Ndege "Ruslan" - ukubwa duniani

Baada ya "Ruslan" ndege mwaka 1985 na 1986 walikuwa exhibited katika jadi Paris hewa show ya kimataifa, ikawa wazi jinsi wabunifu Urusi mafanikio makubwa katika viumbe wa ndege super-nzito.

tofauti Serial ya hii na vysokoplana tani 405 takeoff uzito na cruising kasi - 850 km / h.

Ndege "Ruslan", kuchukuliwa wawakilishi kubwa ya kijeshi usafiri wa ndege duniani kote, maendeleo katika OKB. Antonov nchini Ukraine. Kiwango cha juu mbalimbali ya ndege - kumi na sita na nusu kilomita elfu.

Kuhakikisha kiwango cha juu AN-124 kasi, wabunifu kuundwa kutosha nene kwanza mrengo wa mshale-umbo na gorofa juu "pingu". Aerodynamic ufanisi, ambayo ni kuchukuliwa moja ya sifa kuu ya mjengo, kupatikana kwa makini kazi mbali mkia ya fuselage, kutua gear fairing na fairings mrengo.

Muda mrefu mbalimbali nzito "Ruslan" kijeshi usafiri wa ndege na ni hapo awali alitaka usafiri wa askari, magari ya kivita na silaha wafanyakazi, pamoja na kutua mizigo parachute. Zinaweza kusafirishwa kwa makombora ya masafa marefu, mizinga na nyingine nzito vifaa vya kijeshi.

"Ruslan" ndege kujengwa kwa kutumia si tu teknolojia ya juu zaidi, lakini pia vifaa Composite. seti ya vifaa, juu ya bodi ya moja kwa moja mifumo udhibiti hali ya kiufundi ya mifumo, mimea miwili msaidizi nguvu, jenereta na pampu turbine ni iliyoundwa kwa kutoa uhuru kwa vysokoplana uendeshaji.

maneno machache kuhusu injini

Injini, ambayo ni pamoja na vifaa ndege "Ruslan", na nafasi kwa ajili ya tofauti ya kukimbia, na kama ni lazima - kwa wakati mmoja. Mbali na kazi za mikono, kila mmoja wao ni vifaa na mfumo wa umeme, kwa kutumia ambayo, wafanyakazi ina uwezo, hata katika hali mbaya ya hewa sana huja katika ardhi katika avtomat-, na katika hali ya nusu moja kwa moja.

Kupunguza hasara aerodynamic kwa kusawazisha, AN-124 "Ruslan" ni mpangilio katika kituo nyuma ya mvuto mbalimbali. Ili kufanya hivyo, uwezekano wote wa automation kisasa na vifaa vya elektroniki zimetumika.

Kwa msaada wa kupakia automatiska gurudumu imeondolewa karibu msuguano wakati wa operesheni ya lifti. Hii inaruhusu wafanyakazi kwa usahihi kukamata kusawazisha yake predetermined nafasi na majaribio katika ndege kwa mkono mmoja.

watengenezaji kulipwa tahadhari kubwa ya na kupunguza usafirishaji wa bidhaa. Ndege "Ruslan" haraka na rahisi upakiaji. Wanaweza kusafirishwa miundo daraja na mashamba mrefu, vyombo vidogo mto na vifaa vya kuchimba visima.

shehena compartment An-124 ina urefu wa thelathini na sita na nusu, na upana - karibu saba mita.

Binafsi drivs mashine inaingia katika mbele, na ni kuruhusiwa kwa njia ya Hatch nyuma. Kwa bidhaa stationary kutumika kumi tani daraja crane, inapatikana kwenye bodi. Inashangaza kwamba wakati wa kutumia mfumo huo, ndege ya mizigo "Ruslan" kama haina kukaa-ups, ambayo wataalam kejeli inajulikana kama "wakicheza tembo."

By tayari maendeleo katika OKB Antonov tamaduni, An-124 ndege wa usalama imekuwa kazi muhimu zaidi. Kwa hiyo, "Ruslan" ndege na nguvu kubuni na propulsion mfumo unaoweza kuendelea kuongezeka katika kesi ya kushindwa kwa moja, usawa ndege - injini mbili na kutua - motorless.