TagAz C-190: specifikationer, maelezo na maoni

automakers mbalimbali zinafanywa katika toleo la Urusi ya magari kutoka mwisho wa karne iliyopita. Baadhi kujenga viwanda yao wenyewe, wengine kuanzisha miradi ya pamoja, na wengine kuuza leseni. Hii ni kutokana na ukweli kwamba makampuni haya kupata matibabu ya upendeleo kwa mujibu wa ushuru wa forodha, na kadhalika. D. Matokeo yake, thamani ya magari zinazozalishwa katika nchi chini ya mauzo ya nje, ambayo faida ya walaji na wazalishaji. mbalimbali ya magari ya vile ni pana sana. Juu ya mimea ya ndani na kuzalisha maarufu mifano ya chini mwisho, na magari ya kifahari, na variants ya kawaida chini ya bidhaa kinachojulikana. . Kati ya mwisho - TagAz C-190.

makala

gari hii uvukaji thabiti. Yeye ni toleo leseni ya Kichina mtindo JAC Rein, ambayo alichukua jina la S 1, ambayo ilianzishwa kwa misingi ya Hyundai Santa Fe wa kizazi kwanza.

gari ilijengwa kwa mujibu wa njia ya jadi kwa wazalishaji Kichina: mpango wa mfano ya awali iliyopitishwa kikamilifu. kubuni pia zilizokopwa, lakini bado kidogo iliyopita.

hadithi

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Katika China, JAC Rein zinazozalishwa kutoka 2007 hadi 2011. gari kuletwa katika soko la ndani kabla toleo la Urusi, lakini mimi hakuweza kuchukua nafasi ya kufaa kati ya wawakilishi kuu ya sehemu kwa sababu za aliyopewa chini.

TagAz kuanza viwanda magari na baadhi ya mabadiliko katika nafasi 2011. ya soko bado takribani sawa, na mwaka 2014 suala kukamilika.

mwili

Auto TagAz C-190 ni 5-mlango kituo cha gari, tabaka za jadi. так как конструкция перенята у него . Katika muundo wake vipengele wazi wazi kuchukuliwa kama msingi wa kwanza Hyundai Santa Fe, kama kubuni iliyopitishwa kutoka kwake. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Katika hali hii, nje ya sehemu iliyopita kwa kutumia mikopo ya kubuni na Toyota: katika muundo wa mbele makala aliona ya Land Cruiser Prado, na sehemu ya nyuma ni nguvu ilikuwa ni kukumbusha Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Na TagAz C-190 inaonekana tofauti na mtindo kichina, kama restyling ilitengenezwa kabla ya uzalishaji: bumpers iliyopita, taa ukungu, Grille, moldings kuondolewa na viendelezi gurudumu upinde.

Zaidi ya hayo, teknolojia kulehemu kubadilishwa na kuongeza idadi ya pointi, na matibabu ya kupambana na kutu.

Mwili vipimo ni 4.5 m kwa muda mrefu, 1.875 m pana na 1.73 m juu. wheelbase ni 2.62 m, kufuatilia - 1.54 m kwa shoka zote mbili. ). kukabiliana wingi wa m zaidi ya 1.8 (1,7-1,81 m kwa JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Kwa kulinganisha, urefu wa wheelbase na kufuatilia Hyundai Santa Fe ni sawa, lakini gari ni kuchukuliwa zaidi kidogo kuliko upana wake na urefu.

