Japan Viwanda: Viwanda na maendeleo

Japan (Nihon au Nippon) - moja ya kuongoza nguvu za kiuchumi. Ni mmoja wa viongozi, pamoja na Marekani na China. Ni hesabu kwa 70% ya bidhaa jumla ya Asia ya Kati.

sekta ya Kijapani umefikia kiwango cha juu cha maendeleo, hasa katika nyanja ya sayansi na elimu. Miongoni mwa viongozi wa uchumi wa dunia - Kampuni "Toyota Motors", "Sony Corporation", "Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba" na wengine.

hali ya sasa

Japan ni maskini katika maliasili - ni muhimu tu amana ya makaa ya mawe, shaba na risasi-zinki ores. Katika miaka ya karibuni pia imekuwa topical matibabu ya rasilimali ya bahari - uranium uchimbaji kutoka maji ya bahari, uzalishaji wa vinundu manganese.

Kwa upande wa uchumi wa dunia katika sehemu ya Japan zipatazo 12% ya jumla ya uzalishaji. Uongozi Japan viwanda - feri na zisizo na feri madini, mashine ya kujenga (hususan magari, robotteknik na umeme), kemikali na sekta ya chakula.

viwanda ukanda

Ndani ya nchi, kuna mikoa kuu tatu:

• Tokyo-Yokohama, ambayo ni pamoja na Keihin, East Japan, Tokyo mkoa, Kanagawa, Kanto kanda.
• Nagoya, inahusiana na bale.
• Osaka-Kobsky (Han-xing).

Zaidi ya hapo juu, kuna maeneo pia ndogo:

• Northern Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Wilaya ya Mashariki ya Bahari ya Viwanda (Tokai).
• Tokyo-Tibsky (hii ni pamoja na e-Kay, mashariki Japan, Kanto na kanda Chiba Prefecture).
• Ndani-Japan Sea Area (setonaikai Hifadhi ya Taifa).
• Viwanda wilaya ya nchi ya kaskazini (Hokuriku).
• Kasimsky eneo (hapa ni sawa East Japan, Kashima, Ibaraki Prefecture na kanda Kanto).

Zaidi ya 50% ya mapato ya viwanda viwanda akaunti kwa ajili ya maeneo ya Tokyo Yokohama, Osaka, Kobe na Nagoya, pamoja na mji wa Kitakyushu katika kaskazini ya kisiwa cha Kyushu.

zaidi ya kazi na imara kipengele cha soko katika nchi hii kwa ajili ya biashara ndogo ndogo na za kati. Eneo hili ni mali ya 99% ya makampuni yote ya Japani. Hata hivyo, hii si ya kweli ya viwanda vya nguo. Mwanga sekta katika Japan (kipengele inayoongoza ambayo ni inajulikana sekta) ni misingi ya kubwa, vifaa na vifaa vya kutosha.

Biashara ya kilimo

ardhi ya kilimo kuchukua nchi kuhusu 13% ya wilaya yake. Na nusu ya nchi hizi - mashamba ya kutumika kwa ajili ya kilimo cha mpunga jellied. Katika msingi wake, kilimo hapa ni mseto, na ni kulingana na kilimo na, zaidi hasa, ukulima wa mchele, kiufundi mazao, nafaka na chai.

Lakini si kwamba wote, inaweza kujivunia Japan. Viwanda na kilimo katika nchi ni kikamilifu maendeleo na kuungwa mkono na Serikali, ili kuwapa mengi ya tahadhari na fedha nyingi kuwekeza katika maendeleo yao. nafasi muhimu pia unachezwa kilimo cha bustani, sericulture, ufugaji, misitu na uvuvi wa baharini.

nafasi muhimu katika sekta ya kilimo inashughulikia Mtini. Mboga kuongezeka ni maendeleo hasa katika vitongoji, chini iondolewe kama robo ya ardhi ya kilimo. eneo iliyobaki huchukuliwa na mazao ya viwanda, mazao ya mifugo na miti ya mulberry.

