Wasifu Vladimira Komarova na ukweli kuvutia ya maisha

Cosmodrome "Baikonur" saa 3 Aprili 23, 1967 alichukua mbili tu maarufu nafasi wapelelezi: Yuri Gagarin na Vladimir Komarov. Katika usiku wa tukio hilo Yuri kama mtihani understudy, lakini kwanza kabisa kama rafiki akipelekwa rafiki yake katika ndege kwenye spacecraft "Soyuz-1". Ilikuwa dakika 35 kabla ya kuanza kwa kazi, na kuinua alichukua wanaanga juu ya roketi kwa gari. Gagarin alikaa na Vladimir Komarov kabla ya kufunga hatches, na alikuwa mmoja wa mwisho ambao walitaka yake bahati nzuri ... na kwa heri kwake.

siri ya kutoa

Mwaka wa 1959, kama majaribio ya kijeshi, Vladimir Mikhailovich imesababisha usimamizi ofisi, ambako alikutana na watu wawili mwakilishi. Mmoja wao alikuwa daktari wa kijeshi, na ya pili - Jeshi la Anga Kanali. mtaalamu vijana alipewa kazi ya siri, na kusema tu kwamba itakuwa muhimu kwa mtihani mbinu na kuruka kwa urefu juu. "Mwishowe", - Vladimir Komarov mawazo, kwa sababu ya kuruka ilikuwa ndoto yake. Kwa hiyo, majibu ilikuwa ya haraka na mazuri.

Mwaka huu kulikuwa na uchaguzi mtihani mwanaanga, mahitaji ya msingi ni: urefu wa mita 1.7 na uzito wa hadi kilo 70 na hadi umri wa miaka 30. Wakati huo, Vladimir na umri wa miaka 32, lakini ujuzi wake wa nadharia ilikuwa muhimu amri, na alikuwa katika kikosi cha 20 waliochaguliwa kwa ajili ya kupima siri.

Marubani na kukimbia kila siku, zoezi katika chumba joto, centrifuge na skydive. muda wa miezi 3 tu, ikawa wazi kuwa nyie ni tayari kutumwa katika nafasi.

msichana ndege

Ya kuajiri ni mipango ya kuchagua kosmoprohodtsa moja tu, lakini baada ya ndege ya kwanza Yuriya Gagarina, ambaye pia alichaguliwa katika nyimbo ishirini, ni wazi kuwa moja mtu operesheni juu ya utafutaji nafasi si mdogo.

Na 12 Oktoba 1964 alimtuma katika nafasi dunia ya kwanza mbalimbali seater "Voskhod". Iliyopangwa mabaharia watatu wa majaribio, daktari na mhandisi. Vladimir Komarov maalumu kamanda wa wafanyakazi. Pia, uamuzi High Command kutuma watu bila suti nafasi, kwa sababu nafasi kwenye tatu katika "Sunrise" haitoshi.

Gari mwanzo ilitolewa saa 7:30, na kufuatiwa na ripoti jadi Komarov mitupu Krushchov, kisha wito wa pili kwa Kremlin taarifa juu ya maendeleo Brezhnev na D. Ustinov. Hata hivyo, viongozi wa chama walikuwa si mahali pake. Na hii ni kwa bahati mbaya, kwa sababu kwa wakati huu kuandaa "Small Oktoba Mapinduzi", ambao lengo lilikuwa kuipindua serikali ya sasa.

Kuripoti?

Kwa ndege ya kwanza ya Gagarin na utamaduni kulingana na ambayo Katibu Mkuu alikutana wanaanga kwenye Red Square kwa siku za nyuma kuu ya ripoti juu ya kazi kufanyika.

Baada ya kutua, "Dawn" juu ya bodi na Vladimir Komarov Krushchov alikuwa tayari kuondolewa madarakani, ambaye kusoma ripoti iliyotayarishwa na haijulikani. Wakati katibu mkuu alikuwa kiti bila mtawala, wanaanga hawakuruhusu wafanyakazi kutoka Baikonur. Siku tano wataalam bado nyuma ya milango imefungwa, kwa sababu akaruka katika NS Krushchov na kurudi kama baadae akawa anajulikana, wakati Leonid Brezhnev.

