"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): maelezo, specifikationer, kitaalam

Mwishoni mwa 1993 kampuni ya Korea Daewoo ina yalijitokeza juu ya uanzishwaji wa mfano mpya kabisa kati ya molekuli na gharama ya magari. Halisi ya kwanza 150 mtihani mifano yalitolewa miaka miwili baadaye, na mwaka wa 1997, "Lanos Daewoo" iliwasilishwa katika maarufu Ulaya Motor Show mjini Geneva. Katika mwaka huo huo alianza uzalishaji kamili ya mashine hizo. Korea kutoka Daewoo kazi ni kujenga vizuri zaidi na ya kisasa gari kwa misingi ya Nexia zilizopo, ikiwa ni pamoja na washindani ujasiri kushughulikiwa Toyota Tercel, Opel Astra na Volkswagen Golf.

Kazi ya gari

Kuendeleza mifano "Lanos" Korea alitumia zaidi ya $ 400 milioni - Jumla katika siku hizo vizuri sana. Design ya gari maendeleo wataalam wa studio Ital Design, mkuu wa ambayo ilikuwa maarufu Italia Giorgetto Giugiaro. Ni toleo yao ya won katika mashindano ya 4 inawezekana views nje ya mfano kutokana na ukweli kwamba alikuwa ujasiri sana na kawaida. sawa sana "Lanos", picha ambayo unaweza kuona katika makala - matokeo ya kituo cha utafiti si tu ya Daewoo, lakini pia wengi makampuni ya Ulaya kubwa katika sekta ya magari (Delco, Porshe, GM Powertrain, na wengine.). Kazi juu ya viumbe na maendeleo ya Lanos mfano ni pamoja na kadhaa wa majaribio na majaribio katika sehemu mbalimbali za dunia. Nchini Uingereza, mpya "Korea" kama dhana imekuwa kipimo kwa ajili ya usalama, utulivu na kuegemea kasi na revs. Kuna pia kupimwa kuvunja mfumo. Urusi, Canada na Sweden kuwa uwanja wa majaribio kwa ajili ya vipimo Lanos katika joto la chini na joto kupima ulifanyika katika Marekani, Italia na Hispania.

toleo

Kuanzia mwaka 1997 hadi 2002, mtindo huu unaweza kupatikana katika kila soko la magari, bila kujali nchi. nakala hizo, ambayo zilikusanywa katika Vietnam na, kwa mtiririko huo, katika Korea, awali ya safari ya kuuza katika nchi za Asia. Mara moja kulikuwa na haja kwa ajili ya ununuzi wa upanuzi, rasmi idhini ya kujenga kupatikana Poland, Ukraine na Urusi. Miongoni mwa kuja chini ya mstari katika nchi za mwisho zilizotajwa pia walikuwa wale magari ambayo ni nje ya Marekani kaskazini na magharibi mwa Ulaya, na Australia. Wakati uzalishaji ilikoma, idadi ya masoko imekataa kasi, kwanza katika Urusi, basi katika Korea na kisha katika Poland.

Mahitaji ya ndani Ukraine ya magari kuja na kupanda Zaporozhye, ambayo mauzo ya vitu katika baadhi ya nchi za Ulaya na Asia, Misri inapata vipuri Afrika kufanya magari kwa ajili ya wateja wao.

uzalishaji wa habari

Zinazozalishwa "Daewoo Lanos", tabia ya ambayo sisi walifurahia idadi kubwa ya wateja, kama tayari zilizotajwa hapo juu, kwanza katika Korea, kisha alihamia uzalishaji katika Ulaya. Kwa mfano, katika Poland mkutano wake ulifanyika mpaka 2008. Tangu kujiunga Daewoo wasiwasi General Motors tangu 2002 Lanos ilianza kwa chini ya brand Chevrolet. Kwa hiyo, tangu mwaka wa 2004, katika Zaporozhye kupanda Ukraine imedhihirisha wingi mfano uzalishaji - hadi nakala 90 elfu mwaka diverged kutoka huko duniani kote. Tangu mwaka 2008, gari akaenda katika masoko mbalimbali chini ya bidhaa Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

mwili

Kwa miundo yote kutoka kwenye mstari wa uzalishaji "Daewoo Lanos" ilikuwa 2 mwili, aitwaye T100 na T150. Wengi wao kushangaza tofauti - updated optics nyuma ya kizazi kipya. maarufu zaidi miongoni mwa Lanos sedan mfano akawa mwili, angalau unaweza kupata miaka mitano na tatu nyumba hatchbacks. Kabla ya mwaka wa 2002, zinazozalishwa vyama vidogo Lanos katika nyuma ya Convertible. Mifano hii ziliongezwa katika cheo neno Cabrio. Kukutana "Daewoo Lanos" kama cabriolet katika Urusi ni kivitendo haiwezekani, wengi wao walikwenda soko katika kusini mwa Ulaya. On biashara Kiukreni ZAZ zinazozalishwa hata moja ya biashara pickups Lanos, lakini magari haya ni sasa - rarity halisi.

