Je, ni vipimo ya godoro. Vipimo ya kiwango na Euro-pallets (pallets)

Trucking - ni sehemu muhimu ya ndani na nje ya mahusiano ya kiuchumi. rahisi na haraka ni kupangwa, kuna mauzo ya juu ya fedha unaweza kupata. Kwa hiyo, sisi kupokea usambazaji pallets vile. Ni vyema kutambua kwamba katika dunia ya kawaida godoro ina viwango tofauti. Kila kampuni vifaa wanapaswa kufahamu vipengele hivi vyote, si kwa kuwa trapped.

dhana ya pallets

Pallet - ni kifaa maalum kutumika kuwezesha upakiaji na upakuaji mizigo utendaji. watu mara nyingi huitwa pallets, kama wao kuwa na muundo tabia na kazi.

Kwa mara ya kwanza walianza kutumia pallets katika mwanzo wa karne ya ishirini. mfano wao ulikuwa kuchapwa bodi na mihimili miwili chini. Baada ya muda, Vifaa vya kupakia bora, na kwa hivyo, na pallets. fomu ya mwisho walipata baada ya chini ya mihimili walikuwa misumari hadi chini ya bodi, kujenga uadilifu wa miundo.

umaarufu wa pallets kupokea katika Marekani katika Vita ya Pili ya Dunia, wakati ilikuwa ni lazima kuboresha mzigo upeo bila ya ushiriki wa ziada ya nguvu kazi. Muda mfupi baadaye, godoro Marekani kuenea kwa Ulaya.

widi pallets

pallets zimegawanywa katika aina kadhaa kulingana na mpango huo. Odnoploschadochnye pallets tu safu moja ya mbao kwa ajili ya kupakia mizigo. Dvuhploschadochnye kuruhusiwa kurejea godoro na matumizi yao juu ya pande zote mbili. Lakini wakati huo huo wao ni kidogo nzito, ambayo inaweza kuathiri jumla ya mizigo kusafirishwa bidhaa.

Kulingana na aina ya makini ya majukwaa ya juu na chini kati ya pallets wametengwa boriti, ambao unadumu hadi urefu mzima wa bodi mrefu nene. Hata hivyo, pallets kama pande mbili tu kushika forklift. Block pallets na uzito chini sana na nne upande gripping Loader. Lakini si nguvu kama aina ya kwanza.

Kwa mujibu wa muda wa matumizi kutofautisha ziada na reusable. reusable pallets uzalishaji unaweka mahitaji ya juu juu uimara na kusafisha.

Kulingana na aina ya vifaa vya unaweza kupata mbao, plastiki na pallets chuma. kiwango cha maambukizi yao ni tegemezi na urefu wa huduma na gharama za zana saidizi kwa upakiaji.

Lakini ukubwa godoro na viwango tofauti, fikiria kwamba anasimama peke yake.

Euro-pallets

Katika Ulaya, kiwango ukubwa godoro ambazo umewekwa na nyaraka unaozidi kuongezeka ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC kanuni 435-2 / 435-4. Kawaida yao - 800 * 1200 * 145 mm. Kuzingatia viwango vya ubora kuthibitishwa na unyanyapaa EUR katika fremu mviringo mbele carrier mguu. Kwa miguu nyingine kuchomwa taarifa nyingine: mtengenezaji, tarehe, maisha, mbele ya usafishaji.

Kimuundo Euro godoro lina bodi ya juu 5 ambayo ni akilima: kubwa, nyembamba, pana na nyembamba, upana. Chini ya funga wote 3 bodi: mbili kingo pana na moja nyembamba kati.

Sharti kubuni, ambayo siku zote hufanya uzalishaji wa pallets ya kiwango Ulaya - mbele ya chamfers juu ya pembe.

Finpallety

Aina ya pili ya usambazaji ya godoro katika Ulaya - Kifinlandi pallets. Standard pallets ya aina hii ina vipimo ya 100 * 1200 * 145. Kuhusu kuwepo kwa cheti inaonyesha muhuri upande wa miguu mbele. sura yake - barua Fin katika mstatili. Wakati miguu kati muhimu kuwa na taarifa digital kuhusu mtengenezaji, mfululizo na tarehe ya uzalishaji.

wao pia hutofautiana ipaswavyo. ghorofa ya juu ina bodi saba nyembamba na pana. Wao mbadala kama ifuatavyo: kubwa, nyembamba mbili. sehemu ya chini lina bodi tatu - upande nyembamba na upana kati. Ingawa ukubwa wa godoro kubwa kidogo, lakini uwepo wa pande angular ipasavyo. Kipengele hiki kuhakikisha kwamba viwango vya usalama katika kuendesha kupakia na kupakua utendaji.

