Uchunguzi wa viyoyozi gari hewa

Sisi automakers ujumla kuandaa mashine na hali ya hewa alionekana katika 1933. Hata hivyo, nakala ya kwanza, vifaa na yao, alionekana tu mwaka 1939. Ilikuwa kifaa Packard na zilizokusanywa kwa mkono. Ikumbukwe kwamba vifaa hivi hawana kuegemea juu, na gharama kubwa na ufanisi chini. Katika hali hii, mfumo wa tabia nchi wa kwanza ulifanyika chini ya kofia katika gari, na pia nusu kiasi cha compartment mizigo.

Sasa kila kitu ni bora zaidi kwa vifaa hivi. Wao wamekuwa mdogo sana, ufanisi wao ina kuboresha kwa kiasi kikubwa, kama kweli, na kuaminika. Lakini kila matatizo kwa mara, wenye magari ni yanayowakabili katika kazi zao. Hebu tuone jinsi ya kutambua kiyoyozi katika gari.

Vipi gari kiyoyozi

Katika mifumo ya magari ya hali ya hewa ya kifaa hiki ni muhimu na cabin ya uingizaji hewa na joto. kanuni ya uendeshaji wa kifaa hiki ni sawa kabisa na jinsi jokofu kawaida.

Lakini hasa wa viyoyozi hewa katika magari ni kwamba kama nguvu si kutumika umeme, na nguvu kidogo na injini. Hivyo, nishati hupewa crankshaft na ukanda gari.

Kwa Urasimu, gari kiyoyozi - ni mfumo muhuri kujazwa na refrigerant na mafuta, ambayo lubricates mfumo na kujazia.

kanuni ya kazi

Wakati dereva kuanza mfumo hali ya hewa, maalum sumakuumeme clutch pulls mfuasi sahani kwa kapi. kapi Hii huzunguka daima kutoka ukanda gari.

Baada ya hayo, compressor kuanza, refrigerant na huanza harakati na bomba, wakati Freon si kuanguka juu ya condenser. condenser imeundwa baridi coolant joto. Sehemu hii iko karibu na bomba katika compartment injini - umeme bomba shabiki husaidia baridi Freon. Wakati coolant kupoa kutosha, ni zinazotolewa katika mfumo kioevu kwa mpokeaji. mwisho ni kutumika kama chujio. Ni cleans na kuondosha condensate kutoka uchafu na chembe kwamba ni matokeo ya kuvaa na machozi. kioevu ni basi kuelekezwa kwa maalum thermostatic valve upanuzi.

Kitengo hiki ni kweli hulisonga moja kwa moja. Ni vifaa condensate evaporator katika hali ya gesi. evaporator kwa njia ambayo kwa kiasi kikubwa glacial Freon cools chini na ni kilichopozwa kutosha. Na shukrani kwa blower baridi kinaweza kutoka katika cabin. Next - duru ya pili, na hivyo muda mrefu kama dereva haina kugeuka mfumo off.

Jinsi ni utambuzi ya kiyoyozi

Kabla ya kuangalia kwa tatizo katika guts ya kifaa, jaribu kama unaweza kwa makini kukagua hali ya sehemu ya nje. Hii lazima kufanyika kwa kuchunguza uwezekano wa mitambo uharibifu. Kama hakuwa na kupata chochote, ni mapema mno kufurahi. Popular kushindwa - ni kuvuja. Unahitaji kupata naye.

Jinsi ya kuchunguza uvujaji katika kiyoyozi

miongo michache iliyopita uchunguzi kama conditioner kwa uvujaji kufanyika kwa kutumia maalum ndogo ya gesi burner. Hapa hoja ni kwamba Freon ina mali maalum. Wakati ni wanaona moto mabadiliko rangi ya kijani.

Ni lazima alisema kuwa njia si tu ufanisi, lakini pia ni hatari sana. Wakati dutu hii ni kuchomwa moto, ni iliyotolewa sumu hatari sana - fosjini.

kuwapatia silaha

Leo, kugundua uvujaji unafanywa katika variants mbili. Kwa mfano, kuna vifaa maalum - umeme finders uvujaji. Unaweza pia kutumia ultraviolet.

Uvujaji Detector - ni kifaa maalum ambayo inaongea katika mvuke hewa Freon. unyeti wa vifaa hivi ni wa kutosha kwa ajili ya kugundua uvujaji katika kiasi cha gramu 5 na 10 kwa mwaka. soko inatoa mifano ya tofauti za vifaa hivi. Wengi wao ni rahisi sana katika suala la utendaji na ni mzuri kwa ajili ya matumizi ya nyumbani. Na kifaa hiki, uchunguzi gari kwa mikono yake conditioner inakuwa rahisi zaidi. Wengine - zaidi ya akili. Lakini kifaa haina dhamana yoyote ambayo kuvuja zitaonekana mara moja. Kifaa hiki inaweza kuchunguza wingu la Freon. Ni kwamba unaweza kufikiria mabomba moja na mtiririko mmoja. Hasa utambuzi ngumu hewa kama conditioner, wakati mirija mpangilio kikubwa upande kwa upande. Hapa inaweza kusaidia sana ya uzoefu wa utafiti huo. Unaweza pia kutumia njia ya kutengwa - lingine kuondolewa na kuchunguzwa mirija yote.

nguvu UV

Lakini hata na detectors kuvuja mashimo si mara zote wanaona. mara nyingi sana hutokea kwamba Freon itapungua kwa miezi kadhaa, na ni chini ya shinikizo fulani. Au, kwa mfano, mahali ambapo uvujaji ni ya kawaida sana, ni karibu sana na kila mmoja. kifaa huhisi ukaribu wa gesi, na mahali maalum inaweza kupatikana.