Rusdriver.ru wapimaji alibainisha nzuri kwa ajili ya Kichina ya gari viwanda quality JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Hivyo, licha ya tofauti kubwa kati ya sehemu za mwili, ambayo pia alisema kwa waandishi wa habari 5 koleso, hakuna welds, pamoja na kasoro rangi. Wakati huo huo baadhi ya maelezo bado ni sasa burrs.

injini

моторами : JAC Rein ilikuwa na vifaa na injini mbili:

• 2-lita nne silinda petroli injini zinazoendelea 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; katika 6000 rpm na 172 Nm katika 3000 rpm,
• 2.4-lita injini ya moja ya kubuni uwezo wa lita 130 au 136. a. (Kwenye data tofauti) katika 5500 rpm na moment wa 193 Nm katika 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Kwa TagAZ mfano C-190 imekuwa inapatikana tu katika 2.4 lita injini.

maambukizi

JAC Rein ilikuwa na vifaa na 5-kasi gia tu. я имеет полны й привод. gari na injini 2 lita gari mbele gurudumu na toleo 2.4-lita, nimeujaza gari ya kwanza. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Kwa sababu hiyo, TagAZ C-190 inapatikana tu katika embodiment moja: gia, gari nne gurudumu.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Ni vyema kutambua kuwa gari ina sawa gear uwiano gearshift, ambayo Hyundai Santa Fe.

chassis

Hyundai. kubuni ni, tena, sawa na Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Wote gari huru kusimamishwa: mbele aina McPherson, nyuma - mara mbili wishbone. Breki wote diski magurudumu. Kibali ni 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 kama JAC Rein, ina 16-inch magurudumu ukubwa 225/70.

mambo ya ndani

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Saloon gari, sawa katika muundo wa mambo ya ndani wa kwanza Santa Fe, wasaa sana. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Waandishi Rusdriver.ru kuamini kwamba ubora mzuri ni, kwa mfano kichina, hasa kwa upande wa s nyenzo. Santa Fe. Hata hivyo ubora wote utengenezaji na vifaa mashine iko mbali fupi ya milinganisho vizuri zaidi inayojulikana, kwa mfano, moja Santa Fe. Pamoja na ukubwa kubwa ya cabin, kiti cha dereva ni urahisi tu mtu wa kujenga kila na urefu, na ya chini sana katika kiti cha nyuma ya mto. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Wapimaji Avtomarket.ru, pamoja na wataalam Rusdriver.ru, kumbuka kazi sahihi ya kudhibiti hali ya hewa, maskini sauti insulation, na tight Seating, kutoweza kufungua compartment mizigo kutoka compartment abiria. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Mbali na hilo, kwa mujibu wa mtihani koleso 5 na R usdriver.ru, juu ya maelezo ya mambo ya ndani pia ni sasa burrs.

бъем багажника равен 776 л. On bemsya Boot ni 776 lita. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Nyuma ya kiti kujikunja e s, lakini haina kuunda gorofa ya sakafu.

kuendesha gari utendaji

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Chini crossovers kompakt kawaida kuwa tabia ya kawaida nguvu, kama vile, kwa mfano, Hyundai Santa Fe, ambayo ni msingi wa TagAZ 190. injini Specifications ni ya chini, na hivyo wanateseka na mienendo. литрового Santa Fe ). Hivyo, kwa mujibu wa mtengenezaji, kuongeza kasi hadi 100 km / h katika 16 s, kasi kiwango cha juu ni 160 km / h (12.5 sec na 170 km / h, kwa mtiririko huo, katika 2,4 lita Santa Fe). Maoni kutoka kwa mtihani, motor ina tabia laini katika rev mbalimbali, na kwa uwezo wake ni vigumu kufikia hata alitangaza kasi kiwango cha juu. Pia alibainisha nyingi matumizi ya mafuta, kiasi katika mazingira ya mijini zaidi ya lita 15. Nusu ya fidia kwa ajili ya hii ni uwezekano wa kutumia 92 petroli.

