Dzhim Klark - racer "Mfumo 1". Wasifu, mafanikio katika mchezo

Yeye - legend ya racing. mtawala kama kasi na gari. Yeye - bingwa mdogo wa "Mfumo 1", pia nyingi mshindi. Na kama mtu jasiri. Yeye - James (Jim) Clark!

utoto

Alizaliwa baadaye bingwa wa dunia ya mashindano ya barabara katika March 1936, katika kijiji kidogo Kilmani (Scotland). Wazazi James - vizuri-off wakulima ambao wametumia muda mwingi kazini na wasiwasi. Kutoka utotoni, Jim mara yaliyowekwa na kuwa msaidizi na mrithi wa baba yake. Miongoni mwa watoto sita yeye Clarkes mmoja alikuwa kijana ambaye alikuwa na haki za mtoto kuendelea na kazi ya mzazi na kutunza shamba.

Lakini mtoto hana kitoweo nafasi ya kuishi makazi ya maisha na kiwango kushiriki katika kilimo na ufugaji.

Ni alilelewa katika Scottish maeneo ya wazi, kutokana na uchanga wa kupumua hewa safi ya uhuru, siku zote nia ya magari ya michezo na yenye kasi wanaoendesha.

Uzoefu na michezo

Katika umri wa miaka kumi na tatu, Jimmy aende shule ya kifahari katika Edinburgh - mji mkuu wa ufalme wa Scotland. Huko anakuwa mpenzi wa michezo - ni mara kwa mara kushiriki katika Cricket na magongo. Kucheza kama timu husaidia yake ya kuendeleza nidhamu na moyo wa ushirikiano, nguvu na ujasiri.

Hapa Dzhim Klark alikutana na racing magari. Yeye shauku kukusanya maelezo kutoka kwa majarida ya madereva bora na magari kwa kasi.

hatua ya kwanza katika lengo la michezo

Katika shule, Jimmy imesitishwa kwa ufupi. Wazazi waliamua jamaa huyo unahitaji zoea maisha kilimo, na kuchukua ni nyumbani. Tangu wakati huo, vijana Clark akawa umakini wa kufanya kazi na baba yake, kujifunza ins na mitumbwi ya biashara ya kilimo.

Hata hivyo, furaha inayotokana katika michezo, na kuendesha gari kwa kuendesha haraka si rahisi kusahau. Jim ni kazi katika shamba, lakini kwa siri ndoto ya kushinda racing Olympus. Kwa njia, kufanya kazi katika shamba na kushiriki katika mashindano ya Clark imeweza kuchanganya mapumziko ya siku yangu!

By lengo lake guy inakwenda polepole. Kwanza sneak chasing gari familia, kisha anapata leseni ya dereva. Kila mahali, hata katika uwanja juu ya trekta, vijana James ndoto ya kuendesha gari yenye kasi na ushindi na mafanikio.

Kwa Jimmy kukulia fedha kwa kununua yake ya kwanza "Talbot", ambayo ni kushiriki katika rally madogo, na wengine mashindano yenye kasi.

wakati huu wote wazazi guy yalikuwa dhidi Hobbies yake kasi na kujaribu kushawishi mtoto wake, kuonyesha kwao faida zote za maisha shamba. Hata hivyo, ushawishi na udanganyifu kidogo kushugulikiwa kwenye kijana. Aliona lengo na uadui akaenda zake.

ushindi wa kwanza

Ushindi kufuata mtu mwingine, na upendo kwa jamii Jimmie anajiunga German auto-racing timu, Porsche. Mwaka mmoja baadaye, yeye linajumuisha timu nyingine Ujerumani alichukua heshima nafasi ya kumi katika mashindano "Saa 24 za Le Mans." mashindano haya, uliofanyika mara kwa mara tangu 1923 karibu na mji wa Ufaransa wa Le Mans, hundi timu kushiriki siyo kwa kasi lakini uvumilivu na ufanisi.

Washiriki wa shindano ni muhimu kutafuta katikati ya ardhi kati ya kasi na kuegemea ya gari, ambayo inapaswa kufanya nje masaa ishirini na manne barabarani bila uharibifu wowote wa kiufundi na uharibifu, na pia haja ya kufanya matumizi bora ya vifaa Consumable: mafuta, pedi akaumega na matairi.