Kuhusu milioni 25 hekta ni kufunikwa na misitu, katika hali nyingi, wamiliki ni wakulima. wamiliki Small ni sehemu kuhusu 1 ha. Miongoni mwa wamiliki kuu - wanachama wa kifalme familia, monasteries na mahekalu.

ng'ombe kuzaliana

Mifugo katika jua kupanda alianza kuendeleza kikamilifu tu baada ya Vita ya Pili ya Dunia. Ana sifa moja ambayo - katika ni msingi nje, nje kulisha (nafaka). Kumiliki uchumi wa Japan ni kutoa si zaidi ya tatu ya mahitaji yote.

kituo cha mifugo mtumishi juu. Hokkaido. Katika sehemu ya kaskazini ya nyama ya nguruwe wake. Kwa ujumla, mifugo ng'ombe fika watu milioni 5, na takribani nusu yao - ng'ombe wa maziwa.

sekta ya uvuvi

Sea - moja ya faida ambayo unaweza kufurahia Japan. Viwanda na kilimo ni kupatikana kutoka kisiwa nchi ya eneo la faida nyingi: ni njia ya ziada kwa ajili ya utoaji wa bidhaa, na kusaidia sekta ya utalii, na aina ya vyakula.

Hata hivyo, licha ya bahari, nchi ina kuagiza kiasi fulani cha bidhaa (kwa mujibu wa sheria za kimataifa, uchimbaji wa maisha ya baharini ni ruhusa tu ndani ya mipaka ya maji ya taifa).

vitu kuu ya gia jitokeza sill, piggvar, cod, lax, halibut, saury, nk Takriban theluthi moja ya samaki kutoa maji karibu na kisiwa cha Hokkaido. Japan hakuwa hakuwahurumia upande na mafanikio ya mawazo ya kisasa ya kisayansi: hapa ni juhudi zinazoendelea majini (cultured lulu, samaki katika rasi na mashamba ya mpunga).

usafirishaji

Mwaka wa 1924, Hifadhi ya magari katika nchi ina tu kuhusu 17.9 elfu. Kozi. Wakati huo huo kulikuwa na idadi ya kuvutia ya rickshaws, baiskeli na mikokoteni kwamba walikuwa kusonga kutokana na ng'ombe au farasi.

miaka 20 baadaye, kuongezeka kwa mahitaji ya malori, hasa kutokana na mahitaji ya jeshi kukua. Mwaka 1941 nchi zinazozalishwa magari 46,706, ambapo tu 1065 - abiria.

Sekta ya magari nchini Japan alianza kuendeleza tu baada ya Vita ya Pili ya Dunia, ambao ulikuwa kama msukumo kwa Vita ya Korea. Zaidi hali nzuri zinazotolewa na Wamarekani kwa makampuni, vilivyotolewa kwa ajili ya kutimiza amri ya kijeshi.

Katika nusu ya pili ya 50s imeongezeka na mahitaji ya magari ya abiria. By 1980, Japan ukawanyakua Marekani na akawa dunia kubwa nje. Mwaka 2008, nchi hii imekuwa kutambuliwa na mtengenezaji wa gari ukubwa duniani.

shipbuilding

Hii ni moja ya viwanda kuongoza, ambayo inaajiri zaidi ya 400 elfu. Man, kwa kuzingatia kazi moja kwa moja katika viwanda na makampuni tanzu.

miundombinu kuruhusu kujenga vyombo ya aina zote na destinies, pamoja na kama vile 8 docks ni iliyoundwa kutolewa supertankers na makazi yao ya tani 400 elfu.. shughuli za sekta ya kuratibu ASKYA, ambayo ni pamoja 75 makampuni ya kitaifa shipbuilding, katika jumla inazalisha takriban 80% ya meli zote za kiasi zinazozalishwa nchini Japan.

Maendeleo ya sekta ya Kijapani katika eneo hili alianza baada Vita ya Pili ya Dunia, wakati alianza kutenda mpango iliyopangwa shipbuilding katika 1947. Kwa mujibu wa hiyo kampuni ya kupokea kutoka kwa serikali ni mazuri sana ya ruzuku mikopo, ambayo kwa kila mwaka, na kuongezeka kwa bajeti ya kukua.

