"Lucky" (taxi): Maoni ya wakazi

huduma za usafirishaji Available daima husika na katika mahitaji, hasa teksi uchumi. Inamaanisha? "Uchumi" - mbadala kwa usafiri wa umma. Moja ya huduma hizi ni "bahati" - teksi maoni ambayo kuthibitisha umaarufu wake. ni maoni ya madereva na abiria juu ya huduma hii ni nini?

kuhusu huduma

Taxi "Lucky" kipengele ada ndogo kutua na kilomita. Mtu binafsi safari nje ya kitu chochote. Hifadhi ya gari imeundwa magari mazuri: minivans na kituo cha magari. Kuna huduma ya ziada: taximeter, mapokezi katika kituo, katika uwanja wa ndege, na wengine. Taxi "Lucky" kitaalam huduma kwenye badala utata, hasa anasimama nje kutokana na ushindani, lakini anatoa wateja nafasi ya kuokoa mno.

sera ya bei

nauli ni mahesabu katika muundo rahisi kwa abiria: na taximeter au kwa kiwango kudumu. Hesabu ya taximeter inategemea muda unaotumika barabarani na kutumbuiza katika mwisho wa safari. Wakati kuagiza online (online au kupitia programu) ni discount ya kudumu.

Kuchagua mbinu za kudumu za hesabu, wakati wa kuagiza, unaweza kujua mapema gharama ya mwisho ya safari. Bei iliopangwa lazima kubadilishwa kwa sababu ya muda waliopotea katika foleni za magari. gharama ya safari na discount inaweza kuwa mahesabu online au kwa kutumia simu maombi maalum.

Chanya maoni kutoka abiria ya teksi "Lucky"

Abiria wengi mara kwa mara kutumia huduma ya "Lucky" Taxi (Moscow maoni juu ya kazi yake ni nzuri), kwa majadiliano juu ya uzoefu wao mzuri. Rushwa zao ubora wa huduma na bei nafuu. Je, ni faida kwa ujumla wanasema wateja?

• rahisi na rahisi teksi huduma, huwezi kuwaita watoa.
• bei nafuu sana bei, mfumo rahisi wa kuhesabu gharama ya safari. Bei dispatchers kuitwa mara moja, madereva wake kwa kawaida si kupinga.
• madereva nadhifu na heshima ni katika mood nzuri, msaada na mizigo yako kama inahitajika.
• Safi gari - gari kigeni bila harufu mbaya.
• Fast lami, njoo dakika chache kabla ya muda maalum. wito dereva, taarifa kuwa papo hapo. Unaweza kuwasiliana nao kwa njia ya "Lucky" Mpango teksi.

Ukaguzi ya madereva teksi kuthibitisha kwamba Kampuni ina bei nafuu zaidi kati ya washindani. Aidha, wateja na madereva vyema tathmini ya utekelezaji wa haraka wa programu kupitia mtandao au kwa njia ya simu, upatikanaji wa urahisi kupitia alerts SMS huduma. Katika teksi, "Lucky" kazi kama huduma ambayo inaweza kutatua migogoro au muulize kama huduma walikuwa maskini.

"Lucky" na wateja wa kampuni

"Lucky" - teksi reviews kwamba watu wameondoka kwa sehemu kubwa chanya. Moja ya maeneo ya kazi ni ya kuridhisha, ni mwisho wa mikataba kwa ajili ya utoaji wa huduma za wateja wa kampuni. Mashirika kushirikiana na "bahati", kama sheria, kuridhika na huduma, madereva, hakuna matatizo na simu. Watu wengi hutumia huduma ya teksi ya mwaka mmoja.

Hasara ya "Lucky" (teksi). Mapitio ya

"Lucky" hivi karibuni na kuvutia upinzani kutoka baadhi ya wateja. Bila shaka, mtu hawezi kutarajia high quality huduma kutoka teksi gharama nafuu. Abiria ni kawaida inatarajiwa ya madereva na dispatchers utendaji ya msingi wa majukumu yao. "Lucky" ni wakati mwingine tamaa, hata wateja wa mara kwa mara kuboresha ubora wa huduma zinazotolewa, kama abiria wengi kazi.

