Koni vali wa viti gari

Muda mrefu na ya kuaminika ya uendeshaji wa injini ya gari hutegemea kabisa juu ya hali yake ya kiufundi. Kwa bahati mbaya, hakuna mwendo wa daima, na sehemu kusonga huharibiwa inexorably baada ya muda. Moja ya sehemu injini mwako kubeba watu vali katika kichwa silinda. Wao ni alikubali katika silinda na mchanganyiko wa mafuta kwa wakati mmoja, katika Runtime, kuwa sehemu ya kuta za chumba mwako, kutunza athari zote usumbufu. Kwa hiyo, valve kukarabati - hatua kuepukika katika operesheni ya injini yoyote. Kwa usahihi kufanya kazi hii inahitaji zana maalum. Hasa, seti ya cutters kwa viti valve. Lakini kuelewa kwa nini wao ni kweli ni lazima, ni lazima kidogo zaidi katika nadharia.

majira ya kifaa

Kama tayari kutajwa, vali basi katika na lile mafuta mchanganyiko katika chumba injini mwako. Kwa kuwa wajibu mzunguko kwenye sahani huathiri compressive nguvu mchanganyiko makali sahani kusaga mbali koni. Window combustor pia ina bevel sambamba na koni. Nafasi fit sahani valve makali ya dirisha inaitwa saruji. On jinsi bidhaa ni karibu na uso, mengi inategemea vigezo uendeshaji wa injini ya mchakato, ikiwa ni pamoja na muhimu zaidi - compression.

stramare valve kuzingatia kiti yake katika nafasi funge, uvujaji zaidi katika silinda yatafikiwa. Itakuwa kwa hiyo ni muhimu uendeshaji nguvu iimarishwe wakati wa operesheni injini.

haja ya chombo maalum kwa kutengeneza

valve viti baada ya muda mrefu kuepukika kuvaa nje. chamfer juu ya kiti cha uso hatimaye inakuwa silinda zaidi. dirisha yenyewe ni mviringo kutokana na kuvaa kutofautiana. Ukiukaji jiometri waweza kuonekana kutokana na overheating ya injini wakati kuzuia kichwa ni warped na vigezo wake kijiometri ni iliyopita. Pia kuonekana kwenye uso shell ya kiti valve, moja kwa moja kwenye facet.

Kasoro hizi kusababisha kuvuja ya chumba mwako na athari ya uharibifu juu ya makali yake. Kwa hiyo, wakati wa kubadilisha injini ya lazima ukaguzi wanakabiliwa kichwa silinda. Kutekelezwa kusaga njia za saddles yao na chombo maalum, hasa kwa kutengeneza koni viti valve. Bila hizo, siyo kufanyika matengenezo yoyote injini.

dalili speczinstrumenta

Kwa kutumia cutter kwa viti valve katika hali zifuatazo:

• uharibifu wa uso kazi ya matandiko ambayo yanaweza zinalipwa;
• baada lapping valve kwenye glasi,
• baada badala valve mwongozo misitu au seatings;
• wakati motor kukarabati tata.

Katika kesi zote, kukarabati inawezekana kwa njia ya mbegu na hali ya karakana, bila shaka, kama milki ya ujuzi wa injini mkutano na disassembly. kazi iliyofanywa juu ya kichwa silinda kuondolewa.

Tabia chombo

Koni viti valve - uncomplicated kabisa kifaa kwamba ni vizuri sana kufanya kazi yao. Kwa nje tapered sehemu ni pua na shimo kupitia. upande attachment nyuso ni cutters maalum.

Wakati vyema kwa kiti valve koni harakati za mzunguko safu chamfer kupunguzwa. Maelezo ya masharti ya sura kikamilifu mzima. Cutter katika mfumo moja si hivyo - ni daima seti ya mbegu ya pembe tofauti. angle ni 15 hadi 60 digrii kwa sababu saddles bevel motors mbalimbali hutofautiana. Pia, matibabu unafanywa katika hatua kadhaa, pamoja na ongezeko la taratibu katika pembeni. Kwa utendaji mzuri, lazima lazima kuwa usawa reli. Kwa nini ni muhimu? Usawa mwongozo hutoa mfungamano na utunzaji mzuri wa saruji juu ya mduara mzima.

Makala zana bidhaa Neway

Cutter kwa valve viti Neway - moja ya zana maarufu zaidi kwa lapping viti valve na kusaga. hulka ya chombo hiki ni cutters maalum. Kwa msaada wao kwa kukarabati viti valve hasa rahisi bila matumizi ya nguvu fulani ya kimwili.