Wakati wafanyakazi alipewa nod kuwasili katika Moscow, Vladimir katika ndege wakati anaanza kuandika upya ripoti na maandiko ya ripoti na badala ya ombi rasmi. Kati ya hizi, maneno sasa kutoweka: "Ndugu Nikita Sergeyevich!"

Ndege na "Sunrise" kabisa mabadiliko ya maisha ya majaribio ya kijeshi kutoka sasa mwanaanga Vladimir Komarov - Hero ya Umoja wa Kisovyeti.

Msaada mpinzani

Katikati ya 60 kulikuwa na mbili nafasi kitengo: kijeshi na za kiraia wataalam. Ilikuwa uadui kati ya makundi. Hukueleza Georgy Grechko, ambaye alikuwa sehemu ya wanaanga raia wakati wa mafunzo ya kimwili guys kutoka kikosi kijeshi alikuwa amezungukwa na wapinzani na kujua kwa nini alikuja katika amri ya nafasi. Baada ya yote, suala la Civil Wahandisi kujenga meli, na wavulana kutoka kitengo kijeshi wao nia ya kuruka. Na yote yalikuwa sahihi, nafasi katika spaceships walikuwa ulichukua na wataalamu wa kiraia.

Katika kimyakimya vita chuki ya mpinzani wake mimba na kila mwanachama wa chama lakini mwema Vladimir Komarov, ambao ni wa amri ya kijeshi. Baada ya kutua mbaya Georgy Grechko, ambapo yeye alikuwa na kuvunjika mguu, suala la kutimuliwa kwake. Lakini Vladimir, kuwa kinyume cha kikosi, tukiamini usimamizi wakati wa matibabu Grechko kumruhusu kusoma hotuba katika Mwanaanga Kituo cha Mafunzo, na baada ya kupona kamili kurudi mafunzo kwa ajili ya nafasi ya ndege.

Matatizo ya afya

Kabla ya ndege ya kwanza mwaka 1963, katika hali ngumu wakati wa uchunguzi wa afya imeonekana Vladimir Komarov. Baada ya mafunzo katika centrifuge majaribio cardiogram ilionyesha matokeo duni. moyo - ni muhimu zaidi ya mwili kwa ajili mwanaanga ya kuvunjika mguu. Kuna tatizo, ufumbuzi wa ambayo ilikuwa kupita katika ugawaji mwanafunzi.

Kisha kundi zima wakiongozwa na Yuriem Gagarinym alitetea rafiki yake, na aliteuliwa matibabu uchunguzi wa pili. Kisha daktari Adil Kotovskaya aligundua Sababu hii maskini matokeo cardiogram. Jambo ni kwamba mwezi kabla centrifuge Vladimir tonsils kuondolewa, na kabla ya mafunzo ya majaribio kujificha ukweli huu.

utafiti pili ilikuwa nzuri kwa Komarov, na madaktari alihitimisha: ". Kwa hiyo cardiogram tu kuruka katika nafasi"

Vijana Vladimir Komarov: wasifu

Katika shule ya Moscow ya simu 235 akaenda kutoka 1 hadi daraja 10, Volodya. Baba yake alikuwa janitor na katika muda wake vipuri na mwanawe pasted mifano ndege. Ni kuahirishwa alama juu ya uchaguzi wa taaluma ya baadaye. Baada ya shule ya sekondari, mvulana inakwenda ndege shule, na kufuzu na ile, kutumwa kutumika katika Chechnya.

Kituo cha wajibu Vladimir alikutana mustakabali wake mke Valentina Kiseleva. Kwa mara ya kwanza aliona yake katika picha, wazi kama risasi nzuri katika picha studio. msichana wakati alikuwa akisoma katika Chuo Kikuu ufundishaji na kufanya kazi kama msimamizi wa maktaba nyakati za jioni. Vladimir kupendwa kusoma, na mara kwa mara kutembelea maktaba, ambapo kulikuwa na tamu moyo Valentine, mchezo wa kuigiza. Licha ya kusita ya wazazi Valentina ya muungano wao, mwaka wa uchumba iliyoharamisha yao, na harusi ilifanyika. Ndoa na Valentina na Vladimir Komarov na watoto wawili: mtoto Eugene na binti Irina.

maadhimisho ya miaka iliyopita

ndege ya kwanza kuletwa si tu umaarufu Komarov, lakini zawadi kutoka hali - ghorofa nne chumba. Baada ya makazi ya ngome ilikuwa pana nyumba na balcony, loggia na jikoni kubwa. Sasa watoto nafasi ya kutosha ya kucheza kujificha na kutafuta, bila kuondoka nyumbani. Wote walikuwa na furaha, isipokuwa kwa Valentine. mke Kitu tamaa mwanaanga ya.