gari ni rahisi kushughulikia na ina tabia ya mbele-gari. Waandishi alibainisha chassis vizuri tuned: ni upole hupita makosa kwa benki ndogo kwa kupokezana. Wapimaji pia kusifiwa breki.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Kama kwa uwezo off-barabara, wao pia ni karibu na Hyundai Santa Fe, kwa kuzingatia kwamba injini ya gari ni kuchukuliwa dhaifu. uwezo wake katika hali hizi ni mzuri geometric msalaba unaosababishwa na kibali ya juu na overhangs mfupi, na muda mrefu kiasi kiharusi kusimamishwa. wengine TagAz C-190 ni dhaifu kwenye barabara: injini ya kutosha high-moment na nguvu, lakini rahisi wote-wheel drive, hubeba nje ya uhusiano ya ekseli ya nyuma wakati slippage pia haifai kwa kusudi hili. Na hata kwa upenyezaji uvukaji ni nzuri sana. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Hivyo, kwanza Santa Fe ni moja ya bora katika darasa kwa kiashiria hii.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Kama ilivyoelezwa, JAC Rein ina 2-lita mbele gurudumu gari version. By nguvu ni karibu na lita 2.4 kuwa chini kidogo ya utendaji ni fidia kwa uzito zaidi ya 100 kg chini. Zaidi ya hayo, faida kubwa ya muundo huu ni matumizi ya mafuta ya chini. Kwa kuwa katika hatari magari off-road si kawaida kutumika, ukosefu wa magurudumu yote kwa watumiaji wengi kuwa waliona tu katika majira ya baridi.

vifaa

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, kama ilivyoelezwa, imekuwa iliyotolewa katika matoleo mawili, tofauti katika injini ya aina na kuendesha magari.

. TagAZ P-190 ina kipekee ufungaji utaratibu karibu na kuandaa, tena, kwa Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Inajumuisha kudhibiti hali ya hewa, vifaa nguvu, mfumo wa redio, ABS, EBD, na wengine. Wakati huo huo Urusi version, tofauti na Rein, vifaa, pamoja na dereva, abiria airbag.

gharama ya

Kiasi gani ni mfano huu? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. bei ya magari TagAz C-190 na JAC Rein ni wastani wa 400-500 elfu. rubles.

Market niche

Hyundai Santa Fe. JAC Rein kwa mara ulishindana Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. Na kwa gharama mechi matoleo 2.4 l c gari mbele gurudumu na magurudumu yote dizeli. marekebisho sawa AWD 2.4 l gharama takriban 100 elfu. rubles zaidi. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Kwa hiyo, idadi kubwa ya wanunuzi preferred gari Kikorea. Kia Sportage, японских и других моделях. Na hiyo ni bila kutaja na wanafunzi wengine, kama vile Kia Sportage, Kijapani na mifano ya wengine. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Zaidi ya hayo, ushindani kutoka Hyundai iliendelea kwa muda wa uzalishaji wa TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Ufungaji na bei za dizeli Santa Fe Classic, pia zinazozalishwa nchini Urusi, bado walikuwa karibu sana. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Aidha, ingawa washindani wengine wakiongozwa na juu ya sehemu bei na mabadiliko ya vizazi na mabadiliko ya hali ya soko, na nafasi yao ilichukuliwa na Renault duster na mengine ya bajeti uvukaji kwamba S190 na hakuweza kushindana. Chery Tiggo. Kama mmoja wa wanafunzi wenzake nguvu Kichina wanaweza kutambua Chery Tiggo.

Ukaguzi

проходимость рассматриваемого автомобиля . wamiliki kufahamu kusimamishwa nzuri, practicality ya mambo ya ndani, kuvuka taarifa gari. ТагАЗ С-190. Pia, tofauti ya waandishi wa habari, sifa nyingi soundproofing TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine Sifa faini kwa watumiaji wengi. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Katika hali hii kuna madai ya ubora, hasa paintwork kama mwili na compartment abiria, pamoja na mihuri na chrome kipengele s. ТагАЗ 190 . Aidha, madereva na alibainisha kuwa katika hali ya hewa ya mvua ni haraka kuharibiwa nyuma mwisho TagAz 190. обслуживания относительно невысока. matengenezo Bei ni ya chini. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T yeye wengi wa mambo ya mwili na maelezo mengine yanapatikana katika Santa Fe, hivyo ni rahisi kupata vipuri.