TAP Portugal ("Airlines ya Kireno"): kitaalam, uwakilishi huko Moscow.

Kuifuta mipaka, kila siku wengi wa wasafiri wa usafiri wa ndege kuelekea miji tofauti kwa hisia mpya. "Airlines Airlines" ni ndege inayojulikana ambayo huandaa usafiri wa abiria kati ya nchi za Ulaya na Afrika, Kaskazini na Kusini mwa Amerika. Hivi sasa, mtandao huu unahusisha viwanja vya ndege 65 katika nchi 30.

TAP Portugal hutoa ndege ya uhakika na salama, inachukua haki uongozi wa ulimwengu katika suala hili. Kutoka siku ya kwanza ya kuwepo kwake kwa wakati huu wa sasa, ajali moja tu ya ndege imeandikwa kwenye akaunti ya kampuni.

Historia ya historia

Historia ya "Airlines ya Kireno" imekuwa imetumika tangu Machi 1945. Awali, ndege hiyo ilikuwa jina la Usafiri wa Aereos Portugueses. Ndege za kwanza zilikuwa ndege za kwenda ndani ya Ureno. Mwaka wa 1946, ndege ya kampuni hiyo ilifanya safari yake ya kwanza ya kibiashara ya kimataifa, kuunganisha miji miwili - kitaifa na Hispania.

Baada ya miaka 20-30, "Mashirika ya Kireno", tayari kuwa na hali ya kampuni ya kitaifa, iliongeza kwa kasi sana meli za hewa. Wakati huo huo, kazi ya kazi ilifanyika kupata njia mpya za kukimbia na uaminifu kati ya abiria.

Katika miaka 70, kubadilisha kabisa muundo wa ndege, kampuni iliingia ngazi mpya ya huduma, kuhusiana na ambayo ilikuwa muhimu kufanya kazi kwenye picha hiyo. Jina limebadilishwa kuwa TAP Portugal, ambapo barua za kwanza ni kifupi cha jina la awali. Mwaka wa 1980, alama ya kampuni hiyo ilirejeshwa na muundo wa livery ya ndege ulibadilika.

Kampuni hiyo ni moja ya kazi nyingi, daima hufanya kazi katika kisasa cha meli na vifaa vya hewa, huongeza kiwango cha faraja ya ndege na matumizi ya huduma za ndege. Tovuti yenye rangi na maarifa ya kampuni hiyo inaendelezwa.

Kupitia rasilimali hii rahisi inawezekana kutengeneza tiketi, angalia mtandaoni kwa ndege na kufuatilia wageni na kuondoka.

Ndege za meli

Mwanzoni mwa mwaka 2017 kampuni ina ndege 80 iliyopo. Aidha, mwingine 60 (tarehe ya kupokea - ndani ya mipaka ya 2017-2018) zinaamriwa.

Ndege zote zinawasilishwa katika usanidi wa juu, hutoa faraja iliongezeka kwa abiria na upatikanaji wa kila aina ya vifaa vya kisasa. Kipaumbele kikubwa kinalipwa kwa mifumo ya usalama muhimu na kutambua wakati wa makosa.

Ndege ya ndege ya "Portuguese Airlines" haina kuokoa kwa abiria zake. Kiwango cha wastani cha ndege zilizopo zilizopo tayari ni miaka 13. Hii ni takwimu ndogo sana kati ya wahamiaji wengine kwa sasa.

Maeneo yaliyotumiwa na ndege

Makampuni ya ndege hutumikia karibu maeneo mia moja katika nchi mbalimbali.

Kampuni haina kuacha huko na iko tayari kuendeleza njia mpya, hasa kwa kuwa kuna kila kitu muhimu kwa hili.

Maendeleo ya anga ya Kirusi

Katika soko la flygbolag za Urusi, kampuni hiyo ilijaribu mwaka 2009. Mtihani ulifanikiwa sana, ndege zinafanyika mpaka leo kutoka uwanja wa ndege wa Moscow wa Domodedovo na Pulkovo ya St. Petersburg. Kwa sasa ndege kubwa inayounganisha Russia na Lisbon na maeneo mengine ni ya kampuni ya "Kireno cha Ndege". Uwakilishi huko Moscow iko kwenye Mira Avenue, 39, na St. Petersburg - ul. Stremennaya, 10.

