Ambao compartment si kufungua dirisha au likizo ili kujifunza na faraja!

Usafiri wa reli ina sawa kuchukuliwa nafuu na salama usafiri kwa kusafiri umbali mrefu. Ukiangalia takwimu, ni rahisi kuthibitisha kuwa kusafiri kwa treni katika nyakati salama kuliko kwa njia ya ndege au basi. Si ajabu kwamba hii mode wa kusafirisha ni maarufu sana.

Kuendelea na safari au kurudi, wewe zaidi uwezekano itakuwa kuchagua kati compartment na magari daraja la pili.

Railways Urusi kutoa tiketi hata katika ile inayoitwa "sleepers" au CB. Wagons NE, kwa sehemu kubwa, ply katika nchi zingine. Tiketi kwao ni ghali zaidi kuliko katika compartment ya gari (asilimia 30-40), ili wao si hasa katika mahitaji na abiria Urusi, kuchagua likizo katika Black na Azov Bahari.

Moja ya majaribu magumu zaidi, hasa katika majira ya joto, msimu wa likizo inaweza kuwa safari katika moto stuffy gari, ambapo unaweza kufungua compartment dirisha. Zaidi ya hayo, hasira yako, hali hii ni uwezekano - katika compartment ya kufurahia baridi, na wewe wakiteseka katika joto, hawawezi kuelewa kwa nini compartment si kufungua madirisha, na ambayo wao inaweza kuachwa.

Hebu kufafanua hatua hii. Kwa hiyo, katika compartment yoyote haina kufungua dirisha? Oddly kutosha, jibu ni sawa, bila kujali kama au ya pili ya darasa compartment ya gari wewe kuchagua. Kama gari ni ya zamani, hakuna hali ya hewa, gari inapaswa kufungua madirisha yote kabisa, isipokuwa kwa upande.

Zaidi ya hayo, "Locked Up" compartments hizo, ambapo dirisha dharura. Katika gari daraja la pili ni ya tatu na compartment ya sita - ambapo exits dharura iko. hiyo inatumika kwa compartment ya gari. Katika ya tatu na sita compartment madirisha si wazi.

Kuwa makini wakati kununua tiketi - maeneo kutoka 9 hadi 12 na 21 hadi 24. Hii mechi Coupe upande viti 49-50 na 43-44.

mpya ya magari ni vifaa na hali ya hewa na kama wewe ni kusafiri katika gari hilo, kisha swali la kama, katika kile compartment si kufungua dirisha, hana kutokea. Baada ya yote, madirisha usifungue mahali popote. uingizaji hewa hewa kwa kutumia kiyoyozi.

drawback kubwa ni kwamba hali ya hewa kazi tu wakati wa kusonga treni. Zaidi ya hayo, si abiria wote tunajua kwamba kondakta kubadilisha joto la usambazaji wa hewa, hivyo haina maana kabisa wakati kufungia pine 18 au joto kwa nyuzi 27 za joto.

swali la kama Coupe umma usifungue dirisha, moja tu kwamba ni thamani ya kuzingatia wakati wa kuandaa usafiri. Kumbuka kwamba idadi isiyo ya kawaida - ni ya chini rafu, kwa mtiririko huo, hata - ya juu. sifa mbaya "ya juu upande katika choo" ni idadi 38. Idadi 37 - ni upande chini katika choo, na ni wazi kwamba starehe. Na idadi ya 37 na kuanza kutoka viti upande.

Kama urefu wako ni zaidi ya 185 cm, ni bora kununua tiketi upande wa rafu - vinginevyo miguu yako itakuwa fimbo nje katika aisle. Na katika compartment kwanza na ya mwisho, shamba 1-2 na 35-36, miguu na wakati mambo yote abut ukuta. Katika jeshi hii itakuwa walioteuliwa kwa wastani wa 10 cm. Je, unaweza kufikiria jinsi ingekuwa mara mbili juu?

Na kutunza usalama wa mali zao na viatu - kama kuchukua rafu juu, kisha kuweka nguo na viatu katika tatu. safari mazuri!