Wateja wanaotumia huduma ya teksi, mara nyingi kutambua hasara zifuatazo ya kampuni:

• Cheating kwa gharama ya usafiri katika teksi "Lucky" (Moscow).
• Ukaguzi ya madereva alithibitisha kuwa kampuni si kuangalia hali ya kiufundi ya gari, si maslahi ya uwezo wake.
• Kuna madereva mlevi inaingia na abiria katika ajali.
• Madereva teksi ni marehemu kwa ajili ya nusu saa, saa moja na nusu na wala kuja.
• Wasimamizi na ubora wa huduma haifanyi kazi.
• Dirty gari ndani na nje. dereva smokes mengi moja kwa moja katika compartment abiria.

wateja wana kuwaita na wewe mwenyewe wakati mwingine na dereva ili kujua ambapo yeye ni kufikiwa au la. Aidha, ni kinatokea ambayo inaweza kukueleza kuwa kuna gari haki kwa muda wa dakika chache kabla ya kuwahudumia gari.

kuendesha gari mgeni

Leo, watu wengi wateja Taxi "Lucky", ikiwa ni pamoja ya kudumu, kuondoka mengi ya malalamiko kuhusu madereva zisizo Urusi. Kwa ujumla, watu si dhidi ya wafanyakazi wa kigeni, madereva teksi, ambao wanataka kupata fedha, kama tu kujua biashara yake. Lakini wengi wasiokuwa na ujuzi wageni (kutoka katikati Asia , na kadhalika. D.) Sijui mji, wao hawazungumzi kwa Kirusi na wala kujua jinsi ya kutumia manahodha taximeter. Kwa baadhi ya hizi tatizo tu kuingia mitaani jina katika Navigator. Aidha, kwa mujibu wa abiria wengi, wafanyakazi kama mara nyingi kuwadanganya, kujaribu kupata fedha za ziada kwa njia yoyote, kwa mfano, akimaanisha ukosefu wa kujifungua.

"Lucky" (taxi) Maoni wakati mwingine anapata mbaya, kuonyesha hasara zifuatazo kuendesha kwa madereva, wafanyakazi wa kigeni:

• Cheating wateja na kampuni, kupiga bei ya juu umezidi njia gharama ya taximeter na wala sambamba na kiasi cha SMS.
• Extreme kuendesha gari, hata kwa watoto katika cabin, katika ukiukaji wa sheria za usalama barabarani.
• Mara kwa mara uchelewaji wa wafanyakazi, si oriented katika mji.
• Madereva kutumia muda mwingi kutafuta barabara.

Kazi "Lucky" teksi. Ukaguzi madereva

Huduma ya Teksi "Lucky" kama kazi yoyote, ina faida zake na hasara. Kufanya kazi katika teksi wakati wote huenda isiwe rahisi, kama ni stress, haitabiriki na inahitaji uwezo wa kupata lugha ya kawaida na abiria, controllers trafiki hewa, kuruhusu hali ya mgogoro. Kuwasiliana na watu - jambo ngumu, na baadhi ya wateja kwa ujumla wana uwezo wa "zikunja damu."

Je, ni faida ya teksi "Lucky":

• madereva Guest wanalazimika makini na pamoja muhimu ya huduma hii: ya muda ajira.
• Kuchukua comers wote.
• nafasi ya kupata fedha nzuri kwa gharama ya mtiririko kubwa ya wateja, kwa kuwa ni moja ya teksi gharama nafuu.

madereva furaha, kufanya kazi katika kampuni ni "bahati"?

Wafanyakazi mara nyingi kutambua hasara zifuatazo za kazi katika teksi huu:

• Kupuuza kwa wateja, mameneja na wasimamizi wa ofisi kwa madereva.
• mengi ya ushindani kati ya madereva.
• Unaweza kuwa fired kwa mawasiliano yasiyofaa na controllers, hivyo si bora kubishana, na madhubuti kufuata maelekezo.
• Duni kazi mpango kwa madereva, hangs na anapata aliwasihi wakati wa kuendesha gari. Haichukuliwi na mengine mengi ya vipengele kazi.
• Punguzo kufanya kwa gharama ya dereva teksi. Vigumu kuondoa fedha chuma kwa kuhamisha benki.

Katika teksi, "Lucky", ambayo reviews madereva ujumla bado chanya, wanaweza kufanya kazi kimya kimya na kupata. Mbele ya uzoefu wa kuendesha gari ni moyo wa kujaribu mkono wao katika huduma mbalimbali teksi.

Uchambuzi juu ya kazi ya wafanyakazi kwa madereva teksi

Katika "Lucky" hutoa programu kwa madereva teksi, ambao si kuridhika na madereva kwa njia nyingi. Hasi wafanyakazi teksi 'Lucky' mara nyingi zinazohusiana na dysfunction ya mpango huo. Madereva teksi kuhisi kwamba si mawazo nje, ina idadi ya vikwazo:

• mpango hufanya mara nyingi na wasiwasi kutokana na barabara wakati wa kuendesha gari, ambayo inaweza kusababisha ajali. Bughudha pop-up uthibitisho na ambao hawawezi kuacha wenyewe.
• mpango mara nyingi huganda, inazalisha makosa na haraka hutumia betri.
• Hazifai eneo la vifungo, ni ndogo sana, na vyombo vya habari wakati wa harakati ngumu.

