Ural Automobile Plant historia. Aina ya bidhaa, picha

Sekta ya magari katika Urusi ni daima kutoa. Hadi sasa katika nchi yetu kazi mimea 16 ya utaalamu huu. Moja ya makampuni makubwa ya uhandisi mitambo ni Ural Automobile Plant ( "URALAZ") hasa hutoa malori.

Wakati mmea uliandaliwa

Historia yake "URALAZ" inaongoza kwa 1941/12/30 mwaka. Ilikuwa USSR State Kamati ya Ulinzi imeamua kuandaa katika Miass Auto-Motor foundry biashara, uwezo wa uzalishaji ambayo ilikuwa wameondolewa kutoka Moscow na kupanda. Stalin (zis). Ufungaji wa vifaa vipya kupanda mara moja "juu ya magurudumu" literally katika wazi. Wakati huo huo ujenzi wa kujengwa kupanda. duka la kwanza la kampuni mpya kuanza kazi katika chemchemi ya 1942. Mwezi mmoja baada ya kuanza kwa mimea na got bidhaa zake kwanza - gearboxes kwa mizinga na injini.

mabadiliko ya kimataifa

Zaidi ya mwaka mmoja Miass motor kupanda zinazozalishwa vipengele tu. Hata hivyo, nchi zinatakiwa kwa haraka magari. Kwa hiyo, kwa amri ya ulinzi Kamati ya 14.02.43, kampuni maadili imara katika Ural Automobile Plant. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, ya zamani mji wa mkoa wa wachimbaji dhahabu, wafanyabiashara na mafundi, ghafla akageuka katika mji mkuu wa Ural lori mashine nzito.

lori kwanza

Kwa muda mrefu sana, bidhaa mpya ya makampuni kipya nchini hawakuwa na kusubiri. Tayari kwa 1944/05/27, alikuwa utakamilika katika makampuni bomba, na gari ya kwanza alifika mbali na yeye 08.07.1944 mwaka. 20.07 zima mengi ya bidhaa mpya zis-5B akaenda mbele. 1944/09/30 wa Kampuni hiyo wamekusanyika elfu gari.

Historia ya Ural Automobile Plant ni inextricably wanaohusishwa na Vita ya Pili ya Dunia. Wakati wa miaka ya vita malori kampuni wamekuwa sana kutumika kwa pande zote na ni wa kuaminika sana. Pamoja na cabin za mbao, na hakuna breki juu ya magurudumu ya mbele, lori maarufu pamoja na Red Army kuingia Berlin.

kwanza mradi lori imekuwa iliyoundwa kwa misingi ya viwandani katika kiwanda Moscow nepolnoprivodnogo biaxial zis-5. Hasa kwa hali mstari wa mbele wahandisi maendeleo toleo rahisi ya hiyo. Faida kuu ya mtindo mpya, ikilinganishwa na zamani, akawa na nguvu zaidi injini. Vifaa na malori yao inaweza kuongeza kasi ya hadi 35% kwa kasi zaidi kuliko zis-5. Wakati huo huo wakati akiba ya mafuta ya hadi 10-16%.

Plant baada ya vita

Tangu mwaka wa 1947, Ural Automobile Plant ( "URALAZ"), ambaye historia ilianza katika miaka ya mwanzoni mwa vita, imeanza viwanda malori, ujenzi ambayo ni pamoja na wale vipengele na vipuri ambazo mstari wa mbele mfano kukamilika. Jambo la kwanza gari pamoja na vifaa mwili na flaps tatu. Baadaye kuanza kutumia breki hydraulic juu ya magurudumu zote. tank mafuta gari wakiongozwa chini ya mwili. mpango wa mstari wa mbele lahaja lilikuwa chini ya kiti. Kwa jina kubadilishwa kabisa zis-5B baada ya mabadiliko hayo yote aliongeza kwa barua "M" (toleo jipya).

1956 akawa mmoja wa muhimu katika historia ya biashara kama vile Ural Automobile Plant. Picha za lori "UralZIS- 355", ilianzishwa mwaka huu kwa misingi ya majaribio 'UralZIS- 353 ", hapa chini, inaonyesha faida zake kwa kulinganisha na mifano ya awali. idadi ya Magari 355 kupewa na index ya injini yake (5555 cm3 ya 85 l / s). New motor magari imepanda lubrication mfumo, lishe na utaratibu krivoshipnoshatunny. Faida kuu ya zis-355 chuma kuongezeka kwa 70 km / h kasi na kupungua kwa mtiririko mafuta kwa lita 29 kwa kila 100 km.

Baadaye, kiwanda zinazozalishwa kisasa zaidi "UralZIS- 353M" na 353A. "Ural" Kwa kuwa 1959, kupanda kuanza uzalishaji wa magari ya mbali-barabara. Serial uzalishaji wa "Ural-353" ilianza mwaka wa 1961 zis magari akaenda mbali line kanisa kwa miaka mingine mitano baada ya hapo.

