Onboard kompyuta Multitronics MPC-800: specifikationer, kitaalam

Si ajabu kejeli kusema kuwa gari inakuwa ya pili, na wakati mwingine kwanza mke kila motorist. Kwa maana ni nyingi sana, na yeye, kwa upande wake, tuzo ya mmiliki wake wa kazi laini na nia ya kusafiri. Ili kukusanya zaidi habari ya ubora kuhusu chuma farasi wako, ila kwa sensor kuu, inashauriwa kutumia on-bodi ya kompyuta. Kifaa hiki unaweza daima kuwaambia nini matatizo kutokea wakati wa matumizi ya gari, pamoja na msaada wa kuondoa yao. Aidha, matumizi ya mafuta ni kuwa uhasibu, na pia kukusanya viashiria vingine muhimu. Hii yote unaweza kubeba juu ya bodi ya kompyuta Multitronics MPC-800. Hebu tuangalie uwezo wake na udhaifu katika utaratibu.

kidogo juu ya kompyuta onboard ujumla

Bodi ya gari kompyuta ni kifaa kwamba inaruhusu muda halisi ya udhibiti wa viashiria vya utendaji mifumo yote muhimu. Kwa mfano, kati ya maarufu ni rev counter (tachometer), mafuta ya mita kati na makosa code msomaji na "ubongo" wa mashine.

Sababu nyingine muhimu ni uwezekano wa kupanua bortkompyutera kazi. Hivyo, kama unataka, unaweza kutimiza kwa msaidizi maegesho, ambayo husaidia baridi wakati maegesho katika majira ya baridi ya mwaka, katika muonekano ngumu au usiku. Aidha, kompyuta onboard (WHA njia, zaidi ya magari mengine katika haja ya kifaa kama) ni uwezo wa kuchambua takwimu zilizopatikana katika kipindi cha muda fulani, na wala kuzingatia uchambuzi huu, hitimisho kuhusu utulivu wa injini na mifumo mingine. Baada ya kugundua kupotoka kubwa, hata kama hakuna makosa signal, inaweza kuzuia haja ya uchunguzi kamili ya nodi fulani.

Shukrani kwa hii kazi mbalimbali safari ya kompyuta, tunapendekeza kufunga katika kila gari, bila kujali umri, gharama na utendaji. Wao kufanya maisha rahisi kwa motorist, kuchanganya taarifa zote muhimu ambayo vinginevyo kuwa alikuwa kukusanya makombo na idadi ya vifaa mbalimbali.

faida kuu - uwezekano wa kazi ya uhuru

Kitengo kati bila kutegemea kompyuta onboard inaweza kukusanya na kuchambua data, licha ya ukweli kwamba kuu kitengo cha kuonyesha ni mbali. Unapoona kifaa kama ni katika aina mbalimbali itakuwa kuhamishiwa mara moja kwa taarifa muhimu na historia zilizokusanywa wakati stima.

Kama njia ya kupanga na kuonyesha huenda kifaa kifaa chochote, mfumo wa uendeshaji "Android" 2.1 na hapo juu na kuwa na uwezo wa kuunganisha na vifaa vingine kwenye itifaki Bluetooth. Kwa kazi ni pamoja na matumizi ya wamiliki kwamba utapata kuonyesha na kusema kwa njia ya msemaji, zote muhimu wakati wa kuendesha gari au taarifa ya uchunguzi. Hivyo, inaweza kuwa kusoma na makosa PDC au kuashiria wa nodi yoyote. Ni onboard kompyuta ambayo Android ni muhimu sana katika wakati wetu, kwa sababu Gadgets na mfumo huu wa uendeshaji kwenye bodi mkubwa na kiasi nafuu.

Ni vifaa inaweza kutumika kuunganisha

Kama ilivyoelezwa hapo juu, smartphones kisasa na vidonge inaweza kutumika kufanya kazi na kompyuta onboard. Hata hivyo, katika baadhi ya kesi, kuruhusu matumizi ya kifaa mwingine - radio kwa mara. Ukweli ni kwamba zaidi na zaidi wazalishaji gari hutumika katika wa kuweka ubunifu wao redio, ambayo kazi chini ya udhibiti wa mifumo maarufu ya mkononi. Hii inaruhusu ya kupanua utendaji wao, kwa mfano, kama katika kesi yetu, tukitumia screen yake kwa ajili ya kuonyesha kupokea taarifa kutoka sensorer. Kwa kulinganisha, kwa mfano, unaweza kutumia mwingine sehemu mbili - Multitronics VC731, screen ambayo ni ya kuamua tofauti na mara unachukua nafasi sana juu ya jopo.