Aina nyingine ya pallets

Katika trafiki kimataifa pia kutumika neodnorazovye pallets. Wana ukubwa wa 800 * 1200 mm 1000 * 1200 mm, ambayo sambamba na viwango vya Ulaya na godoro Kifini. urefu wa godoro lazima lazima kuwa 145 mm. Tofauti moja-safu ni unene wa bodi. Lazima angalau 22 mm. Ingawa pallets wenyewe ni yenye sanifu, hawana nameplate.

Aina ya mwisho - evroboksy. Hii ngome ya chuma, ambayo ni juu ya msingi huo chuma katika fomu ya pallets. evroboksa ukubwa - 800 * 1200 * 800 mm. Kwa aina hii ya godoro pia ni muhimu kuwa na unyanyapaa EUR katika mviringo.

Aina nyingine ya pallets si lengo usafiri wa mizigo katika Ulaya. Kwa hiyo ni lazima kuwa makini sana, vinginevyo unaweza kupata msamaha juu ya kuagiza bidhaa kwa nchi za Ulaya.

viwango godoro kwa usafiri wa ndani

Katika nchi nyingi CIS, na kuchukua hatua sasa na GOST nyakati za Urusi. pallets haya ni tofauti kubwa na Finnish au Ulaya, lakini hawana vyeti vya ubora. Kwa viwanda yao inaweza kutumika si msokoto, lakini misumari kawaida. Ni kuruhusiwa hakuna bevels. unene wa bodi ya juu ni kati ya mm 15 hadi 25. Katika vipimo vingine vyote vya pallets hawana tofauti na viwango vya kukubalika duniani.

Si angalau muhimu kwa ubora wa pallets ni usafi wao. pallets Reusable kwa ajili ya matumizi katika Ulaya lazima safi, kwa trafiki ndani kuruhusiwa madogo kuchafua na kuni giza ya matumizi ya muda mrefu.

Kwa mizigo ndani muhimu - vinavyolingana ukubwa viwango. Sharti hili ni dictated na urahisi wa kupakua magari standard na vyombo ya usafiri wa maji.

Aina ya pallets reusable

Kwa mujibu wa viwango vya Ulaya, pallets mbao, bei ya ambayo (tofauti kutoka 50 rubles / pc hadi 180 rubles / majukumu, kulingana na hali ....) - nafuu zaidi kwa wingi transit, lazima umegawanyika katika ubora darasa. Ikumbukwe kwamba viashiria kuu haitabadilishwa. Daraja la inategemea muonekano na muda wa matumizi.

madarasa ya juu ni mpya safi na nyeupe pallets. Wao haipaswi kuonekana kufikiria na Chipping. kiasi cha matumizi ya pallets haya ni chini ya mara 3.

Class II - ni safi na nyeupe pallets, ilitumika awali, lakini haijawahi umeandaliwa na hakuna aina nyingine ya uharibifu. muda wa matumizi yao si vikwazo kama hali bado unchanged.

Tatu daraja pallets inaruhusu uchafuzi ndogo. Pia inawezekana giza bodi kutokana na matumizi ya muda mrefu, mbele ya nyufa ndogo. Kawaida yao ni mdogo kwa 30 mm upana na mm 300 kwa urefu. Unaweza kutumia pallets baada matengenezo madogo madogo. pallets nyingine zote imeandikwa mbali kama hawana tena nguvu mali na inaweza kusababisha ajali wakati wa upakiaji na upakuaji mizigo.

vifaa vingine kwa ajili ya utengenezaji wa godoro

Ni mantiki kwamba mti - vifaa vya gharama nafuu kwa ajili ya uzalishaji wa pallets. Lakini katika ulimwengu kuna pallets alifanya ya vifaa vingine. Chuma pallets na shahada ya juu ya nguvu na maisha ya muda mrefu. Wakati huo huo wao ni vigumu sana kuliko wengine. Matumizi yao si faida kiuchumi. ubaguzi tu ni evroboksy, ukuta nguvu ya ambayo ni muhimu zaidi ya habari zao kubwa.

