Karaganda (Airport): historia, hali ya sasa ya

Uwanja wa Ndege wa "Sary-Arka" (Karaganda) ni moja ya ukubwa katika Kazakhstan na ukubwa. Next, kujadili historia yake na hali ya sasa.

wapi

kitu hii iko katika sehemu ya mashariki, takriban katikati ya Kazakhstan. Ziko karibu na mji wa Karaganda. uwanja wa ndege ni 22 km mbali. Kwa upande mmoja, biashara hii ni faida, kwa kuwa kati ya nchi kupata nafasi ya miji mikubwa. Hata hivyo, hii pia inajenga matatizo kutokana na ukweli kwamba wengi wa mtiririko intercepts trafiki iko karibu na uwanja wa ndege mji mkuu huo.

hadithi

Wengi miji ya Kazakhstan kupata viwanja vya ndege katika 30-Mwanachama. karne iliyopita, ikiwa ni pamoja na Karaganda. Uwanja wa Ndege wa alionekana katika 1934. ndege Awali kazi kwenye ndege U-2.

• makazi ya kwanza, ambao ulifunguliwa huduma ya mara kwa mara mwaka 1937, imekuwa mji wa Alma-Ata. Flights kazi PS-9 ndege.
• Mwaka 1944, uwanja wa ndege wakiongozwa na "New City".
• Baada ya miaka 10, ilianza ujenzi wa miundombinu ya ofisi.
• Mwaka wa 1959 na kujenga jengo barabara, moja ya ghorofa ya uwanja wa ndege. Alikuwa tuzo ya jina la Karaganda (mji).
• Mwaka 1961, Il-14 kuruka kutoka Alma-Ata kwa Moscow, nafasi yake kuchukuliwa na IL-18, ili ndege wakati ilipungua kutoka masaa 15 hadi saa 4. dakika 20.
• Mwaka uliofuata, iliongezwa ndege mtandao ambayo hutoa uwanja wa ndege Karaganda: ndege ratiba kujazwa juu ya njia ya usafiri kutoka Tashkent kwa Omsk kutoka Almaty kwa Adler na Kiev.
• Mwaka wa 1963 kufunguliwa safari za ndege kutoka Almaty kwa Leningrad. Meli replenished na ndege An-24, ambazo zilitumika hasa katika Kazakhstan mashirika ya ndege. Aidha, hoteli kwa abiria transit ilifunguliwa.
• Mwaka wa 1964, aliongeza njia kutoka Almaty kwa Simferopol na kutoka Frunze kwa Novosibirsk.
• Mwaka uliofuata, ndege Almaty-Leningrad kukamilika pointi kati.
• Mwaka 1967 yeye kufunguliwa safari za ndege kutoka Almaty kwa Riga.
• Tangu mwaka 1973, ilianza kazi ya masharti ya ujenzi wa uwanja wa ndege.
• Mwisho wa 70s. idadi ya miji na ambayo ilianzishwa mara kwa mara ndege Karaganda ilizidi 50.
• Mwaka 1980 uwanja wa ndege mpya ilijengwa - Karaganda (Central), na kuanza utekelezaji wake.
• Na katikati ya 80s. hapa kabisa wakiongozwa meli yake.

uwanja wa ndege wa Old Karaganda awali ilikuwa kubadilishwa kuwa posting kijeshi huko ya helikopta. Mapema 90-Mwanachama. ilikuwa imefungwa na baadaye upya, kwa sababu alikuwa ndani ya mji.

Mwaka 1992, Central Airport ilikuwa jina katika Saryarka Airport. Karaganda pia ulipata hadhi ya uwanja wa ndege wa kimataifa. Mwaka 1996 kufunguliwa terminal mpya, na katika 2002 tena kuboreshwa.

