Haki kama marufuku ya usukani sawa?

mjadala bado wasiwasi katika ngazi za juu juu ya kuagiza na matumizi ya magari, ambapo kudhibiti usukani upande wa kulia.

marufuku ya usukani wa kulia, kwa mujibu wa kanuni za kiufundi, kutokana na kuja katika nguvu ya Januari 1, 2015. sheria hii itatumika tu kwa jamii M2 na M3 - abiria mabasi. Sheria hii itakuwa halali katika wilaya ya kawaida Forodha, ambayo ni pamoja Russia, Belarus na Kazakhstan. Katika Belarus na Kazakhstan tayari kazi katika marufuku kamili juu ya mkono wa kulia magari kuendesha gari.

Kuhalalisha marufuku ya usukani wa kulia, Urusi wanachama wa serikali kwa ujumla rejea usalama barabarani. Hata hivyo, asilimia ya ajali kuwashirikisha RHD na LHD magari unaonyesha kuwa magari ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya trafiki wa kulia, katika ambayo gurudumu ni upande wa kushoto, kupata katika ajali mara nyingi zaidi kuliko magari upande wa kulia. hitimisho unaonyesha yenyewe hapa ni rahisi. muswada inatoa marufuku ya usukani wa kulia, hasa kwa lengo la kupambana kuagiza nafuu pili mkono magari Kijapani. Magari kutoka Japan walifurahia wanastahili umaarufu kutokana na ubora wa juu na kuaminika. matumizi madogo ya mafuta kwa kulinganisha na, kwa mfano, na magari wa Marekani, pia alizungumzia kwa ajili ya ununuzi wa magari ya Japani.

Karibu wote wenye magari ambao walikuwa kuendesha gari "Kijapani", akisema kuwa hakuna usumbufu katika usimamizi wa mashine ya wao si uzoefu na gurudumu haki.

Wataalam wengi wanaamini kwamba sehemu kubwa ya kupiga marufuku iliyowekwa kwa sababu ya kuundwa kwa mashindano ya juu katika soko kwa ajili ya magari kutumika kutoka Japan. Karibu yote ya Mashariki ya Mbali anafurahia wauzaji wa Magari Japan kwamba ni huko nje kufanya kwa zaidi ya nusu ya gari soko. Aidha, familia nyingi na mbili au tatu ya magari hayo. kuanzishwa kwa ushuru high uingizaji wa magari Japan kudhoofisha soko alitumia gari. Matokeo yake, hazina ya kupokea sehemu ya chini kubwa ya faida kwa bajeti. Si pia kusaidia ndani ya gharama ya sekta auto wapenzi? marufuku ya usukani haki huanzisha kuagiza maslahi Kirusi hadi gharama nafuu ya magari ya kigeni na magari ndani. Kutokana na kuongezeka kwa mahitaji ya invariably kusababisha bei ya juu kwa ajili ya magari.

Bila shaka, hakuna kitu mbaya kutokea, hasa kwa sababu tayari nje magari Kijapani kuendelea kufanya kazi, mradi wa rasilimali zao limekwisha. Ahadi hiyo ilitolewa, angalau.

Ufundi Kanuni, kupiga marufuku uagizaji na uendeshaji wa magari na gari kulia, inahusu sheria unpopular. Mikakati hiyo kuumiza mapigo, hasa kwa watu wa kawaida. Kama wenyeji wa mikoa ya Ulaya ambapo kulia gari gari siyo kwa muswada huo si sana walioathirika, kwa Mashariki ya Mbali, kama ufumbuzi itakuwa tatizo halisi.

Hivi karibuni zaidi, sehemu kubwa ya idadi ya watu wa mikoa ya Mashariki ya Mbali ya kununua hai na kuuza magari na sehemu kutoka Japan. Leo, aina hii ya biashara amekufa.

marufuku ya usukani kulia kuleta yoyote nzuri kwa mtu yeyote, hasa tangu mahali pa duniani vikwazo vile hazipo.