Antifreeze kwa ajili ya mfumo wa kuosha nyumba ya nchi: ambayo ni bora, faida na hasara

Kama baridi katika mfumo wa joto wa nyumba za kibinafsi, maji hutumiwa mara nyingi, lakini antifreeze pia hutumiwa kwa madhumuni haya. Kabla ya kufuata teknolojia hii, unahitaji kuuliza kwa nini ni muhimu kutumia dutu hii, na jinsi ya kuchagua kwa usahihi kwa mfumo wa joto.

Faida za kutumia antifreeze

Kwa muda mrefu, maji pekee yalitumiwa kama baridi kali kwa mifumo ya joto. Hii inatokana na tabia zake za kimwili, ikiwa ni pamoja na uwezo maalum, ambao ni 4,169 kJ / kg. Hata hivyo, kuna mambo kadhaa ambayo yanaweza kuzuia matumizi ya maji kama baridi kali. Miongoni mwao, mtu anaweza kuamua wakati ambapo joto la mpito kutoka hali ya kioevu hadi hali imara ni digrii 0. Miongoni mwa mambo mengine, wakati wa kufungia, kiasi cha maji kinaongezeka kwa asilimia 10, hii hakika husababisha uharibifu kwa mitandao ambayo maji yalikuwa kabla ya kufungia. Ndiyo sababu kama hali hiyo hapo juu inawezekana kutokea, antifreeze hutumiwa kwa mfumo wa kupokanzwa nyumba ya nchi, ambayo ina mali zaidi ya kubadilika.

Operesheni ya ufanisi na ya moja kwa moja inaweza kuhakikisha kwa ukweli kwamba dutu zilizoelezwa hapo juu kwa mfumo wa kupokanzwa hewa hutumiwa. Katika kesi hii, hatuzungumzii juu ya vinywaji kama vile pombe ethyl, mafuta ya transformer au antifreeze ya magari. Wakati wa kuchagua untifreeze, ni muhimu kuzingatia kuwa ni lazima iwe na usalama kwa sababu ya kupuuza iwezekanavyo na kuwaka. Miongoni mwa mambo mengine, kuna vikwazo ambavyo vinaagizwa na kanuni za makao ya kuishi. Antifreeze haipaswi kuguswa na uso wa chuma baada ya kuingiliana nayo.

Aina za antifreeze kwa mifumo ya kupokanzwa

Ikiwa unahitaji untifreeze kwa mfumo wa kupokanzwa nyumba ya nchi, basi unapaswa kuwa na ufahamu wa sifa za kemikali za dutu hii. Inategemea ufumbuzi wa maji ya propylene glycol na ethylene glycol. Hizi misombo katika fomu safi ni fujo kabisa ili kuitumia katika mifumo ya kupokanzwa. Lakini kuna vidonge maalum vinavyolengwa kulinda dhidi ya kuonekana kwa povu, kutu, kiwango, pamoja na uharibifu wa silaha na vipengele vya kibinafsi kwenye mtandao.

Vidonge hivi vinaweza kuimarisha utulivu wa mafuta, ambayo hutolewa katika joto la joto kutoka -70 hadi +1 digrii. Ni muhimu kutambua kuwa ukosefu wa uharibifu wa joto hujulikana hata kwenye joto la joto kutoka +165 hadi + digrii 175. Unapaswa kuchagua antifreeze kama vile mfumo wa joto la nyumba ya nchi, ili iweze kuguswa na plastiki, elastomers na mpira.

Wakati wa kuchagua antifreeze ethylene glycol

Antifreeze, ambao wazalishaji wake ni Urusi, inalenga kutumika katika mfumo wa joto. Dutu kama hizo zinawakilishwa sana katika soko la bidhaa za kisasa, zinaundwa kwa misingi ya ethylene glycol. Ikiwa ni lazima, unaweza kuchagua mwenyewe chaguo moja. Kwa hiyo, dutu hii inaweza kufungia saa -30 au -65 digrii. Ili kujaza mfumo kwa untifreeze, lazima kwanza uandae ufumbuzi. Kwa kufanya hivyo, kuondokana na dutu hii na maji. Ikiwa unataka kuokoa, basi unapaswa kuchagua muundo wa ethylene glycol, kwani inatofautiana sana.

