Jenereta "Swara" na kushindwa kwake. Jenereta ufungaji juu ya "Swara". Jinsi ya kuchukua nafasi ya jenereta juu ya "Swara"?

Vifaa vya umeme ya gari ni wa maandishi moja mzunguko: bala vifaa terminal na vifaa kushikamana na "uzito" - mwili na utaratibu mwingine wa gari, ambayo kucheza nafasi ya gari ya pili. Bodi ya mtandao "Swara" ni sawa na voltage nominella ya 12V DC. Kuwawezesha mzunguko ni lock moto, ambalo lina actuator mawasiliano na lock kinga. Wakati injini si mbio, nguvu zote za umeme kuchukuliwa kutoka betri, wakati injini kukimbia inaendeshwa na AC generator. Wakati kipengele ni kazi - betri kutoza na bodi mzunguko ni kulishwa kwa njia fuses mbili.

Taa mzunguko vifaa na fyuzi ya 40 A, na vifaa vya mnyororo ziada na taratibu - fyuzi 60 A. Wao ni makazi katika sanduku Fuse, ambayo ni vyema katika compartment injini. Pia, watumiaji wote wana ulinzi mzunguko kwa njia ya fuses ziada kwa chini tripping sasa. Wao ni iko chini ya dashibodi upande wa dereva.

aina

Jenereta "Swara" ni awamu ya tatu synchronous mashine na uchochezi sumakuumeme na kwa kugeuza Rotary mwendo wa nishati ya umeme. Gari vifaa mifano ya 2502.3771 9422.3701 au ambaye uwezo wake upo 1000 Watts. Jenereta ufungaji juu ya "Swara" kwa mikono yake mwenyewe kufanyika kwa njia ya mabano mounting upande wa kulia wa kitengo nguvu. ni kuendeshwa na V-ukanda na crankshaft ya ratchet. Ni kazi sanjari na jumuishi mdhibiti YA212A11E voltage, ambayo anaendelea pato voltage kazi aliyopewa.

makosa iwezekanavyo

Kama kosa "Swara" generator kukatizwa vifaa vyote vya umeme, na betri si kuchajiwa. On kushindwa kwa upande wa dereva atakuwa taarifa pointer maalum kwenye dashibodi. Wakati huo kushindwa kwa injini na gari uzinduzi bado inawezekana, lakini kwa muda mrefu kama betri kikamilifu kuruhusiwa. njia ya kawaida ya kuendelea kama gari haiwezekani.

Hiyo ni pamoja na ulemavu mkubwa wa jenereta zifuatazo: kukiuka uadilifu wa malipo makondakta mzunguko, kuzaa kushindwa, uharibifu wa diode daraja mzunguko wa coil windings ya stator, kuvunjika ya mdhibiti voltage, sasa mtoza pete kuvaa, matumizi ya kuvaa ya brushes.

Jenereta "Swara", pamoja na mbinu zozote gari, inaweza kuwa wote mitambo uharibifu na umeme. Kwa hiyo, njia ya kuondokana na uharibifu, na aina ya shughuli ni tofauti.

Na uharibifu wa mitambo unaweza kuhusishwa kuvaa na uharibifu wa fani rolling, chemchem, housings uadilifu ukiukaji, kapi na ukanda gari.

Kwa makosa, walioitwa umeme, inaweza kuwa nafasi stator genge, nyufa na kuvaa brashi, kuvunjika relay mtawala, submelting insulation mipako zamu interturn kosa.

Na yeyote ya aina hii ya gari kuharibika jenereta haina kikamilifu kufanya kazi zake au inashindwa kabisa, ambayo huathiri kazi ya vifaa vyote vya elektroniki na injini kwa ujumla.

