Polar kituo cha "Vostok" Antarctica: maelezo, historia, hali ya hewa na upatikanaji wa

Legendary Russian Kituo cha polar "Vostok" katika Antarctica iliundwa mwaka wa 1957. Iko katikati ya bara, barafu na theluji. Kama miaka 59 iliyopita, na kwa sasa ni ishara ya kushindwa kufikia pole.

umbali kutoka kituo Ncha ya Kusini ni chini ya bahari, na idadi ya watu kituo cha hayazidi watu 25. Chini ya joto, urefu wa kilomita zaidi ya tatu juu ya usawa wa bahari, kutengwa kamili kutoka dunia katika majira ya baridi kuigeuza kuwa moja ya wasiwasi zaidi kwa makao maeneo binadamu duniani. Pamoja na hali ngumu, maisha ya "Kati" haina kuacha hata katika -80 ° C. Wanasayansi kuchunguza kipekee subglacial ziwa, ambayo iko katika kina cha kilomita nne.

eneo

Kituo cha kisayansi "Vostok" (Antarctica) iliyoko katika 1253 km kutoka Ncha ya Kusini na 1,260 km kutoka pwani ya bahari. Icecap hapa fika unene wa 3700 m. Katika baridi, kituo haiwezi kufikiwa, hivyo wapelelezi polar na kutegemea tu juu ya nguvu zao wenyewe. ndege mikononi hapa katika mizigo ya jua. "Maendeleo" kwa lengo moja na kutumika Sledge-caterpillar treni kutoka kituo. Hapo awali, kama treni kuja na na "Amani" kituo, lakini leo, kutokana na ongezeko la hummocks katika njia ya treni, ilikuwa vigumu.

Polar kituo cha "Vostok" iko karibu South Geomagnetic Pole ya dunia yetu. Hii inaruhusu wewe kushiriki katika mabadiliko ya utafiti wa dunia magnetic shamba. Wakati wa majira ya joto katika kituo cha takriban watu arobaini - wahandisi na wanasayansi.

"Vostok" kituo cha: historia, hali ya hewa

Hii ya kipekee kituo cha kisayansi ilijengwa mwaka 1957 kwa ajili ya utafiti na uchunguzi wa mazingira ya Antaktika. Tangu kuanzishwa kwa Russian kituo "Vostok" katika Antarctica hajawahi kusimamishwa kazi, kazi yake inaendelea leo. Wanasayansi ni hamu sana katika relict subglacial ziwa. kipekee ya kuchimba visima glacial amana yalifanyika katikati ya miaka ya tisini katika kituo. Kwanza mafuta drill na kisha electromechanical na cable kufanya vilitumika.

Drilling Aari kundi na Leningrad Mining Institute pamoja aligundua kipekee chini ya ardhi ziwa "Kati". Ni siri barafu karatasi unene wa zaidi ya mita elfu nne. Vipimo yake, labda kilomita 250x50. kina cha zaidi ya 1,200 mita. Eneo lake unazidi 15.5 kilomita elfu mraba.

Sasa maendeleo ya miradi mpya kwa ajili ya utafiti wa ziwa kina. "Kati" - Kituo cha katika Antarctica, walishiriki katika lengo ya shirikisho mpango "World Ocean". Aidha, watafiti kuchunguza shughuli za binadamu katika hali kama uliokithiri.

hali ya hewa

hali ngumu maarufu polar kituo cha "Vostok". ya hali ya hewa ya eneo inaweza kuelezea kwa kifupi - sehemu ya baridi duniani la. Hapa, kiwango cha chini kabisa kumbukumbu joto - 89 ° C. Wastani viashiria joto mwaka mzima ni kati ya -31 ° C na - 68 ° C, hadi kiwango cha juu kabisa, ambayo ni fasta katika godu mbali 1957 - -13 ° C. siku 120 inaendelea usiku polar - kutoka mwishoni mwa Aprili hadi mwishoni mwa Agosti.

miezi ya joto juu ya kituo cha - Desemba na Januari. Kwa wakati huu, joto -35,1 ° C -35,5 ° C. joto Hii inaweza kulinganishwa na baridi ya majira ya baridi kimeta. mwezi baridi - Agosti. hewa joto iko kwa -75,3 ° C, na wakati mwingine chini -88,3 ° C. kiwango cha juu ya baridi (siku) -52 ° C, kwa uchunguzi wote katika May joto haina kupanda juu -41.6 ° C. Lakini joto la chini - si tatizo kubwa ya hali ya hewa na changamoto kwa wasafiri.

