Muhimu na mtindo tuning "Prado 120" kwa mikono yake mwenyewe. Uchaguzi tuning kwa ajili ya "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120," picha kwamba ni iliyotolewa katika makala lina ya aina kadhaa. Inajumuisha kuboresha nje na ndani na uboreshaji wa injini chassis acoustic magurudumu na matairi. All wa vipengele hizi haja ya kuboresha na kuboresha gari. Tuning "Toyota Prado 120" inaweza kufanyika katika tuning studio na kwa mikono yake mwenyewe. Katika makala hii tutaangalia aina zote na aina ya jamii, na kuona mifano michache unaonyesha.

maboresho ya nje

Mtu yeyote Mitsubishi Prado 120 huanza na ufungaji wa sketi ya nje, vioo na manipulations nyingine. Katika sarufi ya magari ni mwanzo wa mwanzo wote. tabia na utendaji wa vifaa vya nje tuning inaweza kuwa tofauti kutoka zaidi mnyama na kuunda laini na maridadi, karibu kike. Fikiria hatua ya uzalishaji na kwa kiasi gani umeridhika nje tuning "Toyota Prado 120".

bamba yanaweza kufanywa kwa njia nyingi: plastiki, mashine, mwanga alumini. Katika mfano halisi kwanza, inaweza kuwa ama katika moto stamping vyombo vya habari na kutupwa plastiki bamba. Kwa mfano, bafa ya awali ni molded katika sehemu na kisha glued pamoja kwa kuchemsha plastiki.

aina ya kawaida ni kioo viwanda bumpers kwamba urahisi anaona sura taka. Lakini magari kama vile "Prado 120," haionekani sana aesthetically kupendeza na nzuri.

mwisho chaguo - alumini, ambayo ni mhuri katika vyombo vya habari. Yeye ni tuning ya kawaida katika mashariki. Katika hali hii, vifaa ni rahisi kupata sura ya taka na huweka muundo ni vigumu. faida ya aina hii ni kwamba maelezo ni nguvu zaidi kuliko ya plastiki au fiberglass, pamoja na urahisi kurejeshwa wakati muhimu.

Sill na bumpers pamoja nje ya mwili kit. Katika hali hii, inayosaidia Mitsubishi "Prado 120". Alifanya kwa namna sawa na bamba. Kwa kweli, mbele na nyuma bumper, na pia kuunda seti ya vizingiti laths nje mwili kit, ambayo inaweza kuuzwa kwa pamoja au kama sehemu tofauti.

Vipanua ya mbawa - moja ya vipengele ambayo yanaweza pamoja na kit nje ya mwili. Kama tuning "Prado 120" inachukuliwa kuwa ya juu. Alifanya sehemu hii vipuri kawaida alifanya ya plastiki na rangi nyeusi kidogo kuliko mwili, ambayo inasisitiza style ya gari. Tuning "Prado 120" si hivyo katika mahitaji miongoni mwa wamiliki wa magari. Hata hivyo, kuna mafundi na tayari.

Wing bora kwa sedans na coupes, lakini hautoshi vizuri na SUV na hatchback. Katika hali hii, sehemu hufanya zaidi mapambo jukumu ya kiufundi. Kwa kawaida awali katika rangi ya mwili na jinsi ya kuendelea na hilo. Hivyo aerodynamics ni kuongezeka kwa 10%, kwa wakati huu kama sedan au coupe 30%.

Relengi paa kama sehemu ya Mitsubishi "Land Cruiser Prado 120". Sehemu hii mara nyingi huja kama kawaida. Ingawa kuna tofauti. tuning version relengi chrome na kuwa taa ya mbele. Vifaa Standard ni kunyimwa na alifanya ya plastiki.

Mwili amplifiers - ya kawaida tuning Land Cruiser Prado 120. Inaweza awali katika cabin, ambapo kuuza magari "Toyota". Inajumuisha lateral vipanua vizingiti, mwanachama wa mbele ulinzi (kenguryatnik), nyuma staircase. sehemu hizi zote ni kawaida ya maandishi ya chuma cha pua na coated na chrome au nikeli. Ufungaji ni haki rahisi kwani kuna kutua attachment.