Vile vile visivyofaa kwa mfumo wa joto la nyumba ya nchi huwa na upungufu mkubwa, unaoonyeshwa kwa sumu. Ubaya kwa afya, dutu hii inaweza kusababisha kuvuta pumzi au mawasiliano ya ngozi. Ni muhimu kukumbuka kuwa kipimo cha uharibifu wa dutu hii kwa mtu ni sawa na kiasi sawa na 250 ml. Upungufu huu umepunguza matumizi ya antifreeze kulingana na ethylene glycol katika mitandao miwili ya mzunguko wa joto. Ndani yao, baridi huweza kuingia katika mzunguko kwa maji yenye joto. Kwa sababu hii, matumizi ya vitu hivyo ni mdogo tu kwa mifumo moja ya mzunguko. Kwa ajili ya usalama, baridi hii inajenga rangi nyekundu, ambayo inafanya iwe rahisi kuona uvujaji wake.

Wakati wa kuchagua propylene glycol antifreeze

Kuzingatia antifreezes ya bidhaa mbalimbali, unaweza kulipa kipaumbele aina propylene glycol. Wao walionekana mwishoni mwa karne iliyopita na haraka kupata umaarufu kwa sababu ya kuwa hawana sumu. Kama faida, unaweza kutambua udhalimu kamili. Tabia hii ni muhimu zaidi kwa mifumo miwili ya mzunguko. Leo, baridi hizi zinaweza kupatikana katika soko la ndani, na maelekezo inaruhusu kufanya kazi kwa joto hadi digrii -35.

Ili kutambua antifreezes sawa zinazofanywa na propylene glycol, wao ni rangi ya kijani. Kuangalia kwa njia ya kuuza untifreeze ya rangi tofauti, unaweza kulipa kipaumbele kwa yale yaliyoelezwa hapo juu. Kama faida ya ziada, inaweza kuzingatiwa kwamba propylene glycol hata vitendo kama aliongeza chakula chakula. Inaweza kupatikana katika kamba kama wakala, ambayo husaidia kuhifadhi unyevu, kupunguza na kueneza dutu hii.

Wakati wa kuchagua triethylene glycol antifreeze

Ikiwa unafikiri juu ya swali ambalo antifreeze ya kumwagilia, ikiwa joto la kufanya kazi linafikia digrii za +180, basi unaweza kutumia vitu vinavyotengenezwa kwa msingi wa triethylene glycol. Wao ni sifa ya utulivu wa joto la juu.

Lakini baridi hizi haziwezi kuitwa bidhaa zilizotengwa kwa ajili ya matumizi yaliyoenea. Mara nyingi vitu vile hutumiwa katika mifumo maalum ambayo radiators za antifreeze zinaundwa kwa joto la kuvutia.

Mapendekezo ya uchaguzi wa baridi

Ikiwa unataka kuchagua untifreeze bora, inashauriwa kusoma habari iliyotolewa katika makala hiyo. Kabla ya kuendelea kusukumia dutu hii katika mfumo wa joto, ni muhimu kujifunza mali ya mafuta ya ufumbuzi ambayo hutegemea ethylene glycol. Sehemu kuu ya misombo hii ni ethylene glycol na maji, ambayo katika dutu hii iko ndani ya 95%.

Vipengele vilivyobaki vya vinywaji hivi ni aina zote za viongeza. Ikiwa kuna haja ya kuchagua antifreeze ambayo itakuwa na baadhi ya mali physicochemical, basi unahitaji kuangalia uwiano wa maji na ethylene glycol. Vigezo viwili hivi vinaweza kuamua mnato, kiwango cha kuchemsha, hatua ya kufungia, conductivity ya mafuta, upanuzi wa volumetric na uwezo wa joto.

