Tanuri kupiga hewa baridi. sababu za kutengeneza

Kila dereva angalau mara moja katika maisha yake wanakabiliwa na ukweli kwamba heater kupiga hewa baridi. Baada ya muda wa baridi ni vigumu joto gari ya mambo ya ndani na joto la starehe na joto dirisha hao. Matumizi ya gari inakuwa vigumu hasa kwa joto chini sana.

heater ndani. Operesheni na kubuni

compartment abiria joto mfumo ni pamoja na blower motor, mabomba kulisha na mzunguko wa baridi maji, bomba, kuacha valves, ducts hewa na flaps hewa. kipengele joto ni ya kutupa katika nyumba mbele. Kwa bomba nyumba mabomba mawili ni kushikamana, na kwa njia ambapo kuna humo mtiririko wa maji. Movement ya coolant unafanywa chini ya ushawishi wa pampu ya maji, mfumo wa baridi ya kitengo nguvu. Wakati wa injini warmup mchakato joto uhamisho hutokea. Antifreeze anachukua joto kupita kiasi kutoka kwa injini, na hivyo baridi yake. Wakati wazi valving moto coolant inaingia exchanger joto nyumba kwa wakati mmoja blower umeme pampu jiko na hewa baridi. Hivyo, bomba anatoa joto yake na mtiririko hewa, ambayo kwa hali ya moto inaingia gari ndani.

Ajili ya uendeshaji bora wa mfumo wa baridi unahitaji nzuri joto injini. Inatosha digrii thelathini, ili heater lilitolewa katika hewa saluni joto. Kuwasha mfumo mara moja baada ya kuanza injini tu kuongeza joto-up ya injini na compartment abiria. Uzoefu madereva mapendekezo ni pamoja na Vaz jiko shabiki wakati coolant kufikia nyuzi joto hamsini. kiashiria Inakuwa rahisi kufanya asubuhi joto-up ya mashine katika baridi kama injini na compartment abiria. Vinginevyo kukimbia hatari ya kupoteza muda thamani na hakuna kitu kwa kuchoma mafuta.

kutofanya kazi za msingi

Wakati heater kupiga hewa baridi, inaweza kutumika sababu kadhaa tofauti kwa kushindwa katika mfumo wa baridi au joto. Kila kuumia ina tabia yake mwenyewe na tiba. kuharibika mara kwa mara ni: kuwepo kwa mifuko ya hewa katika mzunguko heater, kasoro thermostat hadhi, kuharibu gari mtawala, cabin filter kipengele uchafuzi wa mazingira, clogged asali joto baridi makazi, kuzorota kwa pampu impela. Next, tunaona kosa kwa undani zaidi.

airlock

Kwa kawaida, hewa kupata katika mfumo hutokea wakati depressurization baadhi ya vipengele ya mfumo, pamoja na kupunguza idadi ya maji muhimu baridi katika tank-expander. Je kuondoa matatizo haya? Jambo la kwanza haja ya kuangalia kiwango cha antifreeze katika expander. Kufanya mchakato haja tu motor ni baridi. kiasi cha maji inafaa kuwa kati ya kiwango cha juu, lakini kwa hali yoyote kisichozidi takwimu hii. Kama kiwango ni chini ya kiwango cha chini ya antifreeze, inapaswa ikiwa imejaa. Kwa mara kwa mara thamani matukio cha kwa kiwango cha chini au hadi kamili ya kuondoa expander inaweza kuvuja. Katika hali hii, ni lazima mara moja kuondolewa. hewa kusukuma lazima kufanyika zifuatazo njia. Kuweka gari juu ya uso ngazi, kuondoa cap kutoka expander. Kisha kuanza injini na kuongeza kasi mara kadhaa, juu na antifreeze.

pampu ya maji

Kama tanuri katika wavivu, kupiga hewa baridi, sababu ya kosa inaweza zivaliwe impela uwanja. Hii hasa hutokea wakati gari si freshness ya kwanza, au katika mfumo wa kutumia coolants tofauti. Nini kinatokea katika hatua hii? Huvaliwa impela pampu wakati wa chini kasi injini haiwezi kuunda mfumo bora shinikizo kuzunguka kikamilifu antifreeze. Ili kutatua tatizo hili, wewe tu haja ya kuchukua nafasi ya pampu.

thermostat

Kutokana na hali hiyo kosa la thermostat, coolant joto la vifaa inaweza kufikia thamani optimum au kwa kiasi kikubwa kuzidi utendaji wake. Kwa hiyo, wakati ambapo thermostat ni kukwama katika nafasi ya wazi, na harakati ya magari unafanyika katika mazingira ya mijini, heater itakuwa joto vizuri sana. Hata hivyo, wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, joto kioevu mno kupunguza hali ya - tanuri itakuwa joto hafifu. thermostat mbaya hawezi kuwa umeandaliwa, ni pia kubadilishwa.

Actuator "joto baridi"

Utaratibu huu unaweza kuathiri mfumo unaovuma tanuri baridi hewa. sababu liko katika kudhibiti kifaa actuator. Kimsingi, vifaa vyote kurekebisha ya aina hii ni pamoja na vifaa cable chuma. Katika hatua nyingine, kubadili inaweza kuwa jammed katika nafasi moja. Wakati huo, kama mdhibiti ni umesitishwa katika "joto" msimamo, compartment abiria itaanza kuingia hewa ya joto. Joto lake itategemea kiasi cha valve kufungua wakati wa Jamming. Lakini kama valve kudhibiti mwili kukwama katika nafasi funge - heater kupiga hewa baridi.

