Bunta daraja

Pont - jengo juu ya maji, baada ya msaada floating, walioitwa pontoons. tofauti ya daraja yaliyo, ambayo haina pontoons tofauti na miundo span kazi kama "buoyant". Tulitumia vifaa hivi kwa mapito ya muda katika hali ya dharura au wakati wa matengenezo ya madaraja fasta, katika wakati wa vita na wakati wa kufanya kazi katika Baada ya vimbunga, majanga. Lakini kuna mifano mingi ambapo bunta daraja na kazi mara kwa mara (katika Urusi - Paul, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

Majengo ya pontoons ina faida nyingi. Kwanza kabisa, ni transportable. Wao ni rahisi kwa hoja kwa njia ya maji na ililipuka kwenye ardhi. Faida ya pili - kasi ya ufungaji. Hata hivyo, kuna muhimu vikwazo. Pontoon madaraja kuleta matatizo kwa meli, na chini kuzaa uwezo, tangu utulivu wao hutegemea kiwango cha maji, upepo, mawimbi. Hawawezi kuendeshwa wakati wa kufungia-up na barafu drift.

Pontoon kivuko - matokeo ya tata uhandisi mchakato wanaohitaji teknolojia maalum na maarifa. modules plastiki kuwezesha mchakato huu. Pont ni kubuni msimu, yenye mambo yaliyo. Majengo haya yametungwa hutumiwa kwa magari yote na watembea kwa miguu.

Nje "lightness" na unyenyekevu wa muundo mzima haina kupunguza tabia mzigo uwezo wa kubeba, hivyo madaraja haya ni kutumika kwa madhumuni ya kijeshi.

faida

Pont - kubuni msimu kwamba inaweza kwa urahisi wamekusanyika katika muda mfupi. Katika hali hii, mkutano hauhitaji yoyote maalum ujuzi wa kiufundi na maarifa.

Miundo msimu kupanuliwa na unaweza kwa urahisi kubadili upana na sura, kama ni lazima.

Modules kuvaa sugu plastiki si wazi kwa asidi, maji ya bahari, chini ya joto. Pontoon madaraja kulingana modules plastiki hutumiwa kwenye sehemu yoyote ya maji, hazina madhara kwa mazingira, hazikiuki fauna majini na mimea, mikondo kinyume na mawimbi.

ukweli kuvutia

• mfumo Pontoon imekuwa binafsi iliyoundwa kwa mhandisi Austria Karl von Birago jeshi kwanza kuwahi kijeshi bunta mwili. Mfumo huu umeenea katika majeshi yote makubwa ya Ulaya.
• Nchini Urusi, wengi hadi bunta daraja unasema urefu wa karibu 750 mita. Inaunganisha kitongoji cha Khabarovsk kwa Big Ussuri Island. daraja hii inaungana kisiwa na benki haki ya njia Amur, kazi tangu 2002 katika kipindi cha mwishoni mwa mwezi Mei hadi Oktoba, hatua juu ya mashine za kilimo na magari. Na shirika wa daraja Big Ussuri Island na mji kufungwa kivuko. Katika baridi, katika kisiwa kupata kwenye barafu, na katika kipindi cha barafu na barafu drift katika kisiwa "bara" ni kukatwa. Bridge bred mara moja kwa siku, hivyo kama si kwa kuvuruga meli ya Kichina na Urusi.
• Jambo la kushangaza, wakati matumizi mabaya bunta daraja wanaweza "kusafiri". Hii ilitokea, kwa mfano, mwaka 2005 katika mji wa Novokuznetsk, wakati daraja juu ya mto Kondoma akapiga juu.