injini

Gari injini yake historia hutolewa kwa 4 kiasi kutoka lita 1.3-1.6, kutoa uwezo wa 75-106 horsepower. Mara nyingi imewekwa mashine 1,5 SOHC, maendeleo ya ambao ulihudhuriwa na wataalam kutoka shaka German Porshe. Kama motor anatoa lita 86. sec., kuruhusu kuchukua kasi ya 100 km / h katika sekunde 12.5. kiwango cha juu ambayo yanaweza kutoa gari kwa kitengo nguvu si zaidi ya 172 km / h.

injini kuwa na wingi wa 1.3 na 1.4 lita walikuwa 75 na 77 lita. a. kwa mtiririko huo. Mipangilio hii si wanajulikana kwa nguvu ya juu, kutawanywa "Lanos" (pichani chini) kwa mamia angalau sekunde 15. Katika kesi hii walikuwa kabisa zilizokopwa kutoka "Tavria". ukweli kuvutia kwamba injini 1.3 lita awali zinazozalishwa kama injector na kabureta.

Kwa ujumla, injini zote ni za kuaminika kabisa na kwa uangalifu kutokana bila matatizo yoyote alishinda alama ya kilomita 300 elfu bila matengenezo makubwa. Vitengo vyote tatu ilivyoelezwa hapo juu ni pamoja na vifaa 8-valve silinda kichwa. injini ya lita 1.6 (106 l. C.) Na vali 16 na kimuundo tofauti na mimea mingine nguvu kusimama juu ya "Daewoo Lanos", aina ya majira ambayo hakuna marekebisho ya awamu.

Kwa upande wa matumizi, kwa hiyo 1.5-lita injini mtengenezaji na lita 6.7 kwa mia. Kwa bahati mbaya, ili kufikia kama kiashiria ni vigumu inawezekana hata kama mtu mwenye Lanos - wastani wa matumizi ya barabara / mji wa 8 na 10 lita. Kwa hiyo, suala hili unaweza kuhusishwa na hasara ya mashine.

Gari Lanos: bei

bei kwa ajili ya mfano Daewoo Lanos katika Urusi, bila kujali brand, chini ya hapo ilitolewa (ZAZ, Chevrolet), ilianza na alama ya 254 elfu. rubles, na kamwe ilizidi 400 elfu.

Transmission

Kutoka siku ya kwanza ya kutolewa Daewoo Lanos alikuwa na vifaa kwa kasi tano ugonjwa wa mwongozo. Hii "lanosovskaya" maambukizi akawa maarufu kwa kutegemea zao na mara chache sana kusababisha wamiliki matatizo. Baadhi ya madereva kusema kwamba magari mwongozo wao maambukizi na mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta yaya kilomita zaidi ya 300 elfu, inayohitaji hakuna mabadiliko hata vipuri moja. "Lanos Daewoo" aliingia soko Kiukreni katika Desemba 2011. Nakala na gia ya kujiendesha. Kama kwa mechanics, kwa madai ya moja kwa moja ndogo. sanduku hii inasaidia utendaji wote muhimu: injini ya kusimama, downshifts na hata michezo mode.

Uliotangazwa na mtengenezaji katika Daewoo Lanos kibali ni 150 mm, ambayo ni, kwa kweli, si takwimu bora katika darasa. ufungaji wa ulinzi crankcase na CPR na haja ya kwanza wakati wa kununua magari. Kuendesha barabara rahisi au uchafu - dhaifu doa Daewoo Lanos mifano katika mfululizo.

matokeo yake

Kwa kumalizia, baada ya kuchambua idadi ya vipimo na makala ya magazeti ya magari na wamiliki, tunaweza kusema kwamba faida ya mfano Lanos (kitaalam kuthibitisha ukweli) ni pamoja na kazi nzuri ya kusimamishwa na kuegemea wake, gharama ya chini ya gari, bora bei ya ubora uwiano. hasara - ya juu ya matumizi ya mafuta katika mji, kibali ndogo na saluni ndogo, ambayo ni karibu nao abiria katika kiti cha nyuma. Daewoo Lanos ni mali ya sehemu ya bajeti, ambapo kila mwakilishi unaweza kutofautisha seti ya faida na hasara. Nini ni muhimu zaidi - mtindo huu, tofauti na wengine wa darasa hili, ina historia tajiri na mengi ya umaarufu.