Prague Metro (mpango). Prague - kituo cha Subway. Metro Ramani ya Prague

Metropolitan ya Prague, kama ukiangalia katika kadi yake, wala kuonekana kuvutia, hasa baada ya Moscow. Hata hivyo, yeye ni nafasi ya saba katika Umoja wa Ulaya kwa trafiki abiria, na hii hakuna takwimu ndogo. Na Subway kweli kujivunia Prague. Metro mchoro ambayo inaonyesha wazi kuwa ni hapa karibu njia muhimu zaidi ya usafiri katika mji, lina mistari mitatu, bila majina na imeonyeshwa kwa herufi za Kilatini A, B na C.

Kutokana na historia ya Prague metro

mwanzo wa ni akiba katika 1898. Rott Ladislav alifanya pendekezo kujenga katika mji mkuu wa mfumo wa juu ya daraja ya chini ya ardhi ya usafiri ya haraka. By 1920, sisi tayari rasimu za kazi. Hivi karibuni tulianza kazi moja kwa moja na ujenzi wa Subway. Walikuwa uliofanyika mpaka mwanzo wa Vita Kuu ya II na tena baada ya kukamilika. Mwaka wa 1966, na ushiriki wa wataalam kutoka Umoja wa Kisovyeti alianza kuelekeza ujenzi wa Subway, kwa kutumia vifaa vya Kisovyeti. Shukrani kwa mstari huu wa kwanza ilizinduliwa mwezi wa Mei 9, 1974 - C. Baada ya kuwa, ujenzi imeenea haraka, na mwaka 1978 kufunguliwa line A. mwisho - B, ilizinduliwa baadaye, Novemba 2, 1985. mipango ya serikali za mitaa - ujenzi wa line ya nne, ambayo kuungana Stesheni Kuu ya sehemu ya mashariki ya mji.

Ni wakati kwa sisi kujifahamisha na ramani "Prague. Metro. " Mpango Prague Subway yatawasilishwa baadaye.

kuna ramani ya Prague Metro nini

Ili kuanza, ni lazima ieleweke kwamba vituo 57 kazi kwa mistari Subway zilizopo. urefu wa kilomita 59.3. Kwa sasa, kila siku ya aina hii ya usafiri ni watu 1.5 milioni mbili. Mistari A, B na C katika sehemu kuu kuunda pembetatu, ambapo alifanya uhamisho wa abiria. Shirika hili kazi katika harakati Kharkov na Kiev, ilikuwa awali katika Petersburg, wakati kulikuwa na mistari mitatu. Katika mchoro, unaweza kuona nini ramani ya Prague Subway. Sasa, kwa kifupi mno kwenye kila mistari:

• Na, Depo Hostivař - Dejvicka, michoro inayotolewa katika kijani, hivyo pia huitwa "kijani line". Ina vituo 13, urefu wa 10.99 km, treni hupitia kwa dakika 23.
• Katika, Černý Wengi - Zličín, jina la pili - "njano line". muda mrefu zaidi: 24 vituo, 25.7 km, dakika 41 barabarani.
• Kwa kuwa, Letňany - Háje, jina la pili - "line nyekundu", vituo 20, 22.61 km, usafiri - dakika 36.

Na kidogo kuhusu kituo cha kielektroniki:

• makutano ya A na B, Mustek - chini amefungwa Wenceslas mraba.
• makutano ya A na C, Muzeum - ukomo wa juu wa Wenceslas Square.
• makutano ya B na C, Florenc - Main Bus Station iko katika juu ya mji, ambayo ina jina moja.

mabadiliko kati ya vituo vya ni fupi, wanaweza kufanywa kwa dakika 3-5. Kwa sababu ya idadi ndogo ya vituo, upatikanaji wa viashiria wazi, mabadiliko yote matatu, ramani ya Prague metro ni wazi kabisa msafiri yoyote.

Habari kuhusu vituo ya Prague chini ya ardhi

Sasa tutakuambia kidogo kuhusu baadhi ya vituo vya ndani, usafiri chini ya ardhi. "Náměstí Dunia", ziko kwenye mstari wa A, ni kamili, liko katika kina cha mita 53, kwa mtiririko huo, rulltrappor na urefu wa mita 87. Walikuwa mrefu katika Ulaya, wakati "Ushindi Park" kituo cha unapofunguliwa katika Moscow.

