Crankshaft sensor Vaz-2114: uteuzi na uwekaji

gari ya kisasa ni mkusanyiko wa sehemu mbalimbali na mifumo, ambapo kila ina jukumu maalum. Baadhi yao si tu kufanya kazi ya kudhibiti, lakini pia kuzalisha usawazishaji ya awamu ya sindano ya petroli na hisia za kunde umeme kwa kuwasha mchanganyiko mafuta ya hewa kwa sasa fulani. Inaonekana wazi kuwa kushindwa kwa moja ya sehemu hizi unaweza kuwa na athari kubwa kwa hali ya kiufundi ya gari nzima. Na leo, sisi makini na moja ya maelezo kidogo na muhimu katika gari - geji ya crankshaft.

kosa dalili

Hakika kila dereva anajua jinsi muhimu ni jukumu la sensor crankshaft katika gari. Katika tukio la malfunction ya injini kuanza haiwezekani, lakini kwa kuamua mapema kuvunjika impending ya vipengele inaweza kuwa kwa misingi ifuatayo:

1. Liko katika wavivu injini operesheni msimamo.
2. Wakati wa kuendesha gari aliona "pengo" katika kusambaa, mashine inaanza kupoteza nguvu.
3. Ghafla kuongezeka na kupungua idadi ya mapinduzi ya crankshaft ( "floating" kasi).
4. Mpasuko katika kuongeza kasi au kuendesha gari kupanda.
5. Vigumu injini kuanza hata "juu ya moto".
   

sababu ya yote haya inaweza kuwa wote uharibifu wa coil sensor, na kuchezea wenye uhusiano waya na vifaa kwa ujumla.

Mara nyingi hilo likitokea?

Ni lazima kwa ujumla kuvunja sensor crankshaft? Vaz-2114, kama waandamizi wake wote, ni hutolewa na sensorer haki ya kuaminika. Kwa hiyo, kushindwa yao - hali ya nadra sana. Mara nyingi, kushindwa inaweza kuwa kutokana na viwanda kasoro au uharibifu wa mitambo ya sehemu. Aidha, crankshaft sensor kushindwa 2114-th mfano yanayosababishwa na uchafuzi katika compartment injini. Na kama sababu mbili kwanza ni huru ya dereva, hapa ni usafi wa injini compartment lazima mara kwa mara kufuatiliwa. Ni mkusanyiko mkubwa wa vumbi na uchafu unaweza kuwa mbaya zaidi kazi DPKV katika gari.

Nini kingine unaweza kusababishwa na kushindwa kwa maelezo kama vile sensor crankshaft? Vaz-2114, kama tulivyosema kabla, ni kukamilika kwa DPKV haki ya kuaminika, hivyo ni lazima kuwa na kuvaa kawaida na machozi ya hotuba yake. Mara nyingi sensor inashindwa kwa sababu ya kuvuja ruhusa ya mafuta ya injini, hasa katika ufungaji eneo la kipengele. Kama taarifa kwamba mafuta pampu makazi ina athari ya maji, lazima mara moja kuondoa yao. Vinginevyo kuvunjika sensor ni kuepukika. Kumbuka kwamba vipengele katika compartment injini ni daima wazi kwa mabadiliko mbalimbali ya joto. Hii inaweza kuwa moja ya sababu uwezekano mkubwa wa kushindwa kwa maelezo kama vile sensor crankshaft.

Vaz-2114: kuangalia ubora wa sehemu ya misombo

Lakini nini kama katika compartment injini hakuna vumbi, hakuna athari ya uvujaji mafuta? Katika hali hii, lazima kuangalia ubora wa uhusiano na mawasiliano kati ya sehemu na waya. Kumbuka kwamba insulation haipaswi kuwa uharibifu wowote kwa wazi na kuishi, na mawasiliano lazima iwe safi na kuvuliwa. Inawezekana kwamba kushindwa kwa kipengele unasababishwa na waya oxidation.

crankshaft sensor Vaz-2114: jinsi ya kuangalia serviceability ya sehemu?

Kama ataacha kazi, au kazi erratically, si kukimbilia mabadiliko hayo kwa mwezi mmoja. Kwanza kuanza pinging utendaji zamani sensor. Na si tu kuokoa fedha, kwa sababu hata kwa sehemu mpya ni wakati mwingine tatizo si kwenda mbali. Kukubaliana, ni nzuri haiwezi kubadilishwa kama sababu liko katika uhusiano vimelea kiunganishi? Na mtihani utendaji wa kipengele tu baada ya kuvunjwa. Matokeo yake ni rahisi: ni sharti kwanza zima moto na kuondoa kiunganishi terminal kwa waya, na kisha unscrew screw makini wa geji na kuondoa sehemu hii nje. Ikumbukwe kwamba kipengele hii inaaminika na bolt moja tu, ambayo ni kushikamana na cover ya pampu za mafuta.

Baada ya kuwasiliana ilikuwa kuondolewa nafasi sensor crankshaft, Vaz-2114 inaweza kushoto katika karakana, na undani sana tofauti kutambua. Hapa tunahitaji ohmmeter. Pamoja na chombo hiki sisi kuangalia upinzani wa windings sensor. Kimsingi ohmmeter lazima kuwa katika aina mbalimbali ya ohms 550-570. Kama data ni tofauti na ya kawaida katika juu au chini, uwezekano mkubwa, bidhaa ina utata. Katika hali hii, isipokuwa tu badala ya sensor crankshaft. Vaz-2114 ni rahisi sana kudumisha, hivyo unaweza kubadili DPKV mwenyewe, zaidi kwamba zamani imeondolewa.

Je ufungaji wa chombo hicho?

Kwanza, unahitaji wazi nafasi ya ufungaji kutoka uchafu na vumbi. Kama zaidi vyema mpya crankshaft nafasi sensor? Vaz-2114 haijaunganishwa na on-bodi ya mtandao (si lazima), na bidhaa yenyewe masharti ya eneo sahihi na ni inaendelea na screw moja. Baada ya hapo, ni zivaliwe na kiunganishi waya. Kila kitu katika hatua hii ya ufungaji wa chombo hicho nafasi ya crankshaft inaweza kuchukuliwa kukamilika. Na hatimaye, ushauri kidogo: kama wewe ni kwenda katika safari ndefu, kuendeleza ununuzi vipuri DPKV. Shina nafasi inachukua karibu hakuna, na kama ipo wakati wote utajua nini cha kufikia marudio yako kwa wakati na bila lori tow.

Hivyo sisi figured nje ya jinsi ya kufanya badala ya sensor crankshaft. Vaz-2114 na Vaz-2115 na kwa kiasi kikubwa ujenzi huo, ili DPKV mpangilio huu algorithm unaweza kutumika si tu juu ya 14 "Lade".