Nini ni katika SDA "karibu eneo"? Makala ya harakati, maegesho na mapendekezo

Wengi gari madereva kuwa na ugumu katika kuingia na exit ya courtyards, kura maegesho, maegesho kura na maeneo mengine kama hayo. Hii ni hasa tatizo kwa Kompyuta. Hayo ili kupata adhabu na kupoteza leseni ya dereva wao, unapaswa kujua kwamba ni eneo jirani. Baada ya yote, muda huu inahusu na maegesho, na maeneo hai, na gesi vituo.

ni eneo karibu nini

PDD majibu ya swali hili kama ifuatavyo: sehemu ya barabara, ambayo ni karibu na barabara, haifai kwa njia ya trafiki. Inajumuisha maegesho, vituo vya gesi, yadi na zaidi. harakati katika sehemu hii ya barabara imedhamiria SDA. Jirani na eneo utapata kuingia na kuondoka, lakini, kama ilivyoelezwa, si kupita katika hilo.

Jinsi ya kuamua eneo karibu

kawaida mbaya - kwa kuzingatia makutano ya barabara na eneo la jirani makutano. Wanahitaji kujifunza kutofautisha. Baada ya yote, kwa kifungu ya makutano kuna baadhi ya sheria (SDA). Yanayozunguka eneo hilo, kwa upande wake, na sifa ya mwingine, tofauti na sheria hizi. Kwa hiyo, ili kuepuka adhabu na polisi wa trafiki, dereva lazima wazi kujua na wale na wengine.

Kujifunza jinsi ya kutofautisha yao, lazima kwanza kukumbuka ufafanuzi na sifa ya maeneo mawili. Kama kabla ya - kuvuka barabara ambapo kuna taa za trafiki na ishara, basi ni njia panda. Tofauti kama hizo ni kusajiliwa katika sheria za barabara. Pia, kwa mujibu wa SDA, tu kudhibitiwa makutano na itakayovukwa pedestrian, taa za barabarani ni imewekwa. Nafasi yao katika eneo la jirani hairuhusu sheria. huo unaendelea alama za barabara kusoma kama SDA. Yanayozunguka eneo (kuingia na kutoka) si vifaa na yao. Kwa hiyo, eneo hili ni si mzunguko wa barabara. eneo la karibu hakuna kando au barabara.

Kufahamu ni ni nini dalili ya makutano, ni rahisi kujua. Na kwa hiyo, kuwa tofauti na maeneo ya zilizotajwa hapo juu. Hata hivyo, katika hali halisi katika barabara si mara zote, kwa bahati mbaya, unaweza haraka kutambua kilicho mbele yako.

utata wa sababu na Yards. Baada ya yote, ndani yake kuna watu sidewalks, lakini kuna hakuna dalili ya barabara. Ni sawa na mahali, lakini si hivyo. Sheria juu ya harakati ya eneo hili kusajiliwa tofauti katika seti moja ya kanuni za trafiki. Kusitisha yadi eneo ni sawa na katika eneo. Moja ya tofauti ni kwamba katika wapita kwanza ana haki ya hoja zote mbili sidewalk na kando carriageway. Lakini hii haina maana kwamba wanaweza bila woga kuingilia kifungu ya magari.

Movement katika eneo jirani

Maelekezo sheria kwenye tovuti hii kwa sehemu kubwa kupunguzwa na makatazo. Tu kuangalia yao, unaweza kufanya trafiki katika wilaya karibu. Kanuni za kuwakataza katika tovuti hii:

• kusonga gari kwa kiwango juu kilomita ishirini kwa saa;
• kufanya kuendesha gari mafunzo;
• kuondoka gari na injini mbio kwa zaidi ya dakika tano;
• kuondoka malori, wingi jumla ya zaidi ya tatu na tani nusu.

Plus, ni si lazima kupanga kwa ajili ya maegesho ya magari ya lawns. Si tu kwamba, ni ukosefu wa utamaduni, hivyo pia adhabu ya sheria.

Akizungumza maegesho, ni muhimu kufahamu kwamba kile kinachoitwa maegesho mfukoni, ambayo iko mita kumi kutoka jengo la ghorofa, pia iko chini ya ufafanuzi wa "eneo karibu".

dereva wa gari kusonga kwa tovuti lazima kutoa njia kwa watembea kwa miguu yote. Kwamba wewe si hawakupata juu na adhabu ufanyike bidhaa hii SDA. eneo la jirani hana kitu cha kumpita barabara.

njia ya kutoka

Utekelezaji wa maneuver hii ni kazi na utawala moja. Ruka washiriki wote katika harakati, na kisha kufanya ziara katika eneo hilo jirani. SDA anasema kuwa pamoja na magari, kuhamia kutoka kushoto kwenda kulia, ni lazima kukubaliana na watembea kwa miguu, baiskeli na magari, kuhamia kutoka kulia kwenda kushoto.

