Kidogo kuhusu jinsi ya madeni chini ya faini polisi trafiki

Kila mtu anajua kwamba adhabu - adhabu ya kupokea kwa kosa hilo. Mara nyingi inarejea adhabu ya faini ya fedha kwamba mkosaji orodha mwenyewe kwa ajili ya serikali.

fining madereva

Kwa ukiukaji wa sheria za mwenendo barabarani , dereva wanaweza kuadhibiwa na wafanyakazi wa polisi wa trafiki. dereva itakuwa kuonekana kama kosa za kusimamia ambayo, kwa kawaida, lazima adhabu ya utawala. adhabu inategemea na aina ya kosa. Katika mazoezi, dereva yoyote ya washes gari unapata adhabu kwa njia mbili:

• moja kwa moja kutoka STSI mkaguzi,
• kupata risiti kwa ajili ya adhabu; kumbukumbu video ufuatiliaji mfumo katika barabara.

Tu raia waaminifu, kupata mikono yako juu ya waraka huo, mara moja akatuma kwa benki za akiba. Kwa kawaida, wote zinageuka kinyume. Kwa mfano, dereva wakati wa kuendesha gari juu ya barabara alisimamishwa na polisi trafiki kwa kasi. mfanyakazi juu ya doa akampa itifaki ambayo raia lazima, kwa wakati kulipa faini. Kama kanuni, nyaraka hizi madereva kuweka katika sanduku glove na kusahau juu yao mpaka wakati huo, mpaka kesi inakuja mahakamani wadai wao. Wakati mwingine rekodi na stakabadhi kupokea katika barua, tu kuingia kwenye taka. Na kisha madereva, akimaanisha usahaulifu, haki na ukweli kwamba hawakuwa na nafasi ya kufafanua ukubwa wa madeni. Na kwa kweli, unajuaje faini trafiki polisi kulipwa na mmiliki wa kawaida ya gari?

Ni wapi ninaweza kupata habari kuhusu adhabu?

Ili kuanza, ni thamani ya kukumbuka kwamba njia nzuri kutokuwa na madeni - malipo ya bili. Basi itakuwa kuwa na wasiwasi na kufikiri kuhusu jinsi ya kujua madeni ya faini polisi wa trafiki. Lakini wakati mwingine, kwa sababu mbalimbali, haiwezekani kufanya kila kitu kwa wakati. Au tu kuwa na mkaguzi ambaye inayotolewa itifaki kutisha mwandiko, na juu ya tupu haiwezekani kabisa kufanya maelezo ya walengwa na kiasi cha malipo. Katika hali hii, kwa njia moja nje - Taarifa inapaswa kuwekwa wazi. Hivyo baada ya yote, unajuaje madeni ya faini trafiki? Katika hali hii, kuna uchaguzi tatu:

1. Kufanya simu simu au katika mtu wa kuomba kwa idara ya polisi wa trafiki, mfanyakazi huwekwa adhabu. Hii ni njia rahisi na ya kuaminika. Lakini nini kama faini ilitolewa katika mji mwingine?
2. Kusubiri hadi habari fika haki na kwa sababu ya wadai wao kuchukua. Itakuwa tu kulipa madeni kwa mujibu wa maelezo ya maalum katika taarifa. Unaweza kwenda mahakamani kwa mtu na kulipa papo hapo, lakini unaweza kufanya malipo na kutuma kwa nakala ya faksi nyaraka za malipo. Hata hivyo, hakuna hakikisho kwamba taarifa kuhusu malipo ya mahakama kwenda katika polisi trafiki. mashirika tofauti ni mara chache katika kuwasiliana vizuri. Kwa sababu hiyo, kabla ya Hali Traffic ukaguzi bado kubaki mdaiwa.
3. Rejea maeneo maalum iliyoundwa kwenye mtandao, ambapo serikali. gari namba, data leseni ya dereva au maelezo itifaki inaweza kupatikana zote nchini Marekani. Hii - njia rahisi, lakini si wa kuaminika sana.

