HomelinessUjenzi

Asphalt barabara KINATACHO mafuta (GOST)

Bitumen - sana kutumika katika nyenzo za ujenzi, ambapo haidrofobu na bora adhesive mali. Inatumika hasa wakati asphalting barabara. Pia, mara nyingi sana nyenzo hii ni kutumika kama kuzuia maji ya mvua kwa ajili ya majengo na miundo. Katika makala hii, maelezo yote itakuwa kukabiliana na ukweli kwamba lami vile, ni sifa zake na matumizi nini.

ufafanuzi

Bitumen kuitwa retinoid zenye KINATACHO nyeusi dutu. Kwa kawaida huja katika uvimbe, ambayo kabla ya kutumia ni melted katika joto ya juu. muundo wa lami ina ngumu sana. Yeye inawakilisha hydrocarbon kiwanja kwa misingi aina zake, na pia chuma, oksijeni na nitrojeni. Ni sasa katika nyenzo hii na kila aina ya kiwanja hetero. Kwa ujumla, muundo wa lami ni tajiri kwamba utambuzi wa sehemu zake zote ni tu haiwezekani.

Je

Kuu ya bidhaa kutumika kwa ajili ya maandalizi ya lami ni mafuta. Kuna msingi tatu tu njia ya kuzalisha nyenzo hii:

  1. Msongamano wa mafuta ya mabaki ombwe kunereka. bidhaa ya mwisho ni laini na fusible. Kwa njia hii ni kupatikana kutoka bitumens vysokosmolistoy (salfa) mafuta.
  2. Oxidation ya sludge (mabaki ya mafuta) kwa kupiga oksijeni katika joto la 180 ... + digrii 300. Katika njia hii ni kupatikana thermostable nyenzo elastic.
  3. Kuchanganya na iliyooksidishwa mabaki ya mafuta distillates bidhaa.

lami asili

Katika hali nyingi nyenzo hii alifanya artificially katika hapo juu ilivyoelezwa mbinu tatu. Hata hivyo, kuna asili lami, tabia na matumizi ya ambayo ni takriban sawa na ile ya kawaida. Hutokea katika asili kwa mashamba ya mafuta na aina ya aina ya Lens. Katika hali halisi, lami asili kivitendo haina kutokea. Mara nyingi, yeye impregnates masimbi yoyote. Kwa kawaida, hizi ni mwamba kama mchanga au chokaa. Katika hali hii, safi lami asili kupatikana mawe awali kusaga. Wakati mwingine hii mwamba tu asphaltic ni ardhi vizuri na kutumika katika ujenzi wa barabara.

Aina ya lami kwa ajili ya matumizi uwanja

Maombi ya nyenzo hii imegawanywa katika makundi manne makubwa:

  • Ujenzi lami. Ni kutumika kwa ajili kuzuia maji ya mvua ya kuta, misingi, kuzama katika nchi ya miundo ya mbao, na kadhalika. D.
  • Kadhalika. Ni kutumika kwa ajili ya ulinzi dhidi ya paa unyevu wa makazi, viwanda na umma majengo.
  • Bitumen barabara. lahaja ya kawaida kutumika kwa ajili ya maandalizi ya barabara za lami.
  • Insulation. Ni hutumika kulinda dhidi ya unyevu na ulikaji wa chuma kusambaza.

barabara ya lami

nyenzo haidrofobu mara nyingi hutumika katika ujenzi wa barabara. Kuna aina mbili ya msingi ya lami:

  • KINATACHO. Zilizopatikana kutoka petroli.
  • Kioevu. Lahaja hii ni viwandani kutoka lami KINATACHO. Kama diluent kutumika katika mafuta hii.

KINATACHO lami barabara ni kutumika katika ujenzi wa barabara katika miezi ya joto. vifaa kioevu hutumiwa katika msimu wa baridi. lami KINATACHO kabla stacking ni joto ya kiwango. vifaa kioevu inaweza kutumika wote katika baridi na moto kwa. Baada ya muda baada ya ufungaji kutokana na mchakato wa uoksidishaji lami kama mzito na kumpa nene, unyevu sugu elastic filamu.

Nini tabia niwe kuangalia kwa wakati kununua

Kuna tatu tu vigezo ya msingi, ambayo inaweza kuamua ubora wa lami:

  • takwimu softening joto,
  • ductility (kiwango cha ductility ya filaments lami);
  • kupenya (mnato).

index mwisho imedhamiria kwa kuzamishwa sindano katika lami au koni katika joto fulani.

kuashiria

Kujifunza kuhusu lami kwa ajili ya nini aina ya kazi ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, kuangalia alama.

  • Ujenzi lami BN herufi.
  • Barabara - BN au BND.
  • Tak - BNK.

Baada barua ni kuashiria tarakimu mbili baada ya kufyeka oblique. idadi ya kwanza inaonyesha softening hatua, pili - katika kiwango cha mnato. Mwisho imedhamiria kwa kuzamishwa sindano katika lami katika joto la 25 ° C.

