"Toyota Premio" (Toyota Premio): tabia ya kiufundi, faida na hasara

Japan gari kampuni Toyota ni maarufu kwa mashine yake ya juu ubora. Katika Urusi, bidhaa ya bidhaa hii ni maarufu miongoni mwa wenye magari, shukrani kwa ubora wake, faraja, urahisi wa matengenezo na gharama ya juu. ngazi ya juu ya mauzo ya bidhaa ya magari ilisajiliwa Mashariki ya Mbali, kutokana na ukaribu wake kijiografia kwa Japan. Pia ni muhimu kufahamu kwamba mchango muhimu unaotolewa na upatikanaji wa njia za usafiri wa soko ya sekondari ya Japan. Vipuri kwa ajili ya Toyota kuuzwa kwa wingi na kwa gharama nafuu. Kama unavyojua, katika Japan gari upande wa kushoto, hivyo magari kwa ajili ya soko la ndani ni alifanya tu kwa gurudumu haki.

historia kidogo

By wawakilishi brightest ya makampuni kutoka Ujapani motor katika soko letu ni pamoja na mbele-saloon "Toyota Award", ina chuma heshima ya wenye magari wengi Urusi. Kwa sasa ni iliyotolewa kizazi cha pili ya mfano, uzalishaji ambao ulizinduliwa mwaka 2007. Kwa bahati mbaya, mfano huu si rasmi inapatikana katika soko letu, lakini kama kulia versions gari ni mkubwa katika Mashariki ya Mbali.

Suala Premio alianza mwaka 2001. Tangu kuanza kwa uzalishaji mfululizo hadi wakati wa sasa, mtindo huu si kupoteza umuhimu wake katika suala la kubuni, na kiwango cha vifaa. "Toyota Premio" (bei kuhusu 550 elfu. Rub.) Je nafasi nzuri kama C-Class sedan. Hii ina maana kwamba gari ni roomy na starehe, pamoja na kiwango cha juu cha vifaa.

Katika Urusi, sehemu ya gari ni mashindano mbalimbali mgumu. Kushinda wao sehemu ya soko, mfano yoyote unahitaji kutoa kitu ya ajabu. Moja ya faida muhimu ni uwezekano wa kuweka pamoja Premio katika matoleo fulani ya gari wote-wheel. kali ya Urusi hali ni inatoa faida dhahiri kwa dereva, pamoja na kiwango cha juu cha faraja ya gari na kuifanya maarufu sana katika sehemu yake.

"Toyota Premio": injini

Kulingana na muundo, mfano ni vifaa na injini ya ukubwa tofauti: kutoka 1.5 kwa lita 2.0. Wao kuendeleza uwezo 109-155 horsepower. Kwa ujumla, bila kujali aina ya injini, Toyota Premio haina wanakabiliwa na ukosefu wa mienendo kasi, na dereva anaweza kujisikia ujasiri katika hali yoyote ya kuendesha gari. Hata hivyo, aina masharti ya vipande nguvu inaweza kugawanywa katika makundi tofauti:

• 1.5 lita injini - kwa ajili ya kufurahi kuendesha gari kiuchumi;
• 1.8-lita - kwa ajili ya harakati zaidi ya nguvu, lakini kubakia wastani mafuta hamu;
• 2.0-lita injini - kwa ajili ya mashabiki wa nguvu ya kuendesha gari, ambapo matumizi ya mafuta ni si sababu kubwa.

Ufundi tabia ya "Toyota Premio"

mfano ina aina kadhaa ya maambukizi ni mwongozo na moja kwa moja ugonjwa. matumizi ya mafuta, kwa mtiririko huo, inategemea na aina ya injini na marekebisho yake. wastani wa matumizi ya mafuta inawakilishwa na takwimu kama:

• 7-8.5 lita ya mafuta - katika barabara ya miji;
• 10-13,5 lita - katika mji.

Pia ina nafasi muhimu ya kuendesha gari style. Ni kutokana na hili sehemu fulani inategemea gharama ya petroli, na inatofautiana katika zaidi na kushuka. Ardhi kibali cha 150 mm utapata ujasiri dhoruba Small makosa ya mijini na hasa si kuwa na wasiwasi kuhusu hali ya gari underbody.

nje

Nje ya gari na sifa ya mchanganyiko wa amani na neema. ubora wa kujenga mwili paneli ni jadi ya juu, mistari laini mara moja inaamsha huruma. kubuni nje imegeuka kuwa hivyo mafanikio kwamba baada ya idadi kubwa ya miaka, bado waliopotea umuhimu wake na bado ni ya kisasa kabisa. Tahadhari maalumu wanapaswa kichwa optics. Ni kweli kubwa. sura kidogo ni kama sanduku. Wote mbele na taa nyuma ni mbawa graceful.

Hata hivyo, wenye magari ambao wanataka kufanya gari kipekee makala zao, vituo vya huduma kutoa kufanya tuning. "Toyota Award" - moja ya mifano michache, maelezo ambayo ni kuuzwa katika urval kubwa.

mambo ya ndani

Wakati mapambo ya mambo ya ndani kutumika high quality vifaa kujenga mazingira cozy katika gari. Soft plastiki juu ya jopo mbele si tu inaboresha kiwango cha acoustic, lakini pia kwa ujumla kuendesha gari faraja. Kwa kiasi cha nafasi ya ndani "Toyota Premio" ni mwakilishi mfano wa sehemu yake. Na maana yake ni kwamba katika cabin na faraja ya kutosha inaweza kubeba watu 5 kila kujenga.

chombo jopo ni ergonomic. Kuangalia yake, kutambua kwamba kila kitu hapa ni kuwekwa njia ya mafanikio zaidi. Na haki ya usukani ni kifungo kwa madirisha kijijini ufunguzi, Boot na mlango kufuli. jopo la kati ni nafasi nzuri ya mfumo multimedia, ducts hewa. Usukani - si kazi katikati ya pembe iko katika noti ya alama ya kampuni. Right nyuma yake ni kuona juu ya bodi ya kompyuta, speedometer, tachometer na mengineyo.

usalama

"Toyota Premio" katika suala la usalama kama vifaa standard inatoa kupambana lock mfumo ABS magurudumu na airbags kwa dereva na abiria. alama ya juu alipatiwa baada ya mtihani huru ya mfano. Matokeo haya kuturuhusu kuwa ni sawa gari salama.

mali aerodynamic

Toyota Premio tabia katika barabara inaweza kuelezea kwa neno moja - utulivu. Dhana hii ni sasa katika masuala yote ya usimamizi:

• kushikilia moja kwa moja;
• ili kupima uwezekano,
• katika cornering,
• katika mwendo katika mwendo wa kasi.

Ni sifa hizi kuruhusu dereva kujisikia wenyewe kwa ujasiri katika hali tofauti ya kuendesha gari.

Gari chassis ina ulaini juu, kwamba katika ubora duni barabara ni faida. Kusimamishwa huacha kasoro barabara na ukubwa wa kati. Lakini katika kasoro kubwa kitambaa hutoa sauti ya tabia.

kwa kifupi

bei mbalimbali inatofautiana kulingana na eneo la eneo gari na mwaka wa uzalishaji. Katika soko sekondari, "Toyota Premio" ina ukwasi ya juu na hatimaye kupoteza kidogo katika thamani. hii yote - shukrani kwa macho ya kamili ya vigezo kama vile bei na ubora, vifaa tajiri, usalama wa abiria na dereva, high maintainability na kuaminika wa vipengele muhimu na makanisa.