Charterer - ni nani huyu na nini ni majukumu yake?

Nchini Urusi, mara nyingi walitumia maneno ya asili ya kigeni. Wao hupatikana katika majina ya bidhaa, majina ya mashirika, makampuni nguo na hata baadhi ya fani. Kwa mfano, ni vigumu kujibu swali la nani freighter. dereva huu, dereva teksi, kuwajibika kwa ajili ya usafirishaji au mfanyakazi mwingine wa nyanja?

Je?

Freighter - ni, kwanza kabisa, mtu wa kisheria. Kama ilivyo sasa mwekezaji binafsi. majukumu kuu ni pamoja na kutoa freighter gari kwa usafiri wa watu, mizigo (ya mizigo) au mizigo.

Freighter - ni mtu ambaye kuingiliana moja kwa moja na charterer. Kama mtaalamu wa pili wanaweza kutenda kama mtu kimwili au ya kisheria. Anatumia na hulipia kodi ya gari, iliyoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa watu, mizigo au mizigo.

Wakati huo huo inaweza kutumika zaidi au husafirisha jambo moja, lakini ndege chache.

majukumu

charterer na charterer, ni nani? Kama ilivyoelezwa hapo awali, hii ni kawaida au kisheria ambaye ana majukumu yafuatayo:

• wajibu kuu - ni utekelezaji wa usafirishaji wa mizigo. Na kazi hii ni kazi tu kama nyaraka zote kusaidia kwa shehena ilikuwa mikononi mwa mpokeaji.
• uvunjaji wowote kwa charterer itakuwa kumbukumbu katika maandishi.
• Madai vinavyotokana na wateja zinapaswa kuchukuliwa katika muda wa siku saba.
• Vya lazima kutolewa kwa wakati, katika muda madhubuti maalum.
• mzigo lazima kukamilika kwa makini kulingana na vigezo maalum kwa wateja.

Freighter - carrier, hivyo jukumu la usafiri ni kusonga juu yake. Hii inatumika kwa hasara ya aina mbalimbali ya uharibifu na ucheleweshaji.

haki za

Mtu anawajibika usafiri, ana haki ya:

• Kuongeza gharama za usafiri, kulingana na gharama za ziada.
• Kuongeza gharama za usafiri, ikiwa ni gharama kuongezeka.
• Huhitaji anayetuma kusaidia nyaraka kwa ajili ya mizigo.
• Matumizi bili na hati nyingine kama ushahidi wa kuwepo kwa haki ya usafiri.
• Ili kuomba Kulipia kutoka mpokeaji, kama, wakati wa usafirishaji wa bidhaa ilikuwa muhimu kutumia fedha yake mwenyewe.

Katika hali hiyo, ikiwa consignee inakiuka somo la mkataba, charterer inaweza kuhifadhi bidhaa au hata kuuza katika mnada.

Wajibu freighter haitoi kwa ajili ya malipo ya gharama za mbalimbali zinazohusiana na harakati za usafiri. Haki zote na wajibu kufuatwa madhubuti baada ya kumalizika kwa mkataba na kabla ya uhamisho ya bidhaa kwa consignee.

Easy usafirishaji wa mizigo na watu

Freighter katika teksi - mtu kufanya usafiri wa watu na mwanga mizigo. Hatua hii inaweza kuwa walifanya kwa misingi ya wote mkataba simulizi, kuandikwa.

Sheria zote kuhusiana na usafiri wa mizigo kuweka kutoka freighter. mpokeaji ni wajibu wa makini mapitio nao na kusaini mkataba. Kunaweza kuwa na marekebisho madogo kwa makubaliano ya pande hizo mbili.

Kulingana na hali, charterer pia kukataa kubeba mizigo. Kwa mfano, kama ufungaji, ambayo kupata hazina, bila kukidhi mahitaji ya usalama, ikiwa kuna hatari moja kwa moja ya uharibifu wa mizigo wakati wa gari, kama mizigo siyo gari kivuko. Katika hali hii, wateja na utendaji lazima kuja uamuzi wa kawaida au kusitisha mkataba.

Malipo kwa ajili ya matumizi ya gari unafanyika rasmi. charterer lazima kuwasilisha freighter risiti au hati nyingine ya kuthibitisha uhamisho wa fedha.

mawasiliano kati ya charterer na charterer

Na pia katika kubeba mizigo kubwa katika kufunga kubeba mizigo mkono au watu inahusisha makundi mawili - freighter na charterer. Freighter - chombo kisheria ambayo hutoa magari moja au zaidi. Charterer - asili au ya kisheria ambaye ni kuwajibika kwa matumizi ya gari. Kati yao ni mkataba. Ni inaweza kusitisha katika hali zifuatazo:

• Kama gari rahisi ulionekana freighter.
• Kama, wakati wa usafirishaji wa kuchelewa ilitokea.
• Kama sheria maalum katika mkataba zimekiukwa.

charterer lazima kulipa faini ya freighter ikiwa mizigo haujawasilishwa kwa mpokeaji ndani ya muda maalum.

Malipo freighter

Freighter katika kubuni utaratibu mpya lazima kukamilisha kumbukumbu. Ndani yake data zifuatazo lazima ibainishwe:

• tarehe ili kupitishwa, na muda wa mwisho ambapo ni lazima kusindika.
• Ili idadi.
• data binafsi ya mpokeaji na charterer.
• data gari.
• mahali ambapo gari ni kuambukizwa.

Pia, charterer wa mkataba. Ndani yake, lazima bayana sheria kwa ajili ya matumizi ya gari. Kwa maandishi, kuonyesha gharama ya huduma. Baada ya kusainiwa mkataba haiwezi kubadilishwa.

Pia kuna mahitaji fulani yanayohusiana na feri mizigo:

• Mizigo lazima ukubwa kwamba ni uhuru uliofanyika katika malango au fit katika shina.
• Mizigo lazima kuwa katika karibu-packed kwamba si kuharibiwa wakati wa usafiri.
• Usisafirishe haramu, sumu na inayowaka mizigo.

charterer pia wajibu wa kufanya nakala ya kadi ya dereva, ambayo picha yake ni umeonyesha. Juu ya windshield ya gari lazima pia kuwa ishara, ambayo lazima kuonyesha taarifa kuhusu mahali ni lazima juu.

Usafirishaji wa mizigo, mizigo au watu - ni utaratibu muhimu sana na kuwajibika. Unaathiri maisha ya binadamu, uadilifu wa cabin na gari. Kwa hiyo, charterer lazima kuchukua jukumu maalum katika kazi zao na kuzuia ukiukwaji.