Kuchukua nafasi ya bomba heater Vaz-2114 kwa mikono yake mwenyewe

Crane heater Vaz-2114 - ni moja ya alama dhaifu ya mfumo wa baridi. Yeye umekwisha mara nyingi kuwa wengi wamiliki wa gari, kupata uzoefu, wao mabadiliko hayo kwa mwezi mmoja bila matatizo yoyote. Kwa shambulio, na pia juu ya namna ya uwekaji crane heater Vaz-2114 hatua kwa hatua, sisi kujadili katika makala hii.

Ni nini na kwa nini unahitaji valve heater

Kipengele hiki ni kufungwa kifaa kwa ajili ya kudhibiti mtiririko wa coolant kupitia inapokanzwa bomba. Katika msimu wa joto, wakati heater ni kawaida si katika matumizi, dereva kufunga valve, na antifreeze moto au antifreeze ni kukwepa hilo, bila inapokanzwa au sindano kwa uhuru zinazozunguka hewa katika cabin. baridi, kinyume chake, kifaa kufunguliwa, kumkomboa njia kwa ajili ya coolant na "tanuri". Hiyo ni njia uncomplicated kwenda kanuni ya hali ya hewa katika cabin ya Vaz-2114.

crane inaendeshwa na kamba ya lever ziko kwenye kituo console ya magari. Lever mteule muda mrefu nyekundu mshale chini.

Sababu za kushindwa

bomba sababu ya kushindwa ni mbili tu:

• kutoka sticking (Asidi) sehemu za kazi ya locking utaratibu wa mwili au kwa kila mmoja,
• ukiukaji kuziba mwili (kuvuja).

Kwa kuwa mpango wake si kukunja, katika mojawapo ya kesi hizi zinahitaji ukarabati si tu na badala kamili ya crane heater Vaz-2114.

Jinsi ya kuamua kwamba valve ni kuvunjwa

Kutambua uharibifu ni rahisi. Katika kesi ya kwanza sababu ni oxidation ya vipengele ya locking utaratibu. Hii inasababisha ukweli kuwa ni tena tu na hoja katika mwelekeo wowote.

Unapojaribu hoja valve lever, yeye si Budge. Jaribu kuharibu utaratibu kwa kutumia nguvu, ni mkali na kuvunjika ya lever, kuvunjika waya au uharibifu wa mitambo ya crane.

Ukiukaji kuziba kifaa ni sababu ya kushindwa kwa mihuri, ambayo ni zaidi ya maandishi mpira wa kawaida huathiriwa na antifreeze na antifreeze. Kuelewa kwamba bomba ikatoka, utakuwa kidimbwi ya coolant kwenye kitanda kwa mbele footwell abiria au mafuta nyeupe mipako juu ya windshield, ambayo ni uvukizi wake. Lakini katika kesi hii unahitaji kuhakikisha kuwa ni matone valve, badala ya bomba "jiko" au bomba.

Uchaguzi bomba

Leo, katika magari unaweza kununua aina tatu ya kuifungia vifaa kwa ajili ya joto:

• wastani (kawaida ya mara kwa mara bomba kutoka WHA) na chuma locking utaratibu na septamu mpira;
• Mpira (na utaratibu locking kama mpira kusonga na shimo);
• kauri (ina locking utaratibu wa sahani mbili kauri).

Standard crane kufunga wewe wala kupendekeza yoyote ya Automaster. Itakuwa ya mwisho kwa muda mrefu, na bei ni tofauti kubwa na mifano ya kuboreshwa. Kuchukua nafasi ya bomba heater Vaz-2114 juu ya mpira inaruhusu yake ya kufanya kazi kwa muda mrefu kidogo, lakini si kutatua tatizo kabisa, kama utaratibu locking yake pia chuma.

Ni bora kuthibitika kifaa kauri. Wana nyumba plastiki na utaratibu wa kauri, si amenable kwa michakato oxidation. Kama kifaa bila kazi kwa muda wa kutosha, kama wewe si basi mihuri.

Jedwali hapa chini linaonyesha mifano heater crane kwa Vaz-2114 na dalili ya mtengenezaji, idadi catalog na aina ya locking utaratibu.

Nini wanapaswa kuwa mkono

Ili bomba badala heater Vaz-2114 haikuchukua muda mrefu, ni vizuri kujiandaa mapema zana muhimu na rasilimali. Tunahitaji:

• pana kinywa chombo kwa ajili ya kukusanya coolant kuruhusiwa (ya si chini ya 5 l);
• Phillips bisibisi,
• bisibisi ,
• ufunguo 10;
• ufunguo 13;
• koleo,
• 4 minyoo clamp 15-23 mm,
• ina maana kwa ajili ya kuondoa kutu (WD aina 40);
• rag.

Aidha, gari unahitaji kuweka "shimo" au kwenye gati.

Next, sisi kuelezea jinsi badala crane heater Vaz-2114. Picha ya mchakato huu ni iliyotolewa katika makala.

Maandalizi kwa ajili ya mchakato badala

Baada inaendeshwa gari kwenye jukwaa, kufungua Hood, unscrew cap ya bomba filler shingo na kofia juu ya tank upanuzi. Next, sisi kwenda chini ya gari. Hapa chini block silinda tunapata kukimbia kuziba kwa coolant (wala haihusiani na mafuta kukimbia kuziba kwa casing). Kabla kugeuza chombo tupu, unscrew kwa ufunguo 13 na kusubiri mpaka kioevu yote mchanga.

