Idling sensor 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

operesheni uratibu ya injini mwako ndani inawezekana tu katika serviceability ya wote wa sehemu yake majimbo na taratibu. Ili kufanya hivyo, gari ni vifaa na sensorer mbalimbali na mifumo ndogo, kati ya ambayo tahadhari maalumu wanapaswa kulipwa sensor idling. Ni nini sehemu hii na jinsi ilivyo muhimu kwa mifano ya ndani Vaz? Majibu ya maswali haya kujifunza wakati wa makala ya leo.

Maombi na kubuni

sensor idling (Vaz "injector" 1.6) - kifaa kwamba udhibiti injini wavivu kasi. Kwa msaada wa injini mwako ndani inaweza kusaidia njia mojawapo wakati wa operesheni, na hivyo kuongeza maisha ya huduma ya sehemu zake zote.
Aidha, injini idling unaweza joto juu ya uendeshaji joto katika kipindi baridi. Hivyo, sensor idling (2110 hasa) ina jukumu kubwa la injini ya gari. Kwa njia, ni lina sehemu tatu tu:

1. Spring.
2. Stepper motor.
3. Rod na ncha conical mwishoni.

muundo wa kina zaidi juu ya kipengele unahitajika katika picha hapa chini:

Kama unavyoona, miundo ya dkhkh rahisi sana, hivyo, itakuwa rahisi kukabiliana na kukarabati yake mwenyewe na badala ya kifaa.

Ambapo sensor idling 2107?

On magari Vaz idling sensor iko juu kaba mkutano mwili karibu utaratibu nafasi za kaba. Yeye kuulinda cogs mbili.

kanuni ya kazi

kiini cha sensor idling lina kufungua na kufunga ya channel, ambayo Mataro valve. Wakati injini ni bomba, sensor crankshaft kasi anaelezea mtawala (habari ni mara nyingi zinaa kupitia alama maalum) kwa kasi ya kuzunguka ya sehemu. Kwa upande wake, mtawala hufanya uamuzi wa karibu au kufungua valve. Katika hali hii, ni kuongozwa na hesabu mbalimbali na algorithms. Zaidi ya hayo, sensor kutulia amri ya kufanyika. Hivyo, kwa kuunganisha nje / kuunganisha fimbo kwa sindano kuna kupunguza au kuongezeka kwa usambazaji wa mafuta kwa injini.

dalili

Kuhusu sensor wavivu kosa ishara zifuatazo zinaweza kusema:

• "Floating" injini kasi kazi.
• ICE mbaya kuanza hata kama vyombo vya habari kanyagio gesi. Mara nyingi hii ni sababu ya kwamba sensor sindano kufunga kifungu.
• Wakati joto juu ya gari injini revs wala kuongezeka.
• kuacha ghafla kwa injini katika upande wowote.
• Liko kushuka kwa kasi baada ya walaji nguvu kama vile heater, hali ya hewa, taa na redio.

Enumerating ishara idling makosa sensor Ikumbukwe kwamba hawa "dalili" inaweza kuwa na hasira na vifaa vingine (mfano, mafuta filter au mishumaa) ambayo ni kushikamana na mfumo wa mafuta ugavi. Kwa hiyo, kabla ya kubadilisha sensor idling, 2110 lazima kukutwa kwenye operesheni sahihi ya idadi ya maelezo mengine muhimu. Tu kuwa na uhakika kosa dkhkh, uko tayari kuchukua nafasi yake. Vinginevyo, kazi yote si kuleta matokeo ya taka.

Sisi kuangalia juu ya serviceability

Jinsi ya kuangalia sensor idling 2110 kukarabati? Kwanza, lazima kupata utaratibu na kuteka kutoka humo kontakt. Kama gari yako ni 1.6-lita injini vazovskaya awali kuondoa 2 fasteners kaba fundo na hoja hiyo mbali na mwisho kupokea na milimita 10.

Kisha kushikilia sensor mzunguko na kuona kama yanafaa mvutano dharura. Kwa ajili hiyo voltmeter kawaida. Kuamua voltage kabla ya kuungana terminal hasi chini na kuungana makondakta strip ya pato "A" na «D» (mara nyingi imeonyeshwa katika kuzuia). Sasa kurejea kwenye moto na kuangalia voltmeter: kama voltage kwa kiwango ya volts chini ya 12, pengine betri ya chini. Kama ishara ya sasa kulisha kabisa, na kasoro, au ni mlolongo mzima wa umeme kudhibiti kitengo.

Kama voltmeter unahitajika voltage ya volts 12 au zaidi, ili kuendelea majaribio. Kuzima moto na kuanza kuangalia idling Vaz 2110. wanaojaribu vituo sensor yenyewe kushikamana na terminal A, B, C na D. upinzani jumla lazima fluctuate karibu 50-55 ohms. Baada ya kuwa ni muhimu kupima upinzani katika jozi - thamani yake lazima kuwa kubwa kubwa. Kama sensor idling (Vaz 21214, kwa mfano) hutoa ushahidi mwingine, basi ni mbovu na lazima kubadilishwa. Kama maadili ni kawaida, uwezekano mkubwa tatizo lipo katika candlelight au sehemu nyingine gari. Katika kesi hii, unahitaji kwenda kituo cha huduma kwa utambuzi.