Tuning ni kazi Prado 120 ni rahisi sana. Maelezo ni alifanya hivyo kwamba fasteners wote hupangwa kulingana na upandaji wa kawaida. Hiyo ni, ni si lazima kufanya mashimo yoyote ya ziada au kuja na ADAPTER ziada.

Je Mitsubishi "Toyota Prado 120" bora ya wataalamu. Kuna Cables nyingi (studio) ambayo yanaweza si tu kuchukua mazao, lakini pia ili mlima maboresho yoyote kwenye gari. wastani wa gharama ya ufungaji wa RF tuning mbalimbali kutoka dola 3,000 hadi 15,000.

Uchoraji na airbrushing

gari wamiliki wengi, "Toyota Prado 120" kusimama nje, kufanya uchoraji kipekee au airbrushing. Lahaja ya rangi ya michoro mengi ya kutosha, na mtaalamu bwana inflict ya gari kwamba unataka mteja. Coloring inaweza pia kuwa tofauti, hasa maarufu lulu rangi na kinyonga.

mambo ya ndani ya Mitsubishi

Mambo ya Ndani tuning "Toyota Prado 120" (picha inaonyesha cabin katika makala) - ni moja ya chaguzi mabadiliko. Bila shaka, maboresho bwana gari wanaweza kufanya nafasi yoyote kwa ombi mteja. aina ya kawaida ya tuning ni hauling ngozi ya mambo ya ndani katika rangi tofauti. Hii inaweza kuwa kufanyika wataalamu ambao kwa muda mrefu wamekuwa wakifanya kazi katika fani hii. sera ya bei kuanza kutoka 120 000 rubles.

Pia inahusu tuning ya mambo ya ndani uboreshaji kelele na vibration kutengwa, hauling rafu dari, mabadiliko ya compartment mizigo, ufungaji wa taa na mlango kadi. Kuna mengi ya majadiliano juu ya, ni chaguzi ya Mitsubishi, lakini kila mtu akiamua mambo anayopenda zaidi.

injini ya Mitsubishi

Kuongeza uwezo - ni lahaja ya Mitsubishi, ilikuwa kufukuzwa na wenye magari yote. Lazima niseme kwamba "Prado" na pia thamani ya gari, ambayo ni kubadilisha si lazima, lakini kama kweli anataka, tu salama chaguo ni ECU firmware. Hii itafanya sindano mapema kidogo, ambayo itaongeza nguvu.

Aina moja ya injini tuning ni mabadiliko mfumo wa kutolea nje. Hivyo, mmiliki wa "Prado 120" inaweza kuleta bomba kutolea nje mahali popote, na kuweka tips kuuzwa katika Muffler kufanya gari kipekee na ya mtu binafsi. Kuweka vifaa vingine ziada tu kupunguza muda wa injini.

Kukamilisha chassis

Kusimamishwa - ni moja ya sehemu zile za gari, ambayo mara nyingi wanakabiliwa na Mitsubishi. Hii ni sehemu ya kazi ya kuboresha mashine ya utendaji. sehemu nyingi ambazo zinaweza kubadilishwa na chassis kabisa.

Hivyo, tunaona kwamba, mara nyingi zaidi kuliko mabadiliko katika kusimamishwa kwa gari "Toyota Prado 120":

• Mshtuko absorbers.
• Spring.
• kusimamishwa vidhibiti.
• Uendeshaji vidokezo.
• Trapezoid ya ekseli ya nyuma.
• Tie fimbo.
• Hub.

Tuning matoleo ya vipengele hizi yanaweza kupatikana katika maduka online. Bila shaka, gharama ni kubwa kuliko ile ya kawaida vipuri awali, lakini ni thamani yake. Kama gari baada ya kumalizika anahisi kujiamini katika barabara, na specifikationer kuongezeka.

Iliyopita optics na mwanga

Headlights juu ya "Prado 120" (tuning toleo) - ni optics mbadala ya wazalishaji mbalimbali tuning. Kwa nini ni kutumika? Kwa sababu ina utendaji bora. Hivyo, optics mbadala ina kuboresha lenzi zinazosambaza mwanga zaidi, ambayo vibali bora zagaa uso barabara. Lahaja tuning optics "Prado 120" kuna kidogo kwa kuwa si maarufu sana, kwa sababu ya kuwepo kwa kiwango bora ya juu.

