Petroli pampu haina kusukuma petroli. sababu inawezekana, njia ya kutatua matatizo

Magari petroli pampu - kifaa kwa kutosha kuendelea na mafuta na kupanda ambapo malezi ya mchanganyiko mafuta hutokea. Hata kidogo ya kushindwa inaongoza kwa kukatika kwa uendeshaji wa injini, wakati makosa makubwa zaidi, wewe tu si kuendeshwa.

Katika makala hii tutaangalia hali ambayo mafuta pampu haina kusukuma mafuta wakati wote, au shakes, lakini si kwa kiasi ambayo ni muhimu kwa kitengo uwezo wa operesheni ya kawaida. Sisi pia kujaribu kuelewa sababu ya uwezekano wa ulemavu fulani ya mafuta feeder na kujadili njia za kujisaidia kwa mfano ya uzalishaji wa ndani ya gari kabureta Vaz-2109 na Vaz-2114 sindano.

ni pampu mafuta gani

Magari na injini ya petroli, kulingana na bidhaa, mtindo na mabadiliko yanaweza kuwa na vifaa na miundo mbalimbali ya pampu ya gesi. Lakini wote katika makundi mawili: ya mitambo na umeme. Wengi injini ya petroli vifaa na mitambo ya vifaa mafuta chakula. Kama sisi kuchukua 2109 (kabureta), kisha kupanda itakuja na kiwambo pampu uzalishaji DAAZ. Tofauti kuu kati ya kifaa cha - rahisi kubuni, ambayo ni rahisi kuelewa hata kwa Beginner. kabureta "tisa" petroli pampu iko katika compartment injini ya gari. Ni rahisi kupata kwenye mfano hemispherical bonnet na mafuta hoses.

injini ya mafuta sindano 2114 ni pamoja na vifaa pampu ya umeme. Katika moyo wa mpango huo pia ni utando, lakini tofauti na "mechanics" usambazaji mafuta kifaa kwa ajili ya magari na sindano moja kwa moja ya mafuta, si chini ya kofia, lakini moja kwa moja katika tank.

Dalili za pampu petroli

Kwa namna yoyote injini hakuwa vifaa gari yako, ishara kwamba usambazaji mafuta vifaa kwamba si sawa. Hizi ni pamoja na:

1. Ukosefu wa kukabiliana na jaribio injini kuanza.
2. Ukiukaji wa utulivu wa kitengo nguvu katika kazi.
3. Triplets.
4. kupunguza madaraka.

mpango wa mafuta pampu kabureta 2109

Kuelewa kwa nini haina kusukuma petroli pampu 2109 (kabureta), hebu tuchunguze kifupi muundo wake. Hivyo, "tisa" usambazaji mafuta kitengo lina:

• nyumba;
• pusher mkono na kusukuma mitambo;
• diaphragm mkutano;
• mfuniko na valves na fittings kwa fixing hoses,
• kichujio;
• lever ya kusukumia mikono.

kanuni ya uendeshaji wa mitambo pampu mafuta

pampu Petroli kuendeshwa na cam ya camshaft ambayo hatua pusher kwa usawa, na kusababisha kukubaliana yake mwendo. Pusher, kwa upande wake, huathiri mitambo mkono kusukuma, na ni tayari kuongeza na kupunguza kiwambo fimbo.

Hivyo ndani ya pampu mafuta ya kujenga shinikizo ambayo inasaidia flaps kifaa jalada. Mmoja wao hupita mafuta ndani, si kuruhusu yeye nyuma, na inasukuma nyingine katika mstari wa mafuta kwenda kabureta.

Kama unavyoona, kubuni ni rahisi sana, hivyo, kwa kuamua sababu ya ukweli kwamba mafuta ya pampu haina kusukuma, inatosha disassemble na kuangalia hali ya mambo muhimu.

pusher

Kwa sababu mwili haina kuathiri utendaji kazi wa pampu za mafuta, ikiwa ni, bila shaka, si kuharibiwa, kuanza na pusher. Kipengele hiki ni alifanya ya chuma na tu hawezi kuvunja. Lakini kuvaa - tafadhali, hasa kama si awali, na kununuliwa kama sehemu tofauti. Ni lazima kupunguza urefu wa milimita chache, na mafuta ya pampu haina kusukuma mafuta.

Badala yake, ni kitu shakes, lakini amplitude ya harakati ya kiwambo ni kwa kiasi kikubwa. Hivyo shinikizo mafuta ya mfumo, na kwa sababu hiyo, makosa katika injini. urefu wa kiwango cha pusher DAAZ pampu - 84 mm. Unapimwa kwa urefu wake, na kuchukua nafasi ya kuvaa sehemu, kama ni lazima.

kiwambo

kosa ya kawaida ya kiwambo - ni kupasuka yake. Pia hutokea kwamba ni deformed. Kutokana na uharibifu huu kuanza kupita katika mafuta kiwambo yenyewe, ambayo pia ni sababu ya kushuka kwa shinikizo katika mfumo.