Baada ya hapo, sisi kuja nje kutoka chini ya gari na kichwa na injini compartment. Kuchukua nafasi ya heater crane yatafanyika kutoka cabin, lakini tunahitaji unscrew kutoka chini ya kifuniko. Katika compartment injini upande wa abiria tunapata mabomba mawili kwenda saluni. Hii ya pembejeo na mazao mabomba crane. Wao kudhoofisha mikanda na kukatwa kwao. Karibu na mabomba na studs mbili katika minyororo na karanga. Wao ni, kwa kweli, kurekebisha bomba. Ili iwe rahisi kwa unscrew nati, matibabu ya maji hairpin kutu.

Kwa urahisi, kuchukua nafasi ya bomba baadhi ya bwana na gari wamiliki kabisa dismantle dashibodi. Kufanya hivyo si lazima. Tutakuonyesha jinsi badala crane heater Vaz-2114 bila kuondoa jopo.

kuvunjwa kwa crane

Nenda kwenye mambo ya ndani ya gari katika kiti cha abiria mbele. Upande wa kushoto wa miguu abiria zina jopo cover. Ni lazima kuondolewa na unscrewing screws Phillips bisibisi. Sasa kwa kuwa tulikuwa na upatikanaji wa bomba cap ya heater na bomba ni kuwekwa chini ya kitambaa kavu. Inahitajika katika tukio la kuvuja ya coolant.

Bisibisi na goti popo kudhoofisha clamps nozzles kwenye kifaa locking, na kukata yao.

Zaidi ya hayo, badala ya heater crane inahitaji kujiondoa cable kudhibiti. Kuchukua koleo na kufanya mabano kutia yao gorofa bisibisi au kukata gari cable. Baada ya hapo, tena hatua kwa compartment injini.

ufunguo 10 unscrew karanga bomba mounting. Zaidi ya hayo dondoo kuvunjwa utaratibu locking upande abiria.

Kufunga mpya heater bomba

Ufungaji wa crane ili kinyume. Kwanza kulifunga kwa bodywork kwa screwing karanga kwenye studs, na kisha sisi kuungana gari cable. Mikanda ya fittings pia bora kuchukua nafasi na ndio mpya. Makini na hali ya hoses. Kama mwisho ni pia aliweka au kuna nyufa na bora kuchukua nafasi yao. Kama wote walikuwa ili, kuwa nao kushikamana na bomba na clamped clamps na bisibisi. Jalada sahani katika nafasi mpaka kuweka. Tutahitaji kuangalia kwa uvujaji wakati injini mbio.

Hapa, katika kanuni, na mchakato mzima. Kama unaweza kuona, badala ya crane heater Vaz-2114 kwa mikono yake mwenyewe ni si kazi ngumu.

Kukamilika na kuvuja mtihani

Baada ya kukamilisha, sisi kurudi nyuma chini ya gari na funga kukimbia kuziba. Baada ya hapo, pour coolant katika shingo bomba, kulenga ngazi tank upanuzi.

Kuchukua nafasi ya Vaz-2114 heater bomba inahitaji kuangalia uhakika wa kifua ya uhusiano mwisho wa kazi za matengenezo, na bwana yake itakuwa ya kuvutia kuona jinsi vizuri kazi.

Tunaanza injini na Gray naye mpaka mashabiki bomba. Bila kuzima injini, kuangalia kwa uvujaji katika mabomba ya uhusiano katika cabin na chini ya kifuniko. Kama yote inakwenda vizuri, tunajaribu kufungua na kufunga valve kwa kuhamisha lever wakati shabiki heater. Katika nafasi ya wazi, hewa ni hudungwa katika cabin lazima moto. Hii ina maana kwamba utaratibu locking unapofunguliwa na coolant hupita kwa njia ya bomba. Wakati kufunga hewa baridi lazima kati yake bomba. Hii ilionyesha kwamba utaratibu locking imefungwa mtiririko wa coolant katika bomba "jiko".

tips chache

1. Kuchukua nafasi ya bomba heater Vaz-2114 lazima kufanywa katika muda mfupi sana katika kutambua kosa lake. Hasa kama sisi ni kuzungumza juu ya kuvuja ya coolant. Na antifreeze na antifreeze ni sumu!
2. Si thamani ya kuokoa, kuchagua bomba. Bora kuchukua nzuri brand mfano kwamba kuyapinga oxidation, na kuitumia miaka 5 ya mwaka wa kununua kifaa cha suala ubora na asili.
3. Je, matumizi ya coolants nafuu - na muundo wao inategemea muda wa kazi si tu ya crane, lakini pia mfumo mzima baridi.
4. Kama bomba mara kinachovuja na harufu katika cabin gharama antifreeze au antifreeze, na kioo ina mipako mafuta, si wavivu mno osha na kavu mikeka au carpet, na kufuta kioo na ufumbuzi wa pombe.
5. Kama mchakato juu inaonekana ngumu na wewe, bora ya mawasiliano kwa kuosha gari.