Ford Transit Connect kwa matumizi ya kibiashara

Kuungana kwa Ford, ambayo inajulikana kama "kisigino", inaweza kukabiliana na hali yoyote ya hali ya hewa na barabara. Nafasi ya mizigo imeongezeka na inaruhusu karibu mizigo yoyote kusafirishwa bila matatizo. Katika toleo jipya la mwaka 2012, limewezekana kushughulikia mizigo kubwa kutokana na umbali kati ya matawi ya gurudumu, ambayo iliongezeka kidogo.

Waumbaji wa gari la Ford Transit Connect kwanza walitaka kuhakikisha usalama wa abiria. Mwili wa mashine hii ilianzishwa kwa matumizi ya mtindo maalum wa kompyuta, unaojumuisha mfumo unaofaa na maeneo yaliyoharibika na athari.

Nguvu za chuma za juu ambazo ziko ndani ya milango hutoa usalama bora wakati wa kupigana kutoka upande, na boriti inayovuka, iliyoko nyuma ya bumper ya mbele, itachukua nishati ya athari na kuhakikisha usalama wa abiria na dereva.

Kama kawaida, Ford Transit Connect ina vifaa vya hewa ya dereva, mikanda ya kurekebisha urefu, mfumo wa usambazaji wa ABS, kubuni maalum wa kiti cha mbele ambacho huzuia kupiga mbizi chini ya ukanda juu ya athari, vikwazo vya kichwa, kurekebisha urefu, hewa ya abiria na Msaada wa Traction katika Jaza na injini ya petroli.

Uhamisho wa Transit Ford, mapitio juu ya ambayo ni zaidi ya chanya katika asili, inapatikana katika ngazi mbili trim - SWB na LWB.

Magari ya SWB wana gurudumu fupi na hujengwa kwenye jukwaa ambalo limeundwa kwa magari ya kibiashara. Uwezo wake wa kubeba mzigo ni bora katika darasa lake. Ford Transit Connect katika swand kifungu inaweza kubeba hadi 825 kilo ya mizigo. Pia kuna marekebisho na flap ya nyuma.

Ford Transit Connect katika seti kamili ya LWB ina wheelbase ndefu. Magari haya yana na paa ya juu, ambayo inasaidia mchakato wa upakiaji. Upeo wa malipo unaowezekana ni kilo mia tisa, na urefu wa urefu ni mita 2,714. Licha ya urefu, kutokana na maneuverability, Ford Transit Connect sio duni kwa toleo la SWB. Milango miwili ya nyuma inafunguliwa kwa digrii tisini au mia moja sabini na mbili. Kama chaguo, unaweza kuagiza milango ya sliding upande .

Mambo ya ndani ya kazi ya Ford Transit Connect na kazi na ergonomics. Kiti cha dereva kina marekebisho sita (au nne kwa toleo la SWB). Msimamo wa mwenyekiti hurekebishwa ili dereva atoe kwa mtazamo mzuri.

Gurudumu inaweza kubadilishwa katika ndege mbili. Vioo vya upande mkubwa na windshield kubwa hutoa sehemu nzuri ya kutazama. Vitu vingine vinaweza kupatikana tu kwa malipo ya ziada.

Uhamisho wa Transit Ford uliundwa kwa mujibu wa mahitaji magumu yaliyowekwa kwenye magari ya kibiashara na uwezo wa kubeba hadi tani. Kuaminika na kudumu zaidi ni faida za gari hili.

Vipande vingine vya upande ni mara mbili, na kuta zimeimarishwa na mihimili ya ziada ya msalaba. Hii inalinda mwili kutokana na uharibifu unaosababishwa na mzigo uliofanywa.

Nyuma ya boriti ya mbele ya bunduki (iliyofanywa kwa chuma) ni nyingine, inayobadilika, iliyofanywa kwa chuma cha boron. Nyenzo hii ni nguvu nne kuliko chuma rahisi. Vipengele hivi vya gari vinahakikisha kuaminika na kudumu, pamoja na gharama za chini za uendeshaji.