Sehemu kubwa ya ushindani hii inategemea stamina na ujuzi wa majaribio ya gari racing, kama yeye alikuwa na kutumia nyuma ya gurudumu la wastani wa masaa manne kwa wakati mmoja, kusubiri kwa mabadiliko ya mchezaji mwenzake katika shimo kuacha ijayo.

uzoefu uliopatikana kwa Jim katika mbio "Saa 24 za Le Mans", imekuwa na athari kubwa juu ya mapumziko ya maisha yake huanza avtosportsmena.

mkutano muhimu

Baada ya kushiriki katika mashindano ya kila siku Le Mans michezo magari kuwa sehemu kubwa ya maisha ya dereva vijana.

Ni inatoa tahadhari ya mafanikio British avtokonstruktor Colin Chapman, ambaye alianzisha kampuni yake mwenyewe kwa ajili ya uzalishaji wa racing na magari ya michezo.

Gari "Lotus" - hii uvumbuzi ubunifu Chapman, kufanyiwa kazi upya na kurekebishwa katika nyingine inayojulikana hasa kwa racing gari "Mfumo 1".

Mwaka 1958 Colin ilianza racing yake timu ya kushiriki katika hadithi ya mbio - Timu Lotus.

Watching kuendesha Jimmy Chapman mimi alivutiwa na mbinu na ujasiri wa hii vijana wanunuzi novice na kumpa nafasi katika timu yake.

Kwa Clarke, ilikuwa fursa furaha ya kuvunja nje ya mlolongo kidogo cha matukio madogo na kueleza ujuzi wake kwa ulimwengu.

Tangu mwaka wa 1960, James anakaa juu ya gari, "Lotus" na huanza kushiriki katika "Mfumo 2", na miezi michache baadaye - na katika "Mfumo 1".

Dzhim Klark: "Mfumo 1" mwanzo

Katika mwaka huo huo, Jimmy inachukua nafasi ya tatu katika mzunguko wa nane ya dunia michuano racing katika darasa "Mfumo 1". ushindani ulifanyika Agosti 14 kumbukumbu juu ya kufuatilia, kuweka katika mitaa ya mji wa Porto (Boavista).

Msimu huu ulikuwa na misiba kadhaa katika mstari magari. Chris Bristow kuvunjwa na mwili wake bado kwa muda amelazwa juu ya strip racing. Mshtuko, Jim imeweza bypass eneo hili kutisha, lakini bado kubadilika na damu ya gari lake.

Baada ya laps chache, kulikuwa na kifo mwingine ya kutisha - kuuawa timu Afisa Clark ya - Alan Steysi alikufa kutokana na ukweli kwamba ndege slammed ndani yake.

Licha ya jinamizi kwamba ipo katika barabara, Jimmy alijaribu kufanya mkubwa wangu wa kushinda, na ni si bure: ujumla Dzhim Klark alichukua nafasi ya kumi.

Karibu na wakati huo dereva got dhahabu katika mbio ya vijana na shaba katika mashindano ya "24 Saa za Le Mans." Hata hivyo, ushindani kila siku ni muhimu si kwa kupenda kwa kijana, naye ni tena katika miaka ijayo kushiriki katika hilo.

ugani

msimu ujao, "Mfumo 1" Dzhim Klark kupokea ruhusa ya kuzungumza kwa kila mashindano Grand Prix. mashindano uliofanyika kuanzia Mei hadi ya kumi na nne October 8 na ilihusisha hatua nane. Scottish majaribio mara mbili alikuja podium, na katika msimamo wa jumla katika nafasi ya saba.

Juu ya hatua ya saba ya ushindani, kumi ya Septemba, wakati akizungumza katika Italia Grand Prix, kwa kasi breakneck Clarke iligongana na gari maarufu dereva racing Wolfgang von Safari. Machine nyingi World Champion dufu skyward, akapiga watazamaji. Von Safari alikuwa ameanguka nje ya cabin, alikufa papo hapo. gari lake ya kuua watu kumi na watatu.

