Maelezo ya jumla ya mtindo "Toyota FJ Cruiser»

Wakati wa auto show, uliofanyika mwezi Februari 2005 katika Chicago, rasmi ilipata kushika nafasi ya "Toyota FJ Cruiser» - ya sita ya SUV kutoka kampuni ya Kijapani, iliyoundwa kwa minajili ya soko la Marekani. Mwaka mmoja baadaye, mfano ilizinduliwa kwenye mstari mkutano katika Texas. gari walisimama nje ya kubuni ajabu, kunyongwa katika style retro, na kwa haraka kupata idadi kubwa ya mashabiki. Chochote ni, mwaka huu, uzalishaji wake itapunguzwa.

nje

msingi wa "Toyota FJ Cruiser» kuweka Prado jukwaa mfano, ambayo ilikuwa zilizokopwa vitengo msingi na vipengele. gari imepokea grille kampuni na headlights mzima. rangi kuu ya mwili kuwa njano na bluu. gari ni tano mlango SUV, licha ya ukweli kwamba katika mtazamo wa kwanza inatoa hisia juu yake kwamba ni coupe. mlango wa nyuma ni masked na tu kufunguliwa wakati mbele-wazi katika mwelekeo kinyume na mwelekeo wa kusafiri. Ikumbukwe kwamba katika muda wa taratibu operesheni kazi vizuri.

mambo ya ndani

Kwa ujumla, gari vifaa mambo ya ndani anaweza kuitwa katika Kijapani kuaminika. mambo ya ndani decor ni mtindo maarufu katika miaka ya sitini mfano FJ 40. kujulikana ndani ya ni badala mdogo kwa sababu ya windshield nyembamba na overhanging paa, mbele na nyuma vipuri tairi. dereva ameketi kwa mara ya kwanza nyuma ya gurudumu la gari, itachukua muda kupata kutumika yake. Foot nafasi ameketi katika kiti cha nyuma ya abiria ni mdogo sana, ambayo inajenga usumbufu fulani. Kama upholstery mbele "Toyota FJ Cruiser» kutumika plastiki ngumu. Hata hivyo, hakuna Squeaks inaudible wakati wa kuendesha gari. mashine inapatikana katika wawili trim, gharama kubwa zaidi ya ambayo imedhamiria kwa uwepo wa CD Changer na baadhi ya vifaa zaidi vilivyo katika jopo.

Kama kwa mizigo, matumizi yake kwa kiasi kikubwa kuwezeshwa na kioo, ambayo inaweza kufunguliwa kujitegemea kutoka mlango. Boot kiasi sawa lita 835, na zinazotolewa na kukunja kiti cha nyuma, takwimu hii ni kuongezeka kwa lita 1,575.

kiufundi sifa

Kwa ajili ya gari, "Toyota FJ Cruiser» specifikationer kwa kiasi kikubwa ni sawa Prado mifano. Kwamba alikuwa zilizokopwa chetyrohlitrovaya petroli V-umbo "sita". Ikumbukwe kwamba, kwa magari si zinazotolewa na watu wengi zaidi variants nyingine injini. Hata hivyo, mwaka 2010 injini mara kidogo iliyopita, hivyo kuboresha uwezo wake wa 264 horsepower. Hakuna wateja pia uwezekano wa kuchagua maambukizi - mashine ni vifaa na moja kwa moja yenye. Wastani matumizi ya mafuta kwa kila kilomita mia ni kuhusu 15 lita. Moja ya faida kuu ya mashine ni kuchukuliwa kuwa juu kuegemea yake.

Usimamizi na kuendesha gari

Gari "Toyota FJ Cruiser» vifaa na nguvu ya utendaji, baada ya shahada variable ya kujiongezea nguvu. Hii inawezesha sana ya kuendesha gari. tu kiungo dhaifu inachukuliwa funga fimbo ambayo, wakati wa kufanya kazi katika hali ya gari ya barabara za mitaa lazima iliyopita mara moja kila kilomita 70 elfu. kusimamishwa mbele anatumia mara mbili wishbone huru kusimamishwa, wakati nyuma - kuendelea nguvu daraja. Pamoja matumizi yake ya nguvu, inatoa utulivu juu. Pamoja na kazi ya kuendesha gari style mbele kuvunja rekodi mara nyingi kuumbuka pretty haraka. All-ardhi ya eneo magari kwa njia nyingi kuchangia overhangs mfupi, gear kupunguza, pamoja na kibali, kiasi cha ambayo ni 220 milimita.

mapungufu

Inaonyesha uzoefu gari uendeshaji, pia kuna udhaifu katika mtindo "Toyota FJ Cruiser». Ukaguzi wamiliki wake zinaonyesha kuwa moja ya kawaida ya haya ni uharibifu wa bidhaa rangi magurudumu. Sababu kuu ya hii ni ya baridi, barabara chumvi. Ni jambo la kawaida kabisa na kelele milango ya mihuri, ambayo inaonekana kutokana na ukweli kwamba katika mwili hakuna mapokezi ya kati. Tatizo hili yanaweza kutatuliwa isipokuwa mashine mimba mpira (kutokana na silicone grisi). On magari ambazo zilitolewa kabla ya 2009, chini ya refilling mara kwa mara ya tank mafuta chini ya shingo, kwa kawaida inashindwa mivuke absorber petroli. Kama mengi ya magari ya mbio juu ya barabara, katika eneo la mwisho mbele inasaidia mwili wakati mwingine ufa. Kumiliki gari mara nyingi muhimu kwa mabadiliko ya stabilizer bushing - kuhusu mara moja kila 60 elfu kilomita. Aidha, fani gurudumu ni badala dhaifu mbele. Wakati haki huchukua wastani wa kilomita 100,000, kushoto unakwenda chini baada elfu 70 tu.

sera ya bei

Kama gharama ya gari "Toyota FJ Cruiser», bei ya magari mapya katika showrooms wa wafanyabiashara wa ndani wa karibu milioni 2.5 rubles. Wakati huo huo, kulingana na mileage, hali na mwaka wa kutolewa, katika soko sekondari kwa ajili ya gari watalazimika kulipa wastani wa milioni 1.5.