Imara na pallets plastiki. Wao ni mwanga na kiasi kudumu. drawback kubwa ya aina hii ya pallets lazima wito gharama kubwa. Ndiyo, na wao mikopo wenyewe kwa kukarabati kibaya zaidi ikilinganishwa na aina nyingine.

mapumziko ya vifaa ambayo alijaribu kuzalisha pallets, yalikuwa ni bure kabisa. Wao ni aidha ghali sana au tete, au kuwa na uzito kubwa.

Makala kubeba juu ya pallets

kiwango mizigo pallets, vipimo ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya vipimo usafiri, lazima vizuri packed kwa shehena si kuharibiwa. Kama huna kuzingatia sheria ya msingi, matokeo inaweza kuwa na huzuni sana.

Ili kuanza, ni thamani ya kukumbuka kwamba kila godoro una kiwango uwezo wake. Kwa pallets ni kilo 600, na kwa ajili ya finpallet - 750 kwa kilo moja. Mno kiashiria hii ni mkali na uharibifu na uharibifu wa uadilifu wa mzigo godoro.

Kwa urahisi na ufupi wa kupiga masanduku lazima jitokeza zaidi makali ya kupakia jukwaa. Wao si ilipendekeza kueneza katika sura ya piramidi, kwa kuwa njia hii - wengi kutegemewa. mfumo mzima lazima imara wanaohusishwa, kwa kuwa mchakato wa kuhamia juu ya loader kuhusishwa na vibrations. Loose kubuni haraka kuanguka.

Kwa mapipa na vyombo vingine visivyo mstatili na kanuni zao wenyewe maalum kwa usafiri. Kwa urahisi wa usafiri, lazima pia kuwa kama kudumu. Lakini katika hali yoyote wanapaswa kuzidi ukubwa wa godoro juu ya mzunguko.

Malazi katika van kiwango

Si angalau kwa masharti ya ukubwa godoro kucheza njia yao ya kupakia van. Ni mantiki kwamba jinsi kukazwa wanaweza kuchukua kila eneo muhimu inategemea gharama ya usafiri wa moja kitengo mizigo. Hapa ni muhimu kuzingatia uzito wa pallets. Kwa wastani ni 15-20 kg, lakini baadhi ya wazalishaji wa viashiria hizi katika kg 40. Hii inaathiri uwezo wa kubeba ya van kwa sababu ya mzigo it up pallets wenyewe.

Ni kuchukuliwa kuwa 20-mguu lori inaweza kushikilia hadi 11 9-10 pallets kawaida na pallets katika tabaka moja. Kwa hiyo, 40-mguu lori salama kusafirishwa kwa pallets 24 na 22 ya kiwango.

Katika Vans kimataifa, ambayo hutumiwa kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa, inaweza kuwa nafasi nzuri karibu pallets 30 ya 800 * 1200 mm. Hii inatumika kwa 20 tani malori, kiasi cha ambayo ni sawa na mita za ujazo 82. Pallets kubwa katika Vans kama kuwekwa katika kiasi kidogo, ambayo inaonyesha matumizi mabaya ya trafiki ya kimataifa.

ajali kuzuia

Leo maghala ni mara chache kutumika kazi za mikono kwa kupakia bidhaa katika usafiri. Hasa kwa malori lengo hili hutumiwa na pallets. Bila hizo, uwepo wa gari au chombo ni kuongezeka kwa mara kadhaa. Lakini bila kuzingatia sheria za usalama inaweza kusababisha majeraha makubwa, ambayo wakati mwingine ni kinyume na maisha au kuwa na sababu ya ulemavu.

Wakati wa kufanya kazi na loader hauwezi kuwa karibu na hiyo. Opereta anaweza kuona mtu, ambao kujificha bidhaa. Kutokana na athari iwezekanavyo. Pia, kusimama chini ya lori uma. Kila godoro itakuwa mapumziko mapema au baadaye, bila kujali kama ni mbao, chuma au plastiki pallets.

Lazima kisichozidi vya uwezo. Katika maghala mara kadhaa, kuna wakati malori unaendelea juu na vyombo vya habari chini ya watu au kupanga machafuko halisi ya masanduku waliotawanyika na madebe. matokeo ya ajali hizo kuondokana muda mrefu kuliko muda wa ziada wa kwenda juu ya mizigo.

matumizi ya pallets katika maghala - si whim, lakini umuhimu muhimu inaboresha utendaji juu ya yeyote kati yao. Na sisi wote tunajua wakati huo - ni fedha. Pallets kuwasaidia kupata ufanisi zaidi.