haja ya kuhifadhi nyaraka

Baadhi ya madereva kwa kulipa adhabu, mara moja kutupa risiti. Ni lazima kufanya katika hali yoyote. Juu ya yote, kama nyaraka itakuwa kuhifadhiwa nyumbani (mwaka angalau), pamoja na nyaraka nyingine muhimu. Hii itaruhusu, kama ni lazima, ili kuthibitisha kutokuwepo kwa madeni kwa urahisi. Database huduma, wengi bado si kama kamilifu kama tungependa. Huenda kushindwa isiyotarajiwa au kuchelewa katika kubadilishana habari. Katika hali hiyo inaweza kuwa na kuthibitisha kesi zao, ili kupokea itakuwa karibu zaidi. Ili kujilinda katika kesi ya hundi zisizotarajiwa barabara inaweza kuwa na busara kuweka watu wote katika gari. Hivyo, utakuwa na chaguo mbalimbali ya jinsi ya kujua madeni ya faini polisi wa trafiki. Aidha, wakaguzi watakuwa na uwezo wa kuwanyima fursa negligent nyara mood katika njia.

Vikwazo kwa wakiukaji

Usisahau kwamba madeni ya faini polisi trafiki inaweza kujenga matatizo makubwa kabisa katika maisha. Kwa mfano, mtu ambaye hakuweza kulipa faini, atakuwa raia ambaye kutenda makosa na bado kutimia adhabu. Haijalishi kuwa ni tu ya utawala, si jinai. mmoja, kama kweli wote unaweza kuwa kikwazo, kwa mfano, kusafiri nje ya nchi. Na inaweza kuwa faida likizo ya muda awaited au biashara ya safari. Hivyo si kucheza kujificha na kutafuta na sheria. Katika matokeo ya mwisho bado kuwa katika neema yake. mkosaji iliyotolewa malipo ya siku 30. Baada ya hapo, Sai unaweka data defaulter kwa orodha maalum, na raia moja kwa moja inakuwa "vikwazo kwa kusafiri nje ya nchi." kipindi ya juu kwa ajili ya adhabu yoyote ni miaka 2. Baada ya hapo itakuwa moja kwa moja kufutwa, na madai yote ni kuchukuliwa kwa mtu. Lakini miaka hii miwili bado kuwa aliishi. Na ambapo ni kuhakikisha kuwa wewe ni tayari kuondoka nchini au kutatua tatizo muhimu nje ya nchi?

Ulinzi kutoka hatua haramu

Wakati mwingine wakaguzi DPS, pamoja na ukaguzi wa nyaraka kwenye barabara kuzalisha uboreshaji wa dereva faini bila kulipwa zilizopo katika database maalum. Hii inasababisha hasara zaidi ya muda na kuchelewa harakati ya mashine. Angalia kulipwa ya faini trafiki polisi inaweza tu kuwa halali kama kuna mfanyakazi Gai sahihi uhalali na utekelezaji wake na taratibu zinazohitajika. Kufanya ukaguzi hizi mkaguzi lazima yawe kwenye mikono ya sheria husika za utawala ambazo ni wajibu wa kuwajulisha dereva. Vinginevyo, vitendo kama mfanyakazi wa viungo vya ndani yatazingatiwa kinyume cha sheria, na dereva ana kila haki ya kuandika malalamiko na rejea kwa mamlaka ya juu. Katika hali hiyo, itakuwa sahihi:

• kutoa hati zao kwa kuendesha gari haki ya wafanyakazi wa polisi wa trafiki,
• kurekebisha ukweli huu kwa kila njia inapatikana (audio na video, shahidi taarifa);
• bayana, kwa nini msingi imechaguliwa,
• kufanya malalamiko juu ya kesi hii na kuituma barua iliyosajiliwa mahakamani.

njia pekee ya kujikinga iwezekanavyo na kuwaadhibu wafanyakazi overly enterprising ya polisi wa trafiki.