Kanuni za utawala wa moto nchini Urusi. Utawala wa moto ni ...

Serikali ya moto ni mahitaji ambayo serikali inatakiwa kutimiza wamiliki wa mali isiyohamishika ya kibiashara na viwanda. Hitaji hili ni kutokana na tathmini ya sauti ya hatari ya moto.

Kiini cha utawala wa moto

Awali, ni lazima ieleweke kwamba serikali ya moto ni seti ya sheria ambazo zinaitwa Kulinda wananchi kutokana na hatari ya moto, na kutoa tabia fulani ya watu ikiwa tukio hilo limetokea.

Sheria hiyo ilitengenezwa kwa mashirika na taasisi za elimu. Wao ni pamoja na shirika la uzalishaji, pamoja na maudhui ya majengo, wilaya, majengo na vitu vingine. Kanuni hizo za shirika zinalenga kuhakikisha usalama wa moto kwa mujibu wa viwango vya kisasa.

Uidhinishaji wa maelekezo ya usalama wa moto kwa vifaa mbalimbali huendeshwa na meneja, kampuni au shirika. Kazi hii inaweza pia kufanywa na afisa yeyote aliyeidhinishwa.

Kwa kuzingatia vituo vya kuhifadhi na maeneo hayo yanayomo katika jamii ya B1 (hatari ya moto), hali ya kuandaa usalama imeamua tofauti.

Mafunzo ya wafanyakazi

Kwa kuzingatia ukweli kwamba utawala wa moto ni seti ya sheria ambazo lazima zifanyike, wafanyakazi wa biashara wanapaswa kuruhusiwa kufanya kazi kwenye vituo tu baada ya kupitisha mafunzo sahihi katika hatua muhimu za usalama wa moto.

Mafunzo hayo, kama sheria, inachukua fomu ya mkutano na kupitisha sheria za chini. Kwa kuzingatia muda na utaratibu wa mwenendo, basi huwekwa na kichwa. Msingi wa mafunzo hayo ni nyaraka za kawaida juu ya usalama wa moto.

Wajibu wa kufuata sheria zilizoanzishwa

Utawala wa moto unasema pia wajibu wa kichwa, kama uteuzi wa mtu atakayehusika na usalama wa moto. Kwa madhumuni hayo, mgombea wa mfanyakazi yeyote ambaye ana nguvu za shirika na za utawala zinafaa. Ni bora kutoa upendeleo kwa kichwa cha kitengo cha miundo. Na ni muhimu kusisitiza wazo kwamba mkuu wa biashara anahitajika kufanya miadi hiyo.

Katika kesi hiyo, hali mbaya ni iwezekanavyo, kiini cha ambayo imepungua kwa kukataa kwa mfanyakazi aliyechaguliwa kutoka kuchukua jukumu la usalama wa moto. Ili kuepuka maendeleo hayo ya matukio, mkuu wa kampuni anahitaji kwanza kuchunguza masharti ya mkataba wa ajira, ambayo kazi hiyo ya mfanyakazi inapaswa kuandikwa. Ikiwa ni lazima, unaweza daima kufanya marekebisho muhimu. Lakini kwa mujibu wa sheria ya Shirikisho la Urusi, mfanyakazi lazima aonyeshe kuhusu mabadiliko hayo katika mkataba wake wa ajira na kupokea kibali kilichoandikwa kwa kuanzishwa kwake.

Ikiwa unapaswa kufuatilia hali katika majengo, ambayo hutumiwa kuandaa kazi ya watu zaidi ya 50, ni busara kujenga tume ya moto na kiufundi. Hii itasambaza kwa usahihi mzigo kwa mtu anayehusika na kutimiza mahitaji yote muhimu.

Makala mahitaji ya vitu vingi

Serikali ya moto katika Shirikisho la Urusi inahitaji mahitaji maalum kwa ajili ya vituo vya eneo ambalo idadi kubwa ya watu hufanya kazi au iko.