Aidha, kinasa sauti inaweza kuweka tofauti, hata kama gari yako na si kukamilika kwa kupanda. Baada ya yote, kwa kutumia tu ufumbuzi vile itakuwa rahisi zaidi kuliko kurekebisha sahani juu ya kikombe suction kwa windshield na kuangalia screen kutikisa kutoka kuendesha gari katika barabara zetu, ambayo pia sehemu obscures mtazamo. Fursa hii inaonekana nzuri zaidi katika ufungaji Multitronics. On-bodi ya kompyuta hayahitaji kufuatilia wenyewe superfluous na, matokeo, gharama lazima.

kazi muhimu ambayo inaweza kuwa walifanya juu ya bodi ya kompyuta

Kifaa hiki iliyoundwa kufanya maisha rahisi motorist. Chini ni orodha ya baadhi ya nafasi za kwamba kuonekana baada ya kompyuta gari ni kuweka:

• Uwezekano wa kuunganisha sensorer nje. screen inaweza kuonyesha taarifa kutoka vifaa vya ziada kufuatilia tangu banal kupima kasi ya sasa ya harakati na joto nje, joto mafuta na kuishia katika nodi fulani.
• uwezo wa moja kwa moja kurejea kwenye mataa yamepungua au taa mchana mbio. Ili kuepuka faini lazima, unaweza kuweka moja kwa moja byte ya mwanga kwa njia ya mara kwa mara juu ya bodi ya kompyuta (WHA - si ubaguzi) katika mwanzo wa harakati na kuzima kwa muda baada ya kuacha.
• Uwezo wa kuungana maegesho rada. Mtu anaweza underestimate rahisi, lakini jambo muhimu kama sensorer maegesho. On-bodi ya kompyuta utapata kuona matokeo ya sensorer umbali kipimo kwenye screen katika mfumo wa graphics, na kuifanya maegesho rahisi katika tight kura ya maegesho ya mijini.
• uwezo wa moja kwa moja kubadili kati ya gesi na petroli katika vifaa vya uwepo gazobalonnogo kulingana na vigezo mwendo inavyoelezwa kabla ya kusafiri.
• Kusoma na misimbo makosa na maana zake katika muda halisi.
• Kuingia matukio na uwezo wa kuona rekodi hizi na kulinganisha yao kwa muda sawa wa muda kwa ajili ya madhumuni ya uchunguzi.

Hizi ni baadhi tu ya mambo mazuri Multitronics MPC-800, lakini wao wana mengi ya kusema kwa ajili ya ununuzi na ufungaji wa juu-bodi ya kompyuta. Hebu angalia makala chache muhimu ya mtindo huu.

uhodari

Pengine, wakati huu bila umuhimu kwa wale ambao wana hofu kwamba kununuliwa kifaa ni sambamba kwa gari lake. Ikumbukwe kuwa kwa sasa idadi kubwa ya mechanics chanya kuhusu modeli hii, juu ya bodi ya kompyuta, kwa sababu ina uhodari enviable.

Ni imeweza kufikia shukrani na ukweli kwamba baadhi ya sensorer, ambayo inaweza kuwa kwenye gari fulani, inaweza kununuliwa na vyema tofauti. Kwayo idadi kubwa ya aina ya sensorer haya katika mwingine kuliko plus Multitronics MPC-800. bei ni ya chini na mara nyingi chini sana kuliko gharama ya kompyuta yenyewe.

aya ya pili, kuongeza uhodari ya kifaa hicho imekuwa database kubwa kuhusiana na uhamishaji makosa itifaki katika kompyuta. Matokeo yake, wewe tu kutaja wakati configure itifaki kinachotumiwa na gari yako. Ni vigumu, ni lazima maalum katika vipimo gari. watengenezaji wamechukua huduma ya hii mapema na kupelekwa kumbukumbu ya kompyuta onboard na misimbo zaidi ya 10,000 tofauti na makosa na decryption yao.

aina ya vigezo zionekane na kusindika

Orodha ya watu wote tu haina maana, kwa sababu idadi yao inaweza kuzidi vitengo 200, kulingana na mfano gari na Itifaki yake. Tunaweza tu kusema kwa ujumla kuwa kati yao kuna baadhi ya chaguzi ambayo unaweza kuwa na ufahamu wakati wa kununua gari yako.