By 1972, 28-I mpango ni pamoja na (kwa msaada wa serikali) ya ujenzi wa meli, kwa jumla ya 3304 elfu. GRT. mgogoro mafuta imepungua kikubwa, hata hivyo, aliweka mpango baada ya vita lilikuwa kama msingi wa imara na mafanikio ya ukuaji wa sekta hiyo.

Mwisho wa 2011, ili kitabu kwa ajili ya Kijapani alikuwa milioni 61 DWT. (Milioni 36 grt.). soko imebakia imara kwa 17% na deadweight, pamoja na wingi maagizo mali ya flygbolag wingi (meli maalumu meli ya mizigo kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa aina kama vile nafaka, saruji, makaa ya mawe wingi) na chini - kwa ajili ya magari ya maji.

Kwa sasa, namba moja katika ujenzi wa meli duniani, licha ya ushindani mkubwa kutoka kwa makampuni Kikorea, bado Japan. Umaalumu wa sekta na msaada serikali iliyoundwa mfumo ambayo inasaidia makampuni makubwa na kufanya biashara hata katika hali hii.

madini

nchi ina rasilimali chache, na hivyo maendeleo ya mkakati kwa ajili ya maendeleo ya tata metallurgiska, kwa lengo la nishati na kuokoa rasilimali. ufumbuzi wa ubunifu na teknolojia ya kuruhusu makampuni zaidi ya theluthi ya matumizi ya chini nguvu, na ubunifu kutumika katika ngazi ya kampuni, na katika sekta nzima.

Madini, pamoja na mengine sekta utaalamu Viwanda ya Japan, imepokea maendeleo ya kazi baada ya vita. Hata hivyo, kama majimbo mengine kuwa na hamu ya kisasa na kusasisha teknolojia hii imewekwa zilizopo wana, serikali ya nchi hii amekwenda njia nyingine. juhudi kuu (na fedha) walikuwa iliyoundwa inayosaidia teknolojia ya biashara ya juu kwa wakati mmoja.

maendeleo ya haraka ya viwanda iliendelea kwa muda wa miongo miwili na kufikia kilele katika 1973, wakati 17.27% ya jumla ya uzalishaji duniani chuma akaanguka Japan mmoja. Na katika suala la ubora inadai ya kuwa kiongozi. Drivas na hayo, pamoja na mambo mengine, uagizaji wa vifaa vya metallurgiska mbichi. Baada ya mwaka mikononi tani zaidi ya milioni 600 ya coke na tani milioni 110 ya bidhaa chuma.

By 90 katikati ', Kichina na Kikorea viwanda vya chuma kushindana na Japan, na nchi alianza kupoteza nafasi yake ya kuongoza. Mwaka 2011, hali imekuwa mbaya zaidi kutokana na maafa ya asili na maafa katika "Fukushima-1", lakini kulingana na makadirio takriban kupunguza jumla katika kiwango cha mazao hayazidi 2%.

Kemikali na Petrochemical Industry

Sekta ya kemikali katika Japan mwaka 2012 zinazozalishwa bidhaa katika yen trilioni 40.14. nchi ni moja ya viongozi wa dunia tatu kwa kushirikiana na Marekani na China, na takriban 5.5 elfu. Makampuni ambayo lengo na kutoa ajira 880 elfu. Man.

Katika sekta ya nchi ni ya pili kwa ukubwa (kushiriki wake - 14% ya jumla), ya pili kwa uhandisi wa mitambo. Serikali kuendeleza kama moja ya maeneo muhimu, makini sana kwa maendeleo ya mazingira ya kirafiki, nishati na teknolojia ya rasilimali ya kuokoa.

za viwandani zinauzwa nchini Japan na nje: 75% - katika Asia, kuhusu 10.2% - katika EU, 9.8% - katika Amerika ya Kaskazini, nk Msingi kuuza nje - mpira, vifaa vya kupiga picha na hidrokaboni aromatiki, kikaboni na misombo, nk

nchi ya Japan pia uagizaji bidhaa (kiasi nje mwaka 2012 yalifikia kuhusu trilioni 6.1 yen), hasa kutoka EU, Asia na Marekani.

Japan Chemical Industry kiongozi katika uzalishaji wa vifaa kwa ajili ya sekta ya umeme, hasa, kuhusu 70% ya soko la dunia ya bidhaa semiconductor, na 65% - maonyesho kioevu kioo, ni mali ya kampuni ya nchi hii kisiwa hicho.