Kazi ya meneja wa biashara ni pamoja na yafuatayo:

- angalau mara moja katika miezi 6 kufanya mazoezi mazuri ya watu;

- kuteka maagizo juu ya vitendo vya wafanyakazi wa kampuni wakati wa kuokolewa kwa watu katika kesi ya moto na kuwajulisha wafanyakazi pamoja nao;

- angalia uwepo wa taa za umeme (kulingana na mahesabu ya taa moja kwa wafanyakazi 50).

Kwa wakuu wa makampuni ya biashara na mashirika, sheria za utawala wa moto katika Shirikisho la Urusi zinawapa ahadi moja zaidi. Ni kuhusu kuchukua hatua za ziada za usalama wa moto wakati wa matendo mbalimbali ya matangazo, mauzo na matukio mengine ya muundo huu.

Sheria katika hali ya kutekeleza matendo ya umma

Wakati chumba fulani kinatumiwa kwa matukio ya kampuni, discotheques ya maadhimisho mbalimbali na matukio mengine, mmiliki wa nafasi ya kutumika lazima kutimiza masharti kadhaa:

- kuhakikisha wajibu wa watu wajibu katika vyumba na juu ya hatua;

- kagundua majengo kabla ya kuanza kwa tukio ili kuamua ikiwa inakidhi mahitaji yaliyopo.

Inapaswa kueleweka kwamba sheria za utawala wa moto nchini Urusi haziamuru mmiliki wa majengo kwa kufanya binafsi vitendo vyote vilivyoorodheshwa hapo juu. Anaweza kufanikisha kazi hizi kwa wajibu. Lakini mfanyakazi huyo lazima awe mfanyakazi wa wakati wote au kazi katika shirika angalau sehemu ya muda.

Ni muhimu kuzingatia kazi ya kampuni usiku. Katika kesi hiyo, utawala maalum wa kupambana na moto unakuwa wa haraka. Mahitaji ya kwanza ni utaratibu wa wajibu wa saa-saa za wafanyakazi wa matengenezo. Aidha, kichwa kinatarajiwa kutoa uhamisho wa kila siku kwa brigade ya moto ya habari kuhusu watu wangapi wanaofanya kazi katika biashara ndani ya mabadiliko fulani.

Mahitaji mengine yanaweza kuletwa kwa kichwa cha biashara. Mmoja wao ni kuwepo kwa milango ya majengo, pamoja na mitambo ya nje ya ishara, inayoonyesha jamii ya hatari yao ya moto na mlipuko.

Ni muhimu kujua kwamba meneja ni wajibu wa kukomesha kwa muda wakati mipako ya kinga ya moto (mipako, lacquers, plasters, rangi za pekee), kuhami joto, vifaa vya kuwaka na vya kumaliza, vifaa vya chuma vya vifaa, miundo ya ujenzi, nk. Ubora wa kuingizwa kwa moto (matibabu) Pia lazima uangalie.

Vikwazo muhimu

Serikali ya moto ni seti ya mahitaji, ambayo ina maana marufuku fulani. Hivyo, kwa misingi ya sheria ni marufuku:

- kufanya glazing ya majengo hayo yanayoongoza kwenye ngazi za moshi;

Maduka ya mahali, vituo vya kuhifadhi, vibanda na majengo mengine machafu katika ukumbi wa lifti;

- kutumia sakafu za kiufundi, vyumba vya attics, vyumba vya uingizaji hewa na majengo mengine ya kiufundi kwa lengo la uzalishaji, pamoja na uhifadhi wa samani, vifaa na bidhaa;

- kutumia na kuhifadhi liquids zinazowaka, celluloid na bidhaa katika ufungaji wa aerosol katika attics, basement na basement;

- kufunga vitengo vya nje vya hali ya hewa kwenye ngazi.

- kuandaa majengo ya biashara na warsha katika sakafu ya sakafu na mabwawa ya chini, ikiwa ni pamoja na kwamba kuondoka kwa moto kunazuiwa au haipo.

Si vigumu kuona kwamba utawala wa kupambana na moto ni kipimo halisi na muhimu ambacho kinaweza kuhifadhi mali na hata maisha ya watu.