Madereva kazi ya mashirika yasiyo ya fedha

Maoni Bad kazi katika teksi, "Lucky" kwa ujumla kutafakari kiwango cha kampuni na kulazimishwa makini na tatizo jingine: si walidhani nje malipo yasiyo ya fedha kwa madereva. fedha chuma kwa hydrating na benki ya uhamisho, uongo juu ya akaunti binafsi wa dereva teksi. Kwa sababu ya gharama za kudumu wa amri linatokana na punguzo subtracted (dereva teksi kutoa wateja kulipa nje ya mfukoni). Gharama ya amri haibadiliki idadi ya abiria, na kufanya mabadiliko kwenye njia, na kadhalika .. Kwa mfano, kwa rubles 350. gari inaweza kuchukua abiria wanne, ambayo itakuwa na kuwasilisha kwa nyumba zao katika wilaya mbalimbali. Mbali na hilo dereva punguzo teksi inalipa kampuni kwa kila utaratibu wa 10% hadi 13%, basi akaunti kupata 310 rubles. ukiondoa petroli. Kama kuna foleni za magari, isiyokuwa na faida ya wateja ambao kusubiri kwa nusu saa, kufanya vizuri katika mwisho ni tatizo sana.

Kutoka maagizo, ikiwa ni pamoja na yasiyo ya fedha, dereva teksi haina haki ya kukataa, kama katika kesi hii, itakuwa kukatwa kutoka kwenye mstari aliyochapisha ya kazi. Kupata fedha kutoka kwenye akaunti yako ni rahisi sana. siku inaweza kuondolewa si zaidi ya elfu mbili. Kwa hili tunahitaji kuendesha kwenye ofisi ya saa mbili, kutetea mahali, lakini si kweli kwamba baada ya hapo kuwa na uwezo wa kupata mapato yao, kwa sababu fedha katika kampuni mara nyingi mwisho mapema kama nusu mbili zilizopita. Hivyo, dereva wa uendeshaji juu ya kusafisha makazi, kama kipato, lakini anatembea na mifuko tupu.

Vipi ubora wa huduma na teksi dispatchers "bahati"?

wateja wachache kuelewa kuwa hatupaswi kutarajia teksi kutoka uchumi wa huduma bora. Hivi karibuni, wateja huduma "Lucky" kuondoka mengi ya maoni kuhusu huduma ya teksi. Fulani kuwa sehemu ya kampuni hakuna jibu la kutosha kutatua matatizo ya wateja na migogoro. Wateja na hisia kwamba baada ya kufanya booking hawajali kama dereva alimfukuza mahali: katika wito akisema kuwa gari alimfukuza juu, na kwa kweli siyo. Wengine wanaamini kwamba "bahati" Huduma ni bora zaidi kwa bei hiyo kidogo, na kutumia huduma ya teksi ya mwaka mmoja.

"Lucky" (teksi, mapitio ya ambazo zinapingana kabisa) ina walakini mkubwa kuhusishwa na kazi ya dispatchers na ubora wa huduma. Je, ni matatizo anayesifika wateja wao?

• uzembe wa idara ya kudhibiti ubora. Kutofautiana na kutokuwa na nia kamili ya kusaidia kutatua tatizo kwa upande wa wasimamizi na huduma za kudhibiti ubora.
• Wasimamizi hayaonekani, ni rude kwa wateja na madereva, anwani mara nyingi kuchanganyikiwa mitaani, kutuma dereva kwa eneo sahihi.
• Kupeleka huduma hawezi kufikisha kwa dereva kamili kuagiza habari.
• Waendeshaji hawana taarifa wakati mashine ni kuchelewa.
• Baada ya matibabu katika ubora wa huduma haina upige simu.

Hivyo, mapitio ya teksi "Lucky" imeandikwa sana mazuri na mabaya, lakini hasi bado kuzidi. Jaji katika roho ya "abiria daima kulia" katika hali zote ni pia mbaya. Kwa mfano, mteja, kukasirishwa na ukweli kwamba teksi alikuja dakika baadaye, kuondoka mapitio hasi, kama tunatarajia gari katika dakika 10-15 na wala kuwa na muda wa kuja!

Hata hivyo, wengi wa abiria na madereva uhakika kwamba kampuni si wamejaribu kuanzisha ubora wa kazi Taxi "Bahati." Ukaguzi wa wafanyakazi wanalazimika makini na mapungufu mbalimbali ya teksi, ikiwa ni pamoja na ukosefu wa heshima kwa wafanyakazi wao wenyewe na wateja. Kuadhimisha na uzembe wa uongozi na wafanyakazi huduma ya kampuni.