Chevrolet Niva dizeli - Maelezo ya jumla na Faida

wenye magari wengi kuhusishwa na nguvu ya dizeli na ufanisi mkubwa. Hata hivyo, toleo la Chevrolet Niva dizeli Turbo shukrani kubwa hajapata. Inaonekana, Niva - kubwa SUV, na dizeli ni sahihi zaidi ya injini ya petroli. Hata hivyo, jamii ya magari ameamua vinginevyo.

Basi nini sababu kila mmoja? Lakini ukweli kwamba waandishi wa mradi Chevrolet Niva dizeli hakuwa watengenezaji GM "AvtoVAZ" na kinachojulikana wabunifu Tolyatti kampuni "Theme Plus". maalum wake - Tuning Niva, badala ya maendeleo mapya. Baada ya mengi ya twists na anarudi, "AvtoVAZ" bado kuruhusiwa kuwasilisha gari mpya chini ya brand yake mwenyewe.

Hapa ni jinsi Chevrolet Niva alionekana (mpya ya dizeli version). Maoni Hata hivyo unflattering wa kampuni ya "Theme Plus" alicheza na novelty ya utani kikatili. Ni kwa sababu ya ubora wa kazi, wenye magari wengi wala kupendekeza kununua bidhaa zake. Licha ya ukweli kwamba Chevrolet Niva dizeli ni kivitendo hakuna tofauti na mwenzake yake petroli, uvumi amefanya kazi yake, na dizeli ni miongoni mwa kupuuzwa.

Na nini kuhusu katika suala la sifa ya kiufundi ya toleo hili? Kama ilivyoelezwa hapo juu, tofauti maalum kati ya petroli na dizeli la. Bila shaka, isipokuwa kwa ajili ya powerplant. Ni lazima kulipa kodi kwa watengenezaji: waliweza kupunguza matumizi ya mafuta Niva Chevrolet kwa lita 12 za petroli na lita 7.5 kwa injini ya dizeli. Tofauti ni kubwa. Zaidi ya hayo, dizeli ina msukumo juu katika kasi ya chini. Sifa hiyo ni hasa kukubaliwa katika mashine off-barabara. High traction juu ya makalio inaruhusu kuondokana yoyote mbali-barabara.

watengenezaji Kijapani imara maambukizi. Kulingana na ufafanuzi wa kazi na utendaji kama hakuna madai yake. Lakini tabia ya madereva wetu kwenye boksi la mabadiliko gear inafanya vibaya. Kwa mujibu wa wamiliki, kwa lever gear ni mfupi mno kiharusi. Ni ajabu kwamba magari ya kigeni, kinyume chake, kuonekana polepole kasi gearshift. Kwa Niva Chevrolet dizeli kuhusu hilo anapata maoni hasi?

hasara tu ya toleo dizeli, ambayo sambamba na hali halisi, ni kelele kazi. Kwa upande wa insulation sauti kazi Niva dizeli ni zaidi kama trekta. sauti kidogo kupunguzwa wakati wa harakati ya mashine, lakini bado wazi audible katika cabin. Wafanyakazi "Theme Plus" reply kuwa kiwango cha kelele injini ya dizeli ni chini ya petroli. Labda ni si kelele ngazi na frequency yake? Dizeli hutoa sauti ya chini, na ni dhahiri kwa mtu kama kelele magumu.

Sasa kuhusu bei. gharama ya novelty dizeli hufanya 597 000 rubles. Kwa mujibu wa wenye magari Kirusi, takwimu hii ni umechangiwa. Watu wengi wanapendelea kuongeza kidogo na kununua SUV nje. Wale ambao walijaribu kwenda Niva dizeli Turbo, kumbuka kuwa mashine ni kabisa ya ubora, gharama nafuu na uliokubalika sana. Kwa njia, gharama ya karibu watu sita mia elfu rubles, hawana kufikiria juu sana, kutokana na uwezo wa gari.

Kuchagua kama au gari mpya kutoka "AvtoVAZ" - Chevrolet Niva dizeli, inategemea tu juu yenu. Bahati nzuri juu ya barabara!