Mawasiliano ya mtandao - ni nini? Makala catenary reli, tram au trolleybus

Miundombinu umeme rolling lazima inahusisha mawasiliano ya mtandao. Shukrani kwa sheria hii inatekelezwa wakusanya ugavi Lengo la sasa, ambayo, kwa upande wake, gari magari. Kuna aina nyingi ya mitandao, lakini kuwakilisha seti ya waya, fixing na kuimarisha mambo ya kutoa umeme kutoka vituo umeme. Pia, wasiliana mtandao pia kutumika kwa ajili ya matengenezo ya vitu stationary, ikiwa ni pamoja na mapito mbalimbali na taa kupanda.

General taarifa kuhusu mitandao ya mawasiliano

Ni sehemu ya vifaa vya kiufundi, ambayo ni sehemu ya tata ya nyimbo umeme na barabara. Lengo kuu la miundombinu hii ni kusambaza nguvu tractive kutoka substation kwa umeme rolling hisa. Ili kuhakikisha nishati vifaa ugavi kutoka vituo mbalimbali ya mawasiliano ya mtandao imegawanywa katika sehemu kadhaa. Kwa hivyo, kuna malezi ya sehemu, ambayo kila mmoja ni kulishwa na feeder tofauti na chanzo hasa.

Partitioning pia kutumika kuwezesha shughuli matengenezo. Kwa mfano, katika kesi ya uharibifu wa mstari nguvu maambukizi ni terminated katika eneo moja tu. Mbaya wiring, kama ni lazima, inaweza kuwa kushikamana na substation kazi, ambayo kupunguza downtime. Aidha, mawasiliano ya mtandao wa reli na vihami maalum. Uamuzi huu ni kutokana na ukweli kwamba arcing ajali wakati wa kupitisha wakusanya sasa kunaweza kukiuka mipako ya msingi ya waya.

catenary kifaa

Networks ya aina hii ni seti ya vipengele umeme miundombinu. Hasa, kifaa mfano wa muundo huu ni pamoja na nyaya za umeme, kusimamishwa maalum, na ya pekee kufaa sehemu na miundo ya kusaidia. Hadi sasa, kutumika mafundisho, kwa mujibu wa maelezo ya ambayo, catenary waya na FITTINGS kupitia utaratibu maalum kwa mafuta utbredningen galvanizing. Mambo na kali carbon chuma wazi kwa matibabu ya kinga ya kuongeza nguvu na uimara wa mawasiliano.

Sifa hewa catenary

Air mtandao kawaida kutokana na nafasi ya kuokoa na ufanisi zaidi mistari umeme. Hata hivyo, kuna vikwazo vya kifaa vile, ambayo ni walionyesha kwa gharama kubwa zaidi kwa ufungaji na matengenezo. Hivyo, uendeshaji mawasiliano ya mtandao ni pamoja na kusimamishwa cable, fittings, nyaya, mishale na makutano, na pia vihami.

kuu kimuundo makala ya mitandao ya aina hii ni kupunguzwa kwa mchakato wa malazi. Communication mauaji misaada maalum. Katika ufungaji hii kati ya pointi unaweza alama sagging ya waya. Ondoa kasoro hii haiwezekani, lakini uwepo wake unaweza kusababisha uharibifu wa nyaya za umeme. Kwa mfano, kama msaada mawasiliano ya mtandao inaruhusu nguvu sagging, basi kusonga pamoja cable mtoza kusimamishwa ardhi wanaweza kupoteza kuwasiliana na line yao.

Mawasiliano ya mtandao wa reli

Katika kesi hii sisi ni kuzungumza juu ya toleo classic ya mtandao kuwasiliana. Ni reli kuajiri kiasi kubwa ya vifaa kwa ajili moshi umeme. waya kwa madhumuni hayo ni zinazozalishwa kutoka ngumu inayotolewa electrolytic shaba msalaba-Sectional ya 150 mm ^2. Kwa upande wa mambo ya msaada, wasiliana mtandao wa reli ni zinazotolewa na saruji au chuma mitambo, ambayo urefu inaweza kufikia mita 15 baada ya muda wa njia uliokithiri mhimili pande ya nje ya misaada kwenye vituo na jozi si zaidi ya 310 cm Hata hivyo, kuna tofauti - .. Kwa mfano, katika ugumu teknolojia inaruhusu kipindi kupunguza kwa mbinu cm 245 kulinda nyaya za aina kutumiwa na kawaida -. mgawanyiko katika sehemu tofauti, matumizi ya vihami na kuwekeza upande wowote.

Mawasiliano trolleybus mtandao

Ikilinganishwa na usafiri wa reli Trolley harakati haina kudhani mara kwa mara uhusiano umeme na ardhi. Pia kuongezeka mahitaji ya maneuverability, kusababisha mabadiliko katika mpangilio wa miundombinu ya umeme. Tofauti hizi na kutambuliwa kipengele kuu ya umeme kwa ajili ya mabasi Trolley - mbele ya mistari mbili ya wired. Aidha, kila waya maalumu uko vipindi ndogo na hutolewa na insulation kuaminika. Matokeo yake, mtandao inakuwa ngumu na kuwasiliana juu ya moja kwa moja sehemu, matawi, na katika maeneo ya na intersections. vipengele maalum unaweza kuhusishwa na kuenea kwa matumizi partitioning kwa vihami husika. Lakini katika kesi hii, ganda si tu kulinda nyaya kutowasiliana kila mmoja, lakini pia kulinda vifaa kwenye makutano. Aidha, miundombinu ya mitandao trolleybus hawaruhusiwi kutumia upinde mtoza na pantographs.

Mawasiliano ya mtandao wa trams

mitandao tram, waya za mawasiliano, kwa kawaida kutumika shaba na tabia kama hiyo kwa ajili ya aloi. Pia, haina kuzuia matumizi ya makondakta chuma-alumini. Muungano ya sehemu na urefu tofauti ya kusimamishwa ni kazi kwa upendeleo wiring kuhusiana na hadhi longitudinal ya barabara. Hivyo kupotoka inaweza kutofautiana kutoka 20 hadi 40% kulingana na utata na hali ya mstari sehemu gasket. On Straights tram mtandao wa mawasiliano ziko katika hali ya zigzag. Katika hatua hii zigzag - bila kujali kusimamishwa - si spans zaidi ya nne. Ikumbukwe na thamani ya nyaya mawasiliano kujitenga na susceptor mhimili - thamani hii ni kawaida si zaidi ya 25 cm.

hitimisho

Pamoja maendeleo ya teknolojia ya umeme, mitandao ya mawasiliano katika variants kuu constructional kurejesha vifaa ya kawaida. Mabadiliko katika suala la uboreshaji wa vigezo kiufundi na uendeshaji kuathiri tu baadhi ya vipengele vya maelezo ya maombi. Hasa, mawasiliano ya mtandao wa reli inazidi zinazotolewa na vipengele kwamba kupita mafuta utbredningen galvanizing. Ziada usindikaji kipengele msingi, bila shaka, inaboresha kuegemea na uimara wa laini, lakini radical uboreshaji wa kiufundi inachangia kwa kiasi ndogo. hiyo inatumika kwa tram, na kitoroli mitandao ya umeme, ambapo, hata hivyo, hivi karibuni kwa kiasi kikubwa kuboresha fixing kifaa na sehemu nguvu kuimarisha kusimamishwa miundo.