Sababu za makosa

Kawaida kutu, kuvaa na unyevu unaweza kusababisha matatizo mbalimbali. kuvunjika mitambo mara nyingi kufanyika kutokana na matumizi ya muda mrefu ya gari na uchovu wa vifaa, kutumia katika utengenezaji wa vifaa vya chini ya ubora, kutofuata masharti ya uendeshaji na bidhaa kukabiliana kawaida mode uendeshaji, chini ya ushawishi wa mambo ya nje kama vile vumbi, unyevu, joto juu, na chumvi.

Jinsi ya kuondoa jenereta juu ya "Swara"?

Sasa fikiria suala la kuvunjwa. Kuendesha oparesheni ya matengenezo kwenye gari "Swara", kuondolewa kwa jenereta ufanyike kwa mujibu wa maelekezo yote ya kiteknolojia na kuzingatia kanuni za usalama kazini. Kwa hali hiyo, wakati injini ni joto, lazima kuruhusu kuwa na baridi ili kuepuka uwezekano wa kuungua.

Wakati jenereta kosa kwa hiyo kuondolewa kwenye injini ya gari na kufanya uchunguzi na matengenezo utendaji. Ili kufanya hivyo, unaweza kuwasiliana na warsha huduma, au kufanya ukarabati mwenyewe. wenye magari wengi, ambaye kwanza wanakabiliwa na tatizo hili, ni wanashangaa juu ya jinsi ya kubadilisha alternator juu ya "Swara". Utendaji kwenye kuondolewa na ufungaji wa sehemu siyo mchakato ngumu na mchakato kukarabati na kutekeleza inaweza kuwa nyumbani. Unahitaji kuweka hali ya zana.

mchakato wa kuondoa

Kabla badala alternator juu ya "Swara", ni muhimu ili kuondoa hasi terminal ya betri, hivyo de-energized mtandao wa gari na kukatwa waya za umeme kutoka workpiece. Next, kulegeza mvutano ukanda kutumia utaratibu maalum na kuliondoa. Kisha, na unscrewing mbili mounting bolts ya jenereta kutoka kwa injini crankcase ni kuondoka kutoka jenereta yenyewe kofia nafasi.

Wakati kushindwa kwa brashi kwa ajili ya uingizwaji wao si kuwa ngumu.

Ni muhimu tu kwa unscrew screws mbili kupata brashi na kuondoa yao kutoka mwili. Lakini mbaya zaidi kosa kipengele lazima disassembled na uchambuzi wa kina wa makosa.

kubadilishana

Katika hali hiyo, kama gari haiwezi muda mrefu wa kukarabati bidhaa ya awali ya jenereta haipatikani, na mbaya haja ukarabati wa kina, inaweza kubadilishwa, hivyo kuanzisha, katika jenereta Vaz "Swara". Yeye ni uwezo wa kutoa kiasi kinachohitajika cha gari umeme, kama ambavyo imekuwa sawa viashiria vya utendaji.

disassembly

Sehemu hii inaelezea hatua kwa hatua mchakato ambao itasaidia kutenganisha jenereta "Swara".

Hivyo, kuanza kuondolewa kwenye makazi ya plastiki cover kinga. Kisha unscrew brashi kitengo na voltage mdhibiti, awali kujiondoa nyaya. zifuatazo unscrew nne clamping studs jenereta nyumba na makazi ya bima dismantled pamoja na stator. Kisha kujiondoa vituo ya vilima ya diode daraja, ni muhimu ili kuondoa stator, na kama ni lazima, yenyewe diode daraja.

Next kuondoa gari kapi shimoni na kuzaa cap kutoka rotor.

Kufanya uchunguzi jenereta inaweza mchakato sehemu kwa njia ya kupima vifaa: E236 au maalum wa kudhibiti mwanga.

Kuangalia hali ya sehemu

Hakuna jambo aina gani ya jenereta juu ya "Swara" imewekwa, sababu za kushindwa, kama sheria, inaweza kuwa ya tabia hiyo.

