Parking - ni kitu gani?

Hiyo ni! Hatimaye! Wewe kuwa mmiliki fahari ya gari yako mwenyewe. hatua ya kwanza kujaribia katika njia ya dereva mijini kushinda kikosi kupita, kupatikana kutoka showroom nyumbani iwezekanavyo. Hapa bahati unaweza kusubiri kwa mara ya kwanza lakini si mshangao mbaya ya mwisho - kuweka gari mahali popote.

Packed kwa entrances na exits ya yadi, gari amesimama sidewalks na curbs, kufungwa mbinu ya ununuzi na mbalimbali taasisi - yote sana annoying wapita ambao briskly na haraka kumshinda vikwazo vyote kwa miguu, kwa mmiliki wa gari - jinamizi na sababu ya kweli ya matatizo ya kila siku. Kutatua tatizo kawaida unaweza maegesho. Hili ni eneo hasa vifaa kwa ajili ya magari ya binafsi au kampuni. Katika mazoezi, wakazi wa miji mikubwa tu ndoto ya magari yao na kutupa yake kumeza karibu saa Nalivaiko si mbali na nyumba yake.

Ambako ni kuwa?

Swali hili kuwatesa dereva njiani na nyumbani kwa marudio yako kila dakika, na labda hata mara nyingi zaidi. Naam, wakati barabara inaongoza kwa maduka, maduka makubwa au kufanya kazi katika kituo cha ofisi. Wengi wa taasisi hizi nafasi ya kuweka gari mbali na jengo - turufu na utaratibu wa kukuza binafsi. Corporate maegesho - ni alama fulani ya shirika nzuri. Si kwa ajili ya kitu katika vipeperushi mbele maegesho daima zilizotajwa kwanza. Lakini maegesho binafsi kwa wafanyakazi na wageni si wakati wote, kama katika kesi ya mahali maegesho yake, inaweza kuwa inapatikana kwa binaadamu tu, kama ni lengo kwa wageni zaidi ya upendeleo.

Ambayo ina tena circling mitaa ya mji, itapunguza kati ya gari doroguschy "Lexus" na si chini ya thamani "BMW". Kama mahali na hakuna hakikisho kwamba maegesho inaruhusiwa hapo. Unaweza kuchukua hatari na kurudi na manunuzi yao kutoka duka au na risiti kutoka benki, na kupata kuwa gari alichukua tow lori.

Je, ni maegesho?

chaguo bora kuokoa fedha yako, gari na neva itakuwa kupata maegesho hasa vifaa. Wao ni tofauti, na hivi karibuni iliyopangwa mwenendo mzuri wa ongezeko la idadi ya tovuti hizo. Maegesho inaweza kuwa tofauti na njia ya malipo kwa ajili ya huduma na wakati ambayo kwa Hifadhi ya gari chini ya usimamizi na mpangilio kanuni ya nafasi ya maegesho.

Kwa wilaya ya makazi ya miji kubwa zaidi mfano wa kawaida ni maegesho ya uso maegesho - jukwaa mzunguko uzio, linda na mlinzi na kinadharia kuwajibika kwa ajili ya gari, wakati kuweka huko.

Kwa kinadharia? Kwa sababu kwa uhakika hii ni muhimu kuandaa mkataba, ambayo amefafanua suala la ushirikiano, hatua ya utawala wa maegesho katika kesi ya nguvu majeure, uwezekano wa kupata fidia, na kadhalika. D.

Zaidi ya kisasa na ubora ni inachukuliwa kuwa chini ya ardhi parking lot. Nchini Urusi kwa ujumla na Moscow hasa, maeneo haya si wengi sana, mara nyingi wao ni kuwekwa chini ya kubwa sana ununuzi na burudani tata, au juu ya tiers ya chini ya maeneo makubwa ya makazi, likijumuisha majengo mapya.

pamoja na kubwa, ambazo huwa na kura ya maegesho - ni kwamba mashine ni katika eneo kavu na hewa ya kutosha. Wakati kura hizi maegesho ni kawaida imewekwa video ya ubora wa ufuatiliaji mfumo, ambayo kwa kiasi kikubwa inapunguza hatari ya wizi wa gari na wizi wa mali binafsi ya dereva wa gari ya mambo ya ndani. Aidha, wakati huo maegesho kubuni, kuweka msingi wa uwezo awali nzuri. Hii inaruhusu kwa urahisi kupata nzuri maegesho mahali.

Usafiri hawezi kuondoka kwamba saa kadhaa, na hata siku na wiki. Hii ni kweli hasa kwa ajili ya mbuga ya gari iko karibu vituo vya reli na viwanja vya ndege.

