Nne gurudumu gari minivan, "Hyundai-Stareks", "Toyota". Ambayo kuchagua?

dhana ya "bus" alionekana katika mwanzo wa karne iliyopita. bus kwanza kilichoundwa mwaka 1922 nchini Marekani. Alikuwa na uwezo wa kubeba hadi watu 50. Muda mfupi baadaye, nchini Uingereza, kulikuwa na mbili Decker mabasi. Bado ni moja ya kadi za biashara ya Uingereza. Yao kuu kazi - usafiri wa abiria katika mji. Basi pia mara kwa mara ndege kati ya makazi.

Pamoja na ukuaji wa idadi ya watu katika miji kubwa itaongeza mzigo juu ya usafiri wa umma. Kwenye barabara mijini kuwa kidogo na kidogo ya nafasi. Kulikuwa na matatizo ya maegesho. Wahandisi na wabunifu ya wazalishaji wa kuongoza magari ni mawazo ya kujenga usafiri rahisi zaidi kwa abiria. Kazi kuu ilikuwa - kwa kuja na aina ya symbiosis kati ya gari na basi.

Ambapo zuliwa minivan kwanza?

Mwaka wa kuzaliwa ni kuchukuliwa minivan kwanza mwaka wa 1949, na mahali - Ujerumani. Iliundwa kulingana na hadithi "mende" kiwanda "Volkswagen". Wazo akatupa mfanyabiashara wa ndani Ben Pon. Yeye ajali alimkuta kubadilishwa zamani "Volkswagen Beetle". Wafanyakazi wa duka moja tu upya gari ya abiria katika magari madogo motorized. Wao kuondolewa paa na kiti cha gari. Ben Pon katika siku kadhaa inayotolewa gari kwa ajili ya usafirishaji wa pamoja wa abiria na mizigo ndogo. mwili wa minivan mpya alikuwa imara na masharti ya frame. minivan Kwanza ilikuwa jina Volksvagen Bulli (maana yake "ng'ombe"). "T1" Baadaye, mtindo huu kujulikana.

Tangu kipindi hicho, wengi gari wazalishaji kuanza kuzalisha Vans yake. Katika miaka ya 50 ya sekta ya magari kuvutiwa boom halisi yao. Tuliona mwanga abiria, mizigo-abiria na mizigo Vans. Wanaweza kutatua tatizo yoyote ya meli na usafiri wa abiria.

Sasa inapatikana katika Vans na injini tofauti. Wao ni vifaa na uwasilishaji mitambo na moja kwa moja. Imekuwa iliyoundwa na magurudumu yote minivan. Nne gurudumu gari itasaidia kuhakikisha usalama wa abiria na dereva. Kama njia ya kukutana na off-barabara, magurudumu yote van na si basi wewe chini. minivan Hii ni imara sana. Hasa sifa hiyo hutokea wakati uso mvua barabara. Hii kuruhusiwa kisasa kidogo ukubwa mabasi katika maeneo mengi ya shughuli za binadamu.

Hiki muhimu magurudumu yote minivan?

Sasa maarufu sana minivans. Wao ni furaha na kununua kwa ajili ya familia kubwa. van unaweza raha kubeba watu 8-12, mengi ya chumba kwa ajili ya mizigo. safari yoyote ya makampuni makubwa itakuwa vizuri na nitakupa mengi ya hisia.

Kwa waajiri gari pia ni rahisi kwa ajili hii. Kama biashara ni kuhusiana na utoaji wa bidhaa, magurudumu yote minivan itakuwa suluhisho bora. cabin inaweza kubeba mengi ya bidhaa. Pia kuna mabasi hasa vifaa. Kwa mfano, baadhi ni iliyoundwa kwa ajili ya kuwasilisha bidhaa chakula: vifaa na vifaa vya majokofu. Kama ni muhimu, basi la abiria inaweza kuwa waongofu katika semina ya simu au ofisi juu ya magurudumu. Kama biashara ni kushikamana na gari ya idadi ndogo ya abiria, ndogo-size bus itakuwa ni chaguo bora.

Nne gurudumu gari minivan leo unachanganya sifa nyingi:

• multifunctionality,
• kuegemea;
• Offroad high quality,
• bei ya mojawapo.

Nini brand ya Minivan kuchagua?

Katika soko ya magari ni bidhaa mbalimbali ya Vans. Kila ina faida zake na hasara. All-gurudumu minivans gari "Volkswagen" na "Mercedes" ni ghali sana, bali awe na bora nguvu na starehe ya mambo ya ndani. Kwenye soko ni Kichina na Kirusi Vans, lakini kwa muda mrefu kama ubora na kuegemea si kuhamasisha kujiamini sana. mchanganyiko mzuri wa bei na ubora na wote-gurudumu minivans gari "Toyota", pamoja na mabasi ya Korea mtengenezaji Huyndai.