Tangu mwaka 2006 alianza ukarabati mwingine. Fedha kwa ajili yake kwa kiasi cha bilioni 4.8 tenge zilizotengwa JSC "BTA Bank". Kisasa ni pamoja na ongezeko la barabara ya uwanja: urefu wa bendi mara iliyopita, kupanua maeneo ya maegesho na taxiways. Aidha, kujengwa mizigo terminal "A" darasa kwa ajili ya kuhifadhi na utunzaji, vifaa na mfumo automatiska ya uhasibu na udhibiti, uhifadhi baridi, ufungaji na kuhifadhi mifumo, kizimamoto na usalama. Eneo lake ni 3456 m ^2, uwezo - tani 30 / g. Aidha, kazi katika njia mbili: kama hifadhi ya muda na kama ghala Bonded. Pia alifanya kazi na eneo la abiria. Kwa mara ya kwanza tangu mabadiliko ya jina na hadhi katika 1992, kisasa vifaa ndege za ndani na kimataifa na VIP chumba. jengo ni vifaa na uingizaji hewa na joto hewa mifumo. Kupanua huduma. mfumo wa utoaji wa abiria ndege umebadilishwa: mabasi badala madaraja hewa.

kisasa kukamilika mwaka 2008, uwanja wa ndege wa uwezo iliongezeka kutoka milioni 6.2 kwa watu milioni 7.5 / g, mizigo mauzo imeongezeka kutoka tani 95000-163000 / mwaka, barua -..... 10 th. 12 elfu. m / g. Kutokana na hii, kwa mujibu wa Rais Daulet Khamzina kama vituo abiria ni Almaty na Astana viwanja vya ndege, kituo cha mizigo na mji wa Karaganda. Uwanja wa Ndege wa nia ya uwezo wao wa flygbolag hewa nje.

• Mwaka 2009, tulianza kuchukua ndege Karaganda Düsseldorf kampuni Blu mbawa na transit Hong Kong kwa Frankfurt Lufthansa Cargo Charter.
• Mwaka 2010, alifungua ndege kwa Sochi.
• Katika mwaka wa 2011, World Airways ilikuwa na mamlaka kituo cha ustadi "Sary-Arka" katika huduma ya Boeing 747 na MD-11. Baada ya hapo, kampuni ilizindua transit ndege Shanghai-Helsinki. Pia njia Karaganda na Karaganda-Helsinki-Ekaterinburg vikafunguliwa.
• Mwaka 2013, uwanja wa ndege imethibitishwa kuwa ISAGO kiwango.
• Katika mwaka 2015, ndege moja kwa moja na Grozny ilifunguliwa.

hali ya sasa

Sasa Sary-Arka ni moja ya viwanja vya ndege kubwa katika Tanzania. Ina barabara moja kwa ndege ya tabaka yoyote. Bandwidth terminal ni 1,200 / saa. Katika mwaka wa Sary-Arka inaweza kuwasaidia watu milioni 2.5. na tani 18 elfu. ya mizigo. Mbali na usafiri wa anga, ni kulingana na ndege wa Majeshi Air ya Kazakhstan.

matatizo

Tatizo kubwa ni uhaba wa abiria uwanja wa ndege. Hii ni kutokana na ukaribu na ya pili katika uwanja wa ndege wa abiria Astana Kazakhstan, ambayo ni 200 tu km mbali. Kwa kawaida, mji mkuu ni maarufu zaidi kuliko Karaganda. Astana Airport baada kisasa kiasi kikubwa kiasi cha trafiki abiria katika Karaganda. Na sasa yeye ni katika mchakato wa marejesho mara kwa mara, kwa lengo la kuongeza trafiki abiria. Kwa sababu hiyo, Karaganda uwanja wa ndege uwezo kuhusisha tu 10%.

msimamo wa kisheria

Mwaka 1996, JSC ilianzishwa wazi "Sary-Arka Airport" kwa kushirikisha serikali katika mji mkuu wa mamlaka. Mwaka uliofuata, kampuni iliyopita hali yake iwe JSC. Mwaka 1998 ilikuwa hisa amesajiliwa katika kiasi cha 89 551. Katika mwaka 2003, huko tena kubadili jina lake kwa AB, na idadi ya hisa za iliongezeka kwa vitengo 120. Mwaka wa 2005, Karaganda oblast Idara ya Fedha uliofanyika wazi uwekezaji zabuni, ambapo Sky Service Ltd alipewa hisa.