Maelfu ya abiria Kirusi tayari amejaribu faraja ya kusafiri na kampuni hii.

Usafiri wa mizigo na "Airlines ya Kireno"

Abiria wa ndege wanapaswa kuwa na ufahamu wa viwango vya mizigo. Kwa pointi nyingi ni tofauti na wale waliopitishwa katika ndege za ndege za Kirusi.

Kwa mizigo ya kubeba vikwazo vifuatavyo vinatanguliwa:

• Vipimo haipaswi kuzidi 55 x 40 x 20 cm;
• Katika darasa la uchumi, inaruhusiwa kubeba mzigo unaofanyika mahali moja, hadi kilo 8 na madhara binafsi hadi kilo 2;
• Katika darasa la biashara - 2 viti hadi kilo 8 kila mmoja na hadi 2 kg ya vitu binafsi.

Vifaa vya kibinafsi ni pamoja na mfuko wa wanawake au mfuko wa kompyuta; Njia za harakati na vifaa vya matibabu.

Katika kanuni za mizigo huletwa, moja kwa moja kulingana na nchi ya kuwasili / kuondoka. Inaruhusiwa kubeba mzigo kutoka kilo 23 hadi 32. Uzito na idadi ya viti hutegemea ushuru, darasa la kuchaguliwa na mpango wa uaminifu.

Kuruhusiwa usafiri wa wanyama (kulingana na aina) katika compartment ya mizigo au katika cabin. Ili kuruka na mnyama, unahitaji kutunza nyaraka mapema, kulipa usafiri na kutoa chakula na maji. Tarehe za kusafiri kwa kukimbia na wanyama zinawezekana angalau siku moja kabla ya kuondoka mapendekezo.

Wanyama wanaruhusiwa katika saloon na uzito wa hadi kilo 8, wakati huzidi sifa za uzito, usafiri unafanywa katika kitengo cha mizigo. Mbali na utawala ni mbwa mwongozo, ambayo hakuna marufuku kwa vipimo vya jumla na uzito wa kukaa katika cabin. Usafiri wa mbwa vile kwa wamiliki utakuwa huru kabisa.

Programu ya uaminifu kwa abiria

Kwa abiria ambao hutumia huduma za ndege mara kwa mara, mpango maalum wa uaminifu umeandaliwa. Kushiriki ndani yake, mtu hukusanya pointi za ziada - maili. Na si kwa ndege tu, bali pia kwa kutoridhishwa hoteli, kukodisha gari kutoka kwa makampuni ya washirika.

Unaweza kutumia pointi juu ya ndege wenyewe au kuongeza faraja ya kukimbia kwa kununua chaguzi kadhaa katika ushuru, sio tu katika ndege "Kireno Airlines", lakini pia katika makampuni ya muungano. Bonasi zinaweza kulipwa kwa safari ya siku 10-ya-dunia.

Mahali yanaweza kupewa, kwa mfano, kwa marafiki au jamaa. Wanaweza kukubaliwa kama misaada kwa mashirika ya usaidizi.

"Mashirika ya Kireno": kitaalam

Licha ya muda mfupi sana katika soko la Kirusi, kampuni imeweza kujitambulisha kama carrier na ubora.

Wote bila ubaguzi, abiria ni chanya kuhusu ndege kwenye ndege ya ndege hii. Kumbuka matumizi ya mifano tu ya uzuri na umbali mkubwa kati ya mistari, viti vizuri, uwezo wa kuona wakati wa kukimbia kwa programu za televisheni na kusikiliza redio.

Chakula kwenye ubao huwahimiza hata abiria wengi wanaofaa. Weka aina yake na uzuri wa bidhaa.

Ucheleweshaji wa ndege ni nadra sana . Ikiwa zinapatikana, zinahusiana na hali ya hewa. Abiria wengi wanatambua rahisi kutua na kuondokana, hii inafafanua utaalamu wa wasafiri wa kampuni hiyo. Wahudumu wa ndege ni washirika, wenye heshima na makini. Ikiwa ni lazima, fanya rugs na uko tayari kusaidia katika hali yoyote.