Jinsi ya kuangalia serviceability ya dkhkh? Mbinu № 2

Unaweza kutumia njia mbadala. Ili kufanya hivyo, kuondoa kabisa sensor idling na kuiunganisha kwenye kontakt. Kisha, upole kubwa kidole kwenye ncha ya sindano dkhkh, sisi kuangalia jinsi pops nje. Kimsingi mbovu sensor wakati wa kuzima moto kabisa inasukuma kipengele hiki. Hivyo, kidole jisikie kushinikiza kidogo. Usipoanza, inamaanisha kuwa kifaa ni katika hali mbaya na inapaswa kubadilishwa. Lakini dkhkh iwezekanavyo na kurejesha, lakini zaidi juu ya baadaye.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya sensor idling (Vaz 2109-2115) kwa mikono yake mwenyewe?

Kabla ya kuanza kazi, kwanza uondoe mfumo onboard gari. Ili kufanya hivyo, kuondoa terminal hasi ya betri. Next kukatika kuzuia na waya na kusababisha sensor kwa mrija kaba. Wote unahitaji vyombo vya habari kidole kwenye plastiki latch-lock.

Baada ya mbili screws makini inaweza akageuka nje na kuondolewa kwa mabomba ya chombo hicho. Wakati mwingine kunaweza kuwa na matatizo - screw, ambayo iko karibu na mpokeaji inaweza kuanguka nje wakati unscrewing. Ili kuepuka hili, inashauriwa kwanza kuondoa kushoto fixing utaratibu, na kisha unscrew haki. Katika hatua nyingine, kuvuta kidogo sensor upande wa kulia na unscrew screw. Kutokana na hayo mlolongo, wewe si kuchukuliwa aback fasteners na kwa kiasi kikubwa kuongeza kasi ya mchakato wa kuvunjwa.

Hivyo, sensor zamani ilitolewa kwa mafanikio kutoka gari. Sasa ni muhimu kuanzisha katika nafasi yake mpya. Kwa ujumla, dkhkh ufungaji imeundwa vile vile kuondolewa tu katika mlolongo kinyume. Hata hivyo, kabla ya kwenda kazini, wataalam kupendekeza kuweka matone kadhaa ya mafuta ya injini kwa O-pete. Hii si muhimu, lakini kama hatua unaweza sana kurahisisha kazi ya kufunga transmita kwenye gari lako.

utaratibu calibration

Sasa unaweza kuendelea na hatua ya kumaliza - dkhkh urekebishaji. Kwenye magari yote ya uzalishaji wa ndani, utaratibu huu ni ya otomatiki, hivyo wote una kufanya, kwa hivyo ni kuvaa terminal hasi, kurejea moto juu kwa sekunde 5-10, na kuizima tena. Kila kitu juu ya calibration hii sensor kukamilika kwa mafanikio. gari ni tayari kwa ajili ya utendaji.

Jinsi ya kurejesha sensor idling?

Wakati mwingine, ili kurejesha bidhaa hii, tu safi ni vizuri. sawa sana kusafisha sensor - mchakato ni rahisi sana, na magari ya kutosha peke maana WD-40.

Hivyo ni jinsi gani kurejesha sensor idling Vaz 2112? Katika kwanza hatua mbili unscrewed karanga kifaa kaba. mwisho, kama katika kesi ya uingizwaji, yameandikwa kwa milimita 10 hadi upande. Zaidi ya hayo imetenganishwa kutoka block sensor nyaya. On usufi pamba kwa kutumia WD-40, na kabisa kusafisha vituo vyote kwa kutumia hiyo. Kisha, unscrew screws mbili na Phillips bisibisi kuambatisha sensor idling Vaz 2110. Kama hakuna attachments hapa, kisha utakuwa na kuondoa yote kaba fundo. Next yeye kujiondoa utaratibu. Kama ni kufunikwa na mafuta na nyeusi matope, pamoja na kusafisha dkhkh unahitaji kusafishwa na kaba nzima.

Zaidi ya hayo ina maana WD-40 inatumika kwa sindano tapered na spring. Hivyo, chache dakika sensor utaratibu kutokana na uchafu. Kisha kukauka kifaa, na inaweza kwa urahisi imewekwa katika nafasi. Kabla mounting umbali kuthibitishwa kutoka sindano na mwili wa kifaa (ni lazima mtu 23 milimita). Katika hatua hii, sensor idling 2115 inaweza kuchukuliwa mafanikio umeandaliwa. mashine wanaweza kufanya kazi tena kwa namna ya kawaida.

Hivyo sisi figured nje ya jinsi sensor idling 2114 (na mifano mingine). Na njia ambayo inaweza kubadilishwa / kurejeshwa.