Pan-American Highway - barabara ndefu zaidi duniani

Pan-American Highway - kuu Vista ya bara la Marekani. Kipekee ya magari line, urefu ambao unazidi urefu wa ikweta, ilijengwa katika miongo kadhaa, kwa kuwa 1925, wakati Mkutano wa Kwanza wa barabara Pan-American katika Buenos Aires, iliamuliwa kujenga.

barabara kubwa katika dunia

mradi ulileta pamoja nchi 17. Inajumuisha Canada na Marekani katika sehemu ya kaskazini ya bara. Mexico, Colombia, Peru na nchi nyingine za Amerika ya Kusini zimekuwa washiriki wa ujenzi wa sehemu ya kusini. urefu wa barabara Pan-American - kuhusu 48 kilomita elfu, ni barabara mrefu katika dunia ambayo aliingia kitabu cha Guinness Records.

Pan-American Highway unajumuisha Kaskazini na Amerika ya Kusini, misalaba sita saa za eneo na maeneo ya nne ya hewa. sehemu ya mtu binafsi ya barabara kuwa yasiyofaa kwa usafiri katika msimu wa mvua, kwa hiyo, kuna ufuatiliaji maalum, kusimamia harakati katika hali uliokithiri. Kwa ujumla, Pan-American Highway ni mahali pa kukusanyika kwa miundombinu ya nchi zote kwa njia ambayo barabara hupita.

sehemu ya kaskazini

eneo lote la Marekani na Canada ina vizuri maendeleo ya barabara mtandao, huru kutoka Pan-American Highway, lakini ni kubwa ya usafiri artery na kura ya matawi na njia pembeni kuunganisha mikoa ya viwanda. barabara kadhaa katika majimbo mbalimbali ya Marekani hujulikana kama Pan-American, ikiwa ni pamoja ya Amerika Highway, kujengwa wakati wa Vita ya Pili ya Dunia, wakati kulikuwa na hatari ya mashambulizi ya Ujerumani U-boti katika maghala bandari na kuwa na haja njia bora ya kueleza huduma.

Kutoka mpaka wa Mexico na Marekani asili yake kubwa ya Pan-American Highway. barabara hupita kupitia mji kubwa Mexican ya Monterrey, Oaxaca, Mexico na wengine wengi. kufuatilia ni kuweka kwa njia ambayo njia yake ni mji mkuu wa nchi zote American Kati. ubaguzi na Honduras kwa mji mkuu wake, Tegucigalpa, yanafaa tawi la Pan American Highway.

Darién pengo

Katika mpaka wa Panama na Colombia na tovuti hiyo haiwezekani kuendesha gari ya kawaida. Hii kinachojulikana Darién Gap urefu wa kilomita 87. Siku za nyuma msituni ulinzi vikwazo mazingira, iko karibu na hifadhi asili ya Panama, kwa sababu hii, kufuatilia pedi imekuwa haiwezekani. Lakini hata bila kuwa maendeleo tovuti itakuwa vigumu kutokana na makala mazingira ya mazingira ya ndani. Jungle katika baadhi ya maeneo haipitiki kabisa, na kuna karibu hakuna ardhi, moja ya bwawa tu. barabara itakuwa mara kwa mara kushindwa.

Juu yote, US Congress ni kikamilifu kinyume na ujenzi wa barabara katika eneo hili kwa hofu ya mtiririko ulafi wa dawa kutoka Colombia. Hivyo, magari Darién Gap ni kutumia kivuko inayounganisha mji wa Colombia wa Buenaventura kwa Panama mji bandari. Bila shaka, ni kuhusishwa na hasara fulani, kama madereva na kupoteza muda mwingi kusubiri kwa kivuko, lakini ufumbuzi nyingine ya tatizo ni bado mbele.

mwanzo

Pan-American Highway ina asili yake katika mji wa kaskazini wa Fairbanks katika Alaska na chini ya kusini na mji wa Edmonton. Hii urefu njia ya 2230 km nchi inayoitwa Alaska Highway. Kisha barabara kugawanyika na hupita njia kuu mbili tofauti kwa Marekani kuungana tena katika mji wa San Antonio, kusini ya Texas. Kutoka hapa njia huenda zaidi kusini, mji wa Panama City. Baada kivuko kuvuka barabara Pan-American inakuwa full-fledged barabara kwa maelfu ya magari na inaendesha kupitia Colombia, mlima mabonde ya Andes mlima mbalimbali na kwa njia ya bonde la Cauca River. Kutoka matawi barabara Bogota off na inakwenda Caracas.

Amerika ya Kusini

Kisha Pan-American Highway inaendesha kupitia mlima plateau ya Ecuador, kukwepa mji wa Cuenca na Quito, uchaguzi huenda pamoja Pacific pwani ya mji mkuu wa Peru, Lima. Baada ya hapo, barabara uma tena, tawi moja inakwenda kwa mji wa La Paz, halisi mji mkuu wa Bolivia, tawi la pili inaendelea kwenda kusini, mji wa Valparaiso katika Chile. Kisha barabara zamu kushoto na inakwenda Buenos Aires, mji mkuu wa Argentina, kuvuka nzima ya Amerika ya Kusini bara. Buenos Aires barabara inaendelea kwa uhakika kusini ya mji wa Ushuaia, pwani ya Mlango wa Magellan.

utalii

Mbali na thamani ya kimkakati na kiuchumi, kuna kazi nyingine walifanya kwa Pan-American Highway. kwa ajili ya safari ndefu ya barabara kutokana na hisia unforgettable. Kwa mfano, barabara inapitia kando ya maeneo kame kabisa ya dunia yetu hii, Akatama jangwa. kivutio kuu ya jangwa - kubwa mkono wa binadamu, na kuongezeka kutoka mchanga, akiashiria msafiri kufa kuzama katika dimbwi mchanga. uchongaji ni mita 11 juu, iliyoundwa na mchongaji Mario Irarrasabal mwaka 1992. Pan-American Highway, kutoa taarifa ambazo ni vigumu kufanya katika makala moja, kutoa msafiri mengi ya hisia.