Si lazima kuonyesha kwa wakati mmoja mkataba huo kwenye screen, na mahali kwa ajili yake haitoshi, hasa katika mifano Multitronics VC731. Kuendesha pointi kutosha muhimu, wakati wa mapumziko ya kusindika na mfumo moja kwa moja. Lakini kama unataka, kwa mfano, wakati wa utambuzi, wanaweza kuonekana katika orodha pana.

utofauti huo husaidia mfumo wa usahihi zaidi kufuatilia hali ya gari yako. Aidha, wakati wa makosa yoyote mara moja inajenga logi kamili, ambayo ina vigezo vyote. Ni inaweza kutumika kwa usahihi zaidi kutambua sababu ya makosa na kuzuia kujirudia katika siku zijazo.

Kama kosa hutokea wakati uko mbali na kituo cha huduma inaweza kutumika kwa mawasiliano kwa njia ya simu na kutuma bwana rekodi tayari wamekusanyika, kwa makini imeandaliwa Multitronics MPC-800. Baada ya kusoma, yeye kuwa na uwezo wa kuhitimisha kama unaweza kuendelea na hoja chini ya uwezo wake, au inaweza kusababisha madhara haitabiriki kusikitisha.

taarifa za programu ya mara kwa mara

watengenezaji mara nyingi inatoa update kwa ajili ya usimamizi wa programu ya, pamoja na firmware ya on-bodi ya kompyuta. Na kila update, ambayo inaweza kuwa hadi 10 kwa mwaka, kuna mpya, makala awali haikupatikana, na kuboresha Safari kompyuta katika mbele. Kimsingi barabara matakwa ya wateja, tayari alipewa na kuweka mwenyewe kifaa hiki.

Kama una kizazi kipya cha gari, na juu ya bodi ya kompyuta haifanyi kazi makala yote, huwezi wasiwasi - hivi karibuni suala hili kushughulikiwa, kama sasa, uwezekano mkubwa, timu ya maendeleo tayari kushiriki katika maandalizi na kutolewa kwa taarifa mpya.

Autonomous ukusanyaji wa data

On-bodi ya kompyuta kwenye gari haina kugeuka mbali hata baada ya gari ilikuwa imeegeshwa, imechomekwa, na hata kufungwa, lakini inaendelea kufanya kazi na mfumo wa kengele, wakati mwingi chini ya nishati ya yeye. All kwamba tofauti ni kutoka vifaa binafsi alifanya ambayo inaweza tu kufanya kazi mbele ya kiwanja imara na kifaa mzazi kama vile smartphone, au kibao.

Mbali na hilo mwendelezo wa ukusanyaji wa data, mbinu kama hiyo huhifadhi nguvu ya betri ya kifaa yako ya simu, kwa sababu mzigo juu ya processor ni ndogo. ukweli kwamba mahesabu yote ni kazi moja kwa moja katika kitengo kikuu cha kompyuta onboard, na wearable kifaa linatumika kufuatilia ambayo kuonyesha maelezo ya taka kwa mtumiaji.

msaada sauti

Hakuna mtu Mlezi ukweli kwamba dereva ina makini na barabara na kama kidogo iwezekanavyo ili kuwa na wasiwasi na vifaa extraneous. Hii ndiyo sababu mara moja Navigator imekuwa kuletwa-hotuba zamu na sehemu nyingine za njia.

On sawa kanuni ya kazi mpango, kwa njia ambayo inaunganisha Multitronics - bodi kizazi kipya cha kompyuta. Maelezo yote muhimu si tu kuonyeshwa, lakini pia inakuwezesha kuteleza kwenye msemaji. habari kama ni pamoja na taarifa ya zinaa maegesho rada, usimbuaji codes makosa au kutoa ishara ya overheating ya kitengo yoyote.

Kwa hiyo, hata kama huna muda wa taarifa ya onyo screen, au hawana muda wa kuwa na wasiwasi kutokana barabara kutokana na hali mbaya ya hewa, habari muhimu bado kuwa amekosa.

Kufanya kazi na ugonjwa wa moja kwa moja

Licha ya ukweli kwamba magari yenye gia ya kujiendesha sio kama kuenea, na mtengenezaji imetoa jamii hii ya watumiaji. Matokeo yake, juu ya bodi ya kompyuta inasaidia kazi zifuatazo zinazohusiana na ugonjwa wa moja kwa moja:

• Uwezo wa kuonyesha joto ya maji maambukizi.
• Sauti na onyo graphical wa overheating au ilizidi predetermined gear mkutano joto.
• Reading, usimbuaji, sauti, na kuweka upya kama ni lazima DTC.
• Wakati wa harakati ya screen maonyesho taarifa kuhusu maambukizi kwa sasa kutumika.
• Kulingana na kompyuta data ya kumbukumbu ya gari inatoa onyo kuchukua nafasi ya mafuta maambukizi baada ya kupita kiasi predetermined ya kilomita.
• Baada ya mabadiliko ya mafuta inawezekana upya kukabiliana na kwa ajili ya kuweka kumbukumbu mpya ya onyo mileage.

Kwa pamoja, mipangilio hii itawawezesha kikamilifu kufuatilia hali ya maambukizi na kufanya maamuzi kwa wakati muafaka kuhusu huduma zake au kukarabati.

vigezo kuu ya uendeshaji

Hakuna kifaa si bila vigezo na specifikationer zinazotolewa na mtengenezaji. Onboard kompyuta WHA katika suala hili hakuna ubaguzi. Tafadhali tafuta specifikationer zinazotolewa na mtengenezaji, kuamua ni kiasi gani ni haki yenu gadget hii:

• Umeme voltage mbalimbali ndani ya 9-16 V.
• matumizi ya sasa katika operesheni haina kukua zaidi 0.12 A, na muda kusubiri ni si zaidi ya 0.017 A.
• hali ya joto ambayo kifaa inaweza stably kazi katika aina mbalimbali ya digrii -20 kwa +45.
• hali ya joto ambayo kifaa inaweza kusafirishwa katika aina mbalimbali ya digrii -40 +60.
• Ili kuonyesha vigezo vinavyohitajika kifaa imewekwa Android 2.1 au ya juu, ikiwa ni pamoja na kuwepo kwa high-daraja Moduli Bluetooth. Ilipendekeza mshazari kuonyesha - si chini ya 3.5 inches.

Hizi ni specifikationer msingi zinazotolewa na mtengenezaji. mazingira ya kina zaidi, na pia mahitaji ya sensorer inaweza kupatikana kwenye tovuti rasmi au kutoka wafanyabiashara.

Ukaguzi kuhusu kifaa

Kwa ujumla, idadi kubwa ya watumiaji awali kuwa alitumia juu ya upatikanaji wa juu ya bodi ya kompyuta, walikuwa kuridhika na ununuzi wao, na kuacha juu ya Multitronics MPC-800 kitaalam tabia chanya. Upande wa pamoja, wao kutambua kuegemea juu na uvumilivu kosa. habari nyingi za kina walipokea kutoka sensorer na kusindika vizuri, kusaidia kupata na kuondoa makosa ambayo awali alikuwa na tabia ya "ndoto".

Licha ya ukweli kwamba kiwango cha chini ya uendeshaji joto alitangaza kwa mtengenezaji mbalimbali ya si chini ya 20 digrii, idadi kubwa ya madereva kusema kwamba hata katika hali mbaya ya majira ya baridi kifaa inaendelea kufanya kazi vizuri.

Miongoni mwa hasara Multitronics MPC-800, mapitio ya ambayo una tu kusoma, watumiaji taarifa gharama ya juu kiasi kwa kulinganisha na utekelezaji duni. kifaa gharama hizo gari mmiliki kiasi cha wastani sawa na kuhusu 4500 rubles. Lakini hasara hii ni zaidi ya kufunika utendaji mkubwa sana na uthabiti. hasara zaidi wanakabiliwa na wale ambao kutumia vifaa na skrini kubwa kwa kuonyesha data. Ukweli ni kwamba kwenye sahani kinasa picha inaonekana kubwa mno na nywea, na kuongeza kwa screen yako ya chaguo zaidi ambayo inaweza kufaa huko, kwa sasa ni vigumu.

Hata hivyo, kutokana na ukweli kwamba watengenezaji ni daima kuboresha programu, inawezekana kwamba hivi karibuni kuwa na uwezo wa kutatua bora habari inayoonyeshwa, na kuonekana kuwa rahisi zaidi.

hitimisho

Onboard kompyuta Multitronics MPC-800 ni ghali kabisa, lakini bado ufumbuzi kamili kwa ajili ya wale ambao wanataka kupata taarifa zaidi nje ya chuma farasi wako, si tu kasi. Utapata kufahamu kutofanya kazi yoyote kwa njia ya kuruka, chukueni wao tabia na kusaidia kukabiliana na yao, matumizi ya kiwango cha chini ya muda.

Kufunga juu ya bodi ya kompyuta, unaweza kufuata mabadiliko ya vigezo gari na kulinganisha yao na maadili ya awali. Yote hii kufanya gari bora ya kazi kipande cha sanaa, ambayo wivu kila motorist.