Minsk-Grodno: umbali na usafiri

Iko juu ya mbali magharibi ya mji Kibelarusi ya Hrodna kuchukuliwa mji mkuu wa utamaduni wa nchi. Hii ni moja ya miji ya mazuri ya nchi. mahekalu ya kale, mitaa safi na cozy mikahawa kidogo kufanya hivyo maarufu sana miongoni mwa watalii na wasafiri. On njia Hrodna una nafasi kubwa ya kutembelea zaidi na Minsk.

Minsk - Grodno umbali na usafiri

Popular unafuu inaweza kuongeza usafirishaji wake upatikanaji kutokana na idadi kubwa ya ndege. umbali kando ya njia Minsk-Grodno inaweza kuwa na treni, gari au basi.

Belarus inajulikana kwa barabara kuu ya kuendesha ambayo ni furaha. Hii ndiyo sababu moja ya njia ya haraka sana kupata katika Grodno kuchukuliwa basi. ndege kadhaa kila siku kuungana Minsk na mji mkuu wa utamaduni wa Belarus. Ni muhimu kufahamu kwamba tiketi kwa Grodno-Minsk basi kidogo nafuu zaidi kuliko treni. Kila moja ya mabasi ifuatavyo njia yake, ambayo inatoa fursa nzuri ya kuingia au kutoka ya katika eneo lolote, ambayo anatoa gari. Road Minsk-Grodno njia mbali itakuwa juu ya 270 km.

Kama unahitaji kupata Grodno haraka iwezekanavyo, unaweza kutumia huduma ya flygbolag binafsi. Vyombo haramu na wajumbe zaidi ya minivan kwa ajili ya watu nane. Bus tiketi Grodno-Minsk ni ghali zaidi kuliko chombo cha umma, lakini wakati kiasi kikubwa katika njia.

Treni kutoka Minsk, Grodno na nyuma

Kupata katika Grodno kutoka Minsk inaweza kuwa kama masafa marefu treni, ambayo kukimbia kutoka Moscow, St Petersburg, Mogilev, Gomel na Vitebsk, na yenye kasi treni ya abiria kutoka uhamisho.

Umbali Grodno-Minsk treni wanaoshinda saa sita kwa wastani, ingawa kuna treni, ambapo inachukua hadi saa nane. Treni kwa ajili ya wasafiri wale ambao wanapendelea kupumzika katika barabara, na faraja ya kikombe cha chai au kunyoosha mgongo wake juu ya godoro laini. Treni ni mzuri kwa wale ambao vigumu kuvumilia safari ya basi kwa sababu ya ugonjwa.

Minsk Train Station

All treni kuondoka kutoka Minsk au kupita yake, kupata kituo cha reli Minsk Pas. Yeye daima kazi tangu ujenzi wake katika 1893.

Bila shaka, kituo jengo kurudia upya na upya. mara ya kwanza ilikuwa ni katikati ya thirties, wakati ilikuwa imejengwa juu ya ghorofa ya pili - haja ametokea kutokana na kuongezeka kwa trafiki abiria.

mara ya pili ya ujenzi kituo cha mara radikalt upya baada ya ukombozi kutoka kwa jeshi ya Ujerumani. Mpaka leo kutoka tata kuwa alinusurika ndogo tu ya miji kituo cha jengo, ambayo housed ofisi ya kivutio ya kimataifa.

Katika miaka miwili elfu umri wa kituo cha jengo lilikuwa kabisa kubomolewa. Chini ya mpango ilikuwa ni kujenga katika nafasi yake ya kisasa ya usafiri kitovu ambayo inaweza raha kubeba abiria 7,000. tata ni vifaa na vifungu mbalimbali chini ya ardhi, kurahisisha hit juu ya jukwaa. Kwa watu wenye ulemavu kazi elevators na kituo cha msaada wa huduma.

Kutoka kituo hiki treni Minsk-Grodno. umbali na reli ni kubwa kidogo kuliko gari, lakini kutokana na ukweli kwamba treni ni polepole wakati wa kusafiri ongezeko kwa kiasi kikubwa. unaweza kununua mahitaji muhimu, ambayo inaweza kuwa na manufaa katika safari ya ukumbi kuu ya kituo.

Minsk-Grodno umbali kwamba lazima kushinda

Grodno kituo ni magharibi zaidi ya mtandao wa reli katika Belarus na moja ya zamani zaidi. Kila siku, hadi moshi sitini kupita katika hii kitovu kuu usafiri.

Kutokana na ukaribu wa Kipolishi na mpaka Kilithuania katika kituo changa forodha eneo na kituo cha ukaguzi mpakani.

Kila siku kituo cha huduma tata abiria elfu kumi kusafiri katika mwelekeo tofauti, ikiwa ni pamoja na miji. Abiria trafiki unafanywa juu ya injini ya dizeli kutokana na haujakamilika umeme wa reli.