"HADO" (viungio): reviews wenye magari. Jinsi ya kutumia viungio "HADO"

Kazi gari mifumo ya kuhusishwa na mzigo kuongezeka, zinazohamishika msuguano vipengele. Kuhakikisha huduma ya kawaida ya vifaa, unahitaji kutuma maombi matumizi maalum. Popular leo ni njia ya kuepusha kuvaa wa miundo chuma ni revitalizants. vipengele hizi ni nyongeza. Wao ni aliongeza kwa bidhaa za matumizi ili kuboresha utendaji wa gari.

являются популярным продуктом, который относится к ревитализантам. Viungio "HADO" ni maarufu bidhaa hiyo inahusiana na revitalizant. Ina kuweka maalum ya mali. Ili kuchora hitimisho juu ya haja ya viungio kuwasilishwa katika mifumo gari lake, ni muhimu ya kuzingatia sifa zao za msingi.

mtengenezaji

"HADO" ni uzalishaji wa pamoja wa makampuni Uholanzi na Kiukreni. brand aliingia soko maana yake ni kwa ajili ya magari mwaka 1991. vifaa vya uzalishaji kuu ziko katika Kharkov.

которых является достаточно высокой, вызвали массу споров и обсуждений. Viungio "HADO", ambayo bei ni badala ya juu, unasababishwa mengi ya utata na majadiliano. Manufacturer wakati wa kuunda utangulizi utafiti wake na maendeleo, ambayo inaruhusu kazi ya kurejesha sehemu chakavu na taratibu. Leo revitalizants zinazozalishwa karibu vitengo vyote vya magari na pikipiki.

Katika soko la ndani bidhaa "HADO" alionekana katika 2004. watengenezaji iliyotolewa kwao kama tiba kwa matatizo yote yanayohusiana na taratibu kuvaa. magari ya zamani, kwa mujibu wa watengenezaji wa viungio kazi kama mpya. Kuboresha utendaji wao.

makala viungio

КПП и прочих узлов обладают определенным принципом действия. Viungio "HADO" kufufua injini, gearbox na sehemu nyingine na baadhi ya hatua kanuni. Pia huitwa mafuta atomiki. vingine kama ni iliyotolewa kwa ajili ya kuuza katika mfumo wa mafuta ya juu-mnato. Ina CHEMBE maalum revitalizant.

Inapatikana kuwakilishwa nyongeza vifurushi katika vyombo ndogo (karibu 225 mL). Hii ni ya kutosha ili kuhakikisha utendaji kazi mzuri wa mabaraza na taratibu. CHEMBE zilizomo katika nyenzo kuanguka kwa mfumo. Wao kuhamishwa mafuta yaliyo katika hilo, kwa maelezo yote. Hivyo CHEMBE revitalizant na kazi kinga.

Wakati kutafuta microcracks kusugua sehemu uso, viungio ni aktiverat. Chini ya ushawishi wa hali ya joto ya juu na msuguano cermet safu buildup hutokea. Mara baada ya sumu ya kinga mipako vifaa mkusanyiko mchakato mwisho.

faida

а также прочие системы, которые оставляют профессиональные технологи, являются положительными. Mapitio ya livsmedelstillsatser katika injini "HADO", pamoja na mifumo mingine ambayo kuondoka teknolojia ya kitaaluma, ni mazuri. Vipengele katika muundo wa viungio ni msingi cermets. vifaa vile kuruhusu kuingizwa nzuri, zinatoa matokeo ya chini juu ya utaratibu wa ardhi.

Katika revitalizants viungio ni katika mfumo wa CHEMBE. Jambo hili si kuguswa na vipengele zilizomo katika mafuta msingi. Vinginevyo, hisia za kulainisha mara kwa mara ili njia hizo zinaweza kuwa haitabiriki. Kuna uwezekano kuwa nyongeza alianza kugongana na kila mmoja. Hata hivyo, katika kesi ya kutumia majibu hayo Revitalizant CHEMBE si aliona.