Ajali hii ya kutisha imefanya hisia indelible juu Jim Clark. Katika hali ya mshtuko, aliondoka mbio, lakini baada ya siku chache alikuwa tayari kushindana kwa ajili ya uongozi katika Marekani Grand Prix.

takeoff

Katika mashindano ya 1962 Dzhim Klark wakiongozwa na uvumbuzi mpya ya rafiki yake, Colin Chapman. "Lotus 25" bado ni kuchukuliwa moja ya magari bora racing katika historia. Wakati wake bora "Lotus" Jimmy alitumia msimu na alikuwa akijiandaa kuwa kiongozi, lakini matatizo ya kiufundi kuzuiwa. Wakati wa tisa na ya mwisho hatua ya ushindani, uliofanyika nchini Afrika Kusini, Dzhim Klark alikuja chini ya tabaka kutokana na kuvuja mafuta.

Ingawa James haikushinda katika msimu huu, wake mkali umeme maonyesho alithibitisha ulimwengu hata - haraka na wenye uzoefu mpanda. "Mfumo 1" imepata mpya kuangaza nyota. Na hii lilithibitishwa katika msimu uliofuata, ambapo Dzhim Klark mafanikio sawa high-mwisho wa nafasi ya kwanza na jina la bingwa wa dunia. Ni kipaji ushindi peremptory: Graham Hill alishinda fedha nyuma ya mshindi katika pointi ishirini na saba!

Katika mwaka huo huo autopilot mafanikio inachukua nafasi ya pili katika mashindano, "maili 500 ya Indianapolis" (mbio, "Indy 500").

All walitarajia kupata msimu ujao wa jamii duniani. Walikuwa na kuchukua hatua Dzhim Klark - ajabu na kubwa racer. "Mfumo 1" kuangalia mbele kwa ushindi mpya kwa ajili ya bingwa wake kipaji.

Katika msimu wa 1964 inayoongoza autopilot ujasiri kutembea kwa ushindi, kushinda tatu Grand Prix, lakini inaongozwa mikusanyiko ya mara kwa mara kwa sababu za kiufundi. Hii ni kutokana na mabadiliko ya ndani ya gari chini ya kuaminika na ya kudumu - "Lotus 33".

Pamoja na matatizo haya (kwa mfano, juu ya hatua ya tano ya mashindano, nchini Uingereza, Jim aliweza kushinda mbio juu ya magurudumu matatu), Clark alichukua nafasi ya tatu. ushindi akaenda mwakilishi wa Uingereza - Yohana Surtees.

ushindi wa pili

Januari-Februari 1965, Jimmy zilizotumika baridi ubingwa, ambapo alichukua nafasi ya kwanza, kushinda tano.

Zaidi ya hayo, katika mwaka huo huo, ushiriki wake katika "Mfumo 1", yeye kuulinda taji la ligi mwaka 1963, kuonyesha kipaji kusisimua mchezo: ushindi sita katika Grand Prix, podiums sita, nafasi sita pole. Double bingwa wa dunia katika miaka ishirini na tisa - kulikuwa na kitu cha kujivunia na kitu cha kufurahi!

Pamoja na Mabingwa wa Dunia Dzhim Klark walishiriki katika mashindano ya mwingine favorite - "maili 500 ya Indianapolis," ambayo pia imeshinda mara uzuri na shauku. Kwa tukio hili, James hata aliamua sadaka ya kushiriki katika Monaco Grand Prix.

baada ya ushindi

Tangu mwaka 1966, katika "Mfumo 1" injini ya lita tatu wamekuwa kutatuliwa. By upande huu tulikuwa tayari "Lotus", wala waundaji wake. Kwa hiyo, Jim alichukua tu nafasi ya sita katika meza mashindano, kuwa alishinda moja tu Grand Prix - nchini Marekani.

Msimu uliofuata, Clarke uliandaliwa wakati mwingine wowote. Alishinda ushindi mkubwa wa Grand Prix ya Uingereza, Uholanzi, Marekani na Mexico, alishinda medali ya shaba kwa sababu ya mikutano ya mara kwa mara nchini Afrika Kusini, Monaco, Ujerumani, Ufaransa na Canada.