High maarufu taa nyuma na taa ya ziada. Hii yote inaboresha utendaji mwanga wa mashine. Hivyo, wenye magari kufunga nyuma LED taa kwamba bora kuja usiku na katika hali mbaya ya hewa.

View ziada tuning ni kufunga vifaa kwa neon taa bottoms. Maana hauchukui matumizi halisi, lakini wengi wa aina mbalimbali mwanga utapata kuchagua gari na kufanya wazi. Ni kama mtindo wa kujieleza. Neon taa inaweza kuonekana wazi katika giza.

Offroad tuning

Offroad tuning "Prado 120" - seti ya sehemu iliyopita ambayo imewekwa nje. kusudi kuu ya sehemu hizi - kuboresha tabia ya Mandhari na off-road ya kuendesha gari. Inajumuisha kit nje, absorbers mshtuko high kwa kubwa kibali, magurudumu na matairi na winches.

Mara nyingi vifaa hivi imewekwa wenye magari ambao kwenda uvuvi na uwindaji, ambapo unahitaji upenyezaji ya juu. Pia sehemu hizi kuweka katika kesi hizo wakati gari kushiriki katika racing off-barabara.

acoustics

Kuchukuliwa muhimu sifa ya tuning acoustic, urambazaji na burudani mifumo. Wengi wao, na tofauti itaruhusu mtumiaji kuchagua ni kwa liking. Tatizo kubwa ni utangamano na gari. Tuning "Prado 120" ni pana kabisa katika suala la acoustics ufungaji. gari inaweza kuwa wasemaji hadi 12, 1 amplifier, 4 screen ya kucheza video, multimedia mfumo, ikiwa ni pamoja na CD-receivers.

wenye magari wengi kuanzisha acoustics wa ubora wa hali ya sauti ilikuwa safi na wenye nguvu. Miongoni mwa vijana kuna mtizamo kuwa nguvu zaidi, steeper. installers Professional multimedia vifaa katika magari, kinyume chake, wao wanasema kuwa ni acoustics bora, ambayo inatoa safi iwezekanavyo sauti. Wakati mjadala katika mpango huu ni bure, kwa sababu kila kuweka kwamba yeye anapenda.

Na magurudumu gurudumu

Jambo la kwanza kwamba seti ya marekebisho ya gari - magurudumu na matairi. tuning Hii "Prado 120" ni ya kawaida katika CIS. Hasa, sehemu hizi kuchaguliwa kama mapambo, na tu wenye magari wachache wanatarajia faida na hasara.

mengi ya wachuuzi kutoa mbalimbali ya magurudumu na matairi, ikiwa ni pamoja wenye magari kuchagua chaguo kamili katika suala la bei na ubora. maarufu ni disks wa kampuni AVP, ambayo gharama kutoka 25 000 rubles / majukumu kwa wote.

Kununua sehemu ya Mitsubishi

Kununua sehemu tuning "Toyota Land Cruiser Prado 120" inaweza kuwa katika kuhifadhi online au desturi pointi stationary. Bila shaka, ni bora ili katika tuning-studio.

bei ya upeo wewe kulipwa kwa sehemu tuning na "Prado 120" ni milioni 1.2 rubles. Katika mfano halisi hii inafanya tuning kamili ya injini na kwa cabin.

mikono yao wenyewe

Tuning "Prado 120" kwa mikono yake mwenyewe si thamani ya matumizi ya, kwani inaweza kugeuka nje si sana aesthetically kupendeza na nzuri. Ingawa kuna matukio ya haki ya juu version ubora wa maelezo ya binafsi ukamilifu. Hasa kutumika kwa vifaa kama vile plastiki, mashine na kununuliwa tayari-alifanya sehemu, ambayo ni vyema juu ya viti kiwango fixing.

mapendekezo

Tuning studio kupendekeza si kwa majaribio na kufanya tu tuning kitaalamu "Prado 120" picha ni iliyotolewa katika makala. Katika hali hii, uendeshaji lazima imani wataalamu, wao kufanya kila kitu kwa haraka na kimaelezo. Bila shaka, ni zamu nje fedha ghali zaidi, yaani kati ya 100 na 000 rubles.