Kuhakikisha usambazaji kamili ya pellets sintered ya mfumo inahitajika baada akitoa njia ni pamoja na motor. injini lazima kukimbia kwa muda wa dakika 15 katika kazi. Wakati huo, nyongeza itakuwa na uwezo wa kukaa juu ya nyuso wa msuguano jozi na kuanza kuwapa madhara yake na faida.

aina

Uchaguzi Revitalizant inategemea tabia ya magari, pamoja na nodi ambayo gari ni lengo. Katika biashara, njia ni sasa kwa ajili ya injini ya magari, pikipiki, na mitambo uwasilishaji moja kwa moja, nguvu ya utendaji, vifaa sindano na injini.

Ufungashaji viungio ni kazi kwa mujibu wa madhumuni yake. Kwa mfano, katika magari kwa ajili ya kuuza ni njia kiasi cha ml 4.5 tu. gharama ni juu 100-120 rubles.

зависит от типа мотора. Bei viungio "HADO" katika motor inategemea na aina motor. Kwa hiyo, kiashiria kutumika kufunga ml 8-950. gharama za bidhaa hizi hutofautiana kutoka rubles 740-9500.

Kwa vifaa mafuta ni iliyotolewa kwa ajili ya kuuza ina maana kiasi cha ml 8-225. gharama inatofautiana kutoka rubles 1000 hadi 2,500.

Makala ya programu

мотора, блока цилиндров или прочих узлов, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией производителя о правилах эксплуатации подобных средств в подобных узлах. Uchaguzi viungio "HADO" kwa ajili ya CAT, motor, silinda au sehemu nyingine, lazima makini kusoma maelekezo ya mtengenezaji wa juu ya sheria ya uendeshaji wa mifuko hiyo katika maeneo hayo.

Wataalam wanasema kwamba kwa athari kamili ya vipengele inavyoonekana katika mfumo wa gari, gari lazima kusafiri 1500-2000 km. Kwa hiyo, kabla ya kujaza viungio lazima kuzingatia muda gani imeweza kuwa mafuta mara kwa mara.

Kama lubricant hivi karibuni haja ya kuwa na nafasi yake kuchukuliwa, inaweza kuwa muafaka kwa kumwaga ndani yake pellets sintered chuma. Ukibadilisha za matumizi kabla tarehe ya mwisho, itakuwa si kuwa na athari ya kutosha juu ya taratibu zivaliwe. Cermet safu tu huna muda kukua. Ni inaweza kubadilishwa baada ya muda wa kazi ya kutosha viungio mafuta. Katika hali hii, uwezo wa upya nyuso likiendelea kwa muda mrefu. Upya kujaza inahitajika na 60-100 elfu. Km.

maoni ya mtaalam

топливной системы, двигателя и т. д. должна правильно применяться владельцем транспортного средства. Additive "HADO" kwa ajili ya maambukizi ya, mafuta, injini, na kadhalika. G. Kuwa kutumika mmiliki wa gari ni sahihi. Pamoja na kutoa kutosha kuendesha mashine, kukagua sheria za kuongeza ya livsmedelstillsatser kwa mafuta mara kwa mara.

Wataalam wanasema kuwa si jambo la busara kutumia kiasi kikubwa cha chembechembe sintered chuma ya hapo kuweka na mtengenezaji. Pia, je, kufupisha kipindi kati ya mfumo wa kwanza na wa pili dressing nyongeza. Hii itasababisha kupoteza fedha.

Kuna kipimo cha wazi, ambayo inaeleza mtengenezaji. lita 4-5 ya mafuta ya kawaida unahitaji moja tu ya kiwango chupa viungio. Kama mfumo kuwasilisha idadi kubwa ya pellets, wanaunda hifadhi. Itakuwa kuanza kutumika, kuboresha jiometri ya miundo chuma. vipengele kama unaweza kuanza kikamilifu kushawishi msuguano nyuso tu wakati haja yake.

mapendekezo

Gari na motor kuanzisha mfumo tata. Ni linajumuisha wingi wa nodes na vipengele. перед заливкой дополнительных защитных средств в систему рекомендуется пройти полную диагностику. Kuhakikisha utendaji kuaminika wakati wa kutumia nyongeza "HADO", kabla ya kumwaga vifaa vya ziada ya kinga katika mfumo inapendekezwa kufanyiwa uchunguzi kamili.