jambo muhimu zaidi unahitaji kujua: wakati wa ujenzi wa Subway, mkazo uliwekwa katika unyenyekevu na utendaji. Na, licha ya ukweli kwamba kila kitu kimefanyika kwa ushirikiano wa karibu na wataalamu kutoka Urusi, juu ya nje ya vituo ni kabisa si kuathirika. Katika mji wa Prague kituo cha Subway aligeuka uzuri na bila frills zisizo za lazima na anasa. Hata hivyo, wakati wa ujenzi zilitumika vifaa vya ubora tu juu sana. Na kumaliza vituo imeonekana kuwa ghali sana. Si kuokoa fedha kwenye mawe ya ukuta "Mdogo Town", na kupata usanifu wa kiwango cha juu sana. mistari zote tatu, au tuseme kituo cha zao, na nyenzo mbalimbali kumaliza. Walipata kwa sababu hii majina ya kawaida: A - bati, katika - kioo, S - jiwe. Kubuni yao imekuwa muendelezo wa hallways mambo ya ndani na eneo la karibu (kwa mfano, "Mustek" kituo cha). Hivyo si tu kazi, lakini pia nzuri katika Prague metro. mzunguko wa kusafirisha chini ya ardhi ni walau fit katika eneo na miundombinu ya mji mkuu Czech. Ni iko kidogo ya ladha za mitaa ila wote kioo kituo cha banda "Strizhkov" unaofanana tone la maji.

Metro katika Prague: tiketi ya bei na wapi kununua

Shiriki taarifa kuhusu gharama ya sasa ya tiketi katika Subway katika mji mkuu wa Jamhuri ya Czech. safari moja itagharimu 24 CZK. Halali kama usafiri ndani ya dakika 30 baada ya kuingia. Kwa 32 CZK unaweza kununua tiketi kwa muda wa dakika 90. Yeye anaweza kufanya kupanda, ikiwa ni pamoja na aina nyingine ya usafiri. 110 CZK siku kusafiri gharama. Inatumika kwa wote usafiri mji umma. Zaidi ya siku tatu kulipa 310 kronor. Kwa wakazi wa mitaa, kuna usafiri mwingine na aina ya malipo, ikiwa ni pamoja na katika manispaa na kwa njia ya ujumbe wa SMS. Watalii wanaweza kununua tiketi katika mashine ya njano katika mlango wa kituo, katika chini ya ardhi tiketi ya ofisi, katika vibanda Trafika - katika mitaani. Weka tu akilini kwamba si wote kuwa ofisi. Wakati mwingine kuuzwa katika maeneo kama ya kushiriki kituo cha wafanyakazi. Turnstiles kusafiri kuadhimisha katika composters maalum, ambayo hufanya njia tarehe na wakati wa kutua. Mara nyingi kutembea kudhibiti, adhabu kwa ajili ya bure ya safari - CZK 950 papo hapo - 700.

Masaa Prague Metro

treni ya kwanza kutoka vituo terminal ziko katika 4:45 am. Iliyopita - usiku wa manane. Tunatarajia kutoa maelezo kwa muda mrefu zaidi, kwa mfano, katika Moscow metro.

Wakati wa mchana ni dakika 5-8, na katika jioni huweza kuwa dakika 10-12. Vipindi baina ya vituo vya - si zaidi ya dakika mbili. Nini kingine unaweza kuwaambia? Katika mji mkuu wa Jamhuri ya Czech hivi karibuni ilizindua mijini treni - mpya mfumo wa usafiri. Wao ni kuitwa line treni S, na wao ni kushikamana na kila mmoja ndogo vituo miji na vijijini reli, na vituo vya. maendeleo ya chini ya ardhi ndani huendelea. Hivi karibuni hata rahisi zaidi kwa ajili ya watalii itakuwa katika Prague. Metro mpango ni kabla ya kufikia uwanja mkuu wa ndege wa mji mkuu. Na unaweza kuwa kasi na rahisi ya kupata marudio yenu.

Baadhi ya taarifa muhimu kwa ajili ya wasafiri kutoka Urusi

Watalii kutoka Urusi kufanya up sehemu kubwa ya idadi ya jumla ya wasafiri. Wacheki kwa muda mrefu wamekuwa kutumika kwa hili kwa kujenga faraja upeo kwa ajili yao. Kila mahali mtu anayeweza kuona maandishi katika Urusi. Katika maduka mengi (na si tu), unaweza kwa urahisi kueleza hayo. Pia inayotolewa kwa wale wanaotaka Prague metro ramani katika Urusi. Ingawa, kuwa waaminifu, matumizi mengi ya hiyo si, lakini kamili na maeneo ya alama inaweza kuwa na manufaa. Hasa kama wewe kabisa hawaelewi lugha ya Czech.