Jenereta brashi haipaswi chips na nyufa, wakati bonyeza juu yao thumb wanapaswa kuwa huru gaa katika njia ya wenye brashi, na chini ya ushawishi wa spring kurudi katika nafasi yake ya awali.

brushes urefu haipaswi kuwa chini ya 4 mm, na mbele ya kuvaa kali ni kubadilishwa na ndio mpya.

Stator kuangalia kwa muda mfupi interturn vilima kwa mwili.

Hii inakamilishwa kwa kuunganisha terminal moja ya balbu kudhibiti Hull na ya pili imeunganishwa lingine kwa moja ya vituo vitatu vya coils. Katika hali hii, kama kuna ukweli wa kufungwa na makazi, kudhibiti mwanga illuminates. Kupata aina hii ya matatizo, hivyo hupunguza au yanachukua nafasi ya stator.

Kuangalia stator kwa muda kati ya taa kudhibiti zamu lingine umeunganishwa kwenye vituo viwili vya windings. Katika hali hii, kama bulb taa juu, basi zamu mwamba huko.

Rectifier jenereta kitengo lazima kusafishwa ya vumbi na uchafu amana. Zaidi ya hayo, lazima kutekelezwa na diodes kutumia taa mtihani. Kutokana na ukweli kuwa diodes ya polarity tofauti katika mpangilio wa kila sehemu, uthibitisho huo ni kazi katika mbalimbali ya uhusiano polarity betri. Katika hali hiyo, ikiwa wanaona mbaya diode rectifier kitengo ni kubadilishwa.

Angalia jenereta baada kukarabati

Baada ya ukaguzi kufanyika kina na badala ya vipengele na hitilafu, jenereta ni zilizokusanywa. Mkutano unafanyika katika mlolongo kinyume. Baada jenereta "Swara" ni wamekusanyika, ni muhimu kufanya uchunguzi. Katika hali nzuri na mkutano wake inaweza kuamua mtihani kasi, wakati ambao jenereta inapeleka sasa ya 40 A na 70 A kufanya uchunguzi juu ya kusimama pekee. motor kusimama uchunguzi vizuri mabadiliko rotor kasi. Hivyo vipimo alifanya vigezo jenereta, na kujua kiasi cha serviceability yake.

Kufunga injini dynamo

Upachikaji wa magari unafanywa kwa kufuata utaratibu maalum.

Kwanza unscrew makini nati jenereta mabano kwa herufi. Next sisi kufunga dynamo na funga mbele fixing bolt. Kisha, hoja mabano mbele na kufikia mstari mmoja na gari ratchet vipengele crankshaft flywheel na pampu gari. By kusonga mabano, sisi kutafuta kuondokana pengo kati oscillator kitanzi. Kufunga nyuma mounting bolt na imara pekecha screws fixing mabano kwa crankcase. Next, sisi kuweka kwenye ukanda gari juu ya pulleys na kunyoosha tensioner kwa kutumia mabano. Sisi kufanya kudhibiti kuangalia inaimarisha uhusiano wote Threaded. Unganisha bidhaa kwa nguvu gari na kuvaa vituo kwenye betri.

Kwa sababu ya kutatua swali hili si vigumu, na zaidi ya hayo, mchakato inachukua muda kidogo. Unaweza kikubwa kuokoa juu ya huduma ya gari fundi.

Angalia jenereta gari

Kuweka maelezo katika nafasi, ni muhimu kuanza gari. Next, unahitaji ni pamoja na idadi ya juu ya vifaa inapatikana katika yako Kwa usafiri wa gari (mambo ya ndani heater shabiki, wipers windshield gari, mambo ya ndani ya taa) na kugeuka headlights. Hata hivyo, hata katika wavivu injini mfumo voltage lazima 13.8 V. Katika Utendaji huu wa gari si kusababisha matatizo yoyote.

Kwa hiyo, sisi figured nje ya jinsi ya kubadili alternator juu ya "Swara".