Hufanyika kwa malfunction sanaa haina kutokea kwa sababu ya kuvaliwa chuma msuguano jozi. Kuamua sababu ya kupotoka haja ya kwenda kwa mifumo yote. Labda vya chuma huna kukidhi mahitaji maalum. Katika hali hii, matumizi viungio kulingana cermet halifai.

Ili si kwa kutumia fedha zao kwa ajili ya kitu, lazima kuondoa uwezekano wa kuwepo kwa matatizo mengine. Tu katika kesi hii iliwakilishwa na nyongeza kazi kikamilifu. athari za matumizi yao ni palpable.

teknolojia

блока цилиндров и прочих систем автомобиля говорят о высоком качестве подобных компонентов. Mapitio ya viungio "HADO" kwa ajili ya PPC, kuzuia silinda na mifumo mingine ya gari kuzungumza kuhusu ubora wa juu ya sehemu hizi. Pamoja na matumizi sahihi ya CHEMBE na athari thabiti juu jozi msuguano.

Katika tukio la uharibifu wa mitambo ya chuma kuonekana athari ya tabia. Inaonekana chips. Revitalizant maporomoko juu ya uso kuharibiwa. Athari yake ya kiwango cha juu hutokea katika eneo la kuvaa nyingi. Kuna hufafanuliwa kiasi cha kutosha cha nguvu ya ziada kwa sequentially kufanya mchakato kupunguza. chuma katika eneo kama ina idadi kubwa zaidi ya kuzungusha dhamana. Ni hivi atomi uncompensated wa mambo kuvutia CHEMBE cermet. Wao kutumika kama vifaa vya ujenzi.

Shukrani kwa mchakato kuwakilishwa katika situ Nembo ya au uharibifu sumu ya awali kiraka. Udhibiti wa mahusiano. Katika hatua hii, ukuaji wa cermet safu ni kusimamishwa. tabaka la kinga ni wazi kwa utbredningen. Ni inaruhusu kujenga kali sana mpya mipako.

maoni hasi

носят преимущественно положительный характер. Mapitio ya livsmedelstillsatser katika injini "HADO" ni zaidi mazuri. Hata hivyo, kuna taarifa za hasi. Baadhi ya madereva hawatambui yoyote ya viungio katika mafuta, ikiwa ni pamoja na uzalishaji wa bidhaa hiyo "HADO".

Hasi, kwa mujibu wa wataalam, kutokana na matumizi yoyote yasiyofaa ya viungio kauri na chuma, au mfumo mwingine ulemavu. Kwa mfano, inaweza kuwa imesababishwa na kuchoma-nje au kuzorota kwa pistons kwa pampu ya mafuta. Pia makosa majarida na crankshaft kuwekeza unaweza kusababisha matokeo mabaya ya matumizi ya livsmedelstillsatser.

Ili kuepuka matatizo hayo, kama ilivyoelezwa hapo juu, unapaswa kufanyika ya gari kabla ya utambuzi. Bila ukarabati kamili kufanya kazi katika baadhi ya kesi.

maoni chanya

madereva wengi hadharani kusifiwa viungio "HADO". Wao wanasema kwamba mfumo wa gari ni imara zaidi na kikamilifu. Kupunguza kelele na vibration. Katika mafuta hii na matumizi ya mafuta ni kiasi kikubwa. Hata katika uchungu injini baridi kuanza kwa urahisi.

magari mpya kama sehemu ya kutumia si lazima. Tu wamiliki wa magari na mileage na uwezo wa kufahamu matumizi ya nyimbo hizo katika mifumo na sehemu ya mashine. Maombi yaliyowasilishwa viungio, kulingana na wataalam, kwa hakika si kuumiza gari. Hata hivyo, ili si kutupa pesa nzuri baada mbaya, unapaswa kwenda kwa maombi yaliyowasilishwa na mawakala kuwajibika.

Baada ya kuchukuliwa nini maana ya nyongeza "HADO", tunaweza kutambua ubora wao juu na dhana ya kipekee. Matumizi yao katika magari na mileage kuchukuliwa sahihi.