Jet Propulsion sayansi katika maisha ya kila siku, hali na teknolojia. Jet Propulsion: mifano, photos

Katika dunia kuna aina mbalimbali za magari kama njia ya kusonga miili kutoka hatua moja katika nafasi kwa mwingine. Ndege propulsion katika asili na teknolojia ambayo hutokea wakati kutengwa na mwili sehemu kwa kasi yoyote, bila shaka, si ya kawaida, lakini bado inachukuwa nafasi yake halali. ndege propulsion mbinu wanasayansi downright "wamekusanyika" katika asili. Na kabisa mafanikio kutumika katika uvumbuzi wao. Juu ya hili na mengine mengi, hakuna chini ya kuvutia, kuwaambia mambo yetu.

Reactivity katika wanyama

Kwa mfano, kuogelea katika mawimbi ya bahari, watu wengi mara nyingi kuja katika "uso kwa uso" na fauna majini - jellyfish. Lakini wachache walidhani kwamba wanyama hawa kutumia hoja ya aina ya ndege. Pia, bahari plankton, na mabuu ya aina fulani ya wadudu ni wakiongozwa kutumia reactivity. Na kwa njia, katika mbinu ya ndege propulsion, au tuseme ufanisi wake, wakati mwingine kiasi ya chini kuliko ile ya kazi ya asili.

samakigamba nyingi kama ni kutumika. scallops hoja, kwa mfano, kutokana na reactivity ya maji jet kuruhusiwa kutoka shell ya mnyama wakati flaps compression. Katika ngisi na anafanya sasa mini ndege injini, cleverly iliyoundwa kwa asili. Kutokana na hili, kuna hoja kwa kasi katika kati yenye maji, na wakati mwingine hata mkaazi bahari inachukua mbali ndani ya hewa!

Tendaji mwendo katika sanaa. mifano

Kubwa ya matumizi ya njia hii ni katika enzi ya kisasa. Ikumbukwe kwamba katika mbinu ya ndege propulsion kwa njia nyingi replicates reactivity ya asili. Hata katika nyakati za kale katika Uchina (milenia ya kwanza KK) walikuwa zuliwa mirija ya mianzi stuffed na baruti, ambazo zilitumika hasa kwa ajili ya kujifurahisha. Walikuwa kulingana na kanuni ya ndege. Newton wakati walikuja na si tu eponymous sheria ya mvuto, lakini pia mfano wa gari, ambayo ilikuwa vifaa na injini ya ndege.

Kwa ndege ya binadamu

Watu waligundua kwamba katika ndege propulsion teknolojia inaweza kutumika kwa ajili ya ndege. mwandishi wa kwanza wa mradi huu ni kuchukuliwa Narodovolets Kibalchich kwamba siku chache tu kabla ya kifo chake (hukumu ya kifo kama mwanachama wa jaribio la mauaji ya mfalme kilianzishwa) ina maendeleo na kumbukumbu data ya kisayansi. Tsiolkovsky aliendeleza mawazo Kibalchicha maendeleo muhimu hisabati equation kwa ajili ya nafasi, inaruhusu matumizi ya kanuni ya reactivity. Hiyo alielezea katika maandiko yake kanuni za vitengo roketi juu ya mafuta kioevu.

injini ya ndege

Katika mpango huo ni waongofu nishati ya mafuta ndani ya nishati kinetic kemikali - ni ndege gesi. Katika kasi hii reverse inayopatikana. mawazo Tsiolkovsky yalikuwa zilizotengenezwa na Korolev, na uzinduzi wa satellite ya kwanza, kwa kutumia mkono moment mmenyuko, ulifanyika mwaka 1957 katika USSR. Na mtu wa kwanza kuvunja nguvu ya mvuto kwa njia ya ndege propulsion, alikuwa Urusi majaribio Yuri Gagarin mwaka wa 1961. Yeye circled sayari katika spaceship "Vostok".

kifaa kombora

simplistic, kisasa uzinduzi gari lina shell na mafuta (pamoja oxidizer). shell ina payload - nafasi capsule, ambayo ni kuonyeshwa kwenye obiti dunia. Hapa ni zana za kudhibiti na gari. wengine wa eneo hilo muhimu ya roketi inachukua mafuta na kioksidishaji, lengo kwa msaada wa mchakato mwako (baada ya yote, katika nafasi hakuna oksijeni).

Katika chumba mwako mafuta hubadilishwa gesi katika shinikizo na joto ya juu sana. Kutokana na tofauti ya shinikizo nyuma ya spacecraft na ndani ya vyumba mwako wa gesi rushes outwards, ambapo harakati ya makombora hutokea.