Faida za kutumia antifreezes na vidonge

Mali ya mtu binafsi ya aina fulani ya antifreeze huamua mfuko wa kuongezea. Kutoka kwa vipengele hivi, sifa zifuatazo zitakuwa muhimu: gharama, kupambana na cavitation, muda wa maisha, na kupambana na kutu. Kazi kuu ya vidonge wakati wa kutumia antifreezes ni ulinzi wa metali kutoka kwa mchakato wa babuzi. Kama tafiti zinaonyesha, vidonge vinaweza kupunguza kutu kwa nyuso za ndani hadi mara 100. Safu ya kutu, ambayo hutengenezwa kwa kuta za ndani za vifaa vya kupokanzwa na mabomba, ina maumbile mazuri ya mafuta, ni mara 50 chini ya ile zinazozalishwa na chuma. Hivyo, kutu hufanya kama sufuria ya joto.

Kutokana na maumbo ya babuzi, lumen ya ndani ya bomba imepungua. Kwa sababu hii, upinzani wa hydrodynamic huongezeka, na kasi ya baridi katika mfumo wa bomba inapungua. Hii inaweza kusababisha ongezeko la gharama za nishati. Vipande vya kutu vinavyosababisha baridi husababishwa na uchochezi wa pampu za mzunguko. Wao hufunga njia za kubadilishana joto na vipengele vya boilers inapokanzwa. Kwa hiyo, mtumiaji hutegemea uharibifu wa vipengele vya mfumo wa joto.

Matumizi ya viongeza hulinda mifumo ya chuma na inapokanzwa kutokana na uharibifu wa kutu, na hivyo huongeza maisha ya mambo haya kwa miaka 15. Ikiwa unatumia ufumbuzi wa antifreeze kulingana na propylene glycol au ethylene glycol bila viongeza, hii inaweza kusababisha hasara kubwa katika mpango wa kiuchumi, hasa ikiwa unalinganisha na gharama ya mchanganyiko wa mfuko.

Haya ya kutumia antifreezes

Baada ya kuamua nini kujaza mfumo wa joto, ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba unahitaji kuhimili kiwango cha joto kilichopendekezwa wakati ukitumia baridi iliyoelezwa. Bila kujali substrate, antifreeze haina kuvumilia overheating. Kuwasha kunaweza kusababisha uharibifu wa muundo. Kiwango cha wastani cha kuchemsha ya dutu hii iko katika digrii 106 hadi 116. Alama maalum itategemea ni kiasi gani utungaji hupunguzwa na maji wakati wa maandalizi ya awali ya uendeshaji.

Unapaswa kukumbuka kuwa overheating nguvu ya antifreeze inaweza kusababisha kugawanyika ya viungo vya kupambana na kutu. Baada ya hayo, kama sheria, uharibifu na kuchemwa nje ya glycols ambazo huunda misombo ya acidi hutokea. Kwenye nyuso za ndani za vitu vya kupokanzwa, amana huanza kufungwa, ambayo inathiri vibaya operesheni sahihi ya kitengo chote. Antifreeze, kitaalam ambazo si mara zote tu chanya, zinaweza kutumika kuzuia hatari hiyo. Ili kufanya hivyo, itakuwa muhimu kutoa mzunguko ulioongezeka, ambayo hupunguza uwezekano wa overheating ya baridi.

Kwa kuongeza, inawezekana kutoa mipako kamili ya hita za antifreeze, ambazo huondoa uwezekano wa kuchanganya. Ni muhimu kutambua kwamba vipengele vya uendeshaji wa uundaji, ambazo vinahusishwa na uwezo mdogo wa joto, conductivity ya joto na viscosity zaidi ya kuvutia, inapaswa kuchukuliwa kwa kuzingatia kwa kuchagua pampu zinazozunguka na radiator.

Hasara za ziada

Antifreeze yoyote kwa urahisi utapata hata nyufa ndogo na uvujaji, na wakati huo huo uvujaji utaunda. Kutokana na ukweli kwamba katika ufumbuzi wa kati uvimbe wa gaskets na gaskets hupotea, kutakuwa na streaks katika maeneo haya. Sababu ya hii ni mgawo wa chini wa mvutano wa uso. Ikiwa unataka kuondoa shida hii, unahitaji kuimarisha uhusiano. Inawezekana kwamba vitendo vile vitahitaji kurudiwa mara nyingi. Hata hivyo, njia hii tu inawezekana kuboresha mihuri ya mfumo.

