Saa ngapi urefu abiria nzi ndege? kasi ya meli ya ndege

Kuangalia nje shubaka ya meli mbinguni katika nchi za mbali chini, juu ya mashamba ya maeneo ya madoadoa ya kutawanyika kwa taa, ambayo ni mji, inadvertently kusababisha swali: abiria ndege kuruka saa urefu nini? Tutajaribu kujibu swali hili inaonekana rahisi. Jambo ni kwamba kwa sababu ya urefu, ambayo ni kupata ndege katika ndege, ni kusukumwa na sababu kadhaa. Na wa mwanzo wao - mfano wa mashine. Sisi mara nyingi kuona ndege katika anga. Baadhi yao kuangalia kama nyota sparkling, na kuacha nyuma ya uchaguzi wa gesi. Hii ndege ndege. Wao hoja kimya kimya katika anga. Na kuna meli ambazo ni kubwa na uterine snarling kukimbilia mdogo kwamba unaweza kuona nembo ya kampuni ya fuselage. Kwa hiyo tofauti ya typesetting urefu wakati flying? Soma kuhusu hapo chini.

urefu bora. Nini hii

Kutoka shule ya sayansi, sisi kukumbuka kuwa juu ya kwenda juu, nyembamba anga inakuwa. Kutokana na hayo hupunguza hewa msuguano na ndege. Na hiyo ina maana - na kupunguza matumizi ya mafuta muhimu kushinda upinzani wa anga. Inaonekana kwamba meli wote wanapaswa kuwa na misingi ya kanuni hii, kuruka katika urefu kiwango cha juu. Mahali fulani katika stratosphere, ambapo karibu hakuna hewa, hakuna msuguano. Lakini mabawa ya ndege iliyoundwa kwa ajili ya gari kwa njia fulani kusaidia kati yake hewa. Na kama hivyo, ndege kuanza "overwhelm". Ndio maana marubani na kusema ukanda bora. Nafasi hii ni kati ya tisa na kumi na mbili elfu mita juu ya ardhi. Jinsi high flying abiria ndege ya mpango huu - mahesabu ya majaribio misingi ya sifa yake ya kiufundi. Lazima iwe "dhahabu maana" kati ya msuguano na ukarabati wa mashine kwa raia hewa.

mwelekeo wa njia

Inaweza kuonekana ya ajabu kuwa kipengele kuathiri yake, kuruka ndege ya abiria, ni njia yake katika kile urefu. Controllers kuzuia clashing katika ndege anga (kwa sababu wakati ajali hiyo bila kuishi moja) kupatikana utawala unaofuata. ndege wote, kufuatia kuelekea mashariki, wenye ulemavu mbalimbali ya kusini au kaskazini, kuchukua isiyo ya kawaida korido hewa. Ni, kama sheria, tisa na kumi na moja kilomita kutoka uso wa dunia. ndege flying upande wa magharibi, na kufuatiwa na hata "bendi" ya urefu (kumi na mita kumi na mbili elfu). Kulingana na vigezo ya kiufundi ya mashine, marubani kutarajia ukanda wao kuchagua, na taarifa kwa controllers chini. Na wana alionya wafanyakazi kuhusu hali ya hewa kwenye njia. Wakati mwingine, ili kuepuka turbulens zone mjengo muhimu kupunguza au kupanda. Wasimamizi kusimamia maendeleo yote ya bead na kuweka mawasiliano ya kuendelea na majaribio.

Wakati urefu wa ndege ndege ya abiria

Baadhi ya nchi imefungwa airspace juu ya mipaka yake (au sehemu yake) kutokana na vita. High milima ni sababu ya fujo juu ya mpira. sababu hizi zote majaribio lazima kuzingatia wakati wa charting njia. Alikubaliana na mameneja njia upande, na urefu wa wastani ambapo ndege utafanyika, inaitwa "Echelon". Lakini majanga katika mfumo wa high mawingu dhoruba hakuwezi kutabirika mapema. Kina uwingu husababisha msukosuko juu. Na majaribio lazima kwenda kuzunguka wingu ili kuepuka hatari. Na ni bora ya kufanya hivyo juu ya uso ambapo hakuna vagaries ya hali ya hewa si ya kutisha. kiwango cha juu ya ndege urefu wa ndege ya abiria inategemea na aina ya mashine. Kwa mfano, TS-204 inaweza tu kwenda hadi 7200 m mpya IL-62 -. Kwa kilomita kumi na moja. Hii ni urefu upeo na "Airbus A310". Na nini ndege anaweza kupanda angani katika kilomita kumi na mbili? Hizi ni mashine na injini ya ndege. Ya pande abiria maji wa urefu anaweza kupata "Boeing 737-400".

ni kasi ya ndege gani

kiasi kubwa ya mafuta zinazotumiwa katika mwanzo wa mjengo. Baada ya mashine nzito lazima kabisa kutawanywa ili kupata mbali ya ardhi na kupata urefu, kushinda nguvu hewa msuguano. Kwa hiyo, licha ya ukweli jinsi high flying abiria ndege, kupanda unafanyika kwa haraka iwezekanavyo. Kisha abiria husema fasten kiti mikanda yako, kwa sababu mjengo ni cruising kasi. "Boeing 737-400", vipimo hii ni karibu mia nane kilometa kwa saa. Wakati ndege suala la urefu juu, cabin kutangaza kwamba kiti mikanda inaweza kuondolewa.