SDA: reversal kutoka eneo

Si kila mara inawezekana kufanya ujanja taka, na sababu ni nyembamba barabara au kushoto parked magari. Hapa suala la misaada zinapatikana karibu jirani eneo hilo. Hapa unaweza kufanya U-turn. Kwa kawaida, ni lazima kufanyika kwa mujibu wa sheria, na wala kuwa kikwazo kwa magari mengine ambayo kuendelea barabara.

Jirani na eneo inaweza kuwa wote kulia na kushoto. Mbinu mabadiliko kutokana na sehemu yake ya inatofautiana.

• eneo la jirani ni kwenda kulia. Pitia mbele kidogo. Kuacha. Kukosa magari, kama ipo, na kisha kubadili, bila kuingilia kuingia yake. Pamoja na harakati hii una uwezo wa vizuri kutathmini hali katika barabara kuu. Kwa mara nyingine katika eneo la jirani, upande wa kushoto na kurejea mtiririko katika Lumen ya magari kutambua kuondoka humo kwa mujibu wa SDA.
• eneo la jirani ni wa kushoto. maneuver haya kufanya kidogo kidogo vigumu kuliko mmoja uliopita. Washa upande ishara. gari lazima kuwa katika mstari wa kushoto. Kama unataka ruka magari ya kukabiliana. Kisha, kabla ya kuacha katika eneo la jirani. Kujaribu mbinu karibu kama inawezekana upande wa kulia. Mara baada ya gari yako ni kabisa kujiondoa barabarani kuu, kuacha. Sasa kwa makini, bila kuingilia na kusafiri nyuma kutoka maeneo jirani.

maegesho

Maegesho na kuacha magari katika wilaya karibu ni sawa na wengine wa carriageway. Kwa mujibu wa ishara na alama, kufanyika maegesho katika eneo jirani. kanuni za usalama barabarani kwa ajili ya maegesho na kuacha gari hautegemei vifaa ya sehemu ya barabara ya aina moja au nyingine. huo unaweza kuwa alisema ya adhabu kwa maegesho vibaya.

Adhabu kwa kukiuka sheria za barabarani katika eneo jirani

Passage mujibu sehemu kufanyika kwa mujibu wa kanuni za usalama barabarani. Na kama wao kufanya, basi, na kuna adhabu kwa kukiuka yao.

Kwa mfano, kura ya maegesho na vituo vya mafuta, na hasa zaidi, entrances zao na exits ni unahitajika kwa ishara ya trafiki. Kwa hiyo, kama gari ina alisafiri katika mwelekeo kinyume, basi ni kuonekana kama kuendesha gari juu ya mstari wa pili. Kwa kosa hili, dereva anaweza kupoteza nafasi ya kuendesha gari kwa muda wa miezi sita au atalazimika kulipa faini ya rubles elfu tano.

Wakati mwingine, katika makutano ya eneo karibu na barabara ni kuweka ishara prohibitory. Iko katika barabara. Kushindwa kuzingatia kusababisha faini ya rubles mia tano.

eneo la karibu mara nyingi kinyume na kupiga marufuku kwa njia ya trafiki. Dereva kwa kosa hii itakuwa adhabu ya faini ya rubles elfu kumi na tano.

misukosuko mingine katika eneo la karibu mkali na matokeo sawa na kushindwa kuzingatia kanuni za sehemu iliyobaki ya barabara: kupita mipaka kasi, kuendesha gari wakati intoxicated na kadhalika.

Katika kura ya maegesho kuna uwezekano wa kuwa faini, kama wewe yamefanyika kwa ajili ya watu wenye ulemavu. Iwapo gari ni mtu wenye ulemavu si unahitajika kwa sticker maalum, pia waadhibiwe.

mapendekezo

Watembea kwa miguu kwenye tovuti hii ni daima sahihi, ili kusoma SDA. Yanayozunguka eneo - ukanda maalum, madereva tu na kwenye tovuti hii na kufanya njia kwa ajili ya raia.

Utekelezaji ya kutoka kutoka eneo jirani, lazima kuacha gari lako kwa karibu karibu barabara kuu - hii itaruhusu dereva kuona trafiki katika pande zote mbili.

Katika utekelezaji wa upande na eneo karibu upande wa kushoto, ni muhimu kutathmini hali vizuri. Hivyo, kwanza unahitaji kuingia hapo awali, lakini, kwa mfano, kuna pedestrian. Matokeo yake, kuacha kukosa, na gari iko katika mstari oncoming. Hivyo, unaunda kikwazo harakati ya magari mengine. Kwa hiyo, kabla ya kuanguka kwa sababu jirani, angalia kama kuna inakaribia watembea kwa miguu, magari au wanyama.