Kiasi gani yamesemwa na kuandikwa kuhusu hadithi gari UAZ-469, lakini mada bado ni muhimu. Kwa mara ya kwanza alikuja chini ya mstari wa mkutano mwaka 1973, akawa mbadala wa SUV GAZ-69, uzalishaji wa ambayo alikuwa tayari kuhamishiwa Ulyanovsk. Baada kufyonzwa makala yote bora ya mtangulizi wake, na kupata kuondoa baadhi ya mapungufu yake, mashine mpya alikuwa fursa nyingi kubwa ya kisasa, ambayo bado ni hifadhi ya Ulyanovsk Automobile Plant akaenda zaidi na zaidi kizazi kipya cha wote-ardhi ya eneo gari. Ni vyema kutambua kuwa wakati wa mtihani gari mpya katika Caucasus, kwa ombi la wanajiolojia wa ndani UAZ urahisi ilifikia urefu wa kilomita 4 na pia ni rahisi kuja chini na hayo. Kiwanda mashine standard bila winches na mengine vifaa maalum alifanya kupaa katika dakika 40!
UAZ-469 - urekebishaji wa kijeshi na kiraia inayoitwa UAZ-469 B na, ajabu ya kutosha, aliendelea conveyor mapema kidogo, mwishoni mwa 1972. Tu wakati wa uzinduzi wake kulikuwa na mifano ya tatu. tatu ulikuwa UAZ-469 BG, toleo matibabu ya gari.
UAZ-469, ambao specifikationer kuamua kimsingi na ya kijeshi, ina akageuka rahisi, unpretentious gari. Kwa voenproma version alikuwa daraja pamoja na kupungua onboard kitovu, ambayo kuruhusiwa kuongeza ardhi kibali kwa kuvutia version 300 mm kwa suffix "B" inaweza tu kujivunia ya axle kiwango boriti. Ikilinganishwa na mtangulizi wake, pia tofauti Rover kubwa ndani na injini compartment, upandaji nyepesi, bora ergonomics wa dereva. jambo muhimu sana sasa haikuwa lazima kuzalisha matoleo mawili: Cargo na abiria. UAZ, kubadilishwa kutokana na cabin na kukunja nyuma bodi, pamoja kazi hizi mbili. mashine unaweza kubeba hadi kilo 600 mzigo na wakati huo huo rahisi tow artillery bunduki. Na ukamilifu kuvutia ya ardhi, unaweza kufanya kabisa bila barabara na kuacha mbali popote na kutembea kutembea magumu.
Haikuwa bila matukio, mwanzoni juu ya milango "UAZ" Hakukuwa lock, na kama jeshi kuhusu mate, Urusi ya pamoja mashamba dhati wanashangaa juu yake. Hatimaye, tatizo hili kwa kawaida kuamua.
UAZ-469, ambayo reviews jeshi na idadi ya watu walikuwa wengi chanya, mara nyingi kusamehe wafanyakazi chini waliohitimu. Kipekee serviceability ardhi ya eneo gari inaruhusu kufanya ukarabati mdogo mdogo katika uwanja wazi, "juu ya goti lake." muonekano tabia ya gari imepokea maarufu kwa jina la utani "Bobby". Hakika, kama mongrel waaminifu, "UAZ" ni kufanyika pamoja na mmiliki wa matatizo yote, mara chache inashindwa, na mara nyingi kuokolewa na hali ngumu zaidi.
Na hii ni kama kawaida "Bobby" ametembelea katika mabara sita walishiriki katika kivitendo migogoro yote ya silaha duniani, imekuwa msaidizi lazima kwa mvuvi na wawindaji, walikaa kwenye mstari kwa zaidi ya miaka thelathini, baada ya kufanyiwa vizazi kadhaa ya upgrades. Inaweza haki si kweli kuitwa hadithi.