Mihuri KINATACHO lami

Kama tayari kutajwa, vifaa vile ni zinazotolewa katika vipande au katika mapipa. Wakati BN hutumiwa asphalting (mafuta) na BND (lami barabara). Kwa mujibu wa GOST zinazozalishwa aina kumi ya nyenzo hii (MND kutoka 200/300 kwa 40/60, BN kutoka 200/300 kwa 60/90).

lami maji barabara

Nyenzo hii ni alama tofauti. Kuna aina mbili tu za aina yake:

  1. SG - thickening kwa kasi ya wastani.
  2. MG - thickening polepole. lahaja hii hutumiwa katika ujenzi barabara katika II-V kanda ya hewa.

Baada barua katika kesi hii pia ni tarakimu mbili baada ya kufyeka denoting halali mbalimbali ductility (katika 60 ° C na aperture ya mm 5 na viscometer).

Wakati kununua michezo unahitaji kuangalia cheti (pasipoti) kwa lami barabara kioevu. Mark SG, kama MG, MND na BN lazima kuzingatia GOST +. ukweli kwamba hii ni hati, kuzungumza kidogo chini.

Usalama wakati wa kufanya kazi na lami

Wakati wa kutumia nyenzo hii lazima kuwa na haki tahadhari. Bitumen anaweza papo hapo. Kuwaka tofauti index alama imedhamiria ili flashpoint. Wakati jengo KINATACHO barabara, kadhalika na maji lami ni ya juu katika kioevu - ya chini. Kwa hiyo, wakati wa kufanya kazi na latest lazima kuwa makini hasa.

Aidha, wakati wa kufanya kazi inayohusiana na programu, uhifadhi, usafirishaji na kadhalika. G. Bitumen kwa kanuni za viwanda usalama ni lazima kuvaa mavazi ya kinga. Hii inazuia mfanyakazi kutoka kuanguka juu ya ngozi moto, trudnosmyvaemye matone.

ubora lami pasipoti

Barabara makampuni lami lazima kuzingatia viwango GOST 2245-90. Hata hivyo, makampuni mengi sasa kuzalisha bidhaa za aina hii na tabia bora. Kwa hiyo, lami ya moja au bidhaa nyingine mpya Maalum kuthibitishwa na mkuu wa vyeti maabara, pia hujulikana pasi. Wao kubainisha kigezo kama vile kupenya, ductility, softening joto ya bidhaa, na kadhalika. D.

Mradi hati hiyo si tu KINATACHO, lakini pia katika maji lami barabara MG. Pasipoti quality tabia dhamana kufuata maudhui yanayodaiwa na mtengenezaji. On karatasi compulsorily yapo biashara uchapishaji.

Bila shaka, ni lazima kuwe na pasipoti kwa maji petroli lami barabara SG, pamoja na paa na insulation. Miongoni mwa bidhaa mpya ya nyenzo hii ni pamoja na, kwa mfano, BND-U na Euro BV. Kwa heshima na viwango hivi ubora si inavyoelezwa na GOST na TU na SRT. Katika Euro BV uzalishaji pia inachukua katika akaunti ya mahitaji ya kiwango Ulaya EN 12591.

brand ya kawaida

ujenzi wa lami inayotumika barabara 90/10. Manufacturers kuzalisha na kuuza kwa wingi na hivyo, kuzuia maji ya mvua basements, sehemu ya chini ya ardhi ya miundo ya mbao kusaidia, viungo kati ya jopo, basements na kuta. Kutoka bidhaa nyingine maarufu sana ya BN 70/30, ni hujulikana kwa uhakika juu ya kiwango. Hii broadens upeo wa matumizi yake, kwa kuwa filamu imetolewa nao ni uwezo wa kuzingatia joto kubwa joto.

Wakati wa ujenzi wa barabara mara nyingi hutumika lami barabara MG130 / 200. Ni kutumika kwa kawaida katika maeneo ambayo baridi joto haina kuanguka chini ya 20 ° C. Hii aina ya vifaa kuaminika sana na laini uso barabara.

Zaidi ya hayo sisi sasa msomaji na tabia muhimu meza (GOST) ya aina hizi mbili za lami.

BN 90/10

MG 130/200

Softening hatua (° C)

90-105

Mabaki baada uvukizi wa diluent - 30

flash ya pointi

240

110

ductility

Wakati joto la 25 ° C 1cm

131-200 ifikapo 60 ° C na 5 mm kipenyo mashimo

kupenya

Wakati joto la 25 ° C - 5-20

-

kiasi cha diluent vaporized

-

Angalau 5%

Bitumen barabara, kujenga na kadhalika - vifaa, juu sana mahitaji katika soko. Habari leo makampuni yake mengi. Kwa hiyo, kuchagua bidhaa quality itakuwa rahisi sana. Jambo kuu - kwa makini na maandiko na kununua kufaa zaidi katika uchaguzi huu kesi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.