Siri ajali ya vyombo katika bahari

Ajali Baharini ina mfululizo kutokea karibu kila mwaka tangu maendeleo ya watu wa shipbuilding. Teknolojia ya kisasa ya kujenga meli, inaweza kuonekana, ni lazima kuondokana na makosa ya miaka ya nyuma na kufanya meli salama mode ya usafiri abiria. Si kidogo ya hivyo, licha ya meli zote tarakilishi mfumo wa usimamizi, mafunzo bora wa wafanyakazi, ajali Baharini ni kawaida siku hizi. Baadhi mwisho kwa usalama, inawezekana kuokoa wafanyakazi na abiria, wakati wengine wana jukumu la mamia ya vifo. Sisi ni sadaka ya ajabu meli maafa.

"Titanic"

Ajali Baharini daima kusababisha kilio cha umma, lakini kama baada ya ajali ya uchunguzi chanzo chake maswali inayokuwa, si majibu, watafiti wanajaribu kuyatatua.

Safari ya kwanza na pekee ya Pacific mjengo "Titanic" na hadithi nyingi leo. Aprili 10, 1912 meli ilizinduliwa katika bandari wa Kiingereza wa Southampton. Meli akaenda Kaskazini kwenye bodi walikuwa 2224 watu. Aprili 15 meli ya kuvunja katika sehemu mbili, kuzama katika maji baridi ya Atlantiki, na kuua watu 1,496. Sababu ya kuanguka kwa meli unsinkable duniani na mgongano na barafu. Mystic ya maafa ni katika aina mbalimbali za siri files baada ya uchunguzi.

mashahidi wengi waliokolewa alidai kuwa karibu meli blinked kubwa inang'aa mpira, kusadikisha nadharia ya meli mgongano na UFO. Baada ya miongo kadhaa punctually meli kupita karibu mraba wa maafa, kupokea SOS kutoka tayari kuzamishwa "Titanic." watu kadhaa alidai kuwa walikuwa abiria kutoka meli kuzama, walikuwa kupatikana katika miongo eneo baadaye. maarufu - Vinni KOUTS alichaguliwa mwaka 1990 kwa meli Iceland. Zaidi ya hayo, hatima yake haijulikani, ni muda mrefu imekuwa kuwekwa katika hospitali za akili.

Baychimo - ghost meli

ajali ya meli katika bahari ni kutokana na makosa katika mfumo wa gari, kutokana na unpredictability ya asili, au kosa la wafanyakazi. Wakati mwingine sababu ya kutoka chombo kushindwa bado haijulikani. Kikamilifu jambo kawaida kilichotokea na meli mvuke SS Baychimo. Ni got hawakupata katika Arctic barafu. Zaidi ya wafanyakazi ilikuwa kuhamishwa kwa ndege.

nahodha na wanachama kadhaa wafanyakazi aliamua kusubiri nje hali mbaya ya hewa kwa meli. Blizzard imeingia meli, alikuwa nje ya mbele. Wakati dhoruba kupita, meli na wafanyakazi ameondoka. Kipagani ni kwamba meli nyingi Baychimo kuonekana drifting katika Arctic.

"Estonia"

zaidi ya ajabu ajali ya moja ya meli ya Baltic Fleet ulifanyika usiku wa tarehe 27 kwa 28 th September 1994. Saa 1 dakika 50, meli kuzama kwa kina cha mita 70, na kuua watu 852. meli ajali katika bahari katika bara la Ulaya - rarity, ni mshtuko kila mtu. Crash uchunguzi kuchelewa kwa muda mrefu. Baada ya kupokea taarifa ya kwanza, tatu Baltic majimbo - Estonia, Sweden na Finland wamekubali si kufichua sababu za maafa. toleo rasmi - meli ya whack kushoto bandari, hawakupata katika dhoruba na kuzama. Rasmi version - mlipuko uliotokea katika meli. Chanzo cha mlipuko - usafiri siri ya silaha.

"Admiral Nakhimov"

jina la Admiral Nakhimov katika historia ya Umoja wa Kisovyeti na Russia, wanaohusishwa na hadithi nyingi kusikitisha. Angalau 6 meli jina lake kwa heshima ya mtu, imezama, hivi mystic. Agosti 31, 1986 karibu Novorossiysk meli bandari ajali baharini. Sisi wanakabiliwa meli "Admiral Nakhimov" na Grain "Peter Vasev". dakika saba tu ilichukua maji kabisa kuzama meli. Kwenye bodi walikuwa 1,242 mtu vifo vya watu 423.

"Urango Medan"

Dutch meli "Urango medali" katika mwaka wa 1947 alitoa SOS ishara kutoka Mlango wa Malacca, ambayo hutenganisha Malay Peninsula kutoka kisiwa cha Sumatra. Baada ya muda, Uingereza na kituo cha redio Holland kupokea taarifa kwamba timu nzima amekufa. ujumbe wa mwisho kutoka meli ilikuwa vigumu decipher, na tu katika mwisho ilikuwa imeandikwa wazi: ". Mimi ni kufa" Ajali Baharini katika eneo hili ni nadra mno.

meli ya uokozi kufika mashua Silver Star. Meli hakuna dalili za maisha. Kisha timu maalum landed juu ya staha - na kwa kweli, wafanyakazi wote kufa. Mkuu wa walinzi kufika kusaidia meli aliamua tow meli na pwani ya kujua sababu za maafa, kutoka umiliki wa moshi nene, na meli ililipuka. Wataalam kuchunguza tukio hilo, mbio katika ukuta ya usiri. Data zote juu ya "Urango Medan," kuharibiwa. ushahidi tu alikuwa logi meli Silver Star meli.