Station "Kati" (Antarctica) iko katika eneo na karibu zero unyevunyevu. Hapa kuna ukosefu wa oksijeni. Kituo cha iko katika kilele cha zaidi ya mita elfu tatu juu ya usawa wa bahari. Katika mazingira kama hayo tata acclimatization binadamu hudumu kwa muda wa wiki moja hadi miezi miwili. Utaratibu huu huwa ameandamana na Twinkle katika macho, kizunguzungu, nosebleeds, maumivu ya masikio, hisia ya kukosekana hewa, kuongezeka kwa shinikizo la damu, ugonjwa wa kulala, kupoteza hamu ya kula, kichefuchefu, maumivu makali ya misuli na viungo, kupoteza uzito wa kilo hadi tano.

shughuli za kisayansi

"Kati" - Kituo cha katika Antaktika, ambapo wataalamu ni zaidi ya nusu karne ya utafiti ni ya madini na hydrocarbon malighafi, kunywa maji, uliofanywa actinometrical, Aero-hali ya hewa, glaciological na uchunguzi geophysical. Aidha, wao kufanya utafiti matibabu, kusoma mabadiliko ya hali ya kufanya utafiti "ozone shimo" na kadhalika. D.

Maisha katika kituo

"Kati" - Kituo cha katika Antaktika, ambapo watu maalum kuishi na kufanya kazi. Wao ni kubwa mwaminifu kwa sababu yao, nia ya utafiti wa bara hii ya ajabu. obsession Hii, kwa maana ya neno bora, kuruhusu kwao kuvumilia matatizo yote ya kujitenga maisha, ya muda mrefu kutokana wapendwa. maisha polar tu wivu tu extremals wengi kukata tamaa.

Station "Vostok" (Antarctica) ina sifa nyingi. Kwa mfano, katika maisha ya kila siku sisi ni kuzungukwa na baadhi ya wadudu - vipepeo, mbu, chawa. Katika kituo cha, hakuna kitu chochote. Hakuna hata microorganisms. maji hapa - kutoka theluji melted. Ni haina madini au chumvi, hivyo mara ya kwanza kupanda wafanyakazi kupitia kiu mara kwa mara.

Sisi tayari kutajwa kwamba watafiti kwa muda mrefu wamekuwa yaliyochimbwa vizuri siri Ziwa Vostok. Mwaka 2011, katika kina cha mita 3540 iligunduliwa na barafu mpya ambayo namerz hapa chini. Hii waliohifadhiwa maji katika ziwa. Polar wanasema kuwa ni safi na ya kupendeza sana ladha, inaweza kuchemshwa na iliyotengenezwa chai.

jengo, nyumbani kwa wapelelezi polar umeona mita mbili safu ya theluji. Ndani hakuna mchana. exits mbili kwa nje kuongoza - kuu na hifadhi. njia kuu - ni mlango kwa njia ambayo kuchimbwa katika theluji hamsini mita handaki. kutoka ya Dharura mfupi sana. Ni staircase mwinuko na kusababisha paa la kituo.

ujenzi wa makazi ina saloon, TV kwenye ukuta (ingawa duniani kituo cha televisheni haipo), pool meza. Wakati joto la kawaida kushuka chini ya sifuri, kuna kila jaribu kwenda. Lakini siku moja, wapelelezi hisa kupatikana mbovu kifaa cha michezo. Ilikuwa umeandaliwa, kuunganisha TV na wardroom alikuja maisha - sasa kuna kwenda wasafiri. Katika makoti ya joto na suruali, viatu na kofia, wao kuja kucheza vita na jamii.

