Challenger - hii ni gari maalum katika sekta ya Kaskazini gari. kizazi cha kwanza akaenda katika uzalishaji mwaka 1970. Mashabiki wa mfululizo itakumbukwa kama moja ya magari ya kusisimua - ni kupeshki na injini kubwa.
Hata hivyo, shauku hiyo kwa motor nguvu na imeharibu kizazi cha kwanza Challenger - mafuta mgogoro alifanya gari tu faida. Uzalishaji huo ulikatishwa baada ya miaka minne ya mafanikio. Bila shaka, kumekuwa na majaribio kufufua utukufu wa zamani, lakini kushindwa hakujua mipaka ya ukubwa wa kwa kupuuza ukweli dhahiri ya masoko.
Na mwaka 2006, hatua ya kugeuka katika historia ya coupe hii nzuri. Detroit Auto Show ilianzisha dhana ya gari mpya Dodge Challenger. Conceptually, tuliamua kuzingatia faraja, usalama na manageability, ambayo ni ya ajabu kwa ajili ya gari na injini hii. Na, muhimu zaidi, ya kisasa ya kubuni, lakini kushoto classic. Sahihi kabla ya kazi amefanya kazi yake - kupeshka kupokea maoni chanya.
injini na PPC
Lakini sehemu kubwa ya historia - karibu kuangalia mdogo Dodge Challenger SRT8. Sifa anashikilia style mfululizo. mienendo ya kuendesha gari bora inaruhusu kuzingatia kila hali ya sasa Chrysler V8 HEMI injini ya lita 6.1, ambayo ngozi 425 farasi. Kwa bahati, ya kuvutia ukweli kwa wale ambao bado hawajui. Injini jina - si kifupi, lakini abbreviation wa neno. HEMI maana injini mwako ndani na vyumba hemispherical (kutoka neno hemispherical - hemispherical). Naam, awali ya darasa HEMI injini iliyoundwa kwa ajili ya ndege, yaani kwa ajili ya American mpiganaji P-47 Thunderbolt. Lakini baadaye, kwa sababu ya makutano ya mazingira na kuongezeka kwa umaarufu wa "misuli American", imeanza nafasi Chrysler HEMI injini kama toleo racing kwa mashine high-mwisho.
Kurudi kwa gari Dodge Challenger SRT8 kwa ujumla na hasa motor, ni muhimu kufahamu kuwa ni recycled mfumo wa gesi usambazaji, na ulaji na mfumo wa kutolea nje na kufanyiwa kisasa. gari ni vifaa na tano kasi ya moja kwa moja au sita kasi mwongozo gearbox. Moja ya ubunifu zaidi chanya alianza usindikaji gia uwiano - kutokana na kusawazisha yao mantiki inaweza kuua kwa jiwe moja ndege mbili: kuboresha kuongeza kasi wakati wa "mamia" na matumizi ya mafuta.
gari
Kwa kawaida gari Dodge Challenger SRT8 - RWD. Wengi watasema kwamba kama utambuzi, pamoja na magari ya nguvu hufanya gari uncontrollable. Hata hivyo, wataalamu wa si ya kutisha, lakini kwa Kompyuta hutolewa rundo la wachezaji - na tofauti lock Udhibiti mfumo "Electronic uthabiti Control". Kwa kutumia mpango huu, watengenezaji walitaka kufikia ufanisi mkubwa kabisa uhamisho wakati wa kuongeza kasi pamoja na kudhibiti bora zaidi ya gari katika bends haraka. Kwa hiyo magari Dodge Challenger SRT8 watengenezaji aliamua nyuma gurudumu mzunguko kuongeza uzito na kuboresha kuongeza kasi ya kudhibiti juu ya bends haraka.
saluni
Wamarekani maneno katika upepo kutupa. Ahadi ya faraja - faraja yako! Front viti Dodge Challenger SRT8 - miujiza. Recliners na nzuri lateral msaada sheathed ngozi na perforations katika sehemu ya kati. dashibodi inaundwa maximally kuelimisha, wakati si clogged. On usukani alifanya usimamizi wa makala unaotumika mara nyingi kufanyika. On-bodi ya kompyuta ni uwezo wa kupima kuongeza kasi, kuongeza kasi, kusimama umbali na, bila shaka, kumbuka wakati katika robo maili.
muhtasari
Kama unataka gari, kuangalia kwamba, watu kusema kuhusu wewe: "Hivyo connoisseur halisi" - kisha kwa ajili yenu iliyoundwa Dodge Challenger SRT8. bei yake kuanza kutoka dola 60 elfu.