Kama hata kununua kutumika hodari magari, inashauriwa makini na Vans Korea na Japani. Wana maneuverability nzuri, ufanisi injini, kutokana na kukosekana kwa usalama barabarani barabara uso juu, kuonyesha tabia bora ya utunzaji wakati wa kuendesha gari juu ya barabara.

Kijapani au Kikorea magurudumu minivan?

kiongozi wa Korea auto sekta Huyndai daima zinazozalishwa magari ya kuaminika kwa bei nafuu. Nne gurudumu gari minivan "Hyundai-Stareks" ina sifa ya gari ghali na hodari. Katika Ulaya ni inapatikana chini ya jina la «H-1." basi la abiria hiki mafanikio kukabiliana na usafiri wa abiria na mizigo ndogo. Yeye ujasiri naendelea katika barabara katika hali zote hali ya hewa. Bila shida sana kushinda barabara. Mwili bead huwekwa juu ya chassier na fremu imara, ambayo hufanya Huyndai Starex basi la abiria isiyotosheleza imara wakati wa kuendesha gari kwa kasi kubwa. Tunaweza kusema kuhusu "Toyota" mabasi.

Kijapani wote-wheel drive minivans kwenye soko kuwakilishwa mfano Toyota Hi-Ace. Kwa kufunga damping tems mfumo wa basi lawama kali sana juu ya barabara ya lami lakini naendelea imara juu ya zamu kwa mwendo wa kasi. Kwa kutumia kitengo cha kudhibiti dampers inaweza kutofautiana kiwango cha ugumu.

Chaguzi basi la abiria Huyndai Starex

Huyndai Starex minivan ina juu ya bodi: hali ya hewa, mfumo wa sauti, kengele, locking kuu, diski titanium, kutumika katika mambo ya ndani ya kuingizwa mbao, kwa vioo vyema joto.

Tangu mwaka wa 2007, "Hyundai-Stareks" inapatikana katika mwili updated. Ana laini maumbo ya mviringo kwamba anasimama nje van na mtiririko gari. Aidha, nje ya kipekee inatoa ni mabadiliko na agility.

Chaguzi minivan Toyota Hi-Ace

Kisasa ya mambo ya ndani trim pamoja faraja high hufanya Kijapani bus bora katika darasa. Vifaa ni pamoja na: hali ya hewa, ABS, kiti dereva na kiwango cha juu cha ergonomics na moto.

Japan gari kiwanda ina bora insulation na kelele na vibration. Kubwa panoramic madirisha kufanya safari yoyote starehe. Kwa njia yao anapata mengi ya mwanga, ambayo huongeza kiasi cha cabin.

Injini gurudumu-gari Vans

Korea kompakt magurudumu ya basi vifaa na petroli au dizeli injini. mfano mafanikio zaidi ni inachukuliwa kuwa ya dizeli, "Hyundai-Stareks" na kiasi cha mita za ujazo 2,497. cm. Ni kiuchumi na ina mienendo mema. Motor nguvu 103 "farasi".

Kijapani wote-wheel drive basi Toyota Hi-Ace pia vifaa na dizeli injini ya lita 2.7. Ni matokeo ya nguvu za lita 97. a. kitengo nguvu transmits moment kupitia au mechanics wa mashine.

Gharama kwa ajili ya ukarabati na matengenezo

mtengenezaji Kikorea daima tofauti kwa bei bora. kanuni hii pia tabia kuhusiana na vipuri. Ukarabati na matengenezo ya Minivan Korea itakuwa nafuu zaidi kuliko ya Japani.

Matumizi ya mafuta si tofauti kati ya mabasi ya bidhaa mbalimbali na wa juu 8-10 lita kwa kilomita 100. wakati wa kuendesha gari juu ya barabara.

Tips kwa kuchagua magurudumu yote minivan

Korea minivan hodari zaidi. Inaweza kutumika kwa ajili ya usafirishaji wa abiria na mizigo oversized. Matengenezo ya mabasi ni nafuu zaidi kuliko ya Japani. wazalishaji Kijapani umejaribu kujenga gari vizuri zaidi. Vans hizi kuwa yanafaa kwa ajili ya usafiri wa abiria au viumbe kwa misingi yao ya ofisi ya mkononi.

Wote wazalishaji tumemuumba vans ufanisi. Wao ni sifa kwa mabadiliko na mzigo uwezo mzuri.