Katika mwaka huo huo, dereva tena kushiriki katika mashindano ya "Indy 500", ambayo inachukuwa nafasi ya pili.

kutisha 1968 alianza kwa autopilot hadithi vizuri sana. Yeye alishinda kwa kushindwa ya Afrika Kusini Grand Prix (ilikuwa ishirini na tano ushindi wake katika nchi fulani). Kisha walishiriki katika baadhi ya mashindano mengine, ambako pia alichukua uongozi nafasi ya kwanza (kwa mfano, rangi "Mfumo 2" katika Barcelona).

Kwa kuwa kabla ya Grand Prix, "Mfumo 1" ilikuwa miezi michache tu, Dzhim Klark anaamua kutembelea pia mashindano mengine. Kwa hiyo, saba ya mwezi Aprili, yeye alikwenda jamii, "Mfumo 2" nchini Ujerumani.

Dzhim Klark: ajali

Katika siku hiyo ya kutisha katika Hockenheimring James, kama kawaida, yeye walishiriki katika mashindano ya kasi, ujasiri kufanya handlebars favorite gari na karibu hakuna hisia za msisimko au wasiwasi. Ilikuwa kunyesha mvua, gari, kukata ukuta wa maji na kuacha dawa kwa muda mrefu, kutembea kwa kasi inakaribia 250 km / h.

mzunguko wa tano. "Lotus" Jim hakuweza iwafikie magari mengine. Racer mazoea harakati presses juu ya gesi na gari ... Back namna fulani wakiongozwa upande wa kushoto. Clark alijaribu wrench cha nguvu mashine, lakini yeye alikataa kufuata. Kwa kasi breakneck gari slid sideways kwa upande wa kushoto wa barabara, na bila kukutana njiani vikwazo uokoaji na vizuizi, akaruka katika eneo mashamba.

Kutoka mgongano nguvu na gari mti shattered katika vipande. injini na gearbox na ndege za themanini kwenye ukuta, sehemu ya mbele ya mwili wa kuchukua safari juu ya lami, na mpanda farasi, wakati bado katika cockpit, froze.

Baada ya muda kusimama katika wafu usingizi majaribio aliwasili daktari. Simameni imara na Jimmy sveshennoy upande kichwa zilimfanya tamaa ya mshangao: "Yeye bado ni hai!".

Ndiyo, racer kubwa alikuwa hai, lakini amekufa juu ya kuwasili katika hospitali kwa sababu ya kutisha shingo fracture na majeraha ya kichwa mbaya.

Alikuwa miaka thelathini na miwili ...

Sababu za kifo

Awali, ilitangazwa kuwa Dzhim Klark waliopotea kudhibiti. Kisha kulikuwa na uvumi kwamba alikuwa nje ya nyuma ya kushoto tairi - amechomwa au deflated. Lakini hiyo si kueleza sababu za janga kutisha. Ukweli ni kwamba kuwa na kosa kiufundi, mpanda uzoefu urahisi inaweza Bad nje ya matatizo ya sasa na kuacha gari naughty. Na kwa kuwa haikuwa kutokea, ilikuwa muhimu kwa kuangalia maelezo mengine ya kuridhisha, "Mfumo 1" nyota ya kifo.

Baadaye, baada ya miaka mingi thelathini, ilibainika kuwa sababu ya kifo cha Clark akawa malfunction kubwa ya gari. Uwezekano mkubwa, alivunja kusimamishwa nyuma, kwa sababu ya yale mashindano ya gari amekoma kuwa mtiifu na kudhibitiwa magari katika mikono mtaalam wa kitaalamu.

recollections

Alipofariki Jimmy shida nyingi za marafiki zake katika duka, na hata wapinzani, bila kutaja mashabiki shauku na admirers. Kila mtu mawazo Scot kipekee vipawa mpanda uwezo wa kushinda taji zaidi ya mmoja. Sisi kufikiri juu yake kama vizuri, rafiki waaminifu na wanyenyekevu mtu heshima.

Na pale Dzhim Klark aliuawa, kumbukumbu msalaba kuweka.