Hakuna jambo mambo kuangalia kudhibiti na valves kudhibiti na mabomba jiko (lever, gurudumu, piga), tatizo ni hiyo hiyo. Mara nyingi kuna mambo mapumziko traction (cable, fimbo) ya mechi ya mifereji na levers kudhibiti. Nadra sana clogged nyaya na kutu katika kesi ya kinga na hoja mbaya ndani yake.

Kwa sasa wakati heater makofi hewa baridi kutokana na udhibiti mbaya wa anatoa, na kufanya ukarabati kamili haiwezekani (kwa mfano, katika barabara), ni muhimu ya kuhamisha kufunga-off valve katika "wazi" nafasi. Katika magari ambapo gari kurekebisha udhibiti joto unafanywa kupitia utaratibu umeme, ni lazima kwanza kuangalia hali ya mfumo wa fyuzi. Lakini zaidi, inashauriwa wasiliana karibu kituo cha huduma.

heater bomba

seli Clogged husababisha kuzorota kwa throughput yake. Mara nyingi hii ni kutokana na matumizi ya mfumo wa baridi ya coolants maskini-quality au muda mrefu inapokanzwa bomba huduma. Hii ndiyo sababu heater kupiga hewa baridi. Ondoa aina hii ya kosa njia kadhaa inapatikana. Suuza bomba maalum ya kusafisha kikali, uhusiano interchange. Kama hali haibadiliki baada ya shughuli hizo, jiko lazima kubadilishwa na mwezi mmoja.

badala heater

Kwa kawaida, mabadiliko heater bomba katika hali mbili: wakati haiwezi kurejeshwa kutokana na kufungana au kama ni mbovu na kuvuja. Ni hutokea kwamba hata mpya joto sehemu inaweza kuvuja. Hii ni hasa kutokana na vifaa duni ubora wa kununuliwa bidhaa.

Kufanya badala ya bomba tanuri inaweza kuwa nyumbani. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuzingatia mlolongo wa mchakato kukarabati. Ni muhimu kutambua kuwa ni rahisi kufanya ukarabati na mpenzi. Katika hatua hii, mchakato unakadiriwa kama upachikaji na vyema jiko "Kalina".

kudumu ya kuvunjwa mchakato:

• Kwanza unahitaji unyevu kwa muda wa tatu lita ya coolant.
• Kwa laini ya kuvunjwa bomba kuondoa accelerator Pedal na kanyagio akaumega iwezekanavyo sisi kuongeza up.
• Kuondolewa safu ya uendeshaji. Kwanza, kuondoa jopo kinga kwa safu. Kisha kukatwa kutoka kiunganishi nyaya.
• Kuzuia vitu kati elimu ya pamoja ya mfumo wa uendeshaji na unscrew kubakiza mabano mwilini. Baada ya kazi hizi kabisa kuondoa safu ya uendeshaji.
• Ondoa "Zhabko" vituo, iliyoko upande wa kulia wa kanyagio akaumega.
• Sasa, kunyongwa kanyagio akaumega na accelerator katika nafasi ya juu, tunaweza kupata bomba.

Kabla ya kuchukua mbali jiko, kazi zifuatazo lazima kutekelezwa na injini compartment. Ondoa betri, mapumziko yake mounting na chini ya mabano. Tenganisha pua ya hewa filter, na ni bends kuelekea cabin. Kisha unscrew nozzles coolant kutoka bomba ndani heater nozzles. Kuondoa mabomba inaweza kuvuja antifreeze nje ya tanuri, ambayo kulikuwa na kwa kiasi kidogo.

Kaimu sehemu ya compartment abiria, blade hacksaw kwa chuma chenga mabomba ya plastiki. Kisha jiko "Kalina" ni kuondolewa pamoja na muhuri na chuma mwanachama ulinzi.

kuanzisha mpya

Ufungaji wa bomba jipya:

• Kufunga bomba mpya katika kiti chake. Kwa zaidi ufungaji urahisi, kabla ya kukata sehemu ya mabomba ya plastiki.
• Kuweka bomba katika cabin, ni kushikamana na mabomba mirija coolant kutoka injini.
• Shughuli zote baadae zinafanywa katika mlolongo, kurudi kwa kuondolewa.

Tips uzoefu wenye magari

Kabla ya kuchukua mbali jiko, ikiwezekana mapema kabla ya kufanya uhusiano mpya kwa ajili ya uhusiano wake na badala yao na bomba. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wanaweza kupoteza sifa yao ya awali wakati wa operesheni, na tofauti badala yao - hii ya ziada ya fedha na wakati gharama.

Kuchukua nafasi ya fuser heater ya gari - mchakato muda mwingi, mara nyingi inachukua muda mwingi. Ili kuepuka ukarabati wa mara kwa mara ya aina hii lazima tu imewekwa kwenye magari na ubora wa sehemu ya awali pamoja na kutumika kama vifaa vya coolant kipekee kuaminika na kuthibitika. Ikiwezekana kabla ya mwanzo wa msimu wa baridi na kufanya uchunguzi wa mfumo wa inapokanzwa, kuendelea kuwa na matatizo na hayo katika majira ya baridi.