Sisi pakiti mizigo usahihi

Hebu tuanze na mkono mizigo yako. Watu wengi underestimate nafasi yake, lakini wasafiri halisi kujua thamani halisi ya mizigo mkono wako. Kila kitu kuja na uzoefu. Ni lazima mara moja wanakabiliwa na hasara ya mizigo katika ndege, au kwa malipo ya ziada kwa ajili overweight na kufikiria ununuzi wa sanduku ndogo ngumu uweze kubeba na wewe katika cabin, kuja akili wenyewe.

Kwa mujibu wa mapendekezo ya Shirikisho la Kimataifa la usafiri wa anga vipimo mizigo mkono usizidi 56 * 45 * 25 cm, na uzito haipaswi kuwa zaidi ya kilo 10. Hata hivyo, baadhi ya mashirika ya ndege kuweka kanuni zao wenyewe, ambayo ni hata kidogo. Wakati wa kuchagua mfuko kwa ajili ya kubeba-on mizigo kulingana na ukubwa ndogo ya 50 * 40 * 20 cm na hakika ni majuto. Kama unasafiri familia, kumbuka kwamba kifungu ya vipande vya mkono mizigo hutegemea kabisa abiria wote, ikiwa ni pamoja watoto wachanga. Watoto, kwa njia, pia kuwa na haki ya bure ya usafiri kwenye ndege collapsible stroller uzito hadi kilo 15.

Hivi karibuni, kuna tabia si ni pamoja na mizigo ya gharama hali ya uchumi wa darasa tiketi hewa na, uwezekano mkubwa, katika miaka michache sisi uso malipo kwa ada ya mizigo na mazoezi ya kawaida. Hapa ni sehemu ya mifuko kidogo kwa ajili ya mizigo mkono. Zaidi ya hawa rahisi kwa matembezi, tofauti na masanduku nzito bulky.

Kwa mujibu wa takwimu, sawa Air Transport Association, kesi ya hasara au uharibifu wa mizigo kutokea kwa mashirika ya ndege na uwezekano wa 12%. Hii kwa ujumla ni ya juu viashiria kutosha kutathmini hatari ya kushiriki, kwenda barabarani. Na, ingawa ni kawaida sanduku waliopotea mikononi mahali kwa ajili ya siku kadha kuanzia tarehe ya hasara, inaweza kuwa zaidi au chini ya wasiwasi, kulingana na aina ya mambo ulijua ya kuweka katika mkono mizigo yako na kama wewe kukutana na kiongozi gani, kusaidia kuelezea ndege.

Standard mizigo kwa mashirika ya ndege zaidi ni kilo ishirini kwa kila kiti. Pia, kuna vikwazo na nabaritnym kawaida, lakini kama huna kuweka katika sanduku skiing, hakuna uwezekano wa kuathiri wewe. Kuna utawala unspoken kwamba preponderance kidogo cha ndege kufunga macho yake. Neno "madogo" kwa kawaida inahusu mizigo ambao uzito inazidi upeo si zaidi ya asilimia kumi. Kama faida kubwa, utakuwa inayotolewa kuhama baadhi ya mambo katika mkono mizigo yako, au kipande kingine cha mizigo au kulipa kwa ajili ya kutuma "nzito" mizigo.

ukweli kwamba kanuni movers katika uwanja wa ndege wala kutoa kwa ajili ya uhamisho wa mizigo uzito zaidi ya kilo ishirini tu. Kwa hiyo, ukitaka kulipia faida, basi sanduku yako kwa kuweka studio ya onyo maalum ya uzito kupita kiasi, na utatozwa kutoka 10 - euro 12 kwa kila kilo ya ubora. Kwa kawaida ukubwa wa surcharge unazidi gharama za suitcase mpya kwa ajili ya mizigo mkono na wakati mwingine kulinganishwa na gharama ya tiketi.

Bima ya mizigo na abiria ni mada ambayo lazima alieleza tofauti. Ukweli ni kwamba chini ya sheria ya International Air Transport Association, kila dhima ya abiria na mambo yao, kutoka wakati uliingiza uwanja wa ndege huleta ndege. Mashirika ya ndege kulipia kile ambacho na hivyo kisheria yeye binafsi ni, unaweza kuona, kama kuna tatizo. Vile vile, haina mantiki ya kununua bima kama kutoka bima kwa sababu mashirika ya ndege wajibu bado bima.