Polar kumbuka kuwa kituo cha "Vostok" (Antarctica) hubadilishwa suala la maisha ya kila siku katika miaka ya hivi karibuni. Joto robo ya maisha, vyumba kwa ajili ya kazi za kitaaluma, chumba cha kulia, kitengo dizeli na nyingine muhimu kwa ajili ya maisha ya muundo wa kituo cha vilirahisisha hapa ni kukubalika kabisa.

Moto juu ya "Vostok" Kituo cha katika Antaktika

Kumi na mbili mwezi Aprili 1982 "Kati" si alifanya mawasiliano na bara. Hakuna mtu anaweza kuwa alitabiri nini kilichotokea. Wakati wa usiku, juu ya ratiba, kituo alionekana kwenye Uhusiano mara tisa. Wakati uhusiano hakuwa na la pili saa iliyopangwa, ilikuwa wazi: kulikuwa na kitu kisicho cha kawaida. Ukosefu wa mawasiliano - katika hali yoyote ya ajali ya dharura. Vipimo matatizo katika kituo kisha hakuna mtu angeweza kutabiri.

Station "Kati" (Antarctica) ina chumba tofauti, ambapo aliwekwa dizeli kituo cha nguvu. Kuna na moto ulianza usiku wa Machi 12. Ilikuwa ni mwanzo wa majira ya baridi. Kwa nguvu ikajengwa nyumba ndogo ambayo aliishi mechanics. Wao kuamka saa nne asubuhi harufu akridi ya moshi.

Nje ya, waligundua kuwa moto alikuwa akitoa juu ya paa. dakika chache ni winterers kila haraka wamevaa na mbio nje katika baridi. Spotlight kwamba mwanga eneo hilo, akatoka. mwanga ilikuwa tu juu ya moto.

Fire Fighting

moto alianza kutupa theluji, na kisha kujaribu kuifunika kwa turubali kuzuia upatikanaji wa oksijeni. Lakini tarpaulin ignited papo hapo. Watu ambao alipanda kwenye paa, alikuwa kuruka haraka chini. paa mara kabisa kuchomwa kwa dakika thelathini.

mita kumi na tano kutoka kituo alisimama tank na mafuta ya dizeli. Drag yao ilikuwa vigumu - ni nzito mno. Kwa bahati nzuri, na upepo katika mwelekeo kinyume. Kuokolewa bado na kwamba dizeli ilikuwa baridi sana, homa akawa KINATACHO. Yeye alikuwa na kuwa joto sana kuivunja nje.

Mara wapelelezi hakuwa na taarifa kwamba kuna mhandisi mmoja kati yao. mabaki yake walikuwa kupatikana katika majivu. Mara baada ya moto majengo kituo cha waliachwa bila joto na mwanga, lakini mitaani na -67 ° C ...

Jinsi ya kuishi?

Kulikuwa na maafa ya kweli. Down mbili dizeli jenereta kabisa nje kituo cha kwamba hutolewa umeme na hifadhi mbili. Je, si kuwa mwanga katika vyumba walikuwa de-energized vyombo kisayansi, betri na kilichopozwa chini jiko katika galley. Tatizo ni hata kwa maji - ni tayari elektrotayalke ya theluji. Katika chumba shirika kupatikana zamani jiko mafuta ya taa. Ilikuwa wakiongozwa na mmoja wa kambi ya makazi.

Na kwa wakati huu frantically kutafuta njia ya hali katika Moscow. Sisi ushauri na marubani na mabaharia. Lakini hakuna chaguo inaweza kutekelezwa katika kali usiku Polar.

Maisha baada ya moto

Wapelelezi aliamua kuishi peke yao. guys shujaa hakuwa kusubiri kwa msaada kutoka bara. Katika Moscow, ujumbe radio ikapitishwa: "Mpaka spring kuishi." Walijua kwamba bara barafu hasamehi missteps, lakini ni ya kinyama kwa wale kukata tamaa.