Kuchunguza kosa kama inawezekana, ni kuvunjwa kwa kifaa mafuta ugavi. Kama hiyo haitafanya kusukuma petroli pampu, diaphragm ni hatia, utaona mara moja. Sisi kutatua tatizo hili kwa kuondoa hiyo.

Funika kwa valves na fittings

Kohl una disassembled mafuta pampu, si wavivu mno kuangalia na valves. Ni lazima mtu basi mafuta, na wengine - kuzalisha. Tu pigo yao juu na kuweka, jinsi gani watafanya kazi. Kama vali huna kukabiliana na majukumu yao, kubadilisha mkutano jalada.

pampu na lever ya kusukumia mwongozo

Jambo la kwanza utaona kuvunjwa mafuta feeder - kichujio. Ni ya maandishi ya nyembamba perforated plastiki. Sababu ya kuwa, ambayo haina kusukuma petroli pampu, na inaweza kutumika kwa kama kuna deformation ya uchafuzi yake au kali.

Katika kesi ya kwanza, filter lazima kubadilishwa, katika pili - suuza maji safi carburetors.

lever ya kusukumia mwongozo na ukweli kwamba mafuta ya pampu haina kusukuma mafuta wakati wa mzunguko wa camshaft, halina umuhimu. Kitu pekee ambayo inaweza kuvunja - ni spring, ni leans na msimamo wa awali.

Petroli pampu haina kusukuma: Injector

Kama tayari zilizotajwa, pampu katika injini kabureta na sindano na kubuni tofauti. Katika magari yenye kulazimishwa sindano mafuta michakato yote inayohusiana na kulisha yake katika chumba mwako, kudhibitiwa na elektroniki kudhibiti kitengo, hivyo kuna inaweza kutokea kuvunjika ya aina mbalimbali ya vifaa vya umeme.

sababu kuu ya kuwa mafuta pampu haina kusukuma injini sindano, ni kama:

• kosa actuator kifaa;
• Chuja clogging pampu,
• kushindwa kwa relay,
• barugumu Fuse.

Jinsi ya kuelewa sababu ya misfire hasa ni mafuta pampu

Kutambua matatizo na petroli pampu katika gari na injini ya mafuta-sindano ni rahisi zaidi kuliko katika gari na injini carbureted. ukweli kwamba waziwazi habari sauti ya magari ya mafuta Kijenzi kilicho na moto juu. Yeye huchukua sekunde chache. sauti hii inaonyesha kuwa mafuta pampu zamu, shakes mafuta.

Hili likitokea wakati kurejea ufunguo, kisha na kifaa yenyewe ni sawa, na sababu unahitaji kuangalia mahali pengine. Naam, kama moto ni switched juu huwezi kusikia tabia sauti ya pampu, unaweza kuwa na uhakika - Tatizo ndani yake, au katika mambo yake ya umeme.

Anza na relay na fyuzi

Kwa kuzingatia kwamba kitengo mafuta utoaji ni katika gari tank, na kupata ni kama si rahisi utambuzi ni bora kuanza na relay na fyuzi:

1. Unscrew screws cap kwamba kupata block mounting, iko upande wa kushoto wa safu ya uendeshaji.
2. Chini yake kupata fyuzi F3 (15A) na relay R2. Haya ni mambo ambayo tunahitaji kuangalia.
3. Kama kwa fyuzi, ni muhimu na "Ping" tester. Kwa upande wa unfitness - kuchukua nafasi yake.

Angalia mawasiliano katika karakana ngumu. Lakini kuna uwezekano wa kuchukua hiyo (mbali na kitundu jirani), anajulikana relay nzuri, na kuiweka katika nafasi ya wametambuliwa. Sasa kurejea kwenye moto. Shakes pampu mafuta? sababu ni kupatikana! Naam, kama hakuna kitu iliyopita, sisi kwenda zaidi.

gari umeme na filter

Petroli pampu katika inzhetornom 2114 ni sehemu ya mafuta moduli, ambayo iko katika tank gari. wanachama wake pia ni pamoja na:

• coarse filter,
• kiwango cha mafuta sensor,
• uhusiano wa kuunganisha kwenye mafuta.

Ili kupata kitengo, kuondoa sehemu ya chini ya kiti nyuma, kukata kuunganisha wiring na kuondoa screws 8 makini ni inashughulikia. Ondoa nzima mkutano kifaa. Kwanza kabisa kukagua kichujio. Kama ni imechomekwa, kuchukua nafasi yake.

Kuangalia motor unahitaji kuungana moja kwa moja kwa vituo betri. Kwa upande wa huduma ya kawaida, "rang" wiring na kuangalia mawasiliano waya ya uzito katika jalada moduli. Kama motor haitoi dalili za maisha, swali "kwa nini haina kusukuma petroli pampu" ina hatimaye kupatikana ufumbuzi wake.

Jaribu kurekebisha mwenyewe yasiyofaa. Tu kununua magari mapya na mbovu. Lakini hata hivyo, si lazima kutumia fedha juu ya ununuzi wa Moduli nzima, ambayo sasa ni ya thamani juu ya 3 elfu. Rubles. Kununua tofauti motor umeme na filter mpya. All ni gharama mara tatu ya bei nafuu.