Vile vile, mpango kanuni, na usalama inaweza kuwa Moscow maegesho iko kwenye ghorofa ya juu (au paa) ya majengo. Hata hivyo, maeneo hayo katika mji mkuu ni ndogo sana, kwa sababu wao kudhani mpango maalum wa miundo uhandisi, kushinikizwa msingi na nyumba zinazoingiliana, conveyors maalum au nyimbo za magari.

Je, si kwenda bahati

radhi sana kwamba mamlaka ni kujaribu kuboresha hali ya msongamano barabarani, lakini kutatua tatizo hili bila mpangilio kwa nafasi za kawaida maegesho unreal. Maafisa Capital kutabiri kufikia mwaka 2020 ili kutatua tatizo na ukosefu wa maegesho. Imepangwa kujenga kile kinachoitwa maegesho-interceptor, ambayo itakuwa iko karibu na vituo vya Subway na makutano makubwa ya barabara. Aidha, ina uwezo wa kupakua katikati ya shukrani mtaji wa upanuzi wa eneo halisi ya nafasi ya maegesho.

Ni vyema kutambua kuwa kuna tabia ya msingi wa kisasa na high-tech maegesho. Mfumo huu uso, ambayo kuchukua eneo dogo sana, lakini kutokana na utaratibu kompakt ya magari na adaptability yao kuruhusu kubeba katika sehemu moja ni kabisa mengi ya magari.

Ugumu ni kwamba miundo kama hizo zilizokopwa nje ya nchi, na sheria za ndani haitoi aina hii ya maegesho.

hali halisi ya wakali

Mipango wa nchi daima kuangalia kubwa katika nadharia na kwenye karatasi, lakini linapokuja suala la kutekeleza yao, basi, na kuanza tatizo halisi. Si siri kwamba bajeti ya serikali ni tu si uwezo wa kutatua matatizo yote kwa mara moja, na upakuaji barabara na sidewalks ya nchi - si kipaumbele kwa viongozi, hivyo matumaini utabaki kwenye wawekezaji.

Kwa wale ambao mpango wa kufungua kulipwa mfumo maegesho, una kwa uso mengi ya matatizo. Mara kwa mara kubadilisha sheria, ukosefu wa sheria kinachotakiwa na dhana katika sheria ya msingi, urasimu na ukiritimba haziruhusu kuanzisha biashara ya faida, na wenye magari kutatua tatizo makazi ya gari lake.

"Isipokuwa wazi akapanda, twende sideways ..."

swali tofauti, kwamba maslahi ya wamiliki wa magari ya: Nafasi ya maegesho katika kura ya maegesho wanatakiwa? Kwa mujibu wa sheria kwa ajili ya kuhifadhi ya gari moja katika maegesho zinapaswa kutolewa katika sehemu ya 5 m muda mrefu na 2.5 m kote. Katika mfumo huu dereva kwa urahisi kuweka chuma farasi, lakini katika mazoezi hayo kawaida ni mara chache kutekelezwa.

Maegesho kura, ambayo ni kukodi kwa mtiririko huo makaratasi, angalau takriban, lakini kuchunguza kama nafasi ya kawaida maegesho, na Hifadhi ya asili, barabara ya maegesho katika barabara na majukwaa hasa wa majumbani ni katika machafuko jumla. Madereva na fimbo gari katika yoyote nafasi zaidi au chini ya kufaa, na jinsi ilivyo, hakuna mtu anaelewa. Angalau hadi wakati huo, mpaka unahitaji kuvuta katika kando ya dereva wamejipanga gari.

mfumo Ultramodern kukusanya fedha

Wakazi wa mji mkuu wa Urusi vigumu hasa ni nyuma ya gurudumu. Long foleni za magari, ukosefu wa maegesho, trafiki machafuko - hii ni hali halisi ya kila siku wanakabiliwa na madereva wa magari ya binafsi, umma na ya pekee usafiri. Katika miaka ya hivi karibuni, tatizo kutatuliwa kidogo. Hii ni kwa shukrani inawezekana mpango mji, "Maegesho katika Moscow."

Asili yake liko katika ukweli kwamba nafasi ya maegesho mpangilio na kuamuru, alibuni mfumo husika wa malipo ya maegesho. Fedha kwa ajili ya huduma, unaweza kufanya njia mbalimbali, kuanzia mtandao na SMS malipo na mwisho na malipo ya kawaida ya fedha kwa njia ya vituo na mita ya maegesho.

Bila shaka, kuna kuruka katika marashi katika pipa la asali: Mfumo mara nyingi ni zinashindwa, na kutatua tatizo la watengenezaji wakati mwingine kwa miezi. Hata hivyo, kulingana na ripoti ya huduma ya barabara, ipakuliwe harakati ya mji mkuu bado imeweza na kwa kiasi kikubwa kutokana na mfumo Moscow maegesho.