"Chevrolet Tracker": ufundi maalum, picha, maoni ya wamiliki

Gari "Chevrolet Tracker", ambayo ziko chini picha, ni ndogo na kompakt SUV, uzalishaji wa ambayo ulifanyika, tangu mwaka 1989. Awali, mfano ilikuwa inamilikiwa na «Suzuki» na zinazozalishwa chini ya brand «Escudo» ( «Vitara»), lakini mara kununuliwa na mgawanyo wa «General Motors» katika shaka kutokana. Katika makala hii kwa undani zaidi sisi kuzingatia kizazi karibuni ya gari hili.

nje

Kwa ujumla, mashine anaweza kuitwa mchezo kuonekana. Kasi huelekezwa kufutia, mataa vidogo, maridadi ikiwa paa, high lumbar line na kukulia gurudumu matao - haya ni vipengele muhimu ambayo kupata jicho katika mtazamo kwanza katika mfano "Chevrolet Tracker". Mtaalam Reviews kushuhudia bora aerodynamic utendaji wa gari hiyo hutolewa kutokana na mfumo wa mwili wake. Kwa jumla wa kizazi mfano wake ilitengenezwa kwa matoleo mawili na ama nyumba tano. Moja ya vikwazo kubwa katika kubuni nje ya magari ni kuchukuliwa kibali ndogo.

pana mapumziko

Licha ya ukweli kwamba kwa nje gari inaonekana kompakt kabisa, haina athari kwa kiasi yake ya ndani. Kubwa pana mapumziko ni moja ya manufaa mengi ya "Chevrolet Tracker". Ukaguzi wamiliki wake ni ushahidi wazi kuwa ndani ya mashine (bila kujali idadi ya milango) ni vizuri kabisa na cozy hata familia kubwa unaweza kukaa. Aidha, watumiaji wengi wameripoti bora ergonomic viti gari, kuruhusu dereva si tu kupumzika, lakini pia abiria wake wote. Model inajivunia kiasi kikubwa cha compartment mizigo, ambayo inaweza zaidi kuongezeka kwa gharama ya tofauti folding viti vya nyuma. Katika hali hii, chini ya mamlaka ya mmiliki wa mashine hii ni lita 1,370 ya nafasi. Zaidi ya hayo, kama ni lazima, inaweza kuwa folded na kiti cha abiria mbele.

Injini na chassier

Awali, mtindo huu tu hutoa toleo moja ya injini - mafuta "kvartetten", kiasi cha ambayo ilikuwa 1.6 lita, na nguvu alikuwa 95 horsepower. Kwa upande wa muundo wa mwisho "Chevrolet Tracker" kwamba chini ya kofia yake, pamoja na toleo la awali la kupanda nguvu, mtengenezaji kuongeza alianza kuanzisha aina nyingine ya kitengo. Walikuwa wawili-lita injini yenye silinda nne, wenye uwezo wa 130 "farasi". Kama kwa powertrain, mfano hiari inaweza vifaa na maambukizi wote mitambo na moja kwa moja.

Maneno Maalum stahili katika gari "Chevrolet Tracker" specifikationer chassier. Ni muhimu kulipa kodi kwa wote-gurudumu watengenezaji gari mfumo, ambayo ni uwezo wa kikamilifu kukabiliana na hali ya uso barabara. Ni rahisi kufanya huu, safari juu ya barabara slippery changarawe au kwenye mengineyo slippery, kama katika kesi hii, clutch moja kwa moja bora zaidi. Kama wengine wengi crossovers kiwango hapa kwa ukamilifu gari mfumo kipaumbele ni kutolewa kwa axle mbele, ambayo inalenga kutia nzima wakati wa kuendesha gari katika hali ya kawaida. Wakati huo huo wakati karibu nusu kuingizwa moment kusambazwa upya kwa magurudumu ya nyuma. Kutokana na coupling sumakuumeme kati axles ni kinachotokea badala haraka na kwa wakati.

jopo kudhibiti

Eneo la udhibiti katika "Chevrolet Tracker" ni rahisi kabisa. Kila mmoja wao ni dereva "katika mkono". Kama kwa ajili ya vyombo, mbele ya maonyesho wote Analog na digital juu ya console mbele. jopo backlight na pia mfumo interface kudhibiti ni kufanywa kwa baridi rangi ya bluu kwamba ni si kukaza macho.

«My Link» mfumo

Moja ya mambo ya kuvutia zaidi ya "Chevrolet Tracker" mfumo wa gari ni inachukuliwa kuwa «Link My», ambayo ina wasemaji sita na kugusa screen ukubwa wa inchi saba. Shukrani kwa wake, unaweza kuunganisha simu yako mahiri ili mfumo wako burudani na gari, basi dereva anaweza kupiga simu bila kuwa na wasiwasi na kufanya mobiltelefoner kwa sababu ya usimamizi wake alifanya hata multifunction usukani. «Link My» pia inatoa uwezo wa kuona video na picha unapoacha gari. Miongoni mwa mambo mengine, juu ya kufuatilia yake maonyesho nyuma kuangalia kamera, ambayo ni rahisi sana maegesho. Ikumbukwe kwamba mfumo huu ni pamoja na katika matoleo yote Vifaa ila msingi.

gari usalama

Mbali na kuwa katika nafasi ya mwisho katika mtindo "Chevrolet Tracker" ni salama. ulinzi wa kuaminika wa dereva na abiria wa gari hutoa nguvu mwili muundo na airbags nne. mchango muhimu unaotolewa na ESP - Electronic uthabiti System, lengo kuu ambayo ni kuhakikisha utulivu wa mashine ya wakati wa kuendesha gari kwenye barabara slippery. muhimu Kazi nyingine yake ni kudhibiti utendaji kazi wa kamati ya na kuamua harakati lengo bila shaka. Kwa kubonyeza kwa kasi ya "kuvunja" wa kila mmoja magurudumu kutokana na itakuwa braked kwa nguvu kama kwamba itakuwa kuweka dereva udhibiti wa gari. Aidha, inasaidia kuanza unaongezeka na kuzuia gurudumu kuingizwa. Ni vigumu si kwa kutambua mfumo ABS kwamba ni pamoja na vifaa kazi na kuvunja-nguvu usambazaji.

matokeo ya utafiti

Kuzungumza juu ya faida muhimu ya mfano inaongoza wenye magari wengi makini na hilo, ni lazima ieleweke wasaa mapumziko, kusimamishwa laini, ambayo kuhakikisha safari vizuri hata katika uso maskini barabara, mbalimbali badala mpana wa chaguzi usukani na viti mbele, kiwango cha juu cha usalama na ubora wa mfumo wa burudani . Kwa ujumla gharama ya gari ni kwa mujibu kamili na kujaza yake, nguvu ya utendaji na faraja. Chochote ni, watumiaji wengi wanasema, ingawa kidogo, lakini hiyo sifa zote hasi "Chevrolet Tracker". Hizi ni pamoja na si taarifa sana usukani, kukosekana kwa gurudumu full vipuri na mbele bumper, ambayo ni kutokana na kuwepo kwa midomo alifanya ya plastiki si rahisi sana wakati wewe ni kusafiri off-barabara.