Malori gesi aina jenereta

Sambamba na miundo ya petroli baada ya vita Miass kiwanda kuanza kuzalisha magari na aina hii. Awali, kampuni hiyo mastered uzalishaji na maendeleo katika Moscow kupanda mfano zis-21A. Kwa kavu gesi mchanganyiko chocks kutumika katika mashine hii. Bila shaka, tabia ya petroli zis mengi duni. kwanza magari gesi inaweza kusafiri kwa kasi ya hadi 48 km / h. Load uwezo ni tani 2.5. Baadaye zinazozalishwa marekebisho mengine magari ya gesi. mwisho ilikuwa "UralZIS- 352".

miaka 90

Mwaka 1994 mtambo akawa pamoja hisa na kupokea jina la "URALAZ". Mwaka 1998, kampuni switched kwa udhibiti wa nje. Mwaka 2000 marekebisho yake na kuundwa kwa "Automobile Plant" Ural "," ambayo yamekamilika.

kubadilisha jina biashara

Mwaka 2011, URALAZ (Ural Automobile Plant), line uzalishaji ambayo kwa wakati huu alikuwa tayari alishuka zaidi ya 1,400 elfu. Magari, ilibadilishwa jina "Ural". kampuni imekuwa kufanya kubwa katika "Malori". Hadi sasa, zaidi ya yeye, kundi lina "URALAZ-Energo", JSC "Saransk kiwanda dampo" ya "miundombinu ya jamii."

wateja kuu ya kampuni Ural Automobile Plant ( "Ural") ni kubwa zaidi ya wigo wa mafuta na gesi usindikaji: OOO "Gazprom", OJSC "NK" Rosneft ",", "TNK-BP", nk hupata malori "Ural" na hali .. . Miongoni mwa wateja wa ngazi hii - Russian Wizara ya Ulinzi, Wizara ya dharura, Wizara ya Mambo ya Ndani. Plant "Ural" ilikuwa wazalishaji lori kwanza katika CIS wakiongozwa mfumo wa usimamizi wake kwa kufuata ISO 9001-2000 na 2008.

Malori "Ural" leo

Leo, kama katika nyakati za Urusi, Ural Automobile Plant mtaalamu wa uzalishaji wa malori hasa. mashine hii brand ni sifa ya kuaminika, uwezo, kubwa upakiaji uwezo. Kufahamu kwao na katika viwanda na kilimo kwa ajili ya matengenezo rahisi. Lakini faida kuu ya mbinu hii ni inachukuliwa kuwa brand-ardhi ya eneo hutoa mpango maalum wa kuendesha gari axles na kisasa mfumo wa hewa kanuni katika matairi.

Kuendeshwa "Ural" malori ni hali mbaya zaidi hali ya hewa. Kwa mfano, ili kufanya kazi ya uzalishaji wanaweza kwa joto kutoka digrii -50 kwa +50. Faida ya mbinu hii ni maalumu mtengenezaji kwamba ni iliyoundwa kwa ajili ya kuhifadhi bezgarazhnoe.

Hadi sasa, mimea hutoa nne gurudumu gari malori barabarani magari na malori, iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya barabara ngumu kuenea. mifano ya Onboard wa bidhaa hii ni vifaa na vitanda.

Bidhaa nyingine ya biashara

Mbali na malori Ural kupanda magari inazalisha kuhama mabasi, magari ya shirika, matrekta na malori dampo. Kulingana na chassier ya bidhaa ni vyema aina zaidi ya 400 ya mashine: cranes, magari ya maji, maduka kukarabati, malori moto .. Nk mabasi ya bidhaa hii katika ofisi zimefungwa viyoyozi na uingizaji hewa. Katika kibanda yao imewekwa uhuru inapokanzwa mfumo. Kuanzia mwaka wa 2001, kupanda inazalisha ikiwa ni pamoja na magari na injini ya mkutano wa Ulaya viwango vya mazingira "Euro-2". magari ya kivita "Ural" mahsusi kwa ajili ya jeshi katika kampuni zilizoendelea.

Kampuni inazalisha kuuza gari lake kupitia Kurugenzi ya Mauzo Holding "Malori" na kwa njia ya kina muuzaji mtandao, iliyoandaliwa katika mikoa yote ya nchi.

usimamizi wa kampuni hiyo

Hadi sasa, moja ya makampuni makubwa ya Urusi kushiriki katika uzalishaji wa magari ya mizigo na vifaa maalum - Ural Automobile Plant ( "URALAZ"). Mkurugenzi wake, Victor Kadylkin awali inaongozwa Idara "Powertrain" na Yaroslavl Motor Plant. Mwaka 2013, yeye alifanikiwa na W. Corman, ambaye aliongoza kupanda Ural magari kwa miaka 9 (tangu 2002).