Basi ni muhimu kuchukua faida ya fursa inayotolewa na sisi ultraviolet. Kama uchunguzi magari kiyoyozi husaidia kwa usahihi zaidi kuchunguza madhara na ndoto leak.

kiini cha njia hii ni matumizi ya nguo. mfumo lazima kikamilifu kujaza, lakini kwa Freon na mafuta ikiwa imejaa na madawa maalum, ambayo inatoa mwanga mkali katika ultraviolet. Mfumo wa rangi hakutaathiri, kuna kitu kwa hofu. Wazalishaji wengi linaloundwa katika mifumo yao nguo bado katika uzalishaji. Ni muhimu kufanya kuongeza mafuta kamili. Desire kuokoa fedha haipaswi kuwa hapa, vinginevyo gari zima kiyoyozi uchunguzi mikono yake hupoteza maana yake. Pia kuna hatari ya mapema "kifo" ya kifaa.

Baada ya kuongeza mafuta, unaweza kuendesha, kutumia hali ya hewa katika uwezo kamili. Wakati wanaona kuwa kitengo alikuwa kazi mbaya, basi unahitaji kuweka gari katika karakana na chenye nuru mirija yote na barabara taa maalum. Ili kupata matokeo sahihi, ni vyema kufanya kazi katika vyumba vya giza. Wale maeneo, ambayo ina maana Freon, unaweza kwa urahisi kuona. Wao kuangaza sumu njano Streaks au nebulae.

Faida na hasara

Lakini kwa fadhila zake zote, njia hii ina hasara zake. Kwa hiyo, si simu zote inaweza kuonekana - kama conditioner utambuzi inahitaji kuvunjwa kwa baadhi ya vipengele au sehemu ya mfumo. Miongoni mwa zaidi vigumu kufikia maeneo - evaporator, ambayo ni siri mbali katika dash. Hivyo huna disassemble nusu ya gari, unaweza kutambua mifereji tube. Kama huna kuondoka, basi kujaribu kutumia detector leak.

Kama mfumo wa gari ni dismantled na disassembled, na ilikuwa kujazwa na rangi, kuna hatari ya uchunguzi wa gari kiyoyozi haitakuwa sahihi.

Hata hutokea ili mara ya kwanza unaweza na si kuangalia kwa kitu chochote. Electronics hawezi kuona kitu chochote, rangi haionekani jicho, na refrigerant hutiririka mbali mahali fulani. Kama una shaka juu ya alama hii, ni vizuri kuomba njia mbili katika taratibu za uchunguzi.

sisi mtihani kujazia

Utambuzi pia inahusisha gari kiyoyozi na compressor. mtihani ni kujua jinsi mashine ya kazi kwa ufanisi. kosa la kitengo hiki iweze kutambulika kwa sauti - wakati kazi ni unnaturally utulivu.

Kuna toleo mwingine wa kupima kujazia. Kuanza kiyoyozi, basi wakati kujazia kuanza kufanya kazi, kushikamana nacho kwa mkono mmoja na sehemu ya chuma kurudi. Kwa kweli, kufanya kitengo ujumla wanapaswa mkono. Baada ya sekunde chache mkono kujisikia tube huanza literally kufungia. Yote ni sawa - ni ikiwa unahisi kana kwamba ilichukua ICICLE. Bora kazi - kama baridi itapunguza mfupa wako cyst. Hapa ni uchunguzi wa hali ya hewa kujazia kujifunza kuvunja nodi hii, au kazi.

Aidha, pia ni muhimu kwa kutambua vipengele vyote vya umeme wa hewa katika compartment abiria. Hii ni tofauti mafungo, sensorer, mashabiki.

Jinsi ya kuangalia kwa uvujaji

Hii ni njia rahisi, ambayo ni ya kujua kama mengi ya Freon katika mfumo. Ili kufanya hivyo, wewe tu unataka kuangalia dirisha kinachojulikana. Unaweza kuipata katika eneo kame. dirisha hii haipatikani kwa vifaa vyote, lakini kama ni bado huko, unaweza kupata taarifa kuhusu serikali. Kama refrigerant ni akageuka nyeupe na ina Bubbles, inahitaji zaidi, utambuzi kamili zaidi na kujaza kiyoyozi. Kama refrigerant iko katika hali sahihi, ni wazi na ina msimamo laini.

makosa ya kawaida ya viyoyozi magari

Kujazia na depressurization - ni si wote ambayo yanaweza kutokea kwa hali ya hewa katika gari yako. Wengi wa kushindwa inaweza kupatikana kwenye yao wenyewe.

Kwa mfano, kati ya utatuzi mwingine ni inachukuliwa kuwa kutosha kubwa ya kushindwa kwa condenser au bomba. Kama kweli haifanyi kazi, saluni itakuwa hutolewa hewa ya moto. sababu kuu ya kushindwa hii bahati mbaya - uchafu. Ni muhimu kutatua tatizo hili, vinginevyo utakuwa kukabiliwa na adhabu kubwa katika siku zijazo.

Evaporator mara nyingi inashindwa. Hii hutokea kutokana na ukweli kwamba sehemu inakabiliwa na kutu. Kulaumiwa - wote matope yale yale clogs tube kwa njia ambayo condensate inaweza kuruhusiwa. Utambuzi conditioner kosa katika kesi hii ni misingi ya muonekano wa harufu katika cabin, low ufanisi, maji.

Pia, mfano makosa - tatizo na mpokeaji na vali ya upanuzi. uharibifu hizi unaweza kusababisha madhara makubwa. Jaribu makini zaidi kwa gari lake. Basi itakuwa si disappoint wewe kushindwa, na safari yako ni vizuri na baridi.