Chombo hiki ni mwongozo kabisa. Kipengele kingine tofauti ni haraka-marubani. Kifaa hiki imewekwa katika viongozi valve. Shukrani kwa usahihi machining ya sehemu ni mafanikio kwa high kusaga usahihi. Kwa sababu hiyo, hauhitaji baadae lapping valves. Je mara moja tayari kwa ajili ya uendeshaji wa injini, bila kukimbia.

gharama ya zana kwa ajili ya kusaga

Seti ya cutters kwa kiti valve ni pamoja na seti ya mbegu ya mduara mbalimbali na angle, cutters replaceable, na mwongozo wima. Kwa msaada wa Mkusanyiko alignment ya uso ya kazi. Semi seti ya vipengele 6-10 ya uzalishaji wa ndani ina gharama ya 1-3 rubles. zana Professional, yenye kujumuisha vitu 13-15, yenye thamani ya 10-15 rubles.

Kutokana na bei ya juu, koni hii kwa viti valve ni tu kutumika katika gari kukarabati. Karibu wote seti - ni zima na kuruhusu kusaga saddles na kusaga katika karibu gari yoyote. Pia kuna vifaa vya iliyoundwa kwa ajili ya bidhaa maalum. Kwa mfano, ni matandiko cutters kwa Vaz valves. Yanafaa kwa ajili ya mifano ya wote classical carburettor, pamoja na sindano ya kisasa zaidi.

Ukarabati saddles na lapping vali

mambo Recovery ni kazi kwa kutumia cutters kusaga na kusaga ikifuatiwa na lapping. Wakati kusaga inatumika koni na kipenyo tofauti na pembe. ya kawaida ni angle ya nyuzi 45. Kwa mujibu wa mpango huu, alifanya wengi wa matandiko kwa vali katika vichwa silinda, ikiwa ni pamoja magari ndani. Cutters kwa angle kubwa zinazotumika align bevel na kutoa ni upana required.

Kutokana na ukweli kwamba si mara zote katika kutengeneza kujua thamani halisi ya angle ya viti bevel, chaguo-msingi ni koni zaidi mbio na pembe kutoka digrii 30 hadi 60. inawezekana variants Mills mbili - kwa wakuu "ngumu" chuma, na kwa usindikaji saddles alifanya ya chuma laini.

countersinks

Kama matengenezo pia inaweza kutumika kwa countersink koni-valve viti. Wao tofauti na cutters ni kufunga zisizo removable (au wakati mwingine zinazodhibitiwa) cutter. faida ya vifaa hivi ni kwamba huweza kutengeneza nzima kufanya kazi ya uso wa kiti mara moja.

Tofauti nyingine lipo katika njia nyingine, msaada wa ufungaji. msaada One imewekwa kwenye sleeve valve, pili - katika mabano. Hii inaongeza sana usahihi machining ya uso ya kazi.

viti Repair valve

bora kuchukua nafasi ya saruji kabla ya utaratibu usindikaji, au hata kwa kukarabati valve mwongozo. Itakuwa kujenga mwongozo mbegu. Baada ya hapo, usindikaji huenda pia (koni) - kutoka ndogo na pembe kubwa, kama maalum valve viti kuruhusu. Processing kuongeza chamfer hadi hadi 2 mm upana kwa valves ulaji na 2.5 mm kwa kutolea nje. Kisha uso kazi ni polished kuondoa burrs yoyote. Wakati saddles kumaliza moja kwa moja kusaga.

Lazima mwisho utaratibu - lapping valves. Ni utapata kuangalia jinsi usahihi kupita kusaga. Kwa lapping, maalum abrasive kuweka na nafaka vizuri. Diamond pastes haipendekezwi kwa sababu yana chembe kigumu. Wanaweza zaidi kuharakisha kuvaa matandiko. Kusaga unafanyika na harakati ya kuzunguka ya kiti valve. Wakati mara kwa mara kuongeza na chini valve pasta extruded tena got juu ya uso ya kazi ya kiti. Kama baada ya dakika 1-2 uso si got kutumika, basi kusaga kazi unsatisfactorily. upya usindikaji inahitajika.

hitimisho

Kusaga ya viti valve na kusaga - kazi si ngumu, lakini inahitaji usahihi juu. Pia kwa ajili ya matengenezo hizi zinahitaji zana maalum, ambayo ni koni viti valve. Kama kazi hiyo utafanyika si mara nyingi kuwa na hekima kwa kutaja kuosha gari.