Hii ni muhimu hasa kama sisi kuzingatia ukweli kwamba ethylene glycol inaweza kuwa oxidized kwa kuwasiliana na hewa. Kwa ongezeko la joto la baridi, mchakato wa oxidation utaharakisha tu kwa sababu ya mbili kwa muongo mmoja wa kiwango cha joto. Ifuatayo tunapaswa kutarajia hali tayari ya ukoo ilivyoelezwa hapo juu. Bidhaa za uchafuzi zitachangia uharibifu wa vidonge, ambavyo, kwa upande wake, vitaharakisha michakato ya babuzi. Ndiyo maana ni muhimu kuhakikisha ukamilifu wa mfumo, ikiwa ni pamoja na mizinga ya upanuzi.

Kuchagua mtengenezaji wa antifreeze

Ikiwa unazingatia untifreeze, wazalishaji wanapaswa pia kuwa na hamu kwako. Mtumiaji wa Urusi mara nyingi anachagua bidhaa za utengenezaji wa ndani, kwa kuwa ina thamani ya bei nafuu zaidi. Miongoni mwa makampuni ya kawaida ya wasambazaji yanaweza kutambuliwa "Nyumba ya joto", "Spectroplast", Moto wa Moto, pamoja na Dixis.

Lakini mnunuzi mara nyingi anakataa kutoka kwa sampuli za nje kwa sababu ya gharama ya kuvutia. Katika hali nyingi, kuna ethylene glycol katika msingi wa antitifreezes hizi, sifa ambazo ziliwasilishwa hapo juu. Dutu hii inahitaji kupunguzwa kwa maji kwa hatua inayohitajika ya kufungia. Ni muhimu kuchunguza si tu gharama kubwa ya bidhaa hii, lakini pia drawback yake kubwa, ambayo inaelezwa katika sumu.

Mapendekezo ya matumizi

Ikiwa una nia ya swali la jinsi ya kuondokana na antifreeze, basi kwa ajili ya mkusanyiko wa digrii -65 itakuwa muhimu kuchanganya 60% ya baridi na 40% ya maji. Hii itatoa hatua ya kufungia ya digrii 25. Uwiano umefautiana hadi asilimia 54% na maji ya 46% ili kupata kiwango cha kufungia ndani ya digrii -20.

Ili kujua kiwango cha antifreeze katika mfumo, unahitaji kuongeza 90% ya dutu na asilimia 10 ya maji, hii itapata kiwango cha kufungia cha digrii -25, ambayo ni kweli kwa kuzingatia antifreeze kwa digrii -30. Ikiwa unatumia makini sawa, lakini kupata kiwango cha kufungia ndani ya digrii -20, unahitaji kuchanganya asilimia 20 ya maji na 80% ya baridi.

Bei ya antifreeze

Wateja wengi mara nyingi huuliza jinsi antifreeze ni kiasi gani. Kwanza kabisa, unahitaji kuzingatia kwamba kiasi cha vyombo kinaweza kuwa tofauti. Kwa hivyo, brand ya antifreeze PRIMOCLIMA ANTIFROST, ambayo inategemea glycerini, itapunguza rubles 690 kwa kila kilo 10. Dutu ya mtengenezaji huo, lakini kwa msingi wa ethylene glycol, itawapa rubles 1400 kwa kilo 20.

Hitimisho

Baada ya kujifunza jinsi untifreeze ilivyo, unaweza kwenda kwenye duka ili kununua baridi ambayo itaendelea kwako kwa muda mrefu. Hatua hii, kwa njia, lazima pia izingatiwe wakati wa ununuzi, pamoja na ukweli kwamba haifai kuokoa juu ya dutu hii. Hii ni kutokana na sababu mbalimbali. Kwanza kabisa, muundo unapaswa kuwa salama, hii itapanua kwa kiasi kikubwa maisha ya kila kipengele cha mfumo wa joto.