Katika hali ya kisasa na mengi ya tahadhari kulipwa kwa maendeleo na uzalishaji wa vifaa vya carbon fiber Composite kwa viwanda nyuklia na anga.

vifaa vya umeme

Kipaumbele ni kulipwa kwa maendeleo ya habari na mawasiliano ya simu sekta. Katika jukumu la "sekta kuu locomotive" ni tatu-dimensional picha maambukizi teknolojia, robotteknik, fiber optics na wireless mitandao kizazi kijacho, mitandao akili, "wingu kompyuta."

Scale miundombinu upatikanaji wa samaki na Japan, China na Marekani na kati ya tatu za juu. Mwaka 2012, idadi ya watumiaji wa internet nchini kufikiwa 80% ya jumla ya idadi ya watu. vikosi na fedha zimetengwa kwa ajili ya viumbe wa kompyuta zenye, maendeleo ya mfumo bora wa usimamizi wa nishati na teknolojia ya nishati ya kuokoa.

energetics

Takriban 80% ya mahitaji ya nishati nchini Japan alikuwa na kupatikana kwa bidhaa zinazotoka nje. Awali, jukumu hili iliyochezwa na mafuta, hasa mafuta kutoka Mashariki ya Kati. Ili kupunguza utegemezi wa vifaa katika nchi ya Rising Sun imechukua hatua, hasa kuhusiana na "chembe amani".

mipango ya utafiti katika uwanja wa nishati ya nyuklia, Japan ilianza 1954. Kumekuwa na sheria kadhaa na mashirika imara iliyoundwa na kutimiza malengo ya serikali katika eneo hili. ya kwanza ya kibiashara mtambo wa nyuklia imekuwa kuletwa kutoka Uingereza, ilianza kazi zake mwaka 1966.

Baada ya miaka michache huduma za nchi iliyopatikana kutoka Wamarekani na michoro pamoja na makampuni mitaa kujengwa juu yao vitu. Kijapani kampuni Toshiba Co, Ltd, Hitachi Co., Ltd. na wengine wakaanza kutengeneza na kujenga mwanga maji reactors wenyewe.

Mwaka wa 1975, kutokana na matatizo ya inapatikana vituo kuboresha mpango ilizinduliwa. Kwa mujibu wa hiyo sekta ya nyuklia nchini Japan mwaka 1985 na kwenda kupitia hatua tatu: ya kwanza mbili inahusisha kubadilisha miundo iliyopo ili kuboresha utendaji wao na matengenezo, na ya tatu inahitajika ili kuongeza uwezo hadi 1300-1400 MW na kufanya mabadiliko ya msingi katika mitambo.

Sera hizo kumesababisha na ukweli kuwa mwaka 2011 Japan na 53 ya uendeshaji mitambo, ambayo hutoa zaidi ya 30% ya mahitaji ya umeme nchini humo.

Baada ya "Fukushima"

Katika mwaka wa 2011, sekta ya nishati nchini Japan imepokea pigo kubwa. Matokeo yake, tetemeko la ardhi nguvu zaidi katika historia ya nchi na iliyofuata tsunami kwenye mtambo wa nyuklia "Fukushima-1" ajali ilitokea. Baada kuvuja ilitokea basi kubwa mionzi mambo kuwa machafu 3% ya nchi, idadi ya wakazi wa eneo karibu na kituo cha (80 elfu. Pers.) Akageuka katika walowezi.

Tukio hili kulazimishwa nchi nyingi kufikiria kuhusu ni kiasi gani inakubalika na salama ya uendeshaji wa chembe.

Ndani Japan, kulikuwa na wimbi la maandamano na madai kuachana nishati ya nyuklia. By 2012, zaidi ya vituo nchini imekatika. Japani kipengele viwanda katika miaka ya hivi karibuni fit katika sentensi moja: "Nchi hii ni kujitahidi kuwa" kijani "."

Sasa ni kweli haitumii tena chembe, wengi mbadala - gesi asilia. Kipaumbele ni pia kulipwa kwa nishati mbadala: jua, maji na upepo.