Machi 16, 1967 ghorofa kupokea wageni juu ya maadhimisho ya miaka arobaini wa Vladimir. Victor Kukeshev katika mahojiano kujitoa kwa kumbukumbu ya shujaa wa filamu, alisema kuwa maadhimisho ya miaka arobaini ulikuwa matunda. On merry sherehe hakuna wageni hakuweza kufikiri kwamba baada ya miezi 1.5 wataona picha Vladimira Komarova nyeusi utepe chini.

uzinduzi wa "Soyuz-1"

Baada ya kutuma "Soyuz-1" juu ya bodi na Komarov KVN watazamaji kujifunza kuwa nafasi sasa, Aprili 23, 1967, ni wanaanga wa Kisovyeti. Baada ya yote, katika eneo ya kuchekesha ya nchi ilikuwa vikitumiwa bango na taarifa hii. Hall alitoa ovation amesimama. Na tarehe 24 Aprili ripoti yoyote na taarifa kutoka nafasi hakuweza kusikia. Valentina kusubiri kwa shujaa wake. Kuwaamsha mke wake alikuwa ghafla safari ya nyumbani ya simu. Ingawa alijua kwamba marubani wa kijeshi simu mara zote katika hali ya kazi. Lakini nyeusi Volga alimfukuza hadi mlango Komarovs hatimaye kuuawa matumaini ya kuona Valentine yako favorite. Kanali Mkuu, ambaye alikuja kutoa taarifa familia kuhusu janga mwanaanga, hata kusema hotuba ya ufunguzi. Valentine tu alimuuliza kuhusu uhalali wa habari.

Aprili 26, 1967 uliofanyika mazishi ya shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Mwanaanga Vladimir Komarov mara immortalized katika ukuta Kremlin. Na sasa kuna urn na majivu yake.

sababu za ndege halikufanikiwa

"Soyuz-1" Flying meli wakati wote kuchukuliwa juu, kwa sababu kila wakati kulikuwa na matatizo ambayo zinahitajika kuwa liquidated. Lakini wabunifu akaharakisha watendaji waandamizi wa haraka kuzindua meli na kuwiana na kuupata maadhimisho ya miaka 50 ya Mapinduzi ya Oktoba. All zaidi hivyo kwa mara ya superpower pili - Marekani wamepata mafanikio katika utafutaji nafasi.

Usalama required uzinduzi wa ndege unmanned. "Soyuz-1" zote tatu unmanned mtihani wameshindwa, hata hivyo juu ya bodi na Komarov alitumwa katika nafasi. Baada ya kuchukua meli katika obiti shida ilianza si kufunguliwa kiini nishati ya jua, na hii ukosefu wa nishati na kwa sababu hiyo, kushindwa kwa kudhibiti moja kwa moja. Vladimir alianza injini ya kusimama, kitengo kuanza kujiandaa kwa ajili ya kutua. kituo cha sigh kudhibiti, lakini iliripotiwa kuwa Vladimir Komarov aliuawa katika Orsk. Picha charred mabaki alisafiri kote dunia nzima sasa hivi, lakini kulikuwa na mengi ya watu kuwajibika kwa vifo, na kitendo kishujaa ya lethal hakuwa kufunikwa katika gazeti lolote. sababu ya kifo ulitangazwa twist straps ya parachute, kwa sababu ya ambayo meli ilianza kuanguka kwa kasi. Kisha kulikuwa na tume iligundua dosari 200 ya "Soyuz-1". Walikuwa hatimaye kuondolewa, na hadi leo meli ni flying bila ya tukio.