Baridi iliendelea kwa nguvu-majeure mazingira. Wapelelezi na kuhamia katika makao ya pamoja vidogo. Juu ya msingi wa mitungi ya gesi na mtindo wa jiko tano mpya. Katika nafasi hii, ambayo ilikuwa chumba cha kulala, na chumba cha kulia, na jikoni, na ni vyombo vya kisayansi.

drawback kuu ya tanuri hichi nyeusi. Alikusanya ndoo kwa siku. Baada ya muda, kutokana na wit aerology na kupika winterers inaweza kuandaa mikate. Vijisehemu vya mtihani, wao kukwama kwenye kuta tanuri, na hivyo mkate kabisa chakula.

Pia moto chakula, na joto ilihitajika mwanga. Na kisha watu hawa wenye nguvu walianza kufanya mishumaa kutumia zilizopo mafuta ya taa na asbestosi wa mgongo. "Mshumaa kiwanda" kazi hadi mwisho wa majira ya baridi.

Kazi inaendelea!

Pamoja na hali ya ajabu, wapelelezi zinazidi alianza kutafakari juu ya muendelezo wa shughuli za kisayansi. Lakini hii ni kutokana na upungufu mkubwa wa umeme. injini tu kuishi satisfies mahitaji ya redio na kulehemu. Ni kifupi "hofu ya kupumua."

Hata hivyo meteorologist kukatiza uchunguzi wao wa hali ya hewa tu wakati wa moto. Baada ya msiba, alifanya kazi kama kawaida. Kuangalia yake, na tena kazi magnetologist.

wokovu

Hivyo uliofanyika baridi - katika baridi kali, bila jua wakati oksijeni upungufu, pamoja na usumbufu mkubwa. Lakini watu hawa kuvumilia, ambayo yenyewe ni feat. Wao si waliopotea kujidhibiti na "ladha" kufanya kazi. Wao ilidumu miezi 7.5, kama ilivyoahidiwa na Moscow curators, katika hali uliokithiri.

Katika mwanzo wa Novemba hadi kituo cha akaruka IL-14, ambayo ilileta jenereta mpya na nne mpya ya baridi ya pili, safari 28. Ilikuwa miongoni mwa abiria wa ndege na Daktari muda awaited. Alisema inatarajiwa kuona katika kituo potovu na watu nimechoka. Hata hivyo, haya guys walikuwa sawa.

Baada ya siku kumi na tano wa "Amani" imefika Sledge-trekta treni. Alileta vifaa vya ujenzi na bidhaa, pamoja na yote ya ujenzi kupanda nguvu. Baada ya muda huo alikwenda vituo kasi: kila mtu alijaribu kufanya kwa ajili ya kusanyiko "madeni" kwa ajili ya utafiti.

Wakati badiliko alikuja, wapelelezi jasiri kutumwa na ndege na "amani." bodi hiyo na kuletwa mabaki ya marehemu Alexei Karpenko. Ilikuwa kuzikwa Antarctic "Novodevichy" makaburi. wengine walikuwa kuhamishiwa meli polar "Bashkiria", ambayo aliwachukua Leningrad. Leo, ni wote hai na vizuri, na baadhi ya watu walikuwa na wakati huo kwa mara nyingine tena kushiriki katika safari Antarctic.

Station "Vostok": kutembelea sheria

Watalii, kwa jambo hilo, na wasafiri tayari, kituo si tu priglashayut- Kituo cha Utafiti. Hata hivyo, kutembelea "Kati" bado ni iwezekanavyo. Ili kufanya hivyo, wanaotaka wanapaswa kuomba kwa Taasisi ya Utafiti wa Arctic na kuthibitisha conclusively nini kituo cha mahitaji yao. Mahitaji kwa ajili ya waombaji - afya nzuri na mengi ya ujuzi muhimu.