Ni nini lami? Maegesho na maegesho kwenye sidewalk. Kuendesha kwenye sidewalk

Katika mji kubwa (hasa katika kituo cha) ili kupata mahali salama pa kuegesha gari - kazi karibu haiwezekani. Hii ndiyo sababu madereva mara nyingi hutumia nafasi pembezoni mwa barabara, kuweka huko "chuma farasi". Kwa ujumla, maegesho kama si marufuku, lakini lazima kuzingatia mengi ya nuances na sheria ambazo zipo katika eneo hili.

Unaweza au hawawezi kuwaita katika juu ya sidewalk?

vitendo unaozidi kuongezeka vyenye idadi ya utata na subtleties kwamba kupata tangled ndani yao si ajabu. Wakati mwingine dhana sana wa "barabara" na "sidewalk" kutibiwa kwa uhuru kabisa. Juu ya yote kutoka Hifadhi ya gari kwa upande wa barabara, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya watembea kwa miguu, acha. "Blur" sheria za barabara inaruhusu trafiki polisi mkaguzi alipigwa faini ya gari yoyote ambayo vituo kwenye sidewalk. Na hata kama kiasi si kubwa, hata hivyo mazuri faini ya kutosha.

Ukiangalia tatizo kwa njia ya macho ya wapita picha ni tofauti kabisa. Wale ambao hoja chini ya uwezo wake, ambalo lililokuwa limeegeshwa kwenye magari ya lami wakati mwingine ni za kweli kikwazo - kwa hoja kawaida kwa sababu wao inakuwa vigumu. Pedestrian sidewalk, mashine na vitu vingi leo ni jambo la kawaida. Aidha, wamiliki wa gari kufikiri zaidi kuhusu usalama wa gari yao wenyewe ya urahisi wa kutembea na wananchi.

dhana mipaka

Hebu kuchunguza masharti kuu ya sheria zinazohusiana na suala la uwezekano wa maegesho katika maeneo ya njia za miguu na Pavements. Pia kujadili nini adhabu hutolewa kwa ukiukaji.

Ili kudhibiti hali hiyo, ni muhimu kujua nini lami, na kuelewa jinsi tofauti na sehemu nyingine za barabara. Hiyo ni, kuona tofauti kati ya dhana ya kukabiliana, sidewalk na wapita njia ya kutembea. Njiani - ni eneo la barabara, ambayo ni juu ya ngazi moja na barabara kuu na si kutengwa - hakuna mipaka, hakuna nyasi nyasi.

Inaweza mteule tu sahihi alama ya barabara. Kando ya barabara unaweza kabisa halali kuweka gari yako, na hakuna mtu ana haki ya faini wewe (isipokuwa, bila shaka, ni hawaoni ukiukwaji mwingine).

Ni nini lami na yeye ni bora kuliko wapita njia ya kutembea

Chini ya njia ya kutembea maana yake ni sehemu akiba kwa ajili ya harakati ya watu (watembea kwa miguu) na baiskeli. Ni lazima kusimama nje bila kushindwa kwa njia ya barabara ishara "Footpath". Pia eneo hili, kwa usahihi, mipaka yake na barabara, inaweza mteule alama.

juu ya footpath maegesho si marufuku magari. Lakini kama wewe kujaribu kwenda kwa njia hiyo ya gari yako, "shlopochet" halali vizuri.

Wakati mwingine trafiki wakaguzi wa polisi na hawajui kuhusu tofauti kati ya dhana hizi. Katika hali hii, dereva mahiri, uendeshaji ya utafutaji wako (kujua nini lami na ni nini makala yake), inaweza ufanisi kuthibitisha madai - kama yeye anamiliki taarifa sahihi.

Kwa hiyo, chini ya sidewalk kuelewa nafasi akiba kwa ajili tu watembea kwa miguu. ukanda huu ni kutengwa na barabara au kukabiliana, lawn ya kijani (na au zote mbili). Katika marufuku kama kuendesha kwenye sidewalk na maegesho juu yake gari yoyote. adhabu kwa kukiuka marufuku hii itakuwa halali.

Pamoja na Mkaguzi unaweza bet

Jinsi dhana hizi inaweza kuachwa? Hii hutokea wakati kukabiliana sidewalk ni kukosa au ni walionyesha sana, dhaifu sana. Kama maegesho kwenye "sidewalk" wa aina hii hufanyika, mkaguzi, katika nadharia, ana haki ya faini na wewe. Lakini katika utendaji, wewe bado kuthibitisha kwamba mahali hii si sidewalk. Hivyo jinsi ya kutenganisha mahakama hiyo retroactively - ni matumaini kabisa, tuna uhakika kupinga faini moja kwa moja kwa mkaguzi papo hapo.

Kumbuka kwamba trafiki na maegesho ni dhana tofauti, na hutoa adhabu kwa ajili yao ni tofauti sana. Kwa mujibu wa sheria za barabara katika toleo la mwisho, sidewalk farasi ina chochote cha kufanya na maegesho juu yake, au harakati ya footpath.

Hivyo, kwa kuweka gari juu ya vile tovuti, unaweza wasiwasi kuhusu sawa. Lakini ya kuendelea hivyo, kutarajia matatizo. Lakini kama kufikiri kimantiki, kwa ajili ya maegesho juu ya footpath ni muhimu angalau kwa simu, yaani, kufanya harakati. Na mchakato huu tayari kuadhibiwa. PARADOX ...

Hebu kurejea kwa takwimu

Kiasi gani una kulipa katika kesi ambapo fasta maegesho kwenye sidewalk au harakati juu yake? Sheria ya mabadiliko kila mwaka, ni masuala ya wigo wa adhabu. madereva wengi hawana muda wa kuweka wimbo wa mabadiliko yote na kubaki katika giza kuhusu hali ya sasa. Kama katika miaka ya nyuma faini kwa ukiukwaji hiyo inaweza conventionally kuitwa ishara, lakini hivi karibuni hali imebadilika kwa kasi - adhabu yoyote ni kiasi makubwa sana.

Katika miji ya Urusi (isipokuwa St Petersburg na Moscow) madereva kuweka magari yao juu ya lami, faini rubles 1000. Kama unaishi mji mkuu au St Petersburg - Miji ya umuhimu wa shirikisho - wewe kulipa kwa ajili ya huo na urefu kamili 3000 rubles. Miongoni mwa mambo mengine, hali hii inahusisha uokoaji wa gari lako. Hivyo kupata tayari kwa ajili ya rafiki ukombozi chuma. Hii gharama ya chini ya rubles 5000.

Kuhusu Muscovites na nyingine

Kama ungekuwa kutojali kutosha kwa hoja pamoja footpath au lami, kutayarisha kulipa mshahara kiasi sawa hadi 2000 rubles. bila kujali mji wa makazi. idadi na idadi ya marudio ya adhabu hiyo si kutofautishwa - hii ina maana kwamba dereva anaweza kutozwa faini idadi ya ukomo wa nyakati.

Hivyo, tunaona kwamba wakazi wa Moscow ni faida zaidi kwa gari kwenye sidewalk, kuondoka kwenye gari. Katika miji mingine - kinyume chake. Maarifa ya nuances itaruhusu, saa mbaya, ili kuokoa huo mgonjwa-fated elfu moja rubles. Lakini gari ni bora si kuondoka, ili kuzuia utekaji nyara wa "chuma farasi" tow lori. Siku zote ni rahisi na nafuu ya kufikia makubaliano katika mahali, kuliko baadaye kununua magari yenye shtrafploschadku.

Jinsi gani naweza kupata kutoka

Je, inawezekana kwa namna fulani changamoto faini katika hali hii? Inajulikana kuwa sheria yoyote Russian imeandikwa katika lugha ambayo mwanasheria uzoefu unaweza kugeuka kuwa katika upande faida yao wenyewe. Lakini hii ni kawaida si nguvu ya wasomaji wa kawaida. Na hata kitu juu yake kama iwezekanavyo. Unaweza kuchagua kulipa faini kwa ajili ya maegesho kwenye sidewalk, kama unaweza kuthibitisha kwa mkaguzi, kwa sababu ya kukosekana kwa ishara juu ya lami ya mahali hapa ni kuchukuliwa footpath au kwa barabara.

Chaguo jingine - kwa gari kushindwa kiufundi. Hii ni haki nzuri katika hali ambayo maegesho kwenye sidewalk ni lazima. Ni inaweza kuja na yoyote nyingine majeure nguvu, ambayo ni uzoefu wa akimaanisha madereva Urusi.

Kama mkaguzi "hawakupata" kwenye sidewalk katika gari, kujaribu kuthibitisha kwake kwamba kwa sasa kusonga tu, si umesimama. hatua zilizopo hapo juu itasaidia kuepuka adhabu kama si kabisa, basi kwa kiasi kikubwa kupunguza ukubwa wake. Naam, kama hakuna mianya si kutoka nje - itakuwa na kulipa. Kwa hiyo, njia ya uhakika ya kuepuka gharama zisizotarajiwa - kukataa maegesho yoyote kwenye sidewalk au katika eneo hilo ni karibu na barabara.

Maegesho katika ujia - hakuna chaguzi

Wakati mahali ambapo unaweza kuvunja sheria ya Hifadhi ya gari, ni kutoonekana, kuhakikisha huna basi mkondo wa watu, na gari yako si wazi wazi mno polisi wa trafiki, ambao wanajua vizuri kabisa kile lami, na baadhi ya "kodi" unaweza "chozi mbali" na dereva kundi na yeye.

Lakini kama hatua hizi si kuleta mafanikio, unapaswa kuwa tayari sehemu na kiasi cha rubles 3000, na hii ni kesi, ikiwa ni bila lori tow.

Hii ndiyo sababu nzuri kufikiri kabla kukaa katika nafasi kama hii. kulipwa maegesho chaguo inaweza kuwa nzuri mbadala, kama kiasi zilitumika katika huduma hii ni uwezekano wa kuwa na mbali kidogo ya faini zilizowekwa. Ni muhimu hasa kwa kufuata sheria katikati ya mji